'หม่อมอุ๋ย' ยอมรับค่าโดยสารรถไฟฟ้า 15 บาทเป็นไปได้ยาก 
 
โดย ผู้จัดการออนไลน์ 13 พฤศจิกายน 2549 15:24 น.
 
 
 
รถไฟฟ้าบีทีเอส
 
 
        รองนายกรัฐมนตรีเผยต่างชาติทั้งแคนาดา ฝรั่งเศส เยอรมนี สนใจร่วมประมูลรถไฟฟ้า รัฐบาลพร้อมเปิดกว้างทุกรายเข้าร่วมประมูล ส่วนอัตราค่าโดยสาร ยอมรับว่า เป็นไปได้ยากที่จะคิดที่ 15 บาทตลอดสาย เพราะรัฐบาลคงไม่นำภาษีคนต่างจังหวัดมาช่วยอุดหนุนคนกรุงเทพฯ

 
   
ม.ร.ว.ปรีดิยาธร เทวกุล
 
 
       ม.ร.ว.ปรีดิยาธร เทวกุล รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวถึงการหารือกับเอกอัครราชทูตแคนาดา ประจำประเทศไทย นาย Laurent Aubin ทูตฝรั่งเศสประจำประเทศไทย และเอกอัครราชทูตสิงคโปร์ ว่า บรรดาทูตต่างก็สนใจสอบถามรายละเอียดการก่อสร้างรถไฟฟ้า 5 เส้นทาง เช่นเดียวกับที่อังกฤษ และเยอรมนีเข้ามาสอบถาม เพราะต่างก็สนใจอยากทราบรายละเอียดเพื่อเข้าร่วมประมูล โดยยืนยันว่า รัฐบาลจะกำหนดเงื่อนไขเปิดประมูลเปิดกว้างในเงื่อนไขการประมูล เพื่อเปิดโอกาสให้ทุกรายเสนอเงื่อนไข โดยไม่มีการล็อกสเปก เพื่อจำกัดคุณสมบัติผู้เข้าร่วมประมูล
       
       ส่วนกรณีที่ธนาคารเพื่อความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (เจบิก) ยังไม่มีความชัดเจนเกี่ยวกับการปล่อยกู้ ยืนยันว่า เรื่องเงินทุนสำหรับการก่อสร้าง 1.65 แสนล้านบาท สำหรับ 5 เส้นทาง จะไม่มีปัญหา เพราะ 3 เส้นทางแรกจะใช้เวลาก่อสร้างถึง 5 ปี ส่วนที่เหลือจะทยอยกำหนดเงื่อนไขรายละเอียดก่อสร้าง ดังนั้นเรื่องเงินทุนยังมีเวลาอีกมากในการเจรจา รวมถึงเงินลงทุนบางส่วนอาจใช้งบประมาณของรัฐบาลก็ได้
       
       ส่วนรูปแบบการก่อสร้าง ซึ่งใช้แบบดีไซน์แอนด์บิลด์ จะใช้สำหรับการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินที่มีเป็นบางช่วงเท่านั้น และการเลือกใช้รูปแบบดังกล่าว เนื่องจากเป็นโครงการใต้ดิน จึงต้องการใช้ความเชี่ยวชาญของเอกชน ในการออกแบบพร้อมกับการก่อสร้าง ซึ่งเหมาะกับการสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน ส่วนการก่อสร้างโครงการบนดิน คงต้องใช้แบบดีเทลแอนด์ดีไซน์ เพื่อจัดหาที่ปรึกษากลางทำการออกแบบโครงการต่าง ๆ ไว้ และใช้เป็นมาตรฐานเปรียบเทียบกับการออกแบบที่ผู้เข้าร่วมประมูลเสนอมา เพราะจะเป็นการประหยัดงบก่อสร้างได้เป็นจำนวนมาก
       
       “ ส่วนการเก็บค่าโดยสาร 15 บาทตลอดสาย คงเป็นไปได้ยาก เพราะรัฐบาลคงไม่นำภาษีคนต่างจังหวัดมาช่วยอุดหนุนคนกรุงเทพฯ และค่าโดยสารในปัจจุบันก็มีตั้งแต่ 15-40 บาท ดังนั้นจึงต้องรอการศึกษาให้ได้ข้อสรุปอีกครั้ง” ม.ร.ว.ปรีดิยาธร กล่าว

 
 http://www.manager.co.th/Business/ViewNews.aspx?NewsID=9490000140111
 


กระทู้นี้เปิดเผยข้อเท็จจริงให้คนไทยทั่วไปที่ไม่ใช่คนรักทักษิณ สาวกฯ และหวอรุม รับรู้ความจริง 2 เรื่อง คือ...

1. เข้าใจว่า อดีต รมต.ทรท.สุริยะ เคยประกาศว่า ค่าโดยสาร 15 บาทตลอดสาย เป็นไปได้ยาก
เพราะรัฐบาล พล.อ.สุรยุทธ์ คงไม่นำภาษีคนต่างจังหวัดมาช่วยอุดหนุนคนกรุงเทพฯ เป็นโครงการประชานิยม เอื้ออาทรคนกรุงเทพฯ....
ส่วนคนรักทักษิณ สาวกฯ หวอรูม ยังงมงาย หลงเชื่อคำพูดต่อไป และนำไปหลอกลวงคนอื่น ๆ ต่อไป เป็นระยะ ๆในเสรีไทยเว็บบอร์ดนี้......ฮ่า ฮ่า ฮ่า ฮ่า

2. คนรักทักษิณ สาวกฯ หวอรูม ที่กระพือข่าวให้คนรักทักษิณ งมงายทักษิณ ที่ไม่ได้อ่านใบบอกอีกแล้ว ได้อ่านในเสรีไทยเว็บบอร์ดว่าต่างชาติ ไม่ยอมปล่อยกู้ ไม่ยอมติดต่อค้าขายกับประเทศไทยอีกแล้ว จะได้รับรู้ความจริงว่า คนรักทักษิณ สาวกฯ หวอรูม ปล่อยข่าวลวง พรรคพวกเดียวกันอย่างไร.....ฮ่า ฮ่า ฮ่า ฮ่า

ดีค่ะ.....อยากให้รัฐบาลหัดพูดความจริงบ้าง อะไรที่ทำได้

อะไรที่ทำไม่ได้ แยกแยะเป็นสัดส่วน ให้ประชาชนยอมรับความจริง

ไม่ใช่แบบขายฝัน เอาใจ และหลอกลวงแบบที่แล้วๆมา แบบที่เอาเงิน

ไปอุดหนุนกองทุนน้ำมัน จนตูดขาด เอากระจาดมาปิดกี่ใบก็ยังมีคนเห็น

55555......

เอาเงินไปอุดหนุน"ราคาน้ำมัน"เวลานั้น ไม่ใช่เพราะรักคนใช้น้ำมัน สงสารคนใช้น้ำมันหรอกน่ะ กลัว ปตท.ขายน้ำมันน้อย หรือ ควักกระเป๋าบริษัทฯ จะทำให้ ปตท.ปันผลให้ผู้ถือหุ้นที่เป็นนักธุรกิจการเมืองได้น้อยกว่าที่ควร ที่วางแผนไว้....... :!:

เวลานี้ ผู้ถือหุ้นใหญ่ นักธุรกิจการเมือง ก็ได้รับเงินปันผลจำนวนนั้นไปเรียบร้อยโรงเรียนทักษิณแล้ว
แต่คนไทยยังต้องซื้อน้ำมันแพง เพื่อไป"ลบ"ตัวเลขในกองทุนน้ำมัน จนถึงทุกวันนี้....... :!:

ปตท. กำไรแต่ละปีกว่าสามหมื่นล้าน แบบนี้เรียกว่ารวยแทบกระอักเลือด

คนจนเลยค่ะ ลุงปุฯ :slime_sentimental: :slime_o: :slime_mad:

ปตท. กำไรแต่ละปีกว่าสามหมื่นล้านบาท ที่ไหนกัน..... :?:

ปีที่แล้ว ผู้ถือหุ้นสิงคโปร์ที่เปิดเผย ได้เงินปันผลไปกว่าหนึ่งหมื่นห้าพันล้านบาทแล้ว....
ผู้ถือหุ้นต่าวด้าวอื่น ๆ รวมกันกว่าสองหมื่นล้านบาท...... :!:

ผู้ถือหุ้นใหญ่ที่เป็นนักธุรกิจการเมือง นักการเมืองกลุ่ม"เทียมรักเทียมได้รวมกันอีกเท่าใด :?:

การแปรรูปรัฐวิสาหกิจ ปตท. เป็นบริษัทมหาชน เป็นผลงานของ "โกงแต่ทำงาน" หรือ "ทุจริตทางนโยบาย"ของ กลุ่ม"เทียมรักเทียมที่ขยันขันแข็ง เพื่อเงินปันผล อำนาจการบริหาร อำนาจการจัดซื้อ...ฯลฯ


ถ้า ปตท.ยังเป็นรัฐวิสาหกิจ เงินปันผลที่ให้เอกชนไทย เช่นนักธุรกิจการเมือง นักการเมือง และนักลงทุนสิงคโปร์และชาติอื่น ๆ ที่ใกล้ชิด กลุ่ม"เทียมรักเทียม" จะเป็นของรัฐบาลไทย.....

 :slime_smile2:

ปตท.เป็นแหล่งทำมาหากินของพวกนักการเมืองจริงๆ ผลประโยชน์จะตกอยู่กับประชาชนสักเท่าไหร่เนี่ย ?

ถ้ารถไฟฟ้าได้ราคา 15 ตามนั้นจริงๆ คงจะเป็นรถไฟฟ้าที่ถูกที่สุดในโลกเลยนะเนี่ย ขนาดรถเมล์ปรับอากาศยังแพงกว่าเลยในระยะทางที่เท่ากัน อิอิ

ถ้าคนรักทักษิณ สาวกฯ หวอรูม มีสติปัญญา คิดอะไรได้ เชื่ออะไรได้เหมือนคุณ"อมพระมาพูด"
การเมืองไทย สังคมไทย จะดีขึ้นอีกมากมาย.............ฮ่า ฮ่า ฮ่า ฮ่า

กระทู้นี้ไม่เห็นกลุ่มคนรักทักษินออกมาแสดงความเห็นเลยอ่ะ

 :slime_smile2: :slime_worship:

ตอนท่านอยู่

ไม่พูด

ไปกินไข่ต้ม

อยู่หรือไง

ถุย