ก.พลังงานใช้ราคาเอทานอลบราซิลเป็นสูตรจำหน่ายในไทย 
 
โดย ผู้จัดการออนไลน์ 24 ธันวาคม 2549 14:21 น.
 
 
        กระทรวงพลังงาน ให้ราคาเอทานอลอิงตลาดบราซิลที่ราคาอยู่ในระดับลิตรละประมาณ 20 บาท แทนอิงตลาดชิคาโก ประเทศสหรัฐฯ ที่สูงถึงลิตรละ 25 บาท ด้านผู้บริหาร ปตท.ประสานเสียงราคาเอทานอลที่อิงกับบราซิลจะเป็นธรรมต่อทุกฝ่าย

 
 
นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ 
 
 
       ผู้สื่อข่าวรายงานจากกระทรวงพลังงาน ว่า หลังจาก นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ให้นโยบายในเรื่องการกำหนดราคาเอทานอล ว่า ควรจะอิงตลาดโลกนั้น  ในสัปดาห์หน้า (25-29 ธ.ค.) ผู้ค้าน้ำมัน และผู้ผลิตเอทานอลจะได้ข้อตกลงเรื่องราคา โดยเบื้องต้นจะอิงราคาประเทศบราซิล บวกกับค่าขนส่งที่มาถึงประเทศไทย ซึ่งเป็นราคาที่ต่ำที่สุด และเป็นราคาที่เป็นธรรม เพราะที่ผ่านมาผู้ผลิตเอทานอลมักจะอ้างอิงราคาตลาดชิคาโกของประเทศสหรัฐฯ ที่เป็นราคาสูง จนทำให้ราคาจำหน่ายในปัจจุบันอยู่ในอัตรา 25 บาท/ลิตร ทั้งที่ราคาตลาดโลกที่แท้จริงไม่ถึง 20 บาท และสูงกว่าราคาเบนซินหน้าโรงกลั่นน้ำมันมาก เพราะราคาหน้าโรงกลั่นอยู่ที่ 15 บาท/ลิตรเท่านั้น
       
       ด้าน นายชัยวัฒน์ ชูฤทธิ์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ กลุ่มธุรกิจน้ำมัน บริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ราคาที่อิงกับราคาในประเทศบราซิลจะเป็นธรรมต่อทุกฝ่ายทั้งผู้ผลิต และผู้ใช้ ซึ่งราคาที่ตลาดบราซิลผลิตได้จะอยู่ในระดับประมาณ 19.50 บาท/ลิตร และเมื่อบวกค่าขนส่งจะอยู่ที่ประมาณ 20 บาทเศษๆ โดยราคาก็ควรจะปรับเปลี่ยนตามตลาดโลก เช่นเดียวกับราคาน้ำมัน เพราะไม่เช่นนั้น จะส่งผลกระทบทำให้ต้นทุนแก๊สโซฮอล์สูงกกว่าเบนซินมาก กระทบต่อแผนการส่งเสริมพลังงานทดแทน
       
       ส่วนกรณีที่กระทรวงพลังงานส่งเสริมให้มีการจำหน่ายแก๊สโซฮอล์ 91 นั้น นายชัยวัฒน์ กล่าวว่า ปตท.กำลังพิจารณาอยู่ โดยจะต้องดูความพร้อมในทุกๆ ด้าน โดยต้องดูถึงโรงกลั่นน้ำมันว่าจะใช้น้ำมันพื้นฐานตัวใด เพราะจากการที่ไม่ได้ยกเลิกเบนซิน 95 ทำให้โรงกลั่นฯ ต้องหาน้ำมันพื้นฐานเพื่อผลิตน้ำมันกลุ่มเบนซินถึง 4 ชนิด คือ เบนซิน 95, 91 แก๊สโซฮอล์ 95, 91 นอกจากนี้ ต้องเตรียมคลังน้ำมันให้เพียงพอสำหรับการผสมน้ำมัน 4 ประเภท ในขณะเดียวกันก็ต้องเลือกปั๊มที่จะจำหน่ายให้ดี เพราะคงจะไม่สามารถจำหน่ายน้ำมันทุกประเภทในทุกปั๊มได้ เพราะหัวจ่ายและถังเก็บอาจไม่เพียงพอ ซึ่งจะต้องเลือกปั๊มให้เหมาะสมสำหรับผู้ใช้น้ำมันในจุดต่างๆ ด้วย ซึ่งคาดว่าน่าจะเริ่มจำหน่ายเบนซิน 91 อาจจะเป็นกลางปีหน้าเป็นอย่างช้า

 http://www.manager.co.th/Business/ViewNews.aspx?NewsID=9490000157207




ข่าวนี้ จะทำให้คนไทย หูตาสว่างมากยิ่งขึ้น
ราคาแก๊สโซฮอล 95 เคยถูกประมาณว่า น่าจะจำหน่ายหน้าปั๊ม ไม่เกิน 15 บาท
ในสมัยรัฐบาลเก่าเรืองอำนาจ.... :!:

เว้นแต่ว่าราคาเบนซินจะขึ้นไป 100%......

ผลกำไรส่วนต่างนี้ไปตกอยู่ที่ใคร.....

แหม...ท่านปุฯมันส์มือใหญ่เชียวน๊ากับการตั้งกระทู้ในวันนี้อ่ะ


แบบว่า 'จารย์จ๊ะ' ได้เวลาตอกบัตรแย้วววว.....มาอีกทีก้อพฤหัสอ่ะคร้า


จุ๊บๆๆๆๆ :slime_inlove:

คิดง่ายๆ ผลกำไรมันตกอยู่กับผู้ถือหุ้น ปตท.อยู่แล้วครับ
มาคิดกันดีกว่า ว่าใครถือหุ้น มากน้อยแึค่ไหน และมีความใกล้ชิดสนิทสนมกับนายกคนเดิมแค่ไหน
แล้วไอ้กลุ่มวายุภักษ์ที่บอกว่าเป็นกลุ่มทุนของประชาชน (ที่ถือหุ้นประมาณ 7.79%นั้น) ไม่รู้ว่าเป็นกลุ่มเดียวกับที่ไปเย้วๆ ด่า คมช.หรือเชียร์ทักษิณที่สนามหลวงหรือเปล่า  (กลุ่มที่ชื่อ "วายุภักษ์" ที่มังกรดำเรียกว่า "นกย่างไฟ") ใครทราบช่วยตอบด้วยนะครับ

(http://www.thaingo.org/images/ppt6.gif)

 :slime_bigsmile:

จะรออ่านค่ะ

ไม่เพี้ยนไปหน่อยเหรอเอาราคาแก๊สโซฮอลล์ 95 ไปเทียบกับเอทานอล อ่านไม่ได้ศัพท์อะไรไปหรือเปล่า

เห็นว่าแก่แล้วใช่มั้ยคงหูตาฝ้าฟางไปบ้างก็พอให้อภัยกันได้ เอทานอลมันแค่สิ่งที่เติมในน้ำมันเพื่อแทน

MTBE แค่นิดหน่อยเท่านั้นเอง ทำยังกะราคาเป็นเปอร์เซ็นต์ส่วนใหญ่ของแก๊สโซฮอลล์ 95 ไปได้ แล้ว

นโยบายใช้เอทานอลในไทยดันไปผูกกับผู้ผลิตรายใหญ่ในโลก ถ้าต้นทุนในประเทศไม่ได้จะรอดเหรอ

นโยบายเศรษฐกิจพอเพียงข้อสามหนะ ภูมิคุ้มกันอ่านกันมั่งหรือเปล่าเนี่ย ต้องไปสั่งเอทานอลจากต่าง

ชาติมาผสมก็ยกเลิกไปเหอะ แก๊สโซฮอลล์หนะไร้สาระ

มันมาแล้วววววววว แหม่ ตายยากจริงๆ

ลองให้ข่าวนี้เกิดขึ้นในรัฐบาลไอ้เหลี่ยมสิ ชอบแถก็จะบอกว่า

"ถูกต้องแล้วครับที่เอาราคาแก๊สโซฮอลล์ 95 ไปเทียบกับเอทานอล อ่านได้ดีอ่านได้ถูกต้อง

เห็นว่าหนุ่มแล้วยังทำงานขยันขันแข็งใช่มั้ย เอทานอลมันแค่สิ่งที่เติมในน้ำมันเพื่อแทน

MTBE เท่านั้นเอง ซึ่งเป็นราคาเป็นเปอร์เซ็นต์ส่วนใหญ่ของแก๊สโซฮอลล์ 95 ไปได้ แล้ว

นโยบายใช้เอทานอลในไทยไปผูกกับผู้ผลิตรายใหญ่ในโลก ถ้าต้นทุนในประเทศได้จะสุดยอดมาก

นโยบายเศรษฐกิจพอเพียงข้อสามหนะ มันเป็นอะไรที่สุดยอด ต้องไปสั่งเอทานอลจากต่าง

ชาติมาผสมก็ดำเนินการต่อไปเถอะไปเหอะ แก๊สโซฮอลล์หนะมันสุดยอด"

^

ถ้าไม่มีความรู้อะไรเลยประเภทสมองกลวงก็อย่ามา post ให้คนอื่นเขวดีกว่า ดูเจ้าของกระทู้

ยังไม่ยอมรับเลยว่าเข้าใจผิด ที่เอาราคา เอทานอล มาเทียบกับ แก๊สโซฮอลล์ 95

ในฐานะที่เจ้าของกระทู้เป็นผู้ใหญ่วัยเริ่มตะบันน้ำก็ไม่ขอซ้ำเติมแล้วกันนะคร้าบ

^

ก็ไม่มีความรู้เรื่องนี้ไงครับ แต่เอาใจเฮียชอบแถนะนี่ แหม่ แซวกันอยู่ได้ อุตสาห์จะเปลี่ยนใจกลับมาเชียร์เหลี่ยม เลยต้องหัดเขียนกระทู้มั่งอ่า

เฮ๊ยแถใจร้าย  :slime_p:

เมื่อเดือนกันยายน 2547 คณะกรรมการศึกษาดูงานด้านพลังงานทดแทนฯที่ประเทศบราซิล
ได้ศึกษาการผลิตแอลกอฮอล์จากน้ำตาลที่มีมากในบราซิล ได้ชมการขั้นตอนการผลิตเอทานอลครบวงจร....

ได้ศึกษาและคำนวณราคาน้ำมันเบนซินที่ผสมเอทานอล 10 % นั้น ราคาขายในประเทศไทยประมาณลิตรละ 15.00 บาท   ในขณะที่บราซิลขาย 9.00 บาท/ลิตร   

ปล. การใช้แกซโซฮอลในบราซิลได้พัฒนาถึง การผสมเอทานอล 20%  30% 50%....

เอ้า คุณปุ เขาว่ามาแล้วเรื่องเอธานอล ชอบแถว่าไง

อ่านรู้เรื่องเปล่า ชอบแถ
เขาตั้งข้อสงสัย เรื่องการผลิตที่ บราซิล ทำไมทำได้ถูกกว่า
แล้วทำไมไทยทำซะแพง ต้นทุนส่วนต่างที่แพงขึ้นมันไปอยู่ไหน
คุณ ปุฯ เขาอยากรู้ แค่นั้นเอง

ชอบแถ มาโชว์ฉลาดแต่ไม่ตรงคำถาม ตามนิสัยแถๆ อีกแล้ว
สงสัยแถ มากไป เลยจับประเด็นไม่เป็นเสียแล้ว
 :slime_smile2:

โห เถียงไม่เลิกเดี๋ยวก็ถอนหงอกคนแก่ซะเนี่ย มีอย่างที่ไหนยกตัวอย่างราคาน้ำมันปี 2547 เทียบกับ 2549

มันคงเทียบได้หรอกนะ เมืองไทยเค้าใช้ E10 คือผสม 10% ก็ใช้เอทานอลแค่นั้นที่เหลือก็เป็นน้ำมัน แล้วลด

ราคาเอทานอลไปแค่ 20% จะลดราคาน้ำมันเป็นครึ่งลงได้ยังไง อย่ามาแถแข่งกันเลยน่า

กลับไปอ่านให้ละเอียดหน่อยนะไอ้น้อง แค่ข้อมูลข้างบนนี่เอง

ไม่งั้นจะพิจารณาว่าเป็นเหมือนพวกเศษเดนที่คอยมาป่วนส่งเดชอีกคน

บราซิลผสมกันมาตั้งกี่ปีดีดักแล้วไทยเพิ่งเริ่มจะให้ไปถูกกว่าเค้าได้ไง

แล้วเอาราคาเอทานอลมาเทียบกับเบนซิน 95 ผสมเอทานอล

มันถูกแล้วเหรอ

เพื่อการโต้เถียงกันระหว่างคุณชอบแถ Vs. แนวร่วม AT จะดำเนินการต่อไปอย่างสร้างสรรค์...'จารย์จ๊ะ' ขอเรียกร้องให้ทุกฝ่ายโปรดนำข้อมูลมาเปรียบเทียบมีนัยยะใกล้เคียงกันในแง่คุณสมบัติ ปริมาณ ห้วงเวลา ฯลฯ เพราะไม่เช่นนั้นก็จะเป็นการเอามะม่วงมาเปรียบกับปลาร้าเท่านั้นเอง


กรุณาจัดหั้ยตามที่ 'จารย์จ๊ะ' ขอหน่อยได้ป่ะ!?! :roll:

คุณปุถุชนหายไปไหนจ๊ะ ยู้ฮู

เข้ามาเพื่อบอกว่าได้อ่านแล้ว....
แต่ไม่ขอต่อความอีก....
เมื่ออ่านจากคนละมุม ก็เป็นอย่างนั้นเอง...

ผมคงอ้างว่าไปหาอ่านจาก"ราชดำเนิน" ที่มีรายละเอียดไม่ได้ เพราะถูกลบไปแล้ว
แต่ไม่ต้องการ"หลง"ต่อความอีก.....

ขอให้สาธุชนพิจารณาเอาเองครับ.......ฮ่า ฮ่า ฮ่า ฮ่า


ปล. ขึ้นไปอ่าน คคห.ข้างบน จะเข้าใจดีว่า ตัวแปรราคาน้ำมันเบนซิน จะทำให้แตกต่างอย่างไร
      และถ้าคุณปิยะสวัสดิ์จะถือราคาบราซิล จะเกิดผลอย่างไร.....

เอ๊า เฮียแถ สู้ๆนะค้าบบบ  :slime_bigsmile:

สงสัยครับ
วัตถุดิบในประเทศเรามี ทำไมเราไม่ผลิตเอง
ถ้าผลิตไม่พอใช้ทำไมไม่หาวิธีผลิตเพิ่ม
ถ้าผลิตเองได้ ทำไมเราไปอิงราคาต่างชาติ

คำว่าถูกหรือแพง คำว่าผลประโยชน์อยู๋ที่ใคร
ผมว่าน่าจะเป็นประเด็นรองมากกว่านะ

ก็ผลิตเองอยู่ แล้วก็หาวิธีผลิตเพิ่มด้วย ตั้งแต่รัฐบาลที่แล้ว เรียกว่าแสดงความเป็นเศรษฐกิจพอเพียงจนออกนอกหน้าเลยนะ

ส่วนไปอิงราคาต่างชาติเนี่ยมันก็น่าจะถูกต้องแล้วเพราะเป็นสากล ส่วนอิงที่ไหนเหมาะก็คงต้องถามนายปิยสวัสดิ์แล้วตอนนี้