รถยนต์ในฝัน รถยนต์ในดวงใจ ใครอยากขับคันไหน มาคุยกันดีกว่า

[ธ.ส.]

ในบอร์ดเสรีไทยนี่ เราก็คุยกันมาหลายเรื่องหลายราวแล้ว คราวนี้เรามาคุยกันเรื่องรถดูซักทีจะดีไหม ใครชอบรถอะไร หรือว่าขับคันไหนอยู่ หรือว่ากำลังอยากจะซื้อคันไหน เรามาแลกเปลี่ยนทัศนะกันดีกว่า ผมเองนั้นชอบรถเก่า แต่รถใหม่ก็ไม่เกี่ยงถ้าถูกใจ ในชีวิตก็คลุกคลีกับวงการรถมือสองอยู่พอสมควร ใครอยากแลกเปลี่ยนทัศนะก็เชิญมาคุยกันได้นะครับ วันนี้ผมจะเปิดกระทู้ด้วยตำนานรถในฝันของผม อยากได้มาก แต่ยังหาซากในเมืองไทยไม่ได้เลย ถึงมีก็ล้วนแต่มีเจ้าของไปแล้วซะอย่างนั้น รถที่ว่าก็คือ ฟอร์ด มัสแตง (Ford Mustang)

ฟอร์ด มัสแตง ม้าป่าพันธุ์พยศ แห่งดีทรอยต์

คำว่า มัสแตง (Mustang) นั้นหมายถึง ม้าป่าที่อาศัยอยู่ในที่ราบในเขตตะวันตกเฉียงใต้ของสหรัฐ เนื่องจากเป็นม้าลูกผสมระหว่างม้าพื้นเมืองและม้าของชาวสเปน จึงทำให้ มัสแตงมีขนาดเล็กกว่าม้าป่าพันธุ์อื่นๆ แต่ในขณะเดียวกัน มันก็มีความเร็วและปราดเปรียวไม่แพ้ม้าพันธุ์ดีๆ มัสแตงถูกนำไปใช้ในฐานะของฉายาสุดยอดยานพาหนะสองอย่าง หนึ่งในนั้นคือ เครื่องบินขับไล่ P-51 มัสแตง สุดยอดเครื่องบินขับไล่ของสหรัฐในยุคสงครามโลกครั้งที่สอง (F-16 ก็เกือบจะได้ฉายา Mustang II เช่นกัน) อีกหนึ่งนั้นคือรถยนต์ของอเมริกันชนที่มีชื่อคุ้นหูไปทั่วโลก นั่นคือ ฟอร์ด มัสแตง

รถยนต์ตัวนี้เปิดตัวเมื่อ 40 ปีที่ผ่านมา ในวันที่17 เดือน เมษายน ปี 1964 ในงานนิวยอร์ก เวิลด์แฟร์ มัสแตงถูกตั้งฉายาในปี 1964 ถึงแม้ว่าจะต้องมีเลขทะเบียนรถที่ทำให้เป็น ทางการในปี 1965 รถยนต์ขนาดเล็กราคาเริ่มที่ 2,368 เหรียญ ส่วนรถเปิดประทุนอยู่ที่ 2,614 เหรียญ ราคานี้เทียบเท่ากับรถเล็กแบบประหยัดของเชฟวี่ และดอจจ์ แห่งค่ายจีเอ็ม

ความรุ่งเรืองของฟอร์ด มัสแตง แบ่ง เป็น 4 ยุค เริ่มต้นในปี1964 จนถึงปี 1973 ซึ่งฟอร์ด มัสแตง สามารถสร้างยอดขายกว่า 100,000 คัน ในช่วง 4 เดือนแรกของการเปิดตัวฟอร์ดสร้างโรงงานต้นฉบับมัสแตงที่ เดียร์บอร์น ก่อนที่จะขยายไปเปิดสาขาที่ สอง ที่ซานโยส คาลิส และปีต่อมาเปิดสาขาแห่งที่ 3 ในนิวเจอร์ซี่ เพื่อให้พอดีกับความต้องการ ซึ่งฟอร์ดสามารถขายมัสแตงได้ ตามเป้า 417,000 คัน ภายในปีแรก

ฟอร์ด มัสแตง รุ่นแรกที่จำหน่ายในปี 1965

ยุคที่ 2 เริ่มต้นในปี 1974-1978 แต่วิกฤตอุตสาหกรรมน้ำมันในสหรัฐฯ รุนแรงมาก ฟอร์ดจึงผลิตมัสแตงเจนเนอเรชั่น 2 ที่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และเครื่องยนต์เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่มัสแตงเป็นรถที่ได้รับฉายาว่า ม้าป่า ที่เป็นต้นกำเนิดของรถแบบโพนี่ คาร์ ที เป็นเพียงหนึ่งเดียวของตลาดนี้ ด้วยการออกแบบที่ดีในราคาถูก ซึ่งจะถูกใจทั้งชายและหญิง มีการสร้างสรรค์มรดกที่บอกเล่าความเป็นมาของมัสแตงที่ยิ่งใหญ่มากกว่าจำนวนผู้เป็นเจ้าของมัสแตง ในปี 1979-1993 ความต้องการในตลาดรถอเมริกาบูมสุดขีด เครื่องยนต์ และการดีไซน์ กลับมาได้รับความนิยมอย่างมาก ฟอร์ด ปรุงแต่งมัสแตงรุ่นที่ 3 ให้มีดีไซน์และสี สวยงาม รองรับชนชั้นอเมริกันอย่างแท้จริง

ในปี 1990 มัสแตงเกือบล้มเลิกการผลิต เนื่องมาจากการดีไซน์ใหม่ที่ดูไม่คุ้มค่าต่อเชื้อเพลิงดิบ ความปลอดภัยและกฎการต่อต้านมลภาวะ การสร้างรุ่นเดิมอีกครั้ง ด้วยปัจจัยหลักที่เป็นมัสแตงสร้างความกระตือรือร้นให้กับฟอร์ดที่ทำอยู่ใน ส่วนของโรงงานเก่าห่างจากสำนักงานใหญ่ของฟอร์ดเพื่อที่จะออกแบบอีกครั้งในแบบของพวกเขารถมัสแตงที่ใช้ทุนในการสร้างไม่แพง มัสแตงกลับมาได้รับความนิยมอย่างมากในช่วงปี 2000 เป็นต้นมา ซึ่งเป็นรุ่นที่ 5 ในรุ่นนี้ชิ้นส่วนทั้งหมดจะแตกต่าง ไม่ว่าจะเป็นฮาร์ดแวร์ เทคนิคการสร้างที่มีแบรนด์มาจากต่างประเทศ และมีความเหมือนมัสแตงรุ่นแรกๆ มากที่สุด และที่สำคัญคือ การสนับสนุนอย่างมากจากบิลล์ ฟอร์ดซีอีโอของฟอร์ด เพื่อการสร้างชื่อเสียงและยอดขายใน อนาคต และสายการผลิตรุ่นที่ 5 รูปลักษณ์มัสแตง จะมีสไตล์ต้นแบบมัสแตงรุ่นเก่าๆ แต่เน้นสมรรถนะะดีเยี่ยมเป็นเครื่องการันตี ตั้งแต่ปี 1994-2004 มัสแตงมีอิสระมากขึ้น จากเดิมที่ผู้บริหารฟอร์ด เคยมีความคิดต้องการขายแบรนด์ “ม้าพยศ” ตัวนี้ทิ้ง แต่การผลักดันของ “Gang of Eight” แกนนำ 8 คนในฟอร์ดต้องการเก็บชื่อเสียงมัสแตงไว้

“มัสแตงเป็นรถที่มีคุณค่ามาก ซึ่งมัสแตงทำเงินได้เป็นอย่างดี แต่ความสำคัญของมันมีค่ามากกว่าด้านการเงิน” บิลล์ กล่าว

ข้อมูลบางส่วนจาก http://www.bcm.arip.co.th

[ใบไม้ทะเล]

 

[ประกายดาว]

โห

รถในดวงใจ ของประกายดาวมีเยอะมากๆ ค่ะ
แต่ไม่ได้หมายความว่าต้องมีไว้  ให้ได้นะคะ แค่ชื่นชม สนใจดีไซน์



แต่ ถ้า อยากมีเหรอคะ




แต่ พี่ของหนูบอกว่า หนุไม่ประมาณตัว ....

หรือไม่ก็


รุ่นใหม่ ๆ ประกายดาวไม่ชอบค่ะ ต้องปี 2004 เท่านั้น เบาะขาว ด้วย

เดี๋ยวหนูมาคุยต่อค่ะ
ว่าแต่การเล่นรถเก่า พี่หนูก็โปรดมากๆค่ะ เอาตังไปซื้อซากๆ รถมาเล่นเยอะแล้ว
พี่ ธส . ทำแบบนี้หรือเปล่าคะ 

[ธ.ส.]

เคยซิครับ เหนื่อยแต่สนุก แถมได้ตังใช้อีกตะหาก งานหนักที่สุดที่เคยทำคือ BMW 318i ปี 96 โดนชนเต็มข้างขวาเลย แต่คานโครงรถไม่เสีย เสียหายแค่ตัวถัง คันนี้ไปลากมาจากจังหวัดแพร่ สภาพตอนเอามา นึกในใจว่า งานนี้ขาดทุนแหงๆ นายหน้าที่ติดต่อมาบอกสภาพมาไม่หมด แต่พอมารื้อโครงสร้างแล้ว ช่างที่อู่บอกว่า สบายครับพี่ ซ่อมได้ แชสซีไม่งอ จัดการซ่อมเสร็จสรรพ อยู่สามเดือนเต็มๆ เพราะต้องวิ่งหาอะไหล่เอง ตั้งแต่ชิ้นส่วนตัวถังไปจนถึงอะไหล่เครื่องยนต์ สุดท้ายพอซ่อมเสร็จ ทำใจขายไม่ลง เก็บไว้ใช้เองดีกว่า ฮ่าฮ่าฮ่า ปัจจุบันจับไปติดแก็สแล้ว เพราะคุณ BMW นี่ ซดน้ำมันยังกะอูฐ ติดแก็สแล้วสบายใจ เติมเต็มถังแค่สี่ร้อย วิ่งได้ทั้งอาทิตย์ หุหุ

[ประกายดาว]

คันนี้ เท่มากๆ ค่ะ ในเมืองไทย ประมาณ 3 ล้านฟ่าๆ ค่ะ
รับประทานน้ำมัน มากถึงมากที่สุด ก็มันตั้ง 5000 cc นี่คะ





คันนี้ดูเล่นๆ ค่ะ

[ธ.ส.]

คันนี้ซิพอจะทำให้ฝันเป็นจริงได้หน่อย หุหุ

[ตลก]

อยากได้ mini cooper ของ bmw ครับ แต่ตอนนี้ต้องเก็บตังค์เรียนหนังสือ แล้วก็ค่าที่อยู่อากศัยให้รอดก่อน 






สวยเนอะ ตั้งหลายบาท คงต้องเก็บตังค์กันยาว   

[AIRBULL]

ในฝัน  ในฝัน ไม่ใช่ยามตื่นอ่ะ

[ThailandReport]

อยากได้คันนี้งะ 

รถถัง M1A1 อับรามส์ ของสหรัฐอเมริกา




จาลุยให้เละเลย !!! 

รถถัง คือยานพาหนะสำหรับต่อสู้ที่เน้นรทำลายศัตรูภาคพื้นดิน รถถังรุ่นใหม่จะมีลักษณะเฉพาะตัวที่แตกต่างกัน เช่น กำลังการยิง ระยะยิง การเคลื่อนตัวภาคพื้นดิน และความแข็งแกร่ง คุณสมบัติของรถถังสามารถเคลื่อนตัวได้ในพื้นที่สูงต่ำอย่างในสนามรบ ได้อย่างรวดเร็ว รถถังเป็นอาวุธชนิดหนึ่งที่นับว่าอันตราย และน่าเกรงขามที่สุดในสนามรบ ทั้งนี้เพราะรถถังมีระยะการโจมตีที่กว้าง และมีความทนทานสูง อย่างไรก็ตาม รถถังมักจะมีจุดอ่อนเมื่อต้องเผชิญกับการโจมตีทางอากาศ และกับระเบิด รวมทั้งโดนการรุมโจมตีโดย ทหารราบ โดยปกติการโจมตีของรถถัง จะเป็นรวมตัวโจมตีกันเป็นกลุ่มกับหน่วยรบอื่น โดยร่วมกัน ระหว่างการโจมตีทางอากาศกับทหารราบ รถถังเริ่มใช้เป็นครั้งแรกในสงครามโลกครั้งที่ 1

รถถัง (tank) เป็นชื่อพรางเพื่อให้ข้าศึกที่ดักฟังข่าวเข้าใจว่า เป็นรถบรรทุกน้ำธรรมดา และได้กลายมาเป็นชื่อเรียกยานรบชนิดนี้มาจนถึงปัจจุบัน ในยุคสงครามโลกครั้งที่ 1 ฝ่ายสัมพันธมิตรประสบปัญหาการเคลื่อนกำลังพลผ่านแนวต้านของข้าศึก ที่มีทั้งสนามเพลาะ ปืนกลหนัก-เบา ลวดหนามและสิ่งกีดขวางต่าง ๆ ต่อมาอังกฤษได้นำรถแทร็กเตอร์ช่วยกรุยทางนำหน้าทหารราบเวลาเข้าตีข้าศึก ซึ่งรถแทรกเตอร์ก็ทำหน้าที่กรุยทางได้ดี แต่ก็มีปัญหาตรงที่รถแทร็กเตอร์ไม่ได้ถูกออกแบบเพื่อใช้ในการรบ จึงประสบปัญหาการถูกยิง ถูกทำลายลงเป็นจำนวนมาก

ต่อมา อังกฤษจึงเกิดแนวความคิดจากนักประดิษฐ์ ที่นำแผ่นเหล็กหนามาทำเป็นเกราะหุ้มรถแทร็กเตอร์ และติดปืนกลเข้าไปพร้อมกับเจาะช่องให้ทหารที่อยู่ในรถแทร็กเตอร์สอดปลายปืนเล็กยาวเพือยิงต่อสู้จากภายในรถได้ และส่งรถแทร็กเตอร์หุ้มเกราะติดปืนไปยังแนวหน้า โดยใช้ นามเรียกขาน(codename)ว่า "tank" ที่สมัยนั้นหมายถึงรถบรรทุกถังน้ำเพื่อลวงข้าศึก และคำว่า tank ก็ได้กลายมาเป็นชื่อเรียกรถรบชนิดนี้ถึงในปัจจุบัน

รถถังยุคแรก ๆ ไม่ได้เน้นประสิทธิภาพในการทำลายล้างเหมือนรถถังยุคปัจจุบัน มันจึงมีเกราะที่หนา หนัก เคลื่อนตัวช้า แต่ก็เป็นประโยชน์มาก ในการใช้เหยียบย่ำบดขยี้หลุมเพลาะ ลวดหนาม ทุ่นระเบิดบุคคล ทำให้ทหารราบสามารถเคลื่อนที่เข้าตีข้าศึกได้รวดเร็วขึ้น อาวุธประจำรถถังส่วนใหญ่จะมีขนาดเล็กและเบา เหมาะกับการโจมตีบังเกอร์ต่าง ๆ มากกว่าการยิงทำลายอาคาร หรือที่มั่นขนาดใหญ่

ในช่วงต้นของสงครามโลกครั้งที่ 2 เยอรมันได้พัฒนารถถังจนเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมอย่างมากมาย เช่น ใช้เครื่องยนต์ดีเซลแรงม้าสูง ออกแบบเกราะให้หนาในส่วนที่ต้องเข้าปะทะ และให้บางในส่วนที่ไม่อยู่ในมุมที่โดนโจมตีง่าย เช่นใต้ท้องรถและด้านบนรถเป็นเกราะบางเพื่อลดน้ำหนักรถลง ทำให้การเคลื่อนที่ของรถถังเยอรมันมีความคล่องแคล่วกว่ารถถังของอังกฤษมาก

ช่วงกลางของสงคราม รถถังได้มีบทบาทในการรบอย่างมาก ความต้องการทางยุทธวิธีเริ่มเปลี่ยนแปลงรถถังทั้งรูปแบบ อาวุธ และรายละเอียดอื่น ๆ มากมาย รถถังยุคนี้จึงมีขนาดใหญ่ขึ้น ติดปืนใหญ่ที่มีอำนาจการทำลายสูง และมีระยะยิงไกล ต่อมาในช่วงก่อนถึงปลายสงคราม รถถังก็ไม่ได้เป็นเพียงแต่ยานหัวหอกของทหารราบเหมือนเมื่อก่อนอีกต่อไป ตัวถังของรถถูกพัฒนาให้รองรับภารกิจอื่น ๆ ในสนามรบอีกหลายประการ เช่น เป็นฐานยิงปืนใหญ่วิถีโค้งเคลื่อนที่ได้ ที่เราเรียกว่าปืนใหญ่อัตตาจร เป็นฐานยิงปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน ใช้เป็นรถกู้ซ่อม ฯลฯ ดังนั้น สถานการณ์สงครามโลกครั้งที่ 2 จึงมีอิทธิพลมากในการเปลี่ยนแปลงและพัฒนารถถังมาจนถึงในยุคปัจจุบัน

หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ได้เกิดการพัฒนาด้านเทคโนโลยีและอุตสาหกรรมกันเป็นการใหญ่ โดยเฉพาะในวิชาโลหวิทยา และอิเล็กทรอนิกส์ มีการประดิษฐ์โลหะผสม ที่มีน้ำหนักเบาแต่เหนียว และแข็งแรงกว่าเหล็ก รถถังในยุคหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ได้เริ่มมามีบทบาทอีกครั้งในสมรภูมิเกาหลี ซึ่งครั้งนี้ โลกต้องตะลึงกับการพัฒนาของสหภาพโซเวียต โดยเฉพาะรถถัง T-34 ซึ่งถูกสร้างขึ้นในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่ 2 นั้น เป็นรถถังที่มีอานุภาพเหนือรถถังของฝ่ายสหประชาชาติมาก ด้วยอานุภาพการยิงของปืนใหญ่ขนาด 3 นิ้วแบบลำกล้องยาว ผสานกับความรวดเร็วคล่องตัวในการเคลื่อนที่ T-34 จึงเป็นรถถังที่ทำให้โลกรู้จักในความแข็งแกร่งและอำนาจการโจมตีที่รุนแรงของมัน ที่มีสูงกว่ารถถังเบาแบบ M-24 ของสหรัฐที่ติดปืน 2.8 นิ้วลำกล้องสั้น สหรัฐจึงต้องทำการพัฒนารถถังเบา M-24 กันแบบยกเครื่องทั้งคัน และเรียกรถถังที่พัฒนาขึ้นใหม่นี้ว่า รถถังเบา M-41

สงครามเวียดนาม เป็นอีกสงครามหนึ่ง ที่เปลี่ยนแปลงแนวความคิดการพัฒนารถถังจนมีรูปร่างอย่างที่เห็นในปัจจุบัน เมื่อฝ่ายโซเวียตได้สนับสนุนรถถังขนาดกลางรุ่น T-54/55 ให้กับฝ่ายเวียดนามเหนือ อย่างไรก็ตาม สงครามเวียดนาม ซึ่งเป็นสงครามที่โหดร้ายที่สุดสำหรับอเมริกา ก็มิได้เป็นบทพิสูจน์ความสามารถของรถถังมากนัก เพราะพื้นที่สมรภูมิส่วนใหญ่เป็นป่าทึบและภูเขา การปะทะด้วยรถถังจึงไม่ค่อยเกิดขึ้น สงครามเวียดนาม เป็นสงครามที่พิสูจน์ปรัชญาการต่อสู้ของมนุษย์ว่า ถึงที่สุดแล้วแม้เทคโนโลยีจะก้าวไกลเพียงใด ก็ไม่เหนือกว่าจิตใจและสัญชาติญาณการต่อสู้ของมนุษย์ ดังนั้น สหรัฐจึงต้องยอมถอยกองทัพที่พร้อมด้วยเทคโนโลยีออกจากเวียดนามอย่างสุดบอบช้ำ

จากการที่สหรัฐมีส่วนเข้าร่วมในสงครามต่าง ๆ ทุกครั้ง และในหลาย ๆ ครั้งสหรัฐก็เป็นผู้ก่อสงครามเสียเอง ด้วยข้ออ้างในการรักษาสันติภาพ สหรัฐจึงมีการพัฒนารถถังตนเองที่ต่อเนื่องจนมาสู่รุ่น M-1 Abramms ซึ่งเป็นรถถังยุคปัจจุบันที่เชื่อกันว่าไม่มีรถถังรุ่นใดในโลกที่สามารถทำลายมันได้ แม้แต่ M-1 ด้วยกัน ด้วยเกราะโลหะผสมไททาเนียม+ยูเรเนียม ที่เหนียวและแกร่งทนทานต่อการถูกยิงทำลายด้วยอาวุธต่อสู้รถถัง และกระสุนปืนเจาะเกราะทุกแบบ ปืนใหญ่ขนาด 4.5 นิ้วของ M-1 ให้อำนาจการยิงที่สามารถคว่ำรถถังทุกแบบทุกขนาดในโลกนี้ลงได้ ผสานเข้ากับเทคโนโลยีการเล็งยิงด้วยศูนย์เลเซอร์ ระบบตรวจหาเป้าหมายด้วยอินฟราเรดที่สามารถล็อคเป้าหมายได้ครั้งละหลายเป้า ระบบรักษาการทรงตัวป้อมปืน ทำให้สามารถยิงปืนใหญ่ในขณะที่เคลื่อนที่ใส่เป้าหมายได้อย่างแม่นยำโดยไม่ต้องหยุดรถ

ดึงข้อมูลจาก "http://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%96%E0%B8%B1%E0%B8%87".

[ธ.ส.]

อะจ๊ากกกกกกก ไรเนี่ย อยู่ดีๆเอารถถังมาวิ่งเล่น ยังไม่ถึงเวลาซะหน่อย ใจเย็นๆดิเฮีย รอราชดำเนิน ถนนว่างๆก่อนค่อยเอามานะ ตอนนี้รถติดง่ะ 

[ThailandReport]

ไม่วิ่งตอนนี้ จะวิ่งตอนไหนละว้า...จะตุลา แล้วนาว้อยยยย!!!

[Ghibli]

รถในฝันเหรอครับ....งั้นคันนี้เลย

PAGANI ZONDA






ได้ข่าวว่ามีคนสั่งมาวิ่งบนถนนรถติดๆในบ้านเราแน่นอนครับ