วิบากกรรมผู้ใช้ NGV ที่เชียงใหม่

[paper punch]

อยากทราบว่าแต่ละท่านเป็นยังไง ลองclickตามlinkเลยครับ

http://www.cm108.com/bbb/10087.html

เชียงใหม่เป็นจังหวัดใหญ่เป็นอันดับ2รองจาก กทม. ผู้คนอาศัยอยู่เยอะ รถราก็เยอะ
แต่ทั้งจังหวัดมีปั๊มเติม NGV ในเขตเมืองแค่ 2-3 ปั๊มเท่านั้น..

นี่คือความผิดพลาดของภาครัฐต่อนโยบายส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้พลังงานทดแทน

สุดท้ายผู้ที่รับกรรมคือ..ประชาชน..

ปล.ใครคิดจะติด NGV ก็หาข้อมูลเรื่องสถานที่เติมใกล้บ้านก่อนนะครับ

 

[แอ่นแอ๊น]

ข้อเตือนใจสำหรับผู้จะติด NGV ควรตรวจสอบว่า จังหวัดของท่านอยู่ในแนวท่อส่งแก๊สพาดผ่าน ไม่งั้นอย่าไปยุ่งกะมัน 

[เช็คบิล]

ก็เป็นไปตามนั้น

[odyssey]

ngv มันมีแนวท่อก๊าซด้วยเหรอ มีแต่แนวท่อที่ส่งมามั้ง  ติด cng แล้วเติมน้ำมันวิ่งบรรทุกถังngv ไปละกัน

อีก

[panda]

น้ำมันแพง หันมาใช้ก๊าซ
เหมือนหนีเสือปะจรเข้เลยครับ

เรื่องก๊าซ NGV ของ ป.ต.ท กับสถานีบริการมันเหมือนปัญหาไก่กับไข่เลยนะครับ
เนื่องจากต้นทุนในการเปิดสถานีบริการสูงกว่า ปั๊มน้ำมัน
ไอ้ครั้น ป.ต.ท จะเปิดล่วงหน้าเยอะๆ รอให้คนเปลี่ยนมาใช้ก๊าซ ก็ไม่แน่ใจว่าจะมีคนมาใช้ซักกี่มากน้อย
เพราะแน่ๆ ถ้าปั๊มเจ๊งก็ตัวเลขผลประกอบการก็จะไม่เข้าตา ผู้บริหารก็จะมีปัญหาได้
ก็เลยค่อยๆ เปิดไปตามจำนวนคนที่มาใช้ก๊าซ เพราะ ป.ต.ท ก็รู้ว่ามีคนใช้ก๊าซกี่คน
ทีนี้คนที่ยังลังเลว่าจะใช้ก๊าซดีหรือไม่ดี ก็อยากให้แน่ใจว่า ติดก๊าซแล้วมีที่เติม ที่สะดวกจริงๆ
ก็เลยรอกันไปรอกันมานี่แหละครับ
คนที่ซวยสุดก็คือคนกลุ่มแรกๆ ที่ไปเปลี่ยนเป็นก๊าซ

[paper punch]

ครับ เห็นด้วยกับคุณ panda ผมถึงบอกว่านี่เป็นความผิดพลาดของภาครัฐ ที่สุดท้ายคนซวยคือประชาชน

ยกตัวอย่างที่เชียงใหม่นี่แหละ ประมาณ1ปีที่ผ่านมา ทั้งตัวเมืองมีอยู่แค่ปั๊มเดียวที่ ถ.มหิดล แต่ตอนนั้น
ไม่มีปัญหา เพราะคนใช้ยังไม่เยอะ จนเมื่อวิกฤตน้ำมันเริ่มรุนแรง คนหันมาใช่แก๊สกันเยอะ ส่วนใหญ่ไปLPG
แต่บางส่วนไปNGVตามคำชวนจากภาครัฐ สุดท้ายก็เกิดปัญหาเพราะสถานีไม่เพียงพอ
ตอนนี้มีเพิ่มมาอีกหนึ่งคือแถว ถ.เชียงใหม่-ดอยสะเก็ด ซึ่งติดตั้งหัวจ่ายเสร็จมาเกือบปีแล้ว แต่แก๊สเพิ่งมาได้ไม่นานนี่เอง
แถมปั๊มนี้ก็อยู่นอกเขตเมืองมาอีกประมาณเกือบ 8 กิโล ทำให้ไม่สะดวกสำหรับผู้เติมที่อยู่ในเมือง
เพราะต้องวิ่งมาเติมแล้ววิ่งกลับเข้าเมือง รวมแล้วเกือบ 16-17 กิโลเมตร

ที่เคยมีข่าวว่าจะมีผู้ให้บริการรายอื่นติดตั้งหัวจ่ายNGV ตอนนี้ก็เงียบไปแล้ว

ผมโชคดีที่ใช้ LPG ทำให้ไม่มีปัญหาเรื่องสถานี แต่ก็เห็นใจผู้ใช้ NGV ครับ ไม่รู้ปัญหานี้จะได้รับการแก้ไขเมื่อไหร่

[tonraks]

เมื่อก่อน  ข่าวออกมาบอกว่า   ปตท. ขาย LPG ในบ้านเรา แล้วขาดทุน เพราะว่าต้องในเข้ามาในราคาแพง   ก่อมีคนมาแฉว่า ปตท.ไม่เคยน้ำเข้า LPG เลย  ปตท. มันก่ออ้างนู้น อ้างนี้

ข้อมูลที่แฉมา  เค้าบอกว่า  LPG ขายบ้านเราแค่ โลล่ะ 13.50 ฿ แต่ไปขาย ที่อื่น ได้โลละ 27 - 30 ฿  มันเลยจะส่งออกอย่างเดียว    เห่อๆ  โดนแปรรูปไปแล้ว  ก่องี้ล่ะ

ใครก่อได้  ช่วย แฉ ปตท. ออกทีวีหน่อย เอาให้เค้ารู้กันทั้งประเทศ    ขาย LPG แล้วบอกว่าขาดทุน  แต่  กำไรครึ่งปีแรก  แสนกว่าล้านแย้ว . . . .

[login not found]

ก็อย่างว่าแหละครับ ถ้าไม่อยู่ในแนวท่อส่ง
บริเวณใกล้เคียงมีโรงแยกก๊าซ ก็อย่าติดดีกว่า
เพราะรถขน CNG ยังมีน้อย ขนไปได้ก็น้อย CNG มันเลยขาดอยู่เรื่อย
ขนาดจังหวัดขอนแก่น มีแหล่งแก๊ซอยู่ใกล้ๆ รถใช้ CNG ยังมีไม่เยอะ
แต่ปั๊มแก๊ซในตัวจังหวัดมีปั๊มเดียว ต่อคิวยาวทุกวัน บางครั้งต่อคิวแล้วแก๊ซหมด ไม่ได้เติมเสียเวลาอีก

[นทร์]

อย่าว่าแต่เชียงใหม่เลย กทมใจกลางเมืองยังมองไม่เห็น NGV ซักปั๊ม ไม่รู้ไปอยู่ตรงไหน

[แอ่นแอ๊น]

ngv มันมีแนวท่อก๊าซด้วยเหรอ มีแต่แนวท่อที่ส่งมามั้ง  ติด cng แล้วเติมน้ำมันวิ่งบรรทุกถังngv ไปละกัน

อีก

cng เป็นชื่อเรียกก๊าซ ส่วน ngv เป็นชื่อเรียกพาหนะที่ติดตั้งแก๊ส แต่คนทั่วไป เรียก ngv หมด แม้แต่ปั๊ม ปตท จึงเรียกตามที่เข้าใจ

ถ้าจะให้เรียกให้ถูก ถังก็ไม่เรียกว่า ถัง ngv อ่ะ 

[ลูกนนทรี]

มันจะกั๊กไว้ทำไมครับเนี่ยไอ้ก๊าซngv เนี่ย ผมไม่เข้าใจเลยว่าปั๊มก็ไม่ค่อยขยายเลย หรือว่ารอปล่อยออกมาเยอะๆตอนราคาสูงขี้น แบบฉบับปตท.หรือเปล่าครับ