==ช่วงฝุ่นตลบ.. ครม.คลอดด่วนโครงการรถเมล์ NGV ออกมาเรียบร้อยแล้ว==

[jerasak]

ระหว่างสถานการณ์วุ่นวาย รัฐบาลสมัครได้จังหวะคลอดด่วนโครงการรถเมล์ NGV
แต่วงเงินลดลงไปเกือบครึ่ง และลดจำนวนรถเมล์เหลือแค่ 4 พันคันครับ

อย่างน้อยก็แสดงว่าที่ชงกันมาคราวก่อนแสนกว่าล้าน ใช้งบประมาณโอเวอร์จริงๆ
เพราะเมื่อพิจารณาอีกรอบสามารถลดวงเงินได้ร่วมๆ 5 หมื่นล้าน
ตอนนี้ก็คอยจับตาดูต่อว่าจะดำเนินการกันอย่างไร เพราะ 6 หมื่นล้านก็ไม่ใช่น้อยๆ 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ครม.ดันเช่ารถเมล์เอ็นจีวีลดจำนวนเหลือ4พันคันวงเงิน6.2หมื่นล้าน
http://www.komchadluek.net/2008/09/02/x_main_a001_219081.php?news_id=219081

คมนาคมอาศัยช่วงฝุ่นตลบเดินหน้าผลักดันโครงการเช่ารถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คัน ลดวงเงินโครงการเหลือ 6.2 หมื่นล้านบาท
พร้อมไฟเขียว ขสมก. พักชำระหนี้เดิมวงเงินกว่า 7 หมื่นล้านบาท เร่งร่างเงื่อนไขเปิดประมูลแบบอี-ออกชั่น

แม้ จะมีการประกาศใช้พระราชกำหนดการบริหารราชการในสถานการณ์ฉุกเฉินของรัฐบาล แต่ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.)
เมื่อวันที่ 2 กันยายน 2551 กระทรวงคมนาคมก็ยังมีความพยายามที่จะผลักดันให้โครงการจัดหารถโดยสารปรับอากาศเอ็นจีวี
ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จำนวน 4,000 คัน เป็นเวลา 10 ปี ให้ผ่านการพิจารณาจาก ครม. โดยเร่งด่วน

 นายทรงศักดิ์ ทองศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุม ครม.ได้อนุมัติโครงการจัดหารถโดยสารปรับอากาศ
เอ็นจีวีขององค์การขนส่งมวลชน กรุงเทพ (ขสมก.) ตามข้อเสนอของคณะรัฐมนตรีกลั่นกรองคณะพิเศษ ที่มี พล.ต.สนั่น ขจรประศาสน์
รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน โดยเห็นชอบให้ ขสมก.เช่ารถเมล์ปรับอากาศ จำนวน 4,000 คัน เป็นเวลา 10 ปี และลดวงเงิน
โครงการเหลือ 62,598 ล้านบาท จากมติเดิมกำหนดจัดหารถเมล์เอ็นจีวี 6,000 คัน อัตราค่าเช่า 5,100 บาทต่อวันต่อคัน
เป็นเวลา 10 ปี วงเงิน 111,690 ล้านบาท

 "รถเมล์ เอ็นจีวีที่เช่าจำนวน 4,000 คัน จะนำมาเดินรถ 145 เส้นทางในพื้นที่กรุงเทพฯ ซึ่งหากเป็นช่วงเวลาเร่งด่วนก็จะนำรถเมล์
ปรับอากาศของ ขสมก.มาให้บริการเสริม โดยปัจจุบัน ขสมก.มีรถเมล์ปรับอากาศจำนวน 1,800 คัน ที่จะนำมาปรับปรุง ติดตั้งระบบ
อี-ทิคเก็ต และระบบจีพีอาร์เอส" นายทรงศักดิ์กล่าว

 นอกจากนี้ ครม.ยังมีมติอนุมัติให้ ขสมก.พักชำระหนี้เดิม วงเงินกว่า 7 หมื่นล้านบาท โดยให้กระทรวงการคลังรับภาระชดเชย
ดอกเบี้ยแทน วงเงิน 2,000 ล้านบาทต่อปี รวมทั้งสนับสนุนงบประมาณ 6,200 ล้านบาท เพื่อใช้โครงการเกษียณอายุก่อนกำหนด
(เออร์ลี่ รีไทร์) ของพนักงาน ขสมก.หลังนำระบบอี-ทิคเก็ตมาใช้

 นายทรงศักดิ์กล่าวด้วยว่า หลังจากนี้คณะกรรมการ ขสมก.จะตั้งคณะกรรมการร่างเงื่อนไขประกวดราคา (ทีโออาร์) จัดหา
รถเมล์เอ็นจีวีด้วยวิธีเช่า และจะเปิดประมูลแบบอี-ออกชั่น เพื่อหาผู้ที่เสนอค่าเช่ารถต่ำที่สุด เบื้องต้นคาดว่าอัตราค่าเช่ารถเมล์
จะไม่เกิน 5,100 บาทต่อคันต่อวัน ซึ่งรถเมล์ดังกล่าวจะเริ่มให้บริการได้ในเดือนกรกฎาคม 2552 โดยเป็นหน้าที่ของ ขสมก.
ที่จะเดินหน้าจัดหารถเมล์เอ็นจีวีตามที่ได้รับอนุมัติ

 ส่วนข้อ เสนอคณะรัฐมนตรีคณะพิเศษฯ ที่ให้ ขสมก.จัดหาที่ดินจัดทำอู่จอดรถเมล์อีก 16 แห่ง วงเงิน 5,920 ล้านบาท เพื่อให้
เอกชนเช่าร่วมกับอู่รถ ขสมก.ที่มีอยู่ 6 แห่ง เป็นเวลา 10 ปีนั้น  ครม.เห็นว่าเป็นหน้าที่ของคณะกรรมการ ขสมก.ที่จะพิจารณา
นอกจากนี้ยังมีมติว่า ขสมก.สามารถเช่ารถเมล์เอ็นจีวีเพิ่มได้ตามความจำเป็น หากมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น โดยให้ ขสมก.กำหนด
เงื่อนไขสัญญาเช่ารถเมล์จากเอกชน เช่น ปรับเพิ่มจำนวนรถเมล์เอ็นวีจีเช่า กรณีที่มีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น หรือลดจำนวนเช่ารถเมล์
เอ็นจีวีลงกรณีผู้โดยสารต่ำกว่าเป้าหมาย และระบุเงื่อนไขสามารถทบทวนสัญญาได้ทุก 3-4 ปี

[LEOidentity]

มันเอาทุกวิถีจริงๆ ครับพี่น้อง
แล้วเมื่อไรพวกที่เชื่อมันจะตาสว่างเสียที
สถานการณ์อย่างนี้ มันยังขอเงิน pocket  :slime_evil:money ก่อนอำลา

[MaMood]

เศร้าจัง ไว้อาลัยให้ประเทศไทยหนึ่งนาที

[วิหค อัสนี]

เผลอเป็นไม่ได้เลยเว้ยเฮ้ย 

[มารุจัง]

ได้โอกาสหยิบฉวย เอาเงินของชาิติไปถลุงอีกแล้ว
รัฐบาลโจรจริง ๆ ค่ะ
ไม่เหลือความสง่าสงามเลยแม้แต่นิดเีดียว
เฮ้อ.....
 

[ริวเซย์]

พักหลังสังเกตดูว่า รัฐบาลนี้ชอบทำอะไรเงียบๆไม่เป้นข่าว

ไม่ว่าจะเป็นเซ็นสัญญากับเขมรเรื่องปราสาทพระวิหาร เขื่อนไทย-ลาว ตัดถนนทางด่วน เช่ารถเมล์

สงสัยกลัวโดนพันธมิตรต้านแล้วจะไม่ได้เซ็นอนุมัติแน่เลย ก็เลยแด-กเงียบๆ

[(ลุง)ถึก สไลเดอร์]

สถานการณ์บ้านเมืองตึงเครียดแบบนี้ มันยังกล้าเขมือบกันได้หน้าตาเฉย
 

[chaturant]

ไอเลว รายละเอียด รถ เป็นยังไงก็ไม่เปิดเผย แต่ถ้ารถที่มาจากจีน ไม่เก็บภาษีนำเข้า ตกคัน ละ 2.2 ล้านเอง 4 พันคัน ก็แค่  9,000 ล้าน  ให้ค่าอู่อีก 5 พันล้าน ยังไงก็ไม่เกิน 20,000 ล้าน แต่นี้ ตั้งไป 60,000 ล้าน  เกลียดเมิงจริงๆเลย รัฐบาล หอกหักนี้ ทำไม ฟรีทีวีไม่เอาไปเปิดเผย วะ ทั้งๆที่ราคา ไม่ถึงแน่นอน และ ราคาที่ซื้อถูกกว่า เกือบ 30,000 ล้าน   โครตโกง ไปๆมาๆ จะเลว กว่าทักษิณอีกน่ะเนีย้

[โปจิ]

ชงเรื่องไปให้ พธม แฉเลยค่ะ 

[นู๋เจ๋ง]

ผลประโยชน์ ส่วนตน ความเห็นแก่ตัวทำลายชาติมาหลายสมัยแล้ว
การทำสัญญาผูกพัน ด้วยเพราะมีผู้นำเลวนี่แหละ เป็นการทำลายชาติแบบทารุณเหลือเกิน
กัดกินไปเป็นสิบๆปี
รีบอนุมัติ จัดจ้าง หลายต่อหลายโครงการ ในการประชุมสองครั้งนี้
ผลาญงบหน้าด้านๆ ข่าวเรื่องม็อบ กลบข่าวพวกนี้หมด

จะต้องหยุดคนเลวๆในครมชุดนี้ให้เร็วที่สุด
เกรงว่าเวลาผ่านไปจะยกเลิกเรื่องที่เซ็นต์ผ่านไปแล้วไม่ได้
คนไทยก็ก้มหน้ารับกรรมกันไปจนลูกหลาน

[jerasak]

ไอเลว รายละเอียด รถ เป็นยังไงก็ไม่เปิดเผย แต่ถ้ารถที่มาจากจีน ไม่เก็บภาษีนำเข้า ตกคัน ละ 2.2 ล้านเอง 4 พันคัน ก็แค่  9,000 ล้าน  ให้ค่าอู่อีก 5 พันล้าน ยังไงก็ไม่เกิน 20,000 ล้าน แต่นี้ ตั้งไป 60,000 ล้าน  เกลียดเมิงจริงๆเลย รัฐบาล หอกหักนี้ ทำไม ฟรีทีวีไม่เอาไปเปิดเผย วะ ทั้งๆที่ราคา ไม่ถึงแน่นอน และ ราคาที่ซื้อถูกกว่า เกือบ 30,000 ล้าน   โครตโกง ไปๆมาๆ จะเลว กว่าทักษิณอีกน่ะเนีย้

ผมอยากเสริมด้วยว่าไอเดียเรื่องเช่ารถ พ่วงซ่อมบำรุงในตัวนั้น
ในที่สุดอาจก่อปัญหา บริการซ่อมรถผิดเงื่อนไขอะไหล่ผิดสเป็ค

ซึ่งเมื่อถึงตอนนั้นก็จะเกิดสภาพกลืนไม่เข้าคายไม่ออกกันขึ้น
เพราะ ขสมก. ต้องฟ้องร้องดำเนินคดีเมื่อผิดเงื่อนไขสัญญา

...

ถ้ากลัวการซ่อมขนาดนั้น ทำไมไม่ซื้อมาใช้สัก 1-2ปี แล้วขายต่อ
ควรพิจารณา่ด้วยว่าถ้านำเข้าโดยไม่เีสียภาษี อาจตั้งราคาขายต่อ
ได้สูงกว่าราคาซื้อตอนแรกเสียอีก เพราะเอกชนซื้อเองมีภาษี

เมื่อขายต่อได้เงินแล้ว ก็เอามาซื้อรถเมล์ล็อตใหม่ใช้ต่อไป 1-2 ปี
ครบกำหนดแล้วก็ขายต่อ เอาเงินมาหมุนซื้อรถใหม่ต่อไปอีก

เป็นไปได้ว่าจะมีคนจองซื้อต่อ ตั้งแต่รถเมล์ล็อตแรกยังซื้อไม่เสร็จ
ผมว่าถ้าทำแบบนี้น่าจะใช้งบประมาณแค่ 2 หมื่นล้านแบบเหลือๆ  

[เพื่อนฝัน]

ไอหมัก มันรอจะรับประทานโครงการนี้หล่ะพอรับประทานแล้วจะยอมออกไม๊นิหรือยังจะรับประทานกันต่อไป

[Augustine]

โห.... ไอ้ เชี่ยยยยยยยยยย

[numdee]

รับรองได้ต่อไปโครงการนี้ก็จะก่อปัญหาเช่นเดียวกับโครงการรถดับเพลิงและเรือดับเพลิงของกทม. สักวันไอ้แก่มันต้องไม่ตายดี

[chaturant]

ผมอยากเสริมด้วยการไอเดียเรื่องเช่ารถ พ่วงซ่อมบำรุงในตัวนั้น
ในที่สุดอาจก่อปัญหา บริการซ่อมรถผิดเงื่อนไขอะไหล่ผิดสเป็ค

ซึ่งเมื่อถึงตอนนั้นก็จะเกิดสภาพกลืนไม่เข้าคายไม่ออกกันขึ้น
เพราะ ขสมก. ต้องฟ้องร้องดำเนินคดีเมื่อผิดเงื่อนไขสัญญา

...

ถ้ากลัวการซ่อมขนาดนั้น ทำไมไม่ซื้อมาใช้สัก 1-2ปี แล้วขายต่อ
ควรพิจารณา่ด้วยว่าถ้านำเข้าโดยไม่เีสียภาษี อาจตั้งราคาขายต่อ
ได้สูงกว่าราคาซื้อตอนแรกเสียอีก เพราะเอกชนซื้อเองมีภาษี

เมื่อขายต่อได้เงินแล้ว ก็เอามาซื้อรถเมล์ล็อตใหม่ใช้ต่อไป 1-2 ปี
ครบกำหนดแล้วก็ขายต่อ เอาเงินมาหมุนซื้อรถใหม่ต่อไปอีก

เป็นไปได้ว่าจะมีคนจองซื้อต่อ ตั้งแต่รถเมล์ล็อตแรกยังซื้อไม่เสร็จ
ผมว่าถ้าทำแบบนี้น่าจะใช้งบประมาณแค่ 2 หมื่นล้านแบบเหลือๆ  

โหใช่เลยครับคุณ จี  รถแค่ 2 ปี  ถ้าไปซื้อใหม่เลย ตกคันละ 4.4 ล้านได้  รัฐบาลซื้อมา 2.2  เอาไปขายให้เอกชน ซัก 3 ล้าน ยังได้เลย  กำไรด้วยซ้ำ   ทำไมรัฐบาลมัน ถึงกระบือได้ขนาดนี้ ความจริงไม่ได้กระบือหรอกครับ จะแดก แล้วอีกอย่าง รถซื้อมาใหม่ มันไม่ได้จะพังกันง่ายๆน่ะครับ ยังไงจีนก็ต้องมีรับประกันซ่อมอยู่แล้วครับ เหมือนเราซื้อรถมาใหม่ ใช้ไปวันเดียวพัง ถ้าไม่ซ่อมให้ ก็ต้องฟ้องร้องแล้ว  

ไอสุนัขจิ้งจอก หอกหักเอ๊ย   อยากให้ฟรีทีวี เอามาวิเคราะห์เหลือเกิน ทำไมไม่เผยแพร่วะ  เห็นตัวเลขแล้วโมโหมาก  

[chaturant]

เซงๆ ฟรีทีวีไม่ตรวจสอบเลยยยย ว่าโครงการมันโกง แต่ผมร้องไปยัง คุณอภิสิทธิ์แล้วน่ะครับ ไม่รู้จะคัดค้านได้ป่าว หรือ ส่ง ปปช. ตรวจสอบ เพราะ นี้เป็นมติ ครม.  ถ้าโดน โดนหมด เข่งเลย

[jerasak]

โหใช่เลยครับคุณ จี  รถแค่ 2 ปี  ถ้าไปซื้อใหม่เลย ตกคันละ 4.4 ล้านได้  รัฐบาลซื้อมา 2.2  เอาไปขายให้เอกชน ซัก 3 ล้าน ยังได้เลย  กำไรด้วยซ้ำ   ทำไมรัฐบาลมัน ถึงกระบือได้ขนาดนี้ ความจริงไม่ได้กระบือหรอกครับ จะแดก แล้วอีกอย่าง รถซื้อมาใหม่ มันไม่ได้จะพังกันง่ายๆน่ะครับ ยังไงจีนก็ต้องมีรับประกันซ่อมอยู่แล้วครับ เหมือนเราซื้อรถมาใหม่ ใช้ไปวันเดียวพัง ถ้าไม่ซ่อมให้ ก็ต้องฟ้องร้องแล้ว  

ไอสุนัขจิ้งจอก หอกหักเอ๊ย   อยากให้ฟรีทีวี เอามาวิเคราะห์เหลือเกิน ทำไมไม่เผยแพร่วะ  เห็นตัวเลขแล้วโมโหมาก  

ระหว่างการใช้งาน 1-2 ปี จะมีค่าใช้จ่ายอยู่บ้างครับ
หลักๆ คือ ค่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง +เปลี่ยนยางรถ

ซึ่งรถประจำทางได้เปรียบที่สามารถคำนวณระยะทาง
ที่ใช้งานได้ล่วงหน้า เพราะรู้ว่าวันหนึ่งๆ ต้องวิ่งกี่เที่ยว
แต่ละเที่ยววิ่งเป็นระยะทางเท่าไหร่

ในทางปฏิบัติจึงสามารถคำนวณได้ล่วงหน้าเลยว่า
ต้องใช้ น้ำมันเครื่อง ยางรถ อะไหล่รถ เท่าไหร่

และเนื่องจากอายุการใช้งานกำหนดไว้แค่ 1-2 ปี
จะทำให้สามารถคำนวณเป็นตัวเงินค่าใช้จ่ายได้
อย่างใกล้เคียงความจริงอีกด้วย (ถ้าต้องคำนวณ
ล่วงหน้าหลายปีจะไม่ค่อยแม่น ตัวแปรจะเยอะ)

เรื่องรับประกันซ่อมน่าจะมีอยู่ในเงื่อนไขด้วยครับ
ดังนั้นการซื้อใช้ระยะสั้นแล้วขายต่อยิ่งเข้าท่า

[jerasak]

เพิ่มเติมอีกหน่อยว่าความจริง ขสมก. ไม่ต้องใช้เงินก้อนถึง 2 หมื่นล้าน

สมมุติราคารถคันละ 2.4 ล้าน รวม 4 พันคัน ก็ใช้เงินแค่ไม่ถึง 1 หมื่นล้าน
ถ้ากู้มาผ่อนจ่าย 2 ปีก็ตกคันละ 1 แสนบาท/เดือน หรือ 3,333 บาท/วัน

โดยที่เราสามารถคำนวณค่าใช้จ่ายดำเนินการต่อคัน ได้ทั้งหมดล่วงหน้า
รวมทั้งสามารถประมาณจำนวนผู้โดยสาร และรายได้จากค่าโดยสารได้ด้วย

ถ้ารายได้หักค่าใช้จ่ายแล้ว มากกว่า 3,333 บาท/วัน ก็เท่ากับสามารถ
ผ่อนซื้อรถเมล์ได้ โดยไม่ต้องใช้งบประมาณแผ่นดินแม้แต่บาทเดียว

และเมื่อครบ 2 ปีตามแผนก็ขายรถต่อให้เอกชน เอาเงินมาซื้อรถเมล์ใหม่
รอบนี้ไม่มีภาระผ่อนจ่ายค่ารถวันละ 3,333 บาทแล้ว เท่ากับได้เป็นกำไร
ถ้าบริหารจัดการดีๆ เหมือนทำธุรกิจ เป็นไปได้ว่าไม่ต้องใช้งบประมาณ 

[bangkaa]

ขอถามท่านที่รู้หน่อยครับ...

ผมเอาตัวเลขคร่าวๆ ของรัฐบาล นะครับ

ถ้าซื้อ ใช้เงิน ประมาณ 30,000 ล้านบาท... ถ้าเช่า 10 ปี ประมาณ 100,000 ล้านบาท (ตัวเลขเดิม 6,000 คัน)

ผมคิดแบบง่ายๆ



เปรียบเทียบ...ถ้าเราจะซื้อรถยนต์ใช้ 300,000 บาท กับ เช่ารถ 10 ปี 1,000,000 บาท

เรา จะ เลือกอันไหน ครับ...


ถ้าคำนวณ ค่าดูแล ค่าอะไหล่แล้ว... ใน 10 ปี เราต้องมีเงินประมาณ 3 เท่า ของราคาซื้อรถเลยใช่หรือไม่....
คนใช้รถมานาน พอให้ข้อมูลตรงนี้ให้เห็นภาพได้หรือไม่ (แม้อาจจะเปรียบเทียบแทนกันไม่ได้เสียทีเดียวเพราะรายละเอียดต่างกัน)





 

[นายดอกเข็ม]

เอ่อ เพื่อน ๆ ครับ ผมอ่านใน พรก. ของท่านหอกหักบอกว่า

๑. ห้ามมิให้มีการชุมนุมหรือมั่วสุมกัน ณ ที่ใด ๆ ตั้งแต่ ๕ คนขึ้นไป
ในเขตท้องที่กรุงเทพมหานคร หรือกระทำการใดอันเป็นการยุยงให้เกิดความไม่สงบเรียบร้อย

แล้วท่านชัย ชิดชอบ ก็จะให้ประชุมอนุมัติงบประมาณอีกหงะ
เข้าข่าย "ชุมนุมหรือมั่วสุมกัน ณ ที่ใด ๆ ตั้งแต่ ๕ คนขึ้นไป"

แล้วตอน ส.ส. อภิปรายกันแต่ละทีเนี่ยพอ ๆ นปช. เจอการ์ดพันธมิตรเลยนะ
คนก็ต้องแบ่งเป็น สองฝ่าย เชียร์ ส.ส. ฝ่ายตัวเองอยู่แล้วจริงปะ
เข้าข่าย "กระทำการใดอันเป็นการยุยงให้เกิดความไม่สงบเรียบร้อย"

ป่าวหงะ 

[chaturant]

ท่าน จี ครับ เมื่อกี้ เรื่องนี้ ตอน 5 ทุ่ม เอาขึ้นอภิปรายแล้วครับ สส. ปชป ผมจำไม่ได้ว่าชื่ออะไร พูด  ตรง เป๊ะเลยกับที่ผม แจ้งไปที่คุณอภิสิทธิ์ และ พูดตรงกับที่เราคุยกันเลย  แต่เค้าบอกว่า รถนำเข้าไม่เสียภาษี ตกคันละ 2.1 ล้านด้วยครบั   แต่ตอนนี้ก็ยังไร้คำตอบ

[jerasak]

ขอถามท่านที่รู้หน่อยครับ...

ผมเอาตัวเลขคร่าวๆ ของรัฐบาล นะครับ

ถ้าซื้อ ใช้เงิน ประมาณ 30,000 ล้านบาท... ถ้าเช่า 10 ปี ประมาณ 100,000 ล้านบาท (ตัวเลขเดิม 6,000 คัน)

ผมคิดแบบง่ายๆ

เปรียบเทียบ...ถ้าเราจะซื้อรถยนต์ใช้ 300,000 บาท กับ เช่ารถ 10 ปี 1,000,000 บาท

เรา จะ เลือกอันไหน ครับ...

ถ้าคำนวณ ค่าดูแล ค่าอะไหล่แล้ว... ใน 10 ปี เราต้องมีเงินประมาณ 3 เท่า ของราคาซื้อรถเลยใช่หรือไม่....
คนใช้รถมานาน พอให้ข้อมูลตรงนี้ให้เห็นภาพได้หรือไม่ (แม้อาจจะเปรียบเทียบแทนกันไม่ได้เสียทีเดียวเพราะรายละเอียดต่างกัน)
 

ผมตอบคุณ bangkaa แบบนี้ก็แล้วกันครับ 

ถ้าซื้อรถยนต์ได้ราคาคันละ 3 แสนบาท เทียบกับ เช่ารถ 10 ปี 1 ล้านบาท

เป็นผมจะซื้อคันแรกมาใช้ไปสัก 3 ปีแล้วขายต่อเมื่อขึ้นปีที่ 4 สมมุติได้เงิน
2 แสนบาท ก็เพิ่มเงินอีก 1 แสนบาท ซื้อคันใหม่มาใช้ไปอีก 3 ปี จนถึง
ขึ้นปีที่ 7 ก็ทำแบบเดียวกัน พอครบ 10 ปีก็ขายต่ออีก ได้เงินคืน 2 แสน

300000(ปีแรก) +100000(ปีที่ 4) +100000(ปีที่ 7) --> ได้คืน 200000

สรุปว่าตลอด 10 ปี ใช้เงินซื้อรถ แค่ 3 แสนบาท ต่ำกว่าค่าเช่า 1 ล้านบาท

...

มีเรื่องให้ต้องคิดเพิ่มอีกคือค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง ปกติแล้วถ้าเป็นรถบ้าน
ใช้วิ่งประมาณวันละไม่เกิน 100 กิโลเมตร 3 ปี ก็ประมาณ 1 แสนกิโลเมตร

การเอารถใหม่วิ่งไม่ถึงแสนกิโลมาใช้จะมีปัญหาซ่อมบำรุงน้อย เมื่อขายต่อ
แล้วซื้อคันใหม่ก็เท่ากับตลอด 10 ปีเราจะมีรถใหม่ใช้ตลอด

ดังนั้นค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงตลอด 3 ปี เต็มที่ไม่กี่หมื่นบาทหรอกครับ
ผมตั้งงบให้ไปแบบสุดๆ 2 แสนบาทเลยก็แล้วกัน

รวมกับค่าซื้อรถที่คิดไปแล้ว ค่าใช้จ่ายทั้งหมดคงไม่เกิน 5 แสนบาทครับ
ซึ่งจะต่ำกว่าเช่ารถใช้ตลอด 10 ปี ถึงครึ่งต่อครึ่ง

...

กรณีของรถเมล์จะใช้งานหนักกว่ารถยนต์ตามบ้าน ผมก็เลยเสนอไอเดีย
ให้ขายต่อทุก 2 ปี จะได้ตัดปัญหาการซ่อมบำรุงไปอีกชั้นหนึ่ง

และกรณีนำเข้ารถเมล์เรามีข้อได้เปรียบในเรื่องราคาทุนที่ปลอดภาษี
ทำให้มีสิทธิขายต่อได้ราคาสูงกว่าทุนอีกด้วย
ตัวอย่างที่ยกมาเทียบกับกรณีเช่ารถเมล์ คิดว่าน่าจะพอเห็นภาพนะครับ 

[jerasak]

ท่าน จี ครับ เมื่อกี้ เรื่องนี้ ตอน 5 ทุ่ม เอาขึ้นอภิปรายแล้วครับ สส. ปชป ผมจำไม่ได้ว่าชื่ออะไร พูด  ตรง เป๊ะเลยกับที่ผม แจ้งไปที่คุณอภิสิทธิ์ และ พูดตรงกับที่เราคุยกันเลย  แต่เค้าบอกว่า รถนำเข้าไม่เสียภาษี ตกคันละ 2.1 ล้านด้วยครบั   แต่ตอนนี้ก็ยังไร้คำตอบ

ถ้้าเหลือแค่คันละ 2.1 ล้าน การขายต่อก็ยิ่งมีกำไรเข้าไปใหญ่
พอดีว่าไม่ได้ดูอภิปรายก็เลยไม่ทราบว่าเขาพูดอะไรกันไปบ้าง
จะหาคลิปมาดูนะครับ ไม่รู้ที่เว็บ ครม.เงา มีหรือเปล่า 

[iceberg]

มิน่าวันที่มีคนตายลุงแกยังมีหน้าพัวเราะเอิ๊กอ๊าก

เรื่องมันเป็นงี้นี่เอง....เอวัง วังเวง

สงสารตัวเอง สงสารประเทศไทย