เหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก เคยการันตี ‘สุวรรณภูมิ’?

[ปุถุชน]

ใครเอ่ยเคยการันตี ‘สุวรรณภูมิ’?
 
โดย ผู้จัดการออนไลน์ 22 มกราคม 2550 19:06 น.
 
 1 | 2 | 3    หน้าถัดไป   
 
 
 
 
 
        ณ วันนี้จากข่าวสารและหลักฐานต่างๆ ที่เผยแพร่ออกมาทางสื่อมวลชนก็เป็นที่ประจักษ์แล้วว่า สนามบินสุวรรณภูมิไม่ได้เป็นสนามบินระดับโลกหรือสนามบินที่เป็นฮับของภูมิภาค อย่างที่ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี และอดีตรัฐมนตรีของพรรคไทยรักไทยหลายๆ ได้เคยคุยโม้โอ้อวดไว้แต่อย่างใด แต่โครงการนี้ได้กลายเป็น “อนุสาวรีย์ของอภิมหาโครงการคอร์รัปชัน” ของประวัติศาสตร์ชาติไทยไปแล้วเรียบร้อย
       
       ปัจจุบันสนามบินนานาชาติที่ใหญ่ที่สุดของประเทศไทย ที่ใช้เงินก่อสร้างกว่า 140,000 ล้านบาท และถูกเปิดใช้แทนสนามบินดอนเมืองอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 28 กันยายน 2549 หรือไม่ถึง 4 เดือนก่อนดี กลับประสบปัญหารุมเร้าในทุกด้าน จนอาจจะถึงขั้นต้องปิดชั่วคราวในอนาคตเพื่อรื้อและก่อสร้างใหม่ในอนาคต เนื่องจากมีการพบพื้นที่แตกร้าวบริเวณผิวแท็กซี่เวย์กว่า 71,000 ตารางเมตร รวมถึงมีการทรุดตัวของแท็กซี่เวย์และหลุมจอด ไม่นับกับปัญหาอื่นๆ อีกนับเป็นสิบๆ เรื่อง
       
       ‘ความชุ่ย’ ของการก่อสร้างที่ไม่ได้มาตรฐานเหล่านี้หากไม่ได้รับการแก้ไขโดยทันท่วงที ก็อาจจะก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่อาจส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อชื่อเสียง ความน่าเชื่อถือ การท่องเที่ยว การคมนาคม เศรษฐกิจประเทศ ...

 
 
 
 
       จากการสืบค้นข้อมูลของทีมงานเว็บไซต์ myfirstinfo.com เว็บไซต์ที่มีข้อมูลและข่าวย้อนหลังมากกว่าที่คุณคิด พบว่าตั้งแต่ยุครัฐบาลทักษิณ 1 (พ.ศ.2544) จนกระทั่งเกิดเหตุการณ์รัฐประหาร 19 กันยายน 2549 พ.ต.ท.ทักษิณ อดีตนายกรัฐมนตรี และอดีตรัฐมนตรีผู้รับผิดชอบเกี่ยวกับการสร้างสนามบินแห่งนี้เคยกล่าวการันตี ความเรียบร้อย-ความโปร่งใส-ความทันสมัย-ความปลอดภัย ของสุวรรณภูมิไว้หลายครั้ง ต่างวาระกันดังนี้คือ
       
       


คำต่อคำ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร เกี่ยวกับการเปิดสนามบินสุวรรณภูมิ

 
 19 กรกฎาคม 2544
       “หาก บทม.สามารถลงนามเซ็นสัญญาว่าจ้างผู้รับเหมาได้ภายในเดือน ธ.ค.นี้ก็คาดว่าการก่อสร้างสนามบินจะสามารถเร่งรัดให้แล้วเสร็จได้ในปี 2547 และเปิดบริการในต้นปี 2548”
       
       12 กันยายน 2544
       “เรื่องนี้ยังถือเป็นนโยบายของรัฐบาลที่ประกาศไว้แล้วว่าจะต้องสร้างให้เสร็จในปี 2547...”
       
       9 พฤศจิกายน 2544
       “สนามบินสุวรรณภูมิเป็นสิ่งที่คนไทยรอนานมาก วันนี้อุปสรรคต่างๆ ได้ผ่านพ้นไปแล้ว คาดว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จในเดือน ธ.ค. 2547 และเปิดให้บริการในปี 2548 ซึ่งยังไม่ถึงกับทำให้ไทยสูญเสียโอกาสในการเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาคนี้”
       
       26 มกราคม 2545
       “เราจะมีสนามบินแห่งใหม่สร้างเสร็จในเดือนธันวาคม ปี 2547 จะเปิดใช้ประมาณต้นปีหรือไม่เกินกลางปี 2548 ในปี 2547 สร้างเสร็จแล้วแต่อาจจะยังไม่เรียบร้อยเรื่องอุปกรณ์ คิดว่าไม่เกินกลางปี 2548 จะเปิดใช้อย่างเป็นทางการ เพื่อที่จะให้ประเทศไทยได้เป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาคนี้อย่างแท้จริง”
       
       27 สิงหาคม 2545
        “ผมยืนยัน ผมจะไล่ให้ทัน หากไม่ทันตามแผน คนที่รับผิดชอบก็จะต้องโดนหมดทุกคน ...”
       
       2 กันยายน 2545
       “มั่นใจว่าการก่อสร้างสนามบินจะแล้วเสร็จในปี 2547 รวมถึงอาคารท่าเทียบเครื่องบิน ลานวิ่ง - ลานขับ (รันเวย์) รวมถึงเครื่องอำนวยความสะดวก ภายในอาคารผู้โดยสาร ทางเข้า - ออกบางส่วนอาจเสร็จตามกำหนด บางส่วนอาจต้องเร่งรัดการก่อสร้าง และงบประมาณการก่อสร้างก็อยู่ในงบ 120,000 ล้านบาท”
       
       1 กุมภาพันธ์ 2546
       “มีการกำหนดให้วันที่ 28 ก.ย.48 ที่จะต้องให้เครื่องบินลำแรกพร้อมผู้โดยสารชุดแรกลงมา และเปิดบริการอย่างเป็นทางการต่อเนื่อง ไม่ใช่เป็นการทดลอง ยืนยันว่าจะต้องเปิดใช้งานจริงๆ ไม่เกินวันที่ 29 ก.ย.48 และรัฐบาลจะพยายามทำให้เสร็จเร็วกว่านั้น”
       
       15 ตุลาคม 2546
       “ในส่วนงานหลักๆ ต้องเสร็จสิ้นตั้งแต่ 1 มี.ค.48 จากนั้นจะให้เวลาเก็บรายละเอียดจนถึงวันที่ 1 มิ.ย.48 หลังจากนั้นจนถึงก่อนวันที่ 29 ก.ย.48 จะไม่มีช่างหรือเจ้าหน้าที่คนใดอยู่ภายในสนามบินเพื่อทำการทดสอบระบบว่ามีความสมบูรณ์หรือไม่”
       
       17 ธันวาคม 2546
       “การก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิคืบหน้ามาก เชื่อว่าจะแล้วเสร็จตามกำหนดวันที่ 29 ก.ย.48 ...เมื่อสนามบินสุวรรณภูมิแล้วเสร็จ ก็จะเป็นสนามบินที่มีความทันสมัยที่สุด ดีที่สุด และปลอดภัยที่สุดในภูมิภาคนี้ สร้างความเชื่อมั่นให้กับนักท่องเที่ยว หากเกิดปัญหาอะไรขึ้นตามมา ผมพร้อมที่จะรับผิดชอบร่วมกับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง”
       
       20 ธันวาคม 2546
       “...เสร็จทันตามกำหนดแน่นอน เดือนมิถุนายนเครื่องบินลำแรกจะร่อนบินลงสนามบินสุวรรณภูมิ เปิดบริการได้เลยในปี 2548 ขณะนี้ทุกอย่างได้เร่งกันอย่างเต็มที่...”
       
       25 มีนาคม 2547
       “ขณะนี้แผนงานการก่อสร้างโดยรวมสนามบินสุวรรณภูมิมีความคืบหน้า 48% จากเป้าหมาย 50-51% ซึ่งถือว่าล่าช้าไปเพียง 2-3% เท่านั้น ยืนยันว่าจะแล้วเสร็จประมาณเดือนมิถุนายน 2548 ทันการเปิดใช้อย่างเป็นทางการในวันที่ 29 กันยายน 2548 อย่างแน่นอน แม้ขณะนี้การก่อสร้างจะล่าช้ากว่ากำหนด 2-3% ก็ตาม”
       
       5 สิงหาคม 2547 (อาจจะเลื่อน แต่ไม่มาก)
        “เปิดแล้วต้องแจ๋ว วัตถุประสงค์แรกคือเปิดให้ทัน ปลอดภัยและแจ๋ว แต่ถ้าไม่ทันก็เลื่อนนิดหน่อย เพื่อให้เกิดความประทับใจด้านบริการ และกลับมาใช้สนามบินอีก อย่างไรก็ตาม จะพยายามให้ทันถ้าจะช้าก็คงไม่มาก วันนี้ที่ช้าเฉลี่ยโดยรวมประมาณ 7-8 เปอร์เซ็นต์”
       
       8 สิงหาคม 2547
       “สนามบินจะสมบูรณ์เมื่อไร เราก็จะเปิดเมื่อนั้น และจะพยายามทำให้ได้ตามตารางเดิม ... น่าจะเสร็จทันอย่างมากคงเหลือการเก็บรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ และจะพยายามไม่เลื่อนเวลาออกไป...”
       
       9 กันยายน 2547
       “การก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิคงเสร็จทันตามกำหนดเดิมวันที่ 29 ก.ย.48 หรือหากไม่ทันก็อาจจะล่าช้าไปเพียงเล็กน้อยเท่านั้น”
       
       28 กันยายน 2547
       “จะพยายามเปิดสนามบินวันที่ 29 กันยายน 2548 แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นจะต้องให้องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ไอซีเอโอ) มาตรวจสอบ ดังนั้นถ้าจะเลื่อนออกไปประมาณ 2 เดือน ก็ไม่เป็นปัญหา เพราะดอนเมืองยังรองรับผู้โดยสารได้อยู่ เดือนมีนาคมปีหน้า จะพาไอซีเอโอมาตรวจงานบางส่วนก่อนสนามบินเปิดใช้ เพื่อไม่ให้เสียเวลาจะเปิดได้หรือไม่ขึ้นกับองค์กรนี้ ...ถ้าจะเปิดเชิงพาณิชย์ต้องได้ใบรับรอง ถ้าเลื่อนไปอีก 1 ปี ดอนเมืองก็ยังรับไหว ...ยืนยันว่า ในวันที่ 29 กันยายน 2548 เราเอาเครื่องบินมาลงได้แน่ แต่จะเปิดใช้บริการได้หรือไม่ ขึ้นอยู่กับองค์การการบินระหว่างประเทศ ซึ่งมีหน้าที่ออกใบอนุญาตใช้สนามบิน”
       
       28 กรกฎาคม 2548 (เลื่อนไปมิถุนายน 2549)
       “วันที่ 29 ก.ย.48 งานก่อสร้างหลักจะเสร็จ แต่การตบแต่งรันเวย์ เทอร์มินอล และสะพานเทียบเครื่องบินต้องดำเนินการต่อ และหลังจากนั้นจะเป็นช่วงเวลาแห่งการทดสอบความพร้อมในการให้บริการและการโยกย้ายจากดอนเมืองไปสุวรรณภูมิ หรือ Orat ซึ่งต่างประเทศจะใช้เวลาในการทำ 3-24 เดือน แต่เราจะพยายามทำให้ได้ในระยะเวลา 6-9 เดือน ดั้งนั้นคาดว่าในเดือน มิ.ย.2549 น่าจะเปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิแบบพาณิชย์ได้”
       
       29 กันยายน 2548
       รัฐบาลนำโดย พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร และคณะ นำเครื่องบินลงจอด ณ สนามบินสุวรรณภูมิ 2 ลำ โดยในช่วงแรกจะมีการจัดแข่งขันมินิมาราธอน และการนำรถเฟอร์รารีมาวิ่งควอเตอร์ไมล์บนรันเวย์ แต่ได้มีการยกเลิกไป โดยอ้างว่าขัดกับกฎขององค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ไอซีเอโอ) และเกรงว่าการดูแลรักษาความปลอดภัยจะไม่ทั่วถึง เพราะมีผู้สมัครแข่งมินิมาราธอนสูงถึง 4,000 คน
       
       24 พฤศจิกายน 2548
       “ขณะนี้ยังไม่สามารถจะสรุปวันที่เปิดให้บริการสนามบินสุวรรณภูมิในเชิงพาณิชย์ได้ โดยจะมีการกำหนดวันที่แน่นอนในช่วงสิ้นเดือนธันวาคม 2548 ...เมื่อเรามีเวลาอยู่ก็ควรจะดูให้รอบคอบแล้วค่อยบอกอีกที ไม่จำเป็นต้องบอกเวลานี้ โดยในเดือนธันวาคมนี้จะให้สายการบินต่างๆ มาทัวร์ดูด้วย”
       
       28 ธันวาคม 2548 (เลื่อนไป 20 มิถุนายน 2549)
       “การก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิจะเสร็จทันแน่นอน โดยวันที่ 30 ธันวาคม ไทยจะทำหนังสือส่งไปยังทุกสายการบินเพื่อแจ้งว่า จะพร้อมใช้สนามบินเชิงพาณิชย์ภายใน 180 วันหลังจากนี้ไป คือประมาณหลังวันที่ 20 มิถุนายน 2549 จำเป็นต้องกำหนดให้ชัดเจน เพราะจะกราบบังคมทูลฯ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เสด็จพระราชดำเนินในวันเปิดสนามบินด้วย ขณะนี้งานทุกอย่างเสร็จเกือบหมด เหลือส่วนที่ต้องเก็บเล็กน้อย จะเสร็จหมดเป็นอย่างช้าในเดือนมีนาคม 2549 สำหรับร้านค้าจะเสร็จเดือนพฤษภาคม 2549 จะจัดกิจกรรมวันเด็กที่ 14 มกราคม 2549 ที่สนามบินสุวรรณภูมิแน่นอน โดยจะจัดรถเมล์ ขสมก. และ บขส.รับส่งฟรี รวมทั้งจัดรถสำหรับผู้ปกครองที่นำรถมาเอง แล้วจะเปิดสนามบินให้ดูทั้งหมด ทั้งอาคารที่พักผู้โดยสาร การทำงานระบบต่างๆ ภายในสนามบิน มีอาหารและเกมให้เล่นตลอด ตั้งแต่ 08.00-16.00 น.”
       
     

[ปุถุชน]

  1 มกราคม 2549
       “เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม ได้รับรายงานยืนยันว่าสนามบินสุวรรณภูมิจะสามารถเปิดให้บริการได้ตามกำหนดเวลาที่วางไว้คือ ประมาณเดือนมิถุนายน 2549 ซึ่งตนได้ขอให้บริษัท ท่าอากาศยานสากลแห่งใหม่ จำกัด (บทม.) ส่งจดหมายแจ้งสายการบินทุกสายการบินที่จะมาใช้บริการภายใน 30 วัน เพื่อจะได้เตรียมตัวขนย้าย และตรวจเช็คทุกอย่างให้เรียบร้อย และในวันที่ 14 มกราคม จะใช้เป็นสถานที่จัดงานวันเด็ก จึงขอเชิญชวนเด็กๆ ไปร่วมกิจกรรม”
       
       24 มกราคม 2549
       “ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้ก่อสร้างไปตามกำหนด แต่จะเปิดในเดือน มิ.ย.นี้หรือไม่ ขึ้นอยู่กับวินิจฉัยของสำนักพระราชวัง เพราะได้กราบบังคมทูลเชิญพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เสด็จพระราชดำเนิน ไปทรงเป็นประธานในพิธีเปิดอย่างเป็นทางการ”
       
       “ดูจากจุดเสียหายแล้วไม่มีอะไรมาก สามารถปรับแผนการใช้งานพื้นที่ได้ ส่วนห้องเย็นก็ไม่มีปัญหา ทำจากข้างนอกมาประกอบติดตั้งได้ การเปิดใช้สนามบินจะเป็นวันที่เท่าไร การประชุมครั้งหน้าจะกำหนดชัดเจนอีกครั้ง ถ้าอยู่ในระหว่างวันที่ 28 มิถุนายน 2549 หรือเลยไปถึงวันที่ 2 กรกฎาคม 2549 ก็ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ ส่วนเวลาเปลี่ยนไปใช้สนามบินสุวรรณภูมิจะเป็นเที่ยงคืน หรือว่าตี 3 ซึ่งเห็นว่าเวลาตี 3 น่าจะเหมาะกว่า เพราะเป็นช่วงที่มีสายการบินขึ้นลงน้อย”
       
       28 มกราคม 2549
       “สิ่งที่เป็นปัญหากลัวว่าจะเปิดสนามบินไม่ทันนั้น ทุกสนามบินจะอยู่ที่ระบบสายพานลำเลียงกระเป๋า สัมภาระ เพราะว่ามันจะต้องทดสอบจนมีความแม่นยำสูง และยิ่งของเราจะเป็นสนามบินแรกๆ ที่ใช้เทคโนโลยีในการตรวจวัตถุระเบิดอัตโนมัติ หรือเครื่องซีทีเอ็กซ์ รวมทั้งต่อสายพานด้วย สายพานยาวหลายกิโล มันจะมีซอร์ฟแวร์ 2 ตัว ซอร์ฟแวร์ตัวหนึ่งคุมสายพาน ซอร์ฟแวร์อีกตัวคือเครื่องตรวจกระเป๋า ตรวจระเบิด ซอฟท์แวร์ 2 ตัวนี้ ขณะนี้ได้เข้าโปรแกรม เชื่อมกันเรียบร้อยแล้ว ได้มีการทดลองแล้ว ปรากฏว่ามีข้อผิดพลาด เช่น ต้องปรับมุม ปรับองศาของสายพานนิดหน่อย ไม่มาก เท่าที่ดูแล้วมั่นใจว่าไม่มีปัญหา ทัน ถ้าตัวสายพานลำเลียงกระเป๋าทัน ตัวอื่นดูแล้วไม่มีปัญหา ตัวอื่นใช้เวลาน้อยกว่าเยอะ คิดว่าที่เราตั้งใจไว้ว่าจะเปิดปลายมิถุนายนนั้น น่าจะไม่มีปัญหา แต่ทั้งหมดนี้จะต้องกราบบังคมทูลเชิญเสด็จ แล้วแต่จะพระราชทานวันมา คาดว่าปลายมิถุนายน เราพร้อมแล้ว เมื่อพร้อมแล้ว ก็แล้วแต่จะทรงโปรดวันไหน ก็เป็นวันนั้น”
       
       25 พฤษภาคม 2549
       “เดือนกรกฎาคมนี้ งานก่อสร้างจะแล้วเสร็จ และทำความสะอาดได้ ส่วนเดือนสิงหาคมจนถึงเดือนกันยายน จะเป็นช่วงการทดสอบระบบทั้งหมด และจะเปิดให้บริการในช่วงปลายเดือนกันยายน”
       
       19 มิถุนายน 2549 (เลื่อนไป 28 กันยายน 2549)
       “หลังจากตรวจสอบงานที่เกี่ยวข้องทั้งงานก่อสร้างและงานระบบ ล่าสุดพบว่ามีปัญหาน้อยมาก และทุกส่วนที่เกี่ยวข้องได้ยืนยันว่าจะแล้วเสร็จตามแผน ดังนั้น จึงขอประกาศให้วันที่ 28 ก.ย. 2549 เป็นวันเปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ โดยในวันที่ 29 ก.ค.นี้ จะมีสายการบินภายในประเทศที่เป็นสายการบินต้นทุนต่ำ และการบินไทย นำเครื่องบินมาทำการบินขึ้นลงที่สนามบิน เพื่อทำการทดสอบระบบอย่างเต็มรูปแบบ”
       
       21 มิถุนายน 2549
       “ที่ประชุม (กรรมการบริหารการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ) ได้ข้อสรุปชัดเจนแล้วว่าจะกำหนดให้วันที่ 28 กันยายน 2549 เป็นวันเปิดใช้บริการสนามบินสุวรรณภูมิเชิงพาณิชย์ เนื่องจากมีความพร้อมและระบบทุกอย่างอยู่ในเกณฑ์มาตรฐานที่สามารถให้บริการได้ทันเวลาที่กำหนด เช่น ระบบสายพานลำเลียงกระเป๋า การเชื่อมต่อระบบต่างๆ การจ้างแรงงานจากข้างนอก เป็นต้น”
       
       29 มิถุนายน 2549
       “สนามบินสุวรรณภูมิเปิดแน่นอนในวันที่ 28 ก.ย.49 ซึ่งมั่นใจในความพร้อมและความสมบูรณ์ในการเปิดใช้บริการ”
       
       15 กรกฎาคม 2549
       “จากการเดินทางไปติดตามความคืบหน้าก็พบว่าการดำเนินการมีความเรียบร้อยเป็นอย่างมาก และเชื่อมั่นว่าเมื่อถึงวันที่ 28 กันยายนนี้ สนามบินสุวรรณภูมิก็จะมีความพร้อมมากขึ้น แต่ยอมรับปัญหาอุปสรรคต่างๆ ของเจ้าหน้าที่ย่อมมีบ้าง ซึ่งก็ต้องขอให้เจ้าหน้าที่ทุกคนมีความอดทนในเตรียมพร้อมในการใช้ระบบใหม่ในขณะนี้”
       
       21 กรกฎาคม 2549
       “เช้ามืดวันที่ 28 กันยายนนี้ คือเวลา 03.00 น. สนามบินสุวรรณภูมิจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการ โดยสนามบินดอนเมืองจะปิดฉากการให้บริการเชิงพาณิชย์ลงทันที เหลือเพียงบริการของเครื่องบินเช่าเหมาลำและวีไอพี เครื่องบินทหารและเครื่องบินส่วนตัว ...การเตรียมการในช่วงของรอยต่อระหว่างวันที่ 27 กันยายน ถึงเช้าวันที่ 28 กันยายน ทุกสายการบินจะเตรียมพร้อมโดยจะมีเครื่องบินบางส่วนที่เดินทางเข้ามาจอดและรอเดินทางต่อในช่วง 03.00 น. ของวันที่ 28 กันยายน ทุกลำจะบินเครื่องเปล่าเพื่อออกมาเดินทางจากสนามบินสุวรรณภูมิของช่วงเช้าวันเดียวกัน ซึ่งถือเป็นการเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเต็มตัว คอยจับตาแล้วกันวันนั้น”
       
       29 กรกฎาคม 2549
       “ส่วนเรื่องที่มีการวิพากษ์วิจารณ์ว่าสนามบินยังไม่มีความพร้อม นั้นได้ร่วมประชุมความคืบหน้าของการก่อสร้างมาหลายครั้ง โดยสอบถามฝ่ายที่เกี่ยวข้องซึ่งก็มีปัญหาเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ดังนั้นเวลาอีก 2 เดือน จะสามารถแก้ปัญหาได้ โดยปัญหาเล็กๆ เป็นเรื่องธรรมดาเหมือนเราปลูกบ้านต้องมีการเก็บรายละเอียดเล็กน้อย แต่คงไม่ทำให้เปิดสนามบินไม่ได้เพราะถ้าเปิดไม่ได้ก็จะต้องเสียค่าปรับถึงวันละ 24 ล้านบาท”
       
       31 กรกฎาคม 2549
       “ผมได้ตรวจสอบทุกเรื่องทั้งที่เคยเป็นปัญหาก่อนหน้านี้ เช่น เรื่องระบบสายพานลำเลียงกระเป๋าหรือแอร์ พบว่าไม่มีปัญหาอะไร ในช่วงนี้จะใช้เวลาในการทดสอบระบบต่างๆ ให้มีความพร้อม ซึ่งจะเปิดให้บริการวันที่ 28 กันยายนนี้แน่นอน”
       
       3 สิงหาคม 2549
       “ท่าอากาศยานกรุงเทพแห่งใหม่นี้จะช่วยให้สายการบินต่างๆ ได้ใช้โอกาสของการที่ไทยเปิดเสรีทางการบิน และทำให้ไทยเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคนี้ ซึ่งตรงกับหัวข้อของการประชุมครั้งนี้ที่ว่า ก้าวไปสู่โลก หรือ Reaching the World ซึ่งทุกท่านอาจยังไม่ทราบว่า ความต้องการจะมีท่าอากาศยานแห่งใหม่นี้มีมาตั้งแต่ 45 ปีที่แล้ว ในปี 1960 ตั้งแต่นายกรัฐมนตรีอยู่ชั้นประถม และมีนายกรัฐมนตรีมาแล้ว 14 ท่าน 31 รัฐบาล กว่าที่จะสำเร็จลงได้ ดังนั้นจึงเป็นความภูมิใจของนายกรัฐมนตรีที่การก่อสร้างทั้งหมดได้บรรลุลงในช่วง 5 ปีที่เป็นผู้นำรัฐบาล ซึ่งได้เข้ามาแก้ปัญหาต่างๆ ให้ และนอกจากนั้น ด้วยความมุ่งมั่นของ ดร.ศรีสุข จันทรางศุ ผู้เป็นประธานกรรมการบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) และศิษย์เก่าที่มีชื่อเสียงของสถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย (AIT)”
       
       19 มิถุนายน 2549
       “สนามบินดอนเมือง ภายหลังจากเปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิแล้ว จะให้บริการเฉพาะเครื่องบินเช่าเหมาลำ เครื่องบินส่วนราชการ เครื่องวีไอพี โดยยืนยันว่าวันที่ 28 ก.ย. ทุกสายการบินที่เป็นเชิงพาณิชย์ และโลคอร์ส แอร์ไลน์จะต้องย้ายมาสุวรรณภูมิทั้งหมด”
       
       21 กรกฎาคม 2549
        “วันที่ 28 ก.ย.2549 จะเปิดใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิแน่นอน โดยยืนยันว่ามาตรฐานของสนามบินสุวรรณภูมิสูงมาก มีความทันสมัยทั้งเครื่องมือและอุปกรณ์ต่างๆ ประกอบกับอาคารผู้โดยสารยังใหญ่ที่สุดในโลก โดยในการประชุมคณะกรรมการ กทภ. ได้มีการติดตามทุกส่วนที่เกี่ยวข้องกับทุกระบบ ซึ่งขณะนี้ทุกระบบมีความพร้อมใช้งานอย่างน่าพอใจ”
       
       27 กรกฎาคม 2549
        “ถ้าเปิดได้เร็วก็จะเป็นเรื่องดี และโอกาสการเป็นศูนย์กลางการบินภูมิภาคก็จะเกิดขึ้นจริง เพราะทุกคนกำลังปรับตัวเองให้แข่งขันกัน เครื่องบินเมื่อเขาบินไปลงศูนย์กลางการบินที่อื่นแล้ว เขาจะไม่เปลี่ยนจุดที่เขาถือว่าเป็นศูนย์กลางการบิน ดังนั้นเราต้องรีบชิงโอกาสนี้ไว้ และขณะนี้ทุกฝ่ายกำลังเตรียมเรื่องการส่งเสริมการท่องเที่ยว เพื่อดึงเครื่องบินให้มาลงที่สนามบินสุวรรณภูมิให้มากๆ”
       
       3 สิงหาคม 2549
        “สนามบินแห่งใหม่ที่กำลังจะเปิดในเดือนกันยายนนี้ จะทำให้ไทยเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคนี้ ซึ่งความต้องการจะมีท่าอากาศยานแห่งใหม่นี้มีมานานตั้งแต่ 45 ปีที่แล้ว ผ่านนายกรัฐมนตรีมาแล้ว 14 คน 31 รัฐบาล แต่มาสำเร็จในช่วง 5 ปีที่ตนเข้ามาบริหารประเทศ”
       
       19 สิงหาคม 2549
       “กำหนดวันไว้ 3 วันคือวันที่ 15 ก.ย.นี้ เป็นวันที่สนามบินพร้อมที่จะเปิดบริการได้ ในส่วนที่จะให้สายการบินทั้งหมดย้ายวันที่ 28 ก.ย. อันนี้เป็นวันที่เราแจ้งให้กับองค์การการบินโลก และทุกสายการบินทั่วโลกได้รับทราบ ในวันที่ 28ก.ย.49 เครื่องบินพาณิชย์ทุกเครื่อง ต้องมาลงที่สนามบินสุวรรณภูมิ และจะกราบบังคมทูลพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เพื่อทรงเสด็จเปิดการใช้สนามบินสุวรรณภูมิ เพื่อเป็นสิริมงคลแก่สนามบิน ซึ่งจะคล้ายๆ กับการเปิดใช้รถไฟใต้ดิน ซึ่งมีการทดลองเปิดใช้จนคล่องเรียบร้อยแล้ว โดยได้ลงนามถึงราชเลขาธิการ เพื่อกราบบังคมทูลทรงเสด็จ หลังจากวันที่ 28 ก.ย.ไปแล้ว แล้วแต่จะทรงพระกรุณาโปรดเกล้าโปรดกระหม่อมลงมา ในส่วนสนามบินสุวรรณภูมินั้นพร้อมที่จะเปิดเสมอ”

 
 http://www.manager.co.th/Home/ViewNews.aspx?NewsID=9500000008310



เหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก เคยการันตี ‘สุวรรณภูมิ’ เป็น'ฮับ'ของโลก
เหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก เคยการันตี 'สุวรรณภูมิ'ไม่มีเรื่องทุจริตพัวพัน วอแว 
เหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก เคยการันตี 'สุวรรณภูมิ'เป็นสนามบินมาตราฐานโลก 

[ภัทร]

it takes time นะหลานเอ๊ย ของมันต้องใช้เวลา ปู่ว่า หลานจับตาดูรัฐบาลเถื่อนไม่ดีกว่าเหรอ ปู่แนะนำให้เอาดีนะ

[~เด็กบอร์ด~]

 

[qazwsx]

it takes time นะหลานเอ๊ย ของมันต้องใช้เวลา ปู่ว่า หลานจับตาดูรัฐบาลเถื่อนไม่ดีกว่าเหรอ ปู่แนะนำให้เอาดีนะ

คุณเคยเรียกร้องให้ใช้ "เหตุผล" ในการแสดงความคิดเห็น - ตอบกระทู้ ไม่ใช่หรือ ?
คุณเคยเรียกร้องหา "ความสุภาพ" ในการแสดงความคิดเห็น - ตอบกระทู้ ไม่ใช่หรือ ?

แล้วการแสดงความคิดเห็นในเชิง "เบี่ยงประเด็น"
แล้วการแสดงความคิดเห็นในเชิง "ยั่วยุ - ยั่วเย้า ( ในกรณีนี้คือ "อ้างโอ่อาวุโส - วัยวุฒิ" เอาเอง  เหนือผู้อื่น )
ดังเช่นที่คุณกระทำในกระทู้นี้

เป็นการแสดงให้เห็นวิธี "การใช้เหตุผล"และพฤติกรรมอัน "สุภาพ" ของคุณหรือ ??



หากไม่รู้จักละอาย ( ในบาป / การพูดอย่างอย่างหนึ่งแต่กระทำอีกอย่างหนึ่ง )
ก็น่าจะพอเหลือความสำเหนียก ( รู้จักเคอะเขิน ) อยู่บ้าง นะ

[cameronDZ]

โกหกมาก จนของเข้าตัว
เป็นบ้าไปแล้ว

น่าสงสาร

คนวิกลจริตเนี่ย นายจ้างเขาตัดบัญชีสูญ ไม่จ่ายตังค์ให้แล้วนะ 

[ภัทร]

หลาน qazwsx กะ หลาน Cameron หลานๆตามเกมส์ปู่ไม่ทันเล้ย ไร้เดียงสาจริงๆ ปู่จะบอกให้เอาบุญนะ ว่าปู่เป็นแค่คำสรรพนาม อย่าซีเรียสเลยหลานๆเอ๊ย อ่านแล้วใช้ head นะ หน้าจะเดาออกนะหลานๆ

[AThai]

คุณภัทรจะเล่นมุขเดิมทุกกระทู้เลยหรือ
ขี้เกียจเกินไปหรือเปล่าครับ

เดี๋ยวตกงานนะ

 

[ภัทร]

ไม่ต้องห่วงปู่หรอกหลานเอ๊ย ปู่พอมีเงินเก็บหอมลอมริบอยู่บ้าง ไม่ทำงาน ก็อยู่ได้นะหลาน ขอบใจเจ้ามากที่เป็นห่วงปู่นะ

[Yodyood]

หลาน qazwsx กะ หลาน Cameron หลานๆตามเกมส์ปู่ไม่ทันเล้ย ไร้เดียงสาจริงๆ ปู่จะบอกให้เอาบุญนะ ว่าปู่เป็นแค่คำสรรพนาม อย่าซีเรียสเลยหลานๆเอ๊ย อ่านแล้วใช้ head นะ หน้าจะเดาออกนะหลานๆ

ปู่ปู้ปู๊ หรือเปล่าครับคุณภัทร 

[soco]

ผมโชคดีหน่อยครับท่านปุ

เพราะบังเอิญฟัง 92.25 พอดีเค้าอ่านให้ฟัง

เราฟังเราก็ร้องเพลง

เออจริง ๆ ๆ 

[decison_making]

   ต๊ายยยยยยยยย  ถ้านู๋จะแอ้บแก่ อย่างงี้ นู๋ต้องทำไงคะปู่ภัทร


อยากทำเป้นอาวุโสบ้างน่ะค่ะ  แต่น่าจะยากนะคะ ขนาดคุณพี่ภัทรคิดว่าเนียนแล้วนะคะ

แค่คำเรียกตัวเองว่าปู่กะ หลานนี่ ยังดูไม่ค่อยออกเลยนะคะ ว่าแก่และ อาวุโสจริง

ทำไมมันดูแอ้บๆ   ดูเกรียนแกล้งทำ ดูเป็นของทำเทียมยังไงพิกลน่ะค่ะ 

[(ก้อนหิน) ละเมอ]

โถ ปู่... แก่เพราะอยู่นานเหรอเนี่ย 

[สี่หามสามแห่]

ผมว่า มันไม่ตกงานหรอกครับ

งานประเภท รับจ้างโพส พิมพ์ตามใบบอกอย่างนี้

คุณสมบัติ หายาก นะ แค่ 2 ข้อแรกก็หาได้ยากแล้ว

1. เชื่องเหมือนหมา
2. ทน(ด้าน)เหมือนควาย

[ภัทร]

หลานๆเอ๊ย อย่าล้อปู่เล่นน้า   

[ปุถุชน]

ทำไมเหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก จึงต้องเร่งรัดให้เปิดสนามบินสุวรรณภูมิ
เพราะต้องการให้มีการเปิดใช้ ให้มีการส่งมอบสนามบินตามที่สัญญากับผู้รับเหมาก่อสร้างหรือไม่


การรวบรัดรับมอบสนามบิน ทำให้การขุดคุ้ย การฉ้อราษฎร์บังหลวง การเอาผิด
กับผู้รับเหมา และ "หน้าม้า/นายหน้า" ยากยิ่งขึ้นหรือไม่

การรวบรัดรับมอบสนามบินฯ เพราะคิดว่าการเมืองของตนอยู่ในสถานะ"ขาลง"
จึงต้องทำก่อน จะได้ไม่ทำให้ผู้รับเหมาก่อสร้างฯ เดือดร้อน ไม่ได้รับเงินก่อสร้าง และตนเองก็ชวด
เงินปันผลงวดสุดท้ายด้วย หรือไม่ 

[ปุถุชน]

ถ้าเหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก ยังมีอำนาจอยู่
คนไทยจะได้รับรู้ข่าวการคอร์รั่ปชั่น สนามบินบกพร่อง
ลานวิ่ง ชำรุด เสื่อมสภาพ ใช้การไม่ได้อย่างเวลานี้หรือไม่


สถานีโทรทัศน์ 3 5 7 9 11 ITV และ ยูบีซี นำภาพความเสียหาย
การใช้การไม่ได้ในส่วนต่าง ๆ ของสนามบินสุวรรณภูมิมาให้พวกเราที่ไม่ใช่ คนรักเหลี่ยมฯ
ได้เห็น ได้รับรู้หรือไม่

[Cherub Rock]

 5 สิงหาคม 2547
        "เปิดแล้วต้องแจ๋ว วัตถุประสงค์แรกคือเปิดให้ทัน ปลอดภัยและแจ๋ว... "


จำได้ว่ามันเคยไปเล่นลิเกนอนค้างที่ไซต์งาน ตอนนั้นแผ่นดินแถวนั้นคงทรุดไปเยอะ เพราะมันหนักแผ่นดิน 

[AThai]

อ๋อ ที่สนามบินทรุดไม่ใช่เพราะทุจริต

แต่เป็นเพราะ แม้วมันหนักแผ่นดินนี่เอง โธ่หลงผิดมานาน

อย่างนี้แม้วไม่ควรกลับไทย เพราะเดี๋ยวน้ำท่วมอีก

 

[ปุถุชน]

คนรักเหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก ทำตัวบ้าบอ บ้าใบ้
ให้ดูแคลน เหยียดหยามเพื่อให้คนเกลียดชังเหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก
เบี่ยงเบนความสนใจจากการติดตาม ตรวจสอบการประพฤติชั่วของเหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก
ของคณะกรรมการ คตส. คณะกรรมการ ปปช. และหน่วยงานของรัฐอื่น ๆ


อย่ารักสนุก สนุกปาก ละเลยวัตถุประสงค์ที่แท้จริง
เวลานี้คนรักเหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก ได้ตัดใจ ยินยอมพลีกาย
พลีศักดิ์ศรีให้คนอื่นสนใจพวกเขา เห็นพวกเขาเขลา โง่ ฯลฯ

เพื่อไม่ให้สาปแช่งเหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก....

[Solidus]

โถ ปู่... แก่เพราะอยู่นานเหรอเนี่ย 

อาจจะแก่เฉพาะอายุตัวก็ได้นี่ครับ ส่วนสมองยังคงที่ที่อายุ 10 ปีก็ได้

[room5]

มุขเดิมทุกกระทู้ครับทั่น
**เวะมาสังเวชใจ ปู่ภัทร์
 

[ภัทร]

อย่าเกเรนะหลานนะ

[room5]

งานนี้มีหวังได้เห็นพวกลิ่วล้อ ดิ้นพล่านนนนนน
 

[Şiłąncē Mőbiuş]

โถ ปู่... แก่เพราะอยู่นานเหรอเนี่ย 

อาจจะแก่เฉพาะอายุตัวก็ได้นี่ครับ ส่วนสมองยังคงที่ที่อายุ 10 ปีก็ได้

กะโหลกหนา ปัญญานิ่ม หรือ แก่กะโหลกกะลา ดีเนี่ย

[ปุถุชน]

คนรักเหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก ทำตัวบ้าบอ บ้าใบ้
ให้ดูแคลน เหยียดหยามเพื่อให้คนเกลียดชังเหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก
เบี่ยงเบนความสนใจจากการติดตาม ตรวจสอบการประพฤติชั่วของเหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก
ของคณะกรรมการ คตส. คณะกรรมการ ปปช. และหน่วยงานของรัฐอื่น ๆ


อย่ารักสนุก สนุกปาก ละเลยวัตถุประสงค์ที่แท้จริง
เวลานี้คนรักเหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก ได้ตัดใจ ยินยอมพลีกาย
พลีศักดิ์ศรีให้คนอื่นสนใจพวกเขา เห็นพวกเขาเขลา โง่ ฯลฯ

เพื่อไม่ให้สาปแช่งเหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก....

จนถึงนาฑีนี้ คนรักเหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก ที่พอจะพูดจามีสาระบ้าง
ยังไม่มา'แก้ตัว'ให้เหลี่ยม ลี สิงกะโปต ปล่อยคนบ้า ๆ บอ ๆ กล่าวคำไร้สาระ วนไปวนมา
ฆ่าเวลาเล่น.......

ถ้าเหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก ไม่'ขี้เหนียว'นัก น่าจะจ้างคนไทย 'มืออาชีพ'ระดับบริษัทลอบบี้ยิสต์
และบริษัทรับจ้างโฆษณาชวนเชื่อ เข้ามาตอบ ชี้แจงใน เสรีไทยเว็บบอร์ดบ้าง

ไม่ปล่อยคนรักเหลี่ยม ลี สิงกะโปโตก พรรค์นี้ มาทำตัวครึ่งดี ครึ่งร้าย.......ฮ่า ฮ่า ฮ่า ฮ่า

[555555555555]

อย่าเกเรนะหลานนะ

เถียงไม่ออกเลยแกล้งปัญญาอ่อนไปซะงั้น แต่ อาจจะปัญญาอ่อนจริงๆก็ได้นะ 555

[ภัทร]

อย่าหยาบแบบนั้นสิหลานเอ๊ย

[Şiłąncē Mőbiuş]

อย่าเกเรนะหลานนะ

เถียงไม่ออกเลยแกล้งปัญญาอ่อนไปซะงั้น แต่ อาจจะปัญญาอ่อนจริงๆก็ได้นะ 555

ท่าทางจะปัญญาอ่อนจริงๆนะเนี่ย

[ภัทร]

หลาน silance เอ๊ย

[ปุถุชน]

http://www.manager.co.th/Politics/ViewNews.aspx?NewsID=9500000010325

“นพดล” ออกโรงแก้ต่างตามใบสั่ง “แม้ว” ปัดสวะรับผิดสุวรรณภูมิเสียหาย โยนบาปอดีต รมต.ที่ดูแล อ้างนายกฯ แค่กำกับดูแลนโยบายในภาพรวม เล่นลิ้นหนุนรัฐบาลเร่งตรวจสอบและลงโทษคนผิด แต่ต้องเป็นธรรมและโปร่งใส ฉุนฉายาหลุมฝังศพ “ทักษิณ” อ้อนสังคมอย่าเพิ่งเหมารวม
       
       วันนี้ (26 ม.ค.) นายนพดล ปัทมะ ที่ปรึกษาฝ่ายกฎหมายส่วนตัวของ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรีและครอบครัวชินวัตร กล่าวถึงการตรวจสอบสนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งขณะนี้พบปัญหาต่างๆ มากมายทั้งๆ ที่เพิ่งเปิดให้บริการได้เพียง 4 เดือนเศษว่า พ.ต.ท.ทักษิณก็ติดตามข่าวสารนี้ตลอดและไม่ได้กล่าวอะไร พ.ต.ท.ทักษิณบอกเพียงว่าสิ่งใดที่เกิดขึ้นหากมีจุดบกพร่องก็ต้องตรวจสอบและแก้ไข เช่น การซื้อบ้านหลังหนึ่ง หากพบว่ามีรอยหลังคารั่วหรือท่อน้ำแตกก็ต้องแก้ไขและตรวจสอบสาเหตุ
       
       การสร้างสนามบินสุวรรณภูมินั้น รัฐบาลชุดที่แล้วยืนยันว่าต้องดำเนินการให้เป็นสนามบินระดับภูมิภาค เพราะวางโครงการนี้มาหลายสิบปีแล้วแต่ไม่มีความคืบหน้า พ.ต.ท.ทักษิณต้องการให้สำเร็จขึ้นมา ส่วนสิ่งต่างๆ ที่เกิดขึ้นในช่วงการก่อสร้าง อาทิ เครื่องตรวจวัตถุระเบิดซีทีเอ็กซ์9000 ที่มีการกล่าวหาว่าทุจริตนั้น ขอให้มองย้อนกลับว่า ในช่วงนั้น พ.ต.ท.ทักษิณ เป็นหัวหน้ารัฐบาลที่กำกับดูแลนโยบายต่างๆ ในภาพรวม และได้มอบหมายให้ผู้ที่เกี่ยวข้องรับไปดำเนินการ
       
        พ.ต.ท.ทักษิณย้ำมาตลอดว่า สนามบินแห่งนี้ต้องก่อสร้างและใช้วัสดุอุปกรณ์ต่างๆ ให้ดีที่สุด และคงเป็นไปไม่ได้ที่ พ.ต.ท.ทักษิณจะต้องรับรู้ทุกเรื่อง เพราะผู้ที่เกี่ยวข้องก็รับนโยบายไปดำเนินการ แต่มันจะมีอะไรผิดพลาดในขั้นตอนนั้นๆ ก็ต้องไปตรวจสอบ “พ.ต.ท.ทักษิณสนับสนุนการตรวจสอบและลงโทษคนผิด แต่ขอให้ดำเนินการด้วยความเป็นธรรมและโปร่งใส เพื่อให้ประชาชนรับรู้ด้วย และควรตรวจสอบในทุกขั้นตอนที่เกี่ยวข้องเสียก่อน เพื่อจะได้รู้สาเหตุที่แท้จริง อย่าเพิ่งเหมารวมและป้ายความผิด ใครที่รับผิดชอบในส่วนไหนก็ควรจัดการอย่างมีคุณธรรม คณะกรรมการและผู้เกี่ยวข้องในเรื่องนี้บางคนที่บอกว่าสนามบินแห่งนี้จะเป็นหลุมฝังศพ พ.ต.ท.ทักษิณนั้น ควรไปตรวจสอบให้ครบถ้วนเสียก่อนที่จะพูดเช่นนี้” นายนพดล กล่าว


------------------------------------------------


หุหุ 
รอดแล้วครับท่าน กระผมไม่ผิด ไม่เคยทำอะไรผิด

[ปุถุชน]

เบื้องลึกแม้วยังไม่กลับไทย ห่วงความปลอดภัยรอซ่อมรันเวย์สุวรรณภูมิให้เสร็จก่อน
 
โดย ผู้จัดกวน 24 มกราคม 2550 08:48 น.
 
 
 
 
 
       ผู้จัดกวน - สายลับปากบอน 007 ผู้จัดกวน เปิดเผยถึงเบื้องลึกว่าเหตุใดอดีตนายกรัฐมนตรีไม่ยอมกลับไทย ไม่ได้เป็นเพราะ คมช.ไม่ให้กลับ หรือว่าสำนึกน้ำตาไหลว่าจะเกิดความวุ่นวายแก่บ้านเมือง แต่เป็นเพราะตาขาวปอดแหกเป็นห่วงในเรื่องความปลอดภัยมากกว่า ลั่นจะกลับมาตุภูมิ แน่แต่ต้องรอซ่อมหลุมอุกกาบาตรันเวย์-แท็กซี่เวย์ให้เรียบร้อยเสียก่อน
       
        สายลับปากบอน 007 ของผู้จัดกวนรายงานข้ามประเทศจากแดนปลาดิบ อาทิตย์อุทัยเข้ามาว่า "ที่ทางอดีตนายกรัฐมนตรีทำพิโยกพิเกนไม่ยอมกลับประเทศไทยนั้น ไม่ใช่เป็นเพราะมีความสำนึกถึงความวุ่นวาย ความแตกแยกของสังคม หรือไม่ได้เป็นเพราะทาง คมช.ล้อมลวดหนาม ตั้งปืนใหญ่ขู่ไว้ หรืออีกหลายประการตามที่เป็นข่าว ยอมให้คนตีตราว่าเป็นแวมไพร์สายพันธุ์หน้าเหลี่ยม เที่ยวหลอกหลอนประเทศนั้นประเทศนี้ ให้เค้าตกอกตกใจนั้น
       
        อีกประการหนึ่ง ไม่ได้เล่นเชิงรอให้ พล.อ.สนธิ ติดต่อกลับไปยังตนเองก่อนถึงจะยอมเข้าประเทศ แต่เป็นเพราะเป็นคนขี้ขลาดตาขาว รักตัวกลัวตาย เป็นห่วงในเรื่องความปลอดภัย จะรอให้ทางรัฐบาลสุรยุทธ์ซ่อมรันเวย์ หรือแท็กซี่เวย์ให้เสร็จเสียก่อน ตราบใดที่ยังมีหลุมอุกกาบาตเกลื่อนกลาดจะไม่ยอมกลับเด็ดขาด เกิดเครื่องบินกระแทกกระทั้นตกหลุม ตกร่อง เกิดอุบัติเหตุก็จะเกิดเป็นโศกนาฏกรรม เดี๋ยวหลุมเหล่านั้นจะกลายเป็นหลุมฝังศพของอดีตนายกฯ จึงขอชะลอการกลับบ้านเอาไว้ก่อน จนกว่าจะมีการซ่อมให้เสร็จ ถึงจะกลับ" สายลับปากบอน 007 รายงาน

 http://www.manager.co.th/Pjkkuan/ViewNews.aspx?NewsID=9500000008974