กระเป๋ารถเมล์ค้าน 'อั้ยหมัก' นำเครื่องขายตั๋วอัตโนมัติมาใช้แทน

[oho]

กระเป๋ารถเมล์ค้านนำเครื่องขายตั๋วอัตโนมัติมาใช้แทน
 
 แหล่งข่าว

กระเป๋ารถเมล์โอดแนวคิดนำเครื่องขายตั๋วอัตโนมัติมาใช้แทน ระบุมีผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่และครอบครัว เชื่อรัฐแก้ปัญหาไม่ถูกจุด ยกไมโครบัสเป็นกรณีศึกษา ทั้งยุ่งยากและสร้างปัญหาจราจรติดขัด



ทันทีที่นายกฯ สมัคร สุนทรเวช ออกมาเปิดประเด็นเรื่องการนำเครื่องขายตั๋วอัตโนมัติมาใช้กับรถโดยสารขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เพื่อลดจำนวนพนักงานเก็บค่าโดยสาร (พกส.) ลดการขาดทุนสะสม "คม ชัด ลึก" ออกสำรวจความคิดเห็นของ พกส.ทั้งในส่วนของ ขสมก.และรถร่วมบริการ พบว่าส่วนหนึ่งไม่เห็นด้วยอย่างยิ่ง เนื่องจากจะได้รับผลกระทบโดยตรง และเห็นว่ารัฐบาลแก้ปัญหาไม่ถูกจุด
 
*******************************************************

ศักดินาก้าวหน้า  กับ  ทุนนิยมสามานย์
เพื่อประชาชน  กับ  เพื่อผลประโยชน์ตนเองและพวกพ้องญาติพี่น้อง

[บักหัวเถิก]

สำหรับผมแล้วไม่ค่อยชอบกระเป๋ารถเมย์เท่าไรอะ พูดไม่ค่อยรู้เรื่อง ทำตัวยังกะกุ้ย เฮ้อเซง

[Şiłąncē Mőbiuş]

เรื่องไม่มีกระเป๋ารถเมล์เนี่ยเห็นด้วย แต่ให้ทำตั๋วแบบรถไมโครบัสไม่เอาอ่ะ

อยากได้แบบ รถใต้ดินมากกว่า 555 แบบที่ซื้อเป็น Card อ่ะ แล้วเวลาจะขึ้นรถก็ให้เอา Card แตะๆเอา ผมว่าแบบนี้ดีกว่าเย้อออออ

[BeastGuy]

อยากให้ยกเลิกกระเป๋ารถเมล์เหมือนกัน
ไม่ค่อยชอบ

[AsianNeocon]

ยกเลิกกระเป๋ารถเมล์ไปดีแล้ว เพราะเป็นตำแหน่งที่ไม่สร้างมูลค่าเพิ่มใดๆ ประหยัดต้นทุนได้เยอะ แล้วเอาเงินที่ประหยัดได้ไป
1. ลงทุนกับระบบตั๋ววัน/ตั๋วเดือน (day pass/month pass) จ่อกับเครื่องสแกนประหยัดเวลา นั่งไม่จำกัดระยะทาง  ขสมก.สามารถคำนวณรายได้ได้ค่อนข้างแน่นอน โกงยากกว่าด้วย
2. อบรมและจ่ายเงินเดือนคนขับให้มีคุณภาพมากขึ้น
3. บำรุงรักษารถเมล์
4. ฝึกอาชีพผู้ที่กำลังจะเป็นอดีตกระเป๋ารถเมล์

งานนี้เชียร์จมูกบาน เพียงแต่ต้องดูว่างานนี้โกงเท่าไร

[phutorn connection]

คนไทยพร้อมที่จะใช้เทคโนโลยีแบบนี้แล้วเหรอคะ ถ้าพร้อมแล้วก็น่าสนับสนุน

ขึ้นรถก็ออกันขึ้นไปพร้อมๆกัน ไม่มีระบบคิว มีแต่หาความสะดวกสบายให้กับตัวเองตลอดเวลาจะเบียดบังสิทธิ์ของชาวบ้านก็ช่างหัว แล้วหากเครื่องมือเสียก็ต้องพึ่งการซ่อมแซมเป็นช่องทางหารายได้ให้พวกชั่วๆอีกต่างหาก

สุดท้ายยกเลิกกระเป๋าฯ มันจะกลายเป็นว่า เพิ่มคนตกงาน แล้วรายได้ไปเข้ากระเป๋าผู้บริหารและเสนอโครงการ สรุปก็คือ ควรทำแต่มันยังไม่ควรเกิดในขณะนี้น่ะค่ะ เพราะข้อเสียมีเยอะเกินไป หากในอนาคตเรามีวิธีแก้ข้อเสียแล้ว ติดเครื่องมือก็ไม่น่าจะมีใครแย้ง

[AsianNeocon]

เขาใช้เครื่องออกตั๋วกันทั่วโลกแล้วครับ แม้แต่ในเมืองใหญ่ๆในจีนที่คนไทยบางคนไปดูถูกเขาว่าไม่รู้มารยาท  เขาก็ขึ้นด้านหน้าลงด้านหลัง  แล้วก็จ่ายราคาเดียวไม่จำกัดระยะทาง และไม่เกินกำลังคนจีน ไม่ต้องมีกระเป๋ารถเมล์มาเดินเบียดคนโดยสารที่ยืน แล้วรถเมล์ก็อยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยมเทียบเท่าในประเทศเจริญทั้งหลายด้วย เขาทำได้ไง

เรื่องเพิ่มคนตกงานก็เป็นเรื่องที่อ้างกันทุกยุคทุกสมัยเวลาต้องมีการเปลี่ยนแปลงหรือปฏิรูป ซึ่งจริงๆแม้แต่คอมมิวนิสต์ก็เลิกคิดเรื่องนี้ไปแล้ว เพราะเขาคิดว่า แทนที่จะเสียเวลามาทำกระเป๋ารถเมล์ ก็เอาคนเหล่านี้ไปฝึกทำอาชีพอื่น ที่สร้างมูลค่าเพิ่มแก่เศรษฐกิจมากกว่านี้ดีกว่า  รัฐไม่สามารถอุ้มความไร้ประสิทธิภาพได้ตลอดไป

[oho]

แล้วมันจะคล้าย ๆ กับเรื่องเครื่องออกหวยออนไลน์หรือเปล่าครับ
ที่แก๊งเหลี่ยมตระกูลมหากิจศิริ หรือ ตระกูล CP ผูกขาดเครื่องใช่เปล่าครับ?
ได้เป็นเจ้าเดียวผูกขาดเครื่องออนไลน์หวย ขายให้ประชาชนเครื่องละ 5 แสนหรือเปล่าครับ?

ส่วนอั้ยกระเป๋ารถเมล์ มันก็เรื่องจริงครับ แต่เป็นเพราะมันไม่คัดเลือกคน
เอาแต่โคดเพื่อนญาติพี่น้องเข้ามาเป็นกระเป๋า แถมยังต้องให้เครื่องเซ่นพวกมันก่อนได้งานอีก
นี่พูดถึงแต่รถเมล์ของรัฐนะครับ


ส่วนอั้ยกุ๊ยกระเป๋ารถเมล์ หจก. บริษัท เมล์เขียว
เห็นสภาพกระเป๋ารถเมล์แล้ว นึกถึงพวกเสพยาบ้า ยังไงไม่รู้
อิอิ+

 

[BeastGuy]

เหมือนกับตอนที่เปลี่ยนจากยุคใช้แรงงานคนมาเป็นใช้เครื่องจักรแทนในยุคนิค อะไรนี่แหละ
ต้องรู้จักเอาเทคโนโลยีมาใช้ให้เกิดประโยชน์
มุ่งไปข้างหน้า อย่าย่ำอยู่กับที่

[AsianNeocon]

เรื่องการจัดซื้อเครื่องไม้เครื่องมือที่มีความฉ้อฉล มีแน่นอน ก็เป็นเรื่องที่ต้องโวยกันต่อไป เป็นอีกเรื่องแยกต่างหาก (ทุกวันนี้ไม่มีเครื่องมันก็โกงกันข้างในอยู่แล้วจนเป็นหนี้แสนล้าน)  แต่ว่าจะให้การคอรับชั่นเป็นอุปสรรคต่อการปฏิรูปกันเสมอ  คุณภาพการขนส่งมวลชนไทยก็คงต้องลงไปเทียบกับอินเดีย เวียดนาม เขมร ฯลฯ