สิ่งที่ควรทำ ทักษิณ"ไม่ทำ" .. แต่สิ่งที่ไม่ควรทำ ทักษิณ"กลับทำ"

สิ่งที่ควรทำ .. ไม่ทำ

รู้ทั้งรู้อยู่ว่า เมืองไทยต้องนำเข้าน้ำมันดิบ 100% .. และตอนที่หาเสียงปี 43-44
พูดเองว่า "จะยกเลิกการอิงราคาน้ำมันสำเร็จรูปกับสิงคโปร์" สิ่งที่พูดเอง "ไม่ทำ"
แผนการสร้างรถไฟฟ้าของ สนข. และ เว็บของ ทรท. ก็ระบุเหมือนกันว่า ปี 47-48
จะมีแผนสร้างรถไฟฟ้า 5 สาย .. แต่ไม่ทำ

เมื่อถึงเวลาที่ประชาชนทวงถามรถไฟฟ้าตอนปลายปี 48 (นักการเมืองของ ทรท.ไปออก
รายการของคุณสรยุทธ) แล้วรู้ตัวว่าผิดสัญญาที่ให้ไว้กับประชาชน
ทักษิณและ ครม. จึงรีบกุลีกุจอนำโครงการรถไฟฟ้าขึ้นมาปัดฝุ่นว่า จะสร้่าง 300 กม.
ค่าโดยสาร 15 บาททั้งระบบ (ตีตั๋วครั้งเดียว 15 บาท นั่งต่อได้ทุกสาย ตก กม. ละ 5 สตางค์)
โดยโครงการจะขอเงินกู้จากเจบิก ..
ไม่รู้ว่าไอ้พวกนักการเมืองพวกนี้มันโง่หรือมันบ้า รีบใช้หนี้ไอเอ็มเอฟ แล้วก็ไปกู้เจบิก
จะหลอกประชาชนไปถึงไหน ที่บอกว่า "ตอนนี้ประเทศไทยเปลี่ยจากประเทศผู้กู้ ไปเป็น
ประเทศผู้ให้(พม่า)กู้ ทั้งที่ตัวเองตูดขาด ไม่มีตังค์ที่จะสร้างรถไฟฟ้า

แถมยังให้ถูกจับผิด(1)คาห้องส่ง เรื่อง 15 บาทตลอด 300 กม. ทั้งที่ทักษิณพูดอวดอ้างว่า
"ตนเองเป็นผู้อนุมัติรถไฟฟ้า รฟม. ตั้งแต่ปี 38 ตอนที่ตนเองเป็นรองนายกฯรัฐบาลบรรหาร"
แล้วทำไม ค่าโดยสารตลอดเส้นทางของรถไฟฟ้าใต้ดินระยะไม่ถึง 20 กม. ไม่เป็น 15 บาท
จับผิดโกหก(2) ที่อ้างว่า "ไม่สร้างรถไฟฟ้าเพราะรอเจรจาซื้อ BTS .. เป็นรัฐบาล 5 ปี
ถ้าเจรจาซื้อไม่สำเร็จ แล้วจะทำอย่างไรต่อ ???
จับผิดโกหก(3) เจรจาซื้อ BTS .. แต่ไม่ต้องเจรจาซื้อ BMCL หรือ ??? ตามที่อ้างว่า
"ต้องทำให้รถไฟฟ้า 300 กม. เป็นผู้ดำเนินการรายเดียว"

สิ่งที่ไม่่ควรทำ .. กลับทำ

1. การใช้หนี้ไอเอ็มเอฟก่อนกำหนด ตอนนั้นใช้คืนหนี้หมดที่อัตราแลกเปลี่ยน
USD ละประมาณ 42 บาทกว่า
ถ้าใช้หนี้ตามกำหนด คิดว่า จะใช้หนี้หมดที่อัตราแลกเปลี่ยน USD ละประมาณ 35 บาท
ส่วนต่างที่ต้องทำให้ต้องจ่ายเงินบาทมากกว่ามี่ควรจะเป็น ประมาณ USD ละ 5 บาท
(ไม่ได้ใช้เลข 42-35 เพราะว่าตลอดระยะเวลาการใช้หนี้ อัตราแลกเปลี่ยนไม่ได้กระโดด
รวดเดียวจาก 42 ไป 35)
(เป็นข้อมูลที่ผู้เขียนประมาณเอง ถ้าผิดพลาดประการใดขอให้แย้งได้เต็มที่)

2. การอุ้มราคาน้ำมันเพื่อการหาเสียงอยู่นานถึง 16 เดือน เพื่อรอให้ผ่านการเลือกตั้ง
ตอนต้นปี 48 ไปก่อน เมื่อได้เป็นรัฐบาลแล้ว จึงค่อยประกาศลอยตัวราคาน้ำมัน
แล้วให้มีโครงการออกพันธบัตรรัฐบาลแปดหมื่นกว่าล้านบาท เพื่อนำไปใช้หนี้กองทุนฯ
ซึ่งเงินจำนวนนี้ สามารถนำไปสร้างรถไฟฟ้าได้อย่างน้อย 2 เส้นทาง

จบแล้วครับ ขอเชิญคุณแก็ส และพรรคพวก เข้ามาแย้งหรือจับผิดได้เต็มที่

...