ขบวนการเสรีไทยเว็บบอร์ด (รุ่นแรก)

'สุวรรณภูมิ'ป่วน! สนามบินทรุด-สั่งปิดปรับปรุง
   
สนามบินสุวรรณภูมิป่วนอีกแท็กซี่เวย์ทรุดตัว ทอท. แจ้งสายการบินขอปิดปรับปรุง 1 เดือน ผอ.ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ยอมรับมีรอยนูนและปริแตกที่พื้นแท็กซี่เวย์ ตรวจสอบแล้วซีเมนต์ชั้นล่างไม่มีปัญหา คาดปรับปรุงสัปดาห์เดียวเสร็จ ขณะที่คนใน ทอท. ชี้ การทรุดตัวของดินถือเป็นเรื่องปกติ เพราะพื้นที่ก่อสร้างเป็นดินอ่อนคาดการณ์ไว้จะทรุด 10-20 ซม. ด้านคมนาคม เร่งให้หน่วยงานอิสระเข้าตรวจสอบเรียกความเชื่อมั่น ส่วนกัปตันจี้ ป.ป.ช. และ สตง. เข้าตรวจสอบความโปร่งใส ขณะที่ ทีจี 106 กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ทำเสียว ระบบไฮดรอลิกขัดข้องควันคลุ้ง ต้องรีบพาผู้โดยสารลงจากเครื่องอย่างปลอดภัย
 
เมื่อวันที่ 24 ต.ค. แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ผู้บริหารบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท. ได้ทำหนังสือถึงสายการบินทุกแห่ง เพื่อแจ้งให้ทราบว่า ได้ปิดปรับปรุงทางวิ่ง-ทางขับ (แท็กซี่เวย์) บริเวณที 13 ซึ่งเป็นลานจอดเครื่องบินบริเวณ อี 4-อี 8 และแท็กซี่เวย์บริเวณบี โดยเป็นช่วงระหว่างแท็กซี่เวย์ซี 4 และซี 5 หรือตรงกับรันเวย์ 19 ด้านซ้ายของสนามบินสุวรรณภูมิ เนื่องจากเกิดการทรุดตัว ซึ่งหากเครื่องบินใช้พื้นที่ดังกล่าวแท็กซี่เวย์เพื่อเข้าหลุมจอดมากเกินไป อาจทำให้เกิดอันตรายได้ เพราะถ้าก้อนหิน หรือคอนกรีตปลิวเข้าไปในใบพัดเครื่องบิน โดยที่กัปตันไม่ทราบอาจทำให้เครื่องบินเกิดอุบัติเหตุได้
 
ทั้งนี้เห็นว่าปัญหาดังกล่าว อาจเกิดจากใช้วัสดุไม่มีคุณภาพหรือไม่ได้มาตรฐาน หรือรันเวย์ก่อสร้างมาเป็นเวลานานกว่า ทำให้วัสดุที่ใช้ปูพื้นเกิดการเสื่อมสภาพหรือไม่ ซึ่งเรื่องนี้หากต้องการให้โปร่งใสต้องให้หน่วยงานอิสระ เช่น สมาคม วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย เข้ามาตรวจสอบ ข้อเท็จจริงว่าเป็นอย่างไร เพื่อให้เกิดความเชื่อมั่น กับสายการบินต่าง ๆ ที่ใช้สนามบินสุวรรณภูมิ สำหรับการซ่อมรันเวย์ที่สนามบินสุวรรณภูมิต้องใช้เวลาในการซ่อมแซมประมาณ 1 เดือน  
 
นายสมชัย สวัสดีผล ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทอท. กล่าวว่าได้ปิดแท็กซี่เวย์จริง ที่บริเวณช่วง อี 4-อี 8 เนื่องจากพื้นที่เครื่องบินแท็กซี่เวย์ มีรอยนูนและปริแตกออกมา ซึ่งได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบหาสาเหตุที่เกิดขึ้นว่าเป็นเพราะอะไร แต่จากการตรวจสอบซีเมนต์ชั้นล่างตรงแท็กซี่เวย์ ไม่มีปัญหา และเชื่อว่าไม่เกี่ยวกับดินทรุดตัว คาดว่าจะต้องใช้เวลาแก้ไขปรับปรุงถึงสิ้นเดือนนี้เท่านั้น
 
"พื้นที่แท็กซี่เวย์ที่เกิดรอยแตก อาจเป็นเพราะยางมะตอยที่ปูรันเวย์มากกว่า ประกอบกับเครื่องบินมีการวิ่งไป-มาบนร่องยางมะตอย ทำให้ รอยแตกเกิดขึ้นได้ ซึ่งเชื่อว่าเหตุการณ์ดังกล่าวไม่ใช่ดินทรุดตัว เนื่องจากตรวจสอบเบื้องต้นที่ชั้นล่างของรันเวย์ที่เป็นซีเมนต์ ยังแข็งตัวปกติ อย่างไรก็ตามได้ให้เจ้าหน้าที่ขัดพื้นผิว และทำการซ่อมแซมแล้ว คิดว่าไม่น่ามีปัญหาอะไร มากนัก" นายสมชัย กล่าว     
 
แหล่งข่าวจากกัปตันสายการบินแห่งหนึ่ง กล่าวว่า ไม่เข้าใจว่าสนามบินสุวรรณภูมิทำไมถึงทรุดตัวเร็วนัก ทั้งที่เปิดใช้บริการเชิงพาณิชย์ในวันที่ 28 ก.ย. นี่เอง ซึ่งยังเปิดใช้ไม่ถึง 1 เดือน ก็เกิดปัญหา ดังนั้นเพื่อให้เกิดความมั่นใจอยากให้ สำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) และสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) เข้ามาตรวจสอบข้อเท็จจริงในเรื่องนี้ ว่ามีการทุจริตในเรื่องวัสดุอุปกรณ์ ที่ใช้ในการก่อสร้างรันเวย์สนามบินสุวรรณภูมิหรือไม่
 
ขณะที่แหล่งข่าวจากบริษัท ท่าอากาศ ยานไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า แท็กซี่เวย์ที่เข้าหลุมจอดเครื่องบินที่สนามบินสุวรรณภูมิมีปัญหาจริง เป็นผลมาจากยางแอสฟัลต์เกิดรอยแตก และเป็นพื้นที่ที่เป็นรอยต่อที่เครื่องบินลง เนื่องจากในช่วงที่ผ่านมาเกิดฝนตก และทำให้ดินข้างล่างตรงแท็กซี่เวย์เกิดการอ่อนตัว จึงมีผลทำให้พื้นที่แท็กซี่เวย์ทรุดตัว โดยกลุ่มบริษัท ไอโอที ซึ่งเป็นผู้ก่อสร้างแท็กซี่เวย์ ได้ทำการซ่อมแซมพื้นที่ดังกล่าว ซึ่ง ทอท. ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่าย เพราะอยู่ในช่วงประกัน 2 ปี การทรุดตัวของดินในสนามบินสุวรรณภูมิถือเป็นเรื่องปกติ เพราะพื้นที่ที่ก่อสร้างสนามบินฯ เป็นดินอ่อน ซึ่งจากที่คาดการณ์ไว้จะต้องทรุดตัวประมาณ 10-20 ซม.
 
วันเดียวกัน ร.ท.สุรพล อิศรางกูร ณ อยุธยา ผู้อำนวยการศูนย์ปฏิบัติการ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ในวันนี้ เครื่องบินของการบินไทย แอร์บัส เอ 300-600 เที่ยวบินทีจี 106 กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ได้เกิดปัญหา   ขัดข้อง ในระหว่างที่จอดอยู่ที่ประตูทางออกขึ้นเครื่อง เอ 5 ที่สนามบินสุวรรณภูมิ โดยในระหว่างที่นำผู้โดยสารขึ้นเครื่อง และทำการปิดประตูห้องเก็บระวางสินค้า (คาร์โก้) ได้เกิดรอยรั่วที่ท่อส่งกำลังของระบบไฮดรอลิก ทำให้เกิดละอองฝอยและมีกลิ่นควันเข้าไปยังห้องผู้โดยสาร ซึ่งเมื่อ  เจ้าหน้าที่ฝ่ายช่างของการบินไทยเข้าตรวจสอบ  พบว่าต้องใช้เวลาซ่อมระบบไฮดรอลิก ประมาณ 5-6 ชม. เจ้าหน้าที่การบินไทยจึงได้นำผู้โดยสาร 203 คน ลงจากเครื่องบินเพื่อไปขึ้นเครื่องบินลำใหม่ เพื่อบินไปจุดหมายปลายทางเชียงใหม่ โดยใช้เครื่องบินแอร์บัสเอ 300-600 ออกจากสนามบินสุวรรณภูมิเวลา 11.45 น.
 
http://www.dailynews.co.th/dailynews/pages/front_th/popup_news/Default.aspx?Newsid=105144&NewsType=1&Template=2

 :slime_hmm:

มุขเดิมคือ

ก็ปิดแค่บางส่วนอ่ะ

กับ

ปัญหาเล็กน้อย

เชื่อเถอะ

อีกหนึ่งความภูมิใจ....

ของคนไทยทั้งชาติ.....!!!!!!

เทงบ 40 ล.เพิ่มห้องน้ำ “สุวรรณภูมิ”

เมื่อวันที่ 25 ต.ค.นายโชติศักดิ์ อาสภวิริยะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.กล่าวว่า ได้สั่งการให้มีการจัดทำงบประมาณเร่งด่วน ประจำปี 2550 จำนวน 40 ล้านบาท สำหรับใช้เพื่อการสร้างห้องน้ำทั้งภายในและภายนอกอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยภายในอาคารผู้โดยสารจะมีการก่อสร้างเพิ่มอีก 20 จุด รวมมีห้องน้ำเพิ่มอีกประมาณ 205 ห้อง แบ่งเป็นห้องน้ำชายเพิ่มขึ้น 95 ห้องและห้องน้ำหญิงอีก 110 ห้อง ในส่วนของห้องน้ำชายจะมีโถปัสสาวะอีก 118 โถ และ มีอ่างล้างมือทั้งในห้องน้ำชายและหญิงรวม 248 อ่าง
 
http://www.dailynews.co.th/dailynews/pages/front_th/popup_news/Default.aspx?Newsid=105165&NewsType=1&Template=1

เดลินิวส์ เกาะติดสนามบินแฮะ

และแล้ว... หน้าที่พีอาร์ ก็ตกมาที่ หน้าเดิมๆ

โฆษณาความภูมิใจของคนไทยทั้งชาติไปกว่าหลายร้อยล้าน ผลตอบรับดีมากจนรันเวย์ร้าว  :!:

เฮ้อ วัสดุปูพื้นหน่ะ เท่าที่ทราบบางส่วนลดสเปคซะจนใช้ไม่ได้ เพราะไม่ใช่มาตรฐานที่ใช้สร้างสนามบิน ถ้าจะแก้คือ ต้องรื้อออกแล้วปูใหม่หมด ไม่ใช่เอากาวปะหน่ะ เรื่องหนามบินร้าวนี้มีตำนานมากมาย บังเอิญว่ามีคนที่เค้ารับทำซับคอนแทรคกะหนามบินเค้ามาเล่าให้ฟังเยอะ เห็นว่า ทำำเสร็จแล้วกว่าจะเบิกตังกะบริษัทที่รับเหมาหลักได้ก็แทบตาย บางเจ้าซับรับงานจนเจ๊งเป็น 10 ๆล้าน

เรื่องตึกร้าวที่ไม่เป็นข่าวก็มีหลายจุด ก็ต้องซ่อมกันไปแหละ ทำไงได้  :slime_shy:

ใครทำอะไรไว้ เดี๊ยว หลักฐานก็โผล่ แบบนี้หล่ะครับ ปิดฟ้าไม่ได้หรอก

แหล่งข่าวจากกัปตันสายการบินแห่งหนึ่ง :slime_doubt:

ทำให้วัสดุที่ใช้ปูพื้นเกิดการเสื่อมสภาพหรือไม่ :slime_doubt:


 :slime_bigsmile: :slime_bigsmile:ที่บ้านเราเมืองเรามันสับสนวุ่นวายกันอยู่อย่างนี้ก็เพราะ

ไอ้คนพวกนี้แหละ มันลืมตัวไปว่าหน้าที่มันคืออะไร กัปตัน แต่เสร่อไปให้ความเห็นด้านวิศวโยธา

หรือว่าแหล่ง(เต้า)ข่าว ตามมุมตึกทั้งหลาย ที่แสนรู้กันเสียเหลือเกิน เก่งกว่าวิศวกรเสียอีก

ไอ้พวกนักข่าวก็โง่เขลาเบาปัญญาไม่รู้จักแยกแยะ  :slime_bigsmile: :slime_bigsmile:

ควรยุบเลิกสาขาวิศวกรรมโยธา ทิ้งเสียเถอะ...เพราะใครๆก็เป็นกันได้นี่หว่า

ไม่เห็นจะต้องไปร่ำไปเรียนกันให้เสียเวลาเลย หรือว่ามันฝังอยู่ในสายเลือดคนไทยบางชนิดก็ไม่ทราบ

ไหนครับ กัปตันพูดเหรอครับ ดูดีๆนะ


แล้วมีใครฟันธงรึยังว่า มันเกิดเพราะอะไร ก็ยัง
บอกให้มีการตรวจสอบ ก็สมควรแล้วนี่

ดังนั้น.. ประโยคข้างล่างนี้...ควรจะตกแก่ใครเอ่ย...

 :slime_agreed:

"แหล่งข่าวจากกัปตันสายการบินแห่งหนึ่ง กล่าวว่า ไม่เข้าใจว่าสนามบินสุวรรณภูมิทำไมถึงทรุดตัวเร็วนัก ทั้งที่เปิดใช้บริการเชิงพาณิชย์ในวันที่ 28 ก.ย. นี่เอง ซึ่งยังเปิดใช้ไม่ถึง 1 เดือน ก็เกิดปัญหา ดังนั้นเพื่อให้เกิดความมั่นใจอยากให้ สำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) และสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) เข้ามาตรวจสอบข้อเท็จจริงในเรื่องนี้ ว่ามีการทุจริตในเรื่องวัสดุอุปกรณ์ ที่ใช้ในการก่อสร้างรันเวย์สนามบินสุวรรณภูมิหรือไม่"

อ่านหนังสือไม่ละเอียดอย่างนี้นี่เอง ถึงได้ถูกกะทิมันเป่ากระหม่อมเอาได้

ถนนร้าว ถนนแตก ดินทรุด ต้องออกความเห็นด้านวิศวกรรมโยธา ด้วยเหรอลุง

เด็กสามขวบยังบอกได้เลยว่าถนนร้าวนะค่ะ    :slime_bigsmile: :slime_bigsmile:

มันร้าวเพราะอะไรนี่ต้องวิศวกรเท่านั้นเลยนะครับ คุณใบไม้ออกทะเล ไม่ใช่เด็กสามขวบ

ชอบแถกล่าวได้ถูกแล้ว
แบบนี้กัปตันการบิน ก็ไปออกแบบรันเวย์เองดีกว่า
มาขับเครื่องบินทำซากอะไร

หนูหมายถึงรอยร้าวค่ะ เข้าใจยัง  :slime_v: :slime_v:

เด็กสามขวบก็ดูออกว่าเป็นรอยร้าว

ส่วนมันร้าวเพราะอะไร นั้นอีกเรื่อง เฮ้ยยยยยยยย ทำไมเราถึงสื่อถึงกันไมได้สักทีค่ะ  :slime_bigsmile: :slime_bigsmile:

วิศวกรส้วมซึมเท่านั้นแหละที่จะไปลดสเปครันเวย์ที่รับโหลดจากการแลนด์ดิ้งตรงๆแบบนั้น
ถ้าจะลดสเปค เขาจะไปเน้นด้านอื่นครับ

 :slime_mad:

กับตันเค้าแจ้งถึงผลกระทบคร๊าบบบ ถ้ารันเวย์มันแตกจริง หินอาจจะไปโดนเครื่องบินเป็นอันตรายต่อการบินได้  ไม่อ่านพารากร๊าฟแรกเล้ยยยย ให้ตายสิ
ไม่ใช่ด่ากัปตันว่า ไม่ใช่วิศวกรเสือกมาให้ความเห็น !!

คือ ไม่ทราบว่าพูดมาทำไมครับแค่ดูรอยร้าว เค้าพูดถึงผลกระทบโน่นแล้ว เลยขยายความให้ คิดไม่ถึงว่าคิดแค่นี้คับ

นี่ถ้าเป็นรัฐบาลอื่นทำ เล่อ จะช่วยแก้ต่างให้ขนาดนี้ไม๊เนี่ย :slime_doubt:

ยังมีอีกเยอะเรื่องแบบนี้เพราะโครงการณ์มันหญ่าย คงตั้งใจดูแลไม่ทั่วถึง

ไอ้คนลงพาดหัวข่าว
พ่อแม่มันเป็นคนไทยหรือป่าว
เรื่องทำประเทศเสียหายเนี๊ย
เรื่องมีอยู่นิดเดียว ทำเป็นโพสซะใหญ่โต
ยัง กะ บิดามารดรเสียงั้นแหนะ

 :mozilla_cool:เอาให้ตรงประเดนเลยพ่อ ทำไมมันถึงร้าว
ร้าวแล้วใครจะต้องรับผิดชอบ งานยังอยู่ในระยะประกันรึเปล่า
ว่าก็ไปตามมันมาแก้วไขซะเร็วๆ (ไอ้คนรีบเปิดใช้โน่นไปอยู่ลอนดอนโน่น) :slime_cool::

แค่เตือนให้ระวังไว้เฉยๆ ไม่เชื่อก็ไม่ต้องเชื่อสิครับ พูดเรื่องอนาคตมันก็ต้องเป็นคำทำนายอยู่แล้ว
อย่าเว่อร์มากนักเลย ส่วนไอ้กระทู้นี้พูดเรื่องข้อเท็จจริงในปัจจุบันคนละแบบเลย ดันเอามาเปรียบเทียบกันได้

กัปตันก็ให้ความเห็น เหมือนคนใช้ถนน อะ ก็ต้องสงสัยว่า ถนนทำไมมันพังไวจังว่ะ

โอว์ งานนี้เลอะ แถ แบบต่ำชั้น เลยไปเยอะเลย นะเนี่ย

555

คิลเล่อร์เค้าจบด้าน "โยทุย" มาครับ :slime_hmm:

อ้าวลุง..เปลี่ยนเป็นรอยแดกทางเกษตรหรือพาณิชย์ไม่ได้หรือครับเดี๋ยวสาวเทคนิคเขาประท้วงเอานาลุง

ชาวนาอย่างผมละเป็นงง

ก่อสร้างเป็น แสน ๆ ล้าน หลังคาก็รั่ว สนามบินก็ทรุด ทางแท็กซี่ก็เป็นหลุม ฮ่วย...

เมื่อเช้าดู ASTV ขำกลิ้ง โฆษกชายบอกว่า เครื่องบินแท็กซี่เข้าหลุมจอดไม่ได้ 4 หลุม

โฆษกสาวบอกว่า ..."รถแท็กซี่เข้ารอดรับผู้โดยสารไม่ได้ชะมะคะ..."

ฮ่า ฮ่า โฆษกชาย บอก """ม่ายช่าย...ที่จอดเครื่องบินตรงงวงช้าง..."...

....อ๋อ...เหรอคะ...อิ อิ..หนูมะรู้..นึกว่าแท็กซี่วิ่งเข้ารับผู้โดยสารไม่ได้...( อย่างฮา ). :slime_hmm:

ผมก็เดินทางไปต่างประเทศบ่อยเจอสนามบินต่างชาติมาก็เยอะ

แต่ไม่รู้ว่าสุวรรณภูมิของเรานี่มันมีอะไรตรงไหนให้เราภูมิใจได้บ้าง

ใครเป็นผู้รู้ช่วยแยกให้เป็นข้อๆทีเถอะ

ผ่านยุคทักษิณมานี่พิสูจน์ได้ว่าชาวนาฉลาดขึ้นมาก ขนาดฉลาดกว่าโฆษกสาวเลยนะ

สรุปแล้วคือมีแต่พวกอวดฉลาด ไม่ได้มีสรรพวิชาใดๆ จะไปวิเคราะห์ถึงสาเหตุได้เลย

แต่พ่นพล่ามเป็นตุเป็นตะ เห็นแล้วน่าอนาถ ตอนเปิดรถไฟฟ้าใต้ดินก็เป็นลักษณะนี้เหมือนกัน


งัดเอามุกเก่ามาเล่นอีกก็ได้.....ย้อนขึ้นไปสมัย รถรางสายแรกของประเทศไทย

คนไทยไม่กล้าขึ้นไปใช้บริการเพราะกลัวจะโดนไฟดูดตาย จะเป็นกาลกินีอั***จะกินหัว

นินทากาเล ร่ำลือกันไปสารพัด  ร้อนถึงเจ้าฟ้าเจ้าแผ่นดิน

ต่อส่งขุนนางอำมาตย์ มานั่งโชว์ชาวบ้านเป็นขวัญตา  นั่นแหละถึงจะวางใจ


สมัยนั้นก็น่าจะมีพวกอวดฉลาด อวดภูมิ แบบปัจจุบันเยอะเหมือนกันนะ

ประเภทที่ว่าไปนั่งมาแล้วทั่วโลก ไม่เห็นมันจะน่าภูมิใจอะไรตรงไหนเลย :slime_bigsmile: :slime_bigsmile:

ขอแถมนอกเรื่องหน่อยหลังจากที่ไปมาแล้ว คือว่าสนามบินของเรา "ราศีไม่จับ" เลยครับ
คือการรักษาความสะอาดไม่ดีเลย พื้นดูเก่าเหมือนเปิดใช้มาเป็นปีๆ แล้ว กระจกรอบสนามบินก็สกปรก ไม่มีการทำความสะอาด
อยากให้ตรวจสอบการทำงานของผู้ที่ได้รับสัมปทานในการทำความสะอาดสนามบินด้วยว่ามีมาตรฐานอย่างไร
รับไม่ได้จริงๆ ถ้าเป็นแบบนี้ต่อไปเรื่อยๆ

ยังไม่ทันถึงเดือนร้าวซะแล้ว

โถ อุตส่าห์พิมพ์มาตั้งหลายบรรทัด ไม่เห็นตอบคำถามคนที่เขาสงสัยเลย
อย่ามาน้ำท่วมทุ่งครับ รีบๆ ตอบมาตรงๆ ไม่ต้องอ้อมค้อมว่า

"รอยแยก ต้องให้วิศวกรโยธามาดูเลยหรือ ถึงจะมองออก..."

มันจะตอแหลกันไปถึงไหนวะเนี่ย จากภาพที่เห็นในข่าว ผิว Asphaltic Concrete ปลิ้นขนาดนั้น ผมบอกได้เลยนะว่าไอ้ตัวโครงสร้างของทางขับมี
ปัญหาแน่นอน ซึ่งน่าจะเกิดจากขั้นตอนการขั้นตอนการก่อสร้าง   สภาพที่เห็นเนี่ยอย่าว่าแต่เครื่องบินเลยครับ รถบรรทุกเปล่ายังแย่เลย  ไอ้ตัว Asphaltic Concrete ที่ปูทับอยู่บนโครงสร้างเนี่ยมันแทบจะไม่มีประโยชน์อะไรเลยนะครับ ถ้าโครงสร้างที่รองรับมันไม่แข็งแรงพอ งานนี้ช่าง
ผู้ควบคุมการก่อสร้างเดือดร้อนแน่ แพะตัวที่ 1 เลย ส่วนไอ้พวกตัวเป้งๆ ก็หน้าด้านกันต่อไป แถกันต่อไป นึกว่าประเทศไทยจะไม่มีคนรู้เรื่อง
เลยรึไงวะเนี่ย 

งานนี้จะยอมตายเดี่ยวหรือร่วมกันตายหมู่ :slime_bigsmile:

ระดับดู ASTV ต้องให้รู้บ้างว่าไผเป็นไผ...

เพ่ ๆ ชาวนา ปริญญาก็เยอะนะเพ่...ก่อนเป็นชาวนาก็ผ่านอะไร ๆ มาเยอะ คนมันจะรู้เพราะเค้าเรียนรู้ตลอดชีวิต

เหมือนที่หน้าเหลี่ยมคุยวันเด็กไง "เรียนรู้ตลอดชีวิต คิดอย่างสร้างสรรค์ ( ผันเงินไปให้เมีย )"

"เสร็จจากงานหว่านไถ...มาร้อยมาลัยบ้านทุ่ง เก็บผักบุ้งริมคลอง...."

แต่ปีนี้สงสัยร้องเพลงไม่ออกแล้ว ข้าวนาปีเหลือแต่หนี้กับซัง..วังเวงครับวังเวง.

อืม.. ตรวจรับโดนก่อนเพื่อน... ตามมาด้วยอีกหลายหน่วย

ช่วงรัฐบาลทักษิณที่ว่ามีใบรับรองจาก IATA ผมไม่รู้ว่ามีจริงรึเปล่า ....  :slime_doubt:  

เพลงนี้ใครร้องอะครับพี่  :slime_hmm: :slime_hmm: :slime_hmm: :slime_bigsmile: :slime_bigsmile:

ก็ไปให้ผู้รับเหมาเค้ารับผิดชอบสิครับ ION ไม่ใช่บริษัทขี้ขี้ที่ไหน ระดับชาติทั้งนั้น
ถ้าเครื่องบินมันไม่มาลงแล้วก็ไม่ใช่หน้าฝน มันจะทรุดให้เห็นได้ยังไง อิตาเลียนไทย
โอบายาชิ N นี่นิชิมัตสุ(หรือเปล่าหว่า) ก็บริษัทฯ แนวหน้าทั้งนั้นเค้าก็รับประกันอยู่
แล้ว สร้างสนามบินไม่ใช่ท่านทักษิณมาขุดถนน ถมดิน เทปูน เองซะที่ไหน โวยวาย
อย่างกับว่ามีใครเป็นอะไร อีแค่ยางมะตอยลอกพื้นทรุดนิดเดียวเอง

ทรุดหรือไม่ทรุด
คนตาบอดก็รู้ได้
คนตาบอดก็บอกได้
อย่าโม้ให้มากนักเลย Killer

เออ ...
แล้วที่เขาจะให้สายการบินต้นทุนต่ำกลับไปใช้สนามบินดอนเมืองนั้น
Killerจะไม่โวยเหรอครับ

 :slime_bigsmile:

 นั่นแน่ ...
ผมว่าแล้วว่าหวยต้องออกตัวนี้แน่

:slime_bigsmile:

ร้องคาเฟ่ตอนหนุ่มๆ เหรอครับ แถวราชดำเนินหรือเปล่า โลลิต้า แน่เลย

ฮ่า ฮ่า ฮ่า ฮ่า
แถกันเข้าไป ผู้รับเหมาทั้งหลายเอาตัวให้รอดนะครับ
เหลี่ยมๆเขาเตรียมโยนให้คุณเป็นแพะเรียบร้อยแล้ว

ไม่รู้เรื่องระบบการรับเหมางานนี้เหรอครับ

ลิ่วล้อไอ้เหลี่ยมเหรอครับ ต่อให้ร้ายแรงขนาดมีคนบาดเจ็บล้มตาย พวกมันก็หาทางแถกให้ไอ้เหลี่ยมดูดีไปจนได้แหละครับ
พวกนี้สมองคงฝังชิปมาให้ทำหน้าที่อย่างเดียว   :mrgreen: :lol: :mrgreen:

ชื่อเพลง "เทพธิดาผ้าซิ่น" เสรี รุ่งสว่าง..เป็นคนร้อง....ชลธี ธารทองแต่ง ล้อเลียนชุด "ปริญญาชาวนา" ของธานินทร์ อินทรเทพ ที่มี อาจินต์ ปัญจพรรค์แต่งให้

"ปริญญาชาวนา"...เป็นเพลงไทยสากลชุดแรก ๆ ที่ออกไปทำมิวสิควิดิโอ...

ประมาณปี 2524 มั๊ง หลัง "ปั้นดินให้เป็นดาว" น่ะ

ว่างจากงานหว่านไถ จะร้อยมาลัยใบข้าว ห้อยคอสาวจำปา

เจ้าเป็นเทพ-ธิดา ของบ้านนาบ้านทุ่ง นุ่งผ้าถุงไทยเดิม

หน้าสวย ด้วยแดดแรง แก้มแดง ไม่แต่งเติม เจ้าไม่เคยเห่อเหิม เติมต่อดินสอพอง

ช่างขยันการเรือน มิแชเชือนหน้าที่ สิ่งที่ดีที่ควร
เฝ้าถนอมออมอวล หอมหวลอวลลมทุ่ง หนุ่มก็มุ่งหมายปอง

..ค่ำลง ก็เข้าเรือน ฟังแม่เตือนให้ไตร่ตรอง
หากมีชายหมายปอง ระวังเจอของเหลือเดน...

แม่ดอกบัวที่อยู่ในสระ จะบานคอยพระ หรือบานคอยเณร
ถ้าบาน คอยพี่ ไว้พรุ่งนี้ ตอน เพล คอยได้ไหมคนดี....

พ่อเคยพูดหลายที คิดจะมีแม่บ้าน เชื่อโบราณดีแล
หากเลือกวัวดูหาง แม้นเลือกนางดูแม่ นั่นแหละแน่ เข้าที

บ้านเรือนสะอาดตา พูดจาเสนาะดี
ตำน้ำพริกทุกที เสียงตำถี่ จนทุ่งสะเทือน....

Music

แม่ดอกบัวที่อยู่ในสระ จะบานคอยพระ หรือบานคอยเณร
ถ้าบาน คอยพี่ ไว้พรุ่งนี้ ตอน เพล คอยได้ไหมคนดี....

พ่อเคยพูดหลายที คิดจะมีแม่บ้าน เชื่อโบราณดีแล
หากเลือกวัวดูหาง แม้นเลือกนางดูแม่ นั่นแหละแน่ เข้าที

บ้านเรือนสะอาดตา พูดจาเสนาะดี
ตำน้ำพริกทุกที เสียงตำถี่ จนทุ่งสะเทือน....

ห้องน้ำสุวรรณภูมิ เมอร์ฟี่ จาห์น ต้องรับผิดชอบ

ปัญหาเรื่อง “ห้องน้ำไม่พอ” ใน “สนามบินสุวรรณภูมิ” ที่ประเทศไทยคุยว่าเป็นอาคารสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่กลับมีห้องน้ำน้อยที่สุดในโลก ยังเป็นปัญหาใหญ่ของสุวรรณภูมิ เพราะผู้โดยสารขาออกและขาเข้ายังเดือดร้อนกับการใช้ห้องน้ำอยู่ทุกวัน

ก็ไม่รู้ว่าทำไม บริษัทออกแบบฝรั่ง เมอร์ฟี่ จาห์น ที่ออกแบบสนามบินสุวรรณภูมิ จึงออกแบบห้องน้ำมาให้น้อยขนาดนั้น ทั้งๆที่สนามบินออกแบบมาให้รับผู้โดยสารได้ถึงปีละ 45 ล้านคน หรือวันละ 123,000 กว่าคน

ที่เหลือเชื่อก็คือเรื่องที่คุณโชติศักดิ์ อาสภวิริยะ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ท่าอากาศยานไทย เปิดเผยเองว่า บริเวณอาคารเทียบเครื่องบินฝั่งเอและบี พบว่ามีโถปัสสาวะผู้ชายเพียงโถเดียว ซึ่งไม่น่าเชื่อว่าบริษัทออกแบบข้ามชาติอย่างเมอร์ฟี่ จาห์น จะออกแบบมาชุ่ยอย่างนี้

คุณโชติศักดิ์บอกว่า ทางบริษัทท่าอากาศยานไทยกำลังจะใช้งบประมาณ 35-40 ล้านบาท สร้างห้องน้ำเพิ่มอีกกว่า 200 ห้อง และโถปัสสาวะของผู้ชายอีก 120 โถ ในโถงผู้โดยสารขาออกเพื่อแก้ปัญหา

เป็นการยืนยันว่า บริษัทเมอร์ฟี่ จาห์น ออกแบบห้องน้ำมาขาดแคลนจำนวนมากหลายร้อยห้องเลยทีเดียว

เท่าที่ผมทราบ การก่อสร้างห้องน้ำเพิ่มอีก 200 กว่าห้องนั้น ไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะใต้พื้นอาคารสนามบินทุกชั้น ไม่สามารถเจาะช่องลงไปเพื่อวางท่อห้องน้ำได้ เนื่องจากใต้พื้นเต็มไปด้วย “ท่อน้ำเย็น” ที่ใช้เป็นระบบปรับอากาศภายในอาคารสนามบิน

ดังนั้น ห้องนํ้าส่วนหนึ่งจึงต้องสร้างในพื้นที่ของสำนักงานการบินและบริษัทท่าอากาศยานไทย ในบริเวณที่ไม่มีท่อนํ้าเย็นอยู่ใต้พื้น โดยให้ย้ายสำนักงานเหล่านี้ออกไป แต่พื้นที่ประเภทนี้ก็มีจำนวนน้อย ไม่พอสร้างห้องนํ้า

ห้องนํ้าส่วนใหญ่ที่จะสร้างใหม่ จึงต้องไปสร้างนอกอาคาร

แล้วทำทางเดินเชื่อมเข้ามาในอาคารอีกทอด

ผลที่จะเกิดขึ้นตามมาคือ อาคารสนามบินรูปหนอนอันสวยงามที่ดูจากภายนอก ก็จะมี “ติ่ง” งอกออกมานอกอาคาร เหมือนห้องอาหารซิตี้การ์เดนที่งอกออกมาก่อนหน้านี้ และในอนาคตอาจจะมีงอกออกมาอีกหลายติ่งก็ได้

เรื่องนี้ผมคิดว่าเป็นใหญ่เรื่องที่ คตส.ของท่านประธาน นาม ยิ้มแย้ม และ คุณหญิงจารุวรรณ เมณฑกา ผู้ว่าการ สตง. ควรจะต้องตรวจสอบด้วย เพราะเป็นเรื่องที่ทำให้สนามบินสุวรรณภูมิเสียหายทั้งด้านบริการและ ชื่อเสียงภาพพจน์

ถ้าพบว่า บริษัทเมอร์ฟี่ จาห์น ผู้ออกแบบบกพร่อง จะด้วยความจงใจหรือไม่ก็ตาม ก็ต้องฟ้องเรียกค่าเสียหาย

ไม่เพียงแต่ห้องนํ้าสนามบินเท่านั้น ที่พบว่าออกแบบผิดพลาดอย่างร้ายแรง จำนวนห้องนํ้าผู้หญิงผู้ชายไม่ได้สัดส่วนกับจำนวนผู้โดยสาร แม้แต่ “พื้นที่ใช้สอยในอาคารทั้งหมด” ที่บอกว่า มีพื้นที่ใช้สอยมากถึง 563,000 ตารางเมตร ผมดูพื้นที่ใช้สอยจริงจากการไปใช้บริการแล้ว รู้สึกว่า “พื้นที่ใช้สอยจริง” อาจจะไม่ถึง 563,000 ตารางเมตร เพราะแต่ละพื้นที่คับแคบเหลือเกิน แต่ถ้าเป็นพื้นที่อาคารทั้งหมดก็เป็นไปได้

ตรงนี้ก็เป็นเรื่องใหญ่ที่ คตส. และ สตง. ควรจะต้องตรวจสอบ เมื่อนำมาเชื่อมโยงทุกจุดแล้ว อาจจะเห็นภาพการคอรัปชันเชิงนโยบายขึ้นมาก็ได้

ผมคิดว่าเรื่องนี้ต้องเอาเรื่องบริษัทฝรั่ง เมอร์ฟี่ จาห์น ที่ออกแบบ ตึกพังวิศวกรที่ออกแบบยังต้องรับผิดชอบ แต่นี่สนามบินมูลค่า 120,000 กว่าล้านบาท แล้วออกแบบมามีปัญหาอย่างนี้ บริษัทผู้ออกแบบก็ต้องรับผิดชอบด้วย ไม่ใช่ปล่อยให้ประเทศไทยต้องรับกรรมไปฝ่ายเดียว จริงไหม.

“ลม เปลี่ยนทิศ”
 
 
http://www.thairath.co.th/news.php?section=society03&content=24154

เสร็จทัน กรูเอาหน้า มีปัญหา เมิงรับไป  :slime_bigsmile:

อวดฉลาด ?

ข้อมูลที่ฟังกันมา มาจากผู้ที่ออกแบบสนามบินดอนเมืองครับ ถ้าตา Killer รู้ดีกว่าคนออกแบบสนามบิน แถมไปตราหน้าคนที่เชื่อว่าอวดฉลาด ผมว่าตา Killer ต้องเคยออกแบบสถานีอวกาศมาก่อนแน่เลยครับ น่าเลื่อมใส....

ถ้าก่อสร้างสนามบินแล้วต้องมากลัว ฝนตก น้ำท่วม ผมว่าปิดไปเลยดีกว่าครับ ลงทุนเป็นแสนล้าน ถ้าผู้ควบคุมการก่อสร้างดี ผู้รับเหมาเค้าไม่กล้ามั่ว
หรอกครับ

สรุปได้เห็นภาพมากครับ  :slime_bigsmile:

แล้วมีใครในนี้ บอกว่า ทักษิณ เป็นคนทำถนน ทำห้องน้ำบ้างไหมครับ ผมไม่รู้ ว่าจะบิดเบือนไปทำไม

เค้านำเสนอปัญหา ตอนแรกก็แถว่าไม่ใช่ปัญหา ต่อมาแถไม่ออก ก็บอกทักษิณไม่เกี่ยว เฮ้อ

คงต้องให้ สตง มาตรวจแล้วหล่ะครับ ว่ามันเกี่ยวกับใคร  :slime_bigsmile:

ทุกท่านโปรดสบายใจได้ เพราะสนามบินยังอยู่ในช่วงรับประกัน  :slime_worship: :slime_worship: :slime_worship:

มันเป็นผลทางวิศวกรรม(แต่คิดดูแล้วมันเป็น วิบากกรรมของประเทศชาติมากกว่า) รันเวย์ร้าวคราวก่อนนี้ก็เป็นผลแบบนี้เหมือนกัน รวมไปถึงหลังคารั่วด้วย ทุกอย่างเป็นผลทางวิศวกรรม จะด่าผมไมได้นะ ผมจำมาจากตอนที่รัฐมนตรีคนนึงในสมัยหน้าเหลื่ยมสัมภาษณ์ไว้แบบนี้ แล้วบรรดาลิ่วล้อก็ออกมาเฮ เชียร์กันสนั่นหวั่นไหว

เรื่องมีปัญหาเท่าขี้ตา ขี้ผง
เอามาพูด มาโพส อย่างกะ
งานเผาศพบิดามารดร ปานฉะนี้
คราวก่อนน้ำรั่ว หลังคา 1รู
เอามาตีข่าวใส่ไข่ซะน่าทูเรศ
เสียดาย เกิดเป็นคนไทย
สิ่งดีๆมีก็พูด ดันไม่ทำ
แต่เรื่องเหยียบชาติ ล่ะถนัด

ลองยกตัวอย่างพวกคนดีโลกตลึงมาหน่อยซิ
ผลงาน perfect 100% มีไหม ...ทีทำมา
เน่าซะไม่มี คนเค้าไม่อยากเขี่ยหรอก เหม็น....


 

งานศพใครครับ ทำไมเปรียบเทียบได้น่ารังเกียจแบบนี้หล่ะครับ ทำไมไม่คุยกันด้วยเหตุผล คุณมองเป็นเรื่องเล็กก็ทำไมไม่บอกกันด้วยเหตุผล คนอื่นเค้าอยากรู้สาเหตุปัญหา เพราะมันคือภาพพจน์ของคนไทย ภาษีของคนไทย

ต่อไป รัฐบาลชุดนี้ ทำอะไรคุณอย่าวิจารณ์นะครับ ขอให้ชมอย่างเดียว จะได้ไม่ถูกกล่าวหาว่าเหยียบชาติ

เห็นด้วยกับ"ลม เปลี่ยนทิศ" ครับ เรื่องห้องน้ำมีน้อยเกินไป

แต่ผมขออนุญาตนำเสนออีกมุมมองนึงแล้วกันนะครับ ขอยืนยันว่าไม่ได้แก้ตัวให้ใครทั้งสิ้น และอาจจะเป็นมุมมองของคนออกแบบซึ่งไม่ถูกต้องครับ

ขอเสนออย่างนี้แล้วกันครับว่า

สนามบินยุคใหม่ถูกออกแบบมาในความคิดที่ว่า ผู้โดยสารจะเข้า-ออก จากสนามบินโดยเร็ว และใช้เวลาในตัวอาคารผู้โดยสารให้น้อยที่สุด ดังนั้นห้องน้ำจึงออกแบบมาเพื่อ"ผู้โดยสาร" จริง ๆ เท่านั้น ทั้งนี้รวมถึงร้านอาหารด้วยครับ

เรามาดูแนวทางการออกแบบสุวรรณภูมิของฝรั่งตั้งแต่ต้นครับ

แนวทางการออกแบบของสุววรณภูมิตั้งแต่ต้นก็อยู่บนแนวทางนี้ครับ ผู้โดยสารทำการ Check-in และฝากกระเป๋าจากสถานี Airport Link ต้นทาง มักกะสัน และ หัวหมากได้เลย (แบบเดียวกับ KLIA) จากนั้นนั่งรถไฟฟ้าเข้าสู่สนามบิน ผ่านการตรวจคนเข้าเมืองแบบ e-Immigration ด้วยความรวดเร็ว เข้าสู่ Concourse รอขึ้นเครื่องทันที ร้านอาหารก็จะเป็นแบบ Snack หรือจานเดียว ทานเร็ว ไปเร็ว ใครอยากได้บริการมากกว่านี้หรือมีการนัดหมายเจรจาธุรกิจ หรือร้านอาหารที่หรูหราหน่อยให้ไปใช้ที่ Novotel Airport ครับ

กลับมาสู่ความเป็นจริง

- Airport Link  ยังไม่เสร็จ ผู้โดยสารต้องใช้รถบริการหรือรถส่วนตัวในการเดินทางไปสนามบินและต้องไป Check-in   ที่เคาร์เตอร์ครับ ตรงนี้ทำให้เกิดการกระจุก

- "คนไปส่ง" บางครั้งมีมากกว่าผู้โดยสาร จากที่เคยวางแผนให้ไปส่งกันที่ Airport Link มักกะสัน ทานข้าว ร่ำลา คล้องมาลัย กันที่นั่นกลับกลายเป็นว่าต้องยกทีมไปที่สนามบินทั้งหมด ตรงนี้ก็กระจุก

ทั้งสองส่วนเป็นสาเหตุ "บางประการ" ที่ทำให้ห้องน้ำ ไม่เพียงพอและสกปรกมาก รวมทั้งร้านอาหารมีสภาพเหมือนโรงทาน (โดยเฉพาะ Magic Food ชั้น G)

ผมเองคิดว่าตาเมอร์ฟี่ จานชาม อะไรนั่นก็คงคิดไม่ถึงเหมือนในสองข้อนั้นเหมือนกันครับ การจะไปโยนให้เขาคนเดียวคงไม่ถูกนักครับ

 :slime_sentimental:

เรื่่องห้องน้ำไม่ต้องรอ คนมาส่งเข้าไปหรอกครับ

เฉพาะผู้โดยสารก็ไม่พอแล้ว   

โดยเฉพาะก่อนเข้า gate 

สนามบินมันอยู่ไกล (ที่ๆมันควรจะอยู่อยู่แล้ว)   จึงต้องเผื่อเวลา

คงไม่มีใครฝากกระเป๋าเสร็จ เข้าไปทางขึ้นเครื่องได้หมด

ดังนั้นคนกระจุกบริเวณนั้น น่าจะประมาณพัน ถึง สามพันคน

ห้องน้ำอย่างไรเสียก็ต้องสร้างใหม่


ส่วนหลังจากเข้า gate แล้ว  ห้องน้ำที่กระจายๆ กัน ควรมีการประชาสัมพันธ์ว่า ข้างหน้ามีห้องน้ำ ว่าง

ชีวิตคนไม่ค่อยหวังน้ำบ่อหน้านะครับ   จะรอตรงนี้ก็จะรอ ดีกว่าเสียเวลา เลื่อนไปข้างหน้าแล้วไปรออีก


ส่วนอื่นๆคือ การประชาสัมพันธ์ ความยาวของทางขึ้น Gate

เพราะตามปกติเข้าประตู ถึง gate ไกลสุดที่สนามบินดอนเมือง เพียงแค่ 5 นาที 

แต่ว่าที่นี่ใหญ่มาก การเดินปกติ ถึง Gate ปลายสุด ใช้เวลาถึง 30 นาที

งานศพใครครับ ทำไมเปรียบเทียบได้น่ารังเกียจแบบนี้หล่ะครับ 

 : คนจำพวกนี้ จำเป็นต้องทำครับ  พวกเหยียบชาติ วิจารณ์คนที่ทำงาน แต่ตัวมันเอง เอาแต่วิจารณ์ แบบไม่ได้ติเพื่อก่อ   :slime_worship:

ทำไมไม่คุยกันด้วยเหตุผล คุณมองเป็นเรื่องเล็กก็ทำไมไม่บอกกันด้วยเหตุผล 

: เหตุผล  คือเรื่องมันเล็ก แต่ทำเป็นตีโพย ตีพาย เป็นเรื่องใหญ่ ติแต่ละอย่าง เหมือนคนเค้าติ ซะทีไหน


คนอื่นเค้าอยากรู้สาเหตุปัญหา เพราะมันคือภาพพจน์ของคนไทย ภาษีของคนไทย

: มัน ติแบบ หาเรื่อง นิครับ ไม่ได้ติเพื่อก่อ   :slime_evil:


ต่อไป รัฐบาลชุดนี้ ทำอะไรคุณอย่าวิจารณ์นะครับ
ขอให้ชมอย่างเดียว จะได้ไม่ถูกกล่าวหาว่าเหยียบชาติ

: แก๊งค์ พอเพียง รับราชการ มาทั้งชาติ  ส่งลูกเรียนเมืองนอก บ้านยังกะวัง
เอาเงินจากไหน  ปากอ้างแต่ คุณธรรม ผมไม่วิจารณ์หรอกครับ  .............
 

ตรรกกะของ killer

ฉลาดกว่า รู้จริงกว่า KILLER = อวดฉลาด ประจบสอพลอ
คิดเหมือน KILLER =  อัจฉริยะ

สัมปทานทำความสะอาดไม่ทราบว่าอันเดียวกับสัมปทานเก็บขยะหรือเปล่านะคะ ถ้าเป็นสัมปทานเก็บขยะหล่ะก็ ต้องร้องเรียน บริษัท สามารถเทเลคอม ค่ะ  :slime_sentimental:

อ่านให้แตกหน่อย 

Area -อี 4-อี 8

แหม ลงเป็นรันเวย์  จะปิด 1เดือน

ไม่รู้คนไทยหรือเปล่า ทำตัวอย่างกะต่างชาติมาอ่านหนังสือไทย งั้นแหละ

             " อคติบังตา กะลาครอบหัว "

ว่างๆ หัด ออก ไปดู ไปช่วย ชาวบ้านน้ำท่วม บ้าง

ชาติมีภัย ไอ้พวกนี้มัวแต่มอง เรื่องรูหลังคารั่วอยู่นั้นแหละ


ไอ้ราศีไม่จับ ไม่ทราบที่บ้านเปลี่ยนสังกะสี ที่บ้านบ้างป่าว

หรือมัวแต่เอา กระแป๋ง รองรูน้ำหยด อยู่ แหมราศีไม่จับ...ก็ตอนนี้

ก็มีตัวราคี เดินไปมาผ่านtv ตลอด แขก ใครจะมา ใครจะกล้าลงทุน

เฮ้อ..

ไอ้ well เอ้ย แถกเป็นปลาหมอเลย  :slime_hitted: เค้ากำลังวิเคราะห์หาสาเหตุ ถามหาผู้รับผิดชอบกัน สนามบินเนี่ยสนามบินนานาชาตินะโว้ย
ไม่ได้เอาเงินของพ่อ(ง) แม่(ง) ใครคนใดคนนึงมาสร้าง  แล้วไอ้คว่มเสียหายที่เกิดขึ้นมันก็ไม่ใช้ความเสียหายที่เกิดตามปกติ แต่มันเป็นความเสียหายที่เกิดจากความชุ่ย  แล้วไอ้ความอคติเนี่ย มันก็ไม่ได้เกิดเพราะเหม็นขี้หน้าหรอก แต่มันเกิดจากการที่มันไม่มีอะไรที่จะอธิบายต่อข้อกังขา หรือว่าข้อกล่าวหาต่างๆ ที่ประชาชนเค้าสงสัยกันได้เลย อาสัยแก้ตัวน้ำขุ่นๆไปวัน
คนไทยไมาได้กินหญ้าทุกคนหรอก :slime_evil:ขอบอก  ขออีกที่ ไอ้ well ตะไล :slime_hitted: :slime_hitted: :slime_mad:

ไอ้พวกนี้มันโง่กว่าควาย 5ตัวรวมกันอีกคุณใบไม้ทะเลอย่าถือสาเลย ไม่งั้นมันไม่เลียไอ้หน้าเหลี่ยมหร็อก

นี่ไงครับ คนรู้จริงไม่มั่ว

เห็นคุณชอบแถอ้างอิงถึงผมในเรื่องสนามบิน จึงขออนุญาตแสดงจุดยืนของผมให้ชัดเจนอีกครั้ง

- เรื่องอภิมหาทุจริตคอร์รัปชั่นของสนามบินสุวรรณภูมิ เรื่องนี้สาวถึงใคร ต้องได้รับโทษทั้งหมด คุณชอบแถคงเห็นด้วย เพราะเป็นเรื่อง "ผลประโยชน์ของชาติ"

- เรื่องคนอยู่หน้างาน โดยเฉพาะ Sub Contractor เล็ก ๆ หรือพวก "กุลี" ที่ทักษิณเรียก พวกนี้อาบเหงื่อต่างน้ำ ทั้งโดนโขกสับสารพัด คนพวกนี้ตั้งใจทำงานอย่างสุดความสามารถ ตามทรัพยากรและเงินที่จำกัด (หายไปกับค่าใต้โต๊ะ) คนพวกนี้ไม่เคยมีใครสนใจ

   เมื่อพูดถึง Sub Contract เล็ก ประเถทงานตัดท่อ เชื่อมเหล็ก คนอยู่หน้างานทุกคนอยากฝากฝีมือ ฝากผลงานดี ๆ ไว้เป็นความภาคภูมิใจของตัวเองทั้งนั้น เพียงแต่การเข้าไปรับงานที่นั่นมันช่างเป็นกระบวนการที่เจ็บปวดเหลือเกิน โดยเฉพาะเรื่องค่าหัวคิว เลยต้องลดทั้ง Spec. ทั้งคนงานลง บางบริษัทนี่ขาดทุน เจ็บตัวนะครับ ที่ต้องฝืนทนอยู่เพราะว่าอยากมี Port Folio ว่าเคยมีส่วนร่วมในการสร้างสนามบินนี้ด้วย บางคนนอนร้องไห้โทรมาปรับทุกข์ก็มี

   เรื่องแบบนี้ปิดกันไว้ได้ไม่นานหรอกครับ

   อีกไม่นานปัญหาใหญ่กว่านี้จะเกิดขึ้นมาอีกครับ โดยเฉพาะ Runway ซึ่งสร้างบนทรายขี้เป็ดแทนที่จะเป็นทรายแม่น้ำ ถึงเวลานั้นผมคงมีโอกาสได้เห็นใครบางคนต้องชดใช้กรรมบ้างนะครับ

ว่าแต่เขาใช้ทรายขี้เป็ดตั้งแต่ต้นหรือเพิ่งมาเปลี่ยน สงสัยครับ แล้วนึกยังไงไปสร้างบนทรายแบบนั้น

ต้องขออภัยที่ผมอ่านผิดพลาดเอง เข้าใจว่ามันเสียไปถึงรันเวย์ ไม่เป็นไร แค่แท็กซี่เวย์ก็ได้ครับ

แล้วทำไมครับ ไม่ทราบว่าเป็นข่าวจริงหรือเปล่า

บอร์ดนี้ เค้าก็ลงทุกข่าวที่คนสนใจอยู่แล้ว คุณอย่ามาบิดเบือนสิครับ

ต้องให้คนในประเทศเป็นคนไม่ยอมรับความจริงใช่ไหมครับ

เรื่องผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ พวกเราก็เป็นกำลังใจให้แก้ใข ให้ได้โดยเร็วทั้งนั้น แต่ถ้ามันเป็นความผิดพลาดที่เกิดจากการคอรัปชั่น เงินภาษีของประชาชน มันน่ายกย่องไหมหล่ะครับ หรือ คุณ จะเทิดทูล คนที่เอาภาษีเข้ากระเป๋าตัวเองอย่างน่าเกลียด

ถ้าทำให้มันดี ใครจะไปว่าอะไรครับ น่าจะยอมรับความจริงกันหน่อย

ชาวบ้านน้ำท่วม ผมก็บริจาค และก็ช่วยเหลือตามอัธยาศัยครับ และ เห็นครับเพราะบ้านผมอยู่ใกล้แม่น้ำเจ้าพระยา และเคยเจอน้ำท่วมมามากกว่านี้มาก ไม่ต้องห่วง

ไปห่วงภาษีประชาชนที่โดนคนชั่วมันเอาไปหากินดีกว่านะครับ

แก้ใขเพิ่มเติม

แล้วกรุณาตอบคำถามผม ด้วยนะครับ

ทรายขี้เป็ด, ทรายแม่น้ำ 2 อันนี้ต่างกันอย่างไร :slime_doubt:


ใครช่วยไขข้อข้องใจให้หน่อยนะครับ  :slime_dizzy:

เห็นคุณชอบแถอ้างอิงถึงผมในเรื่องสนามบิน จึงขออนุญาตแสดงจุดยืนของผมให้ชัดเจนอีกครั้ง

- เรื่องอภิมหาทุจริตคอร์รัปชั่นของสนามบินสุวรรณภูมิ เรื่องนี้สาวถึงใคร ต้องได้รับโทษทั้งหมด คุณชอบแถคงเห็นด้วย เพราะเป็นเรื่อง "ผลประโยชน์ของชาติ"

เห็นด้วยแน่นอนที่สุด  :slime_v:

- เรื่องคนอยู่หน้างาน โดยเฉพาะ Sub Contractor เล็ก ๆ หรือพวก "กุลี" ที่ทักษิณเรียก พวกนี้อาบเหงื่อต่างน้ำ ทั้งโดนโขกสับสารพัด คนพวกนี้ตั้งใจทำงานอย่างสุดความสามารถ ตามทรัพยากรและเงินที่จำกัด (หายไปกับค่าใต้โต๊ะ) คนพวกนี้ไม่เคยมีใครสนใจ

   เมื่อพูดถึง Sub Contract เล็ก ประเถทงานตัดท่อ เชื่อมเหล็ก คนอยู่หน้างานทุกคนอยากฝากฝีมือ ฝากผลงานดี ๆ ไว้เป็นความภาคภูมิใจของตัวเองทั้งนั้น เพียงแต่การเข้าไปรับงานที่นั่นมันช่างเป็นกระบวนการที่เจ็บปวดเหลือเกิน โดยเฉพาะเรื่องค่าหัวคิว เลยต้องลดทั้ง Spec. ทั้งคนงานลง บางบริษัทนี่ขาดทุน เจ็บตัวนะครับ ที่ต้องฝืนทนอยู่เพราะว่าอยากมี Port Folio ว่าเคยมีส่วนร่วมในการสร้างสนามบินนี้ด้วย บางคนนอนร้องไห้โทรมาปรับทุกข์ก็มี  
 
แต่เรื่องนี้ว่ายากนะ มันเป็นทางเลือกของผู้รับเหมาย่อยเอง หวังอนาคตก็ต้องลงทุนบ้าง ไม่มีใครบังคับนี่ ช่วงก่อสร้างสนามบิน ท้องตลาดขาดผู้รับเหมาช่วง
จำนวนมาก ราคางานข้างนอกนี่แพงกว่าปกติ แถมยังไม่ค่อยจะยอมทำกัน จะไปสนามบินกันหมด คุณก็น่าจะรู้ ผมก็อยู่วงการแถวๆ นี้แหละ

ทรายแม่น้ำเป็นทรายเมล็ดใหญ่ มีผลึก มีเหลี่ยมมีมุมมาก
เวลาถมลงไปเมื่อบดอัดแล้วจะเกาะตัวกันได้ดี รับน้ำหนักได้มาก

ส่วนทรายขี้เป็นเป็นทรายคุณภาพต่ำ เมล็ดเล็ก กลมมน
เมื่อบนอัดแล้วถึงแม้จะดูเกาะตัวกันดีมีความแข็งพอประมาณ
แต่เมื่อโดนน้ำจะหลุดออกจากกันกลายเป็นโคลน
ถ้านำไปถมที่ที่จะไม่อยู่ตัว ทรุดง่าย ถ้าจะถมที่จะไม่ใช้กับงานรับน้ำหนัก
ถ้านำไปผสมปูน ปูนจะไม่เกาะตัว แตกร้าว จึงไม่นำไปใช้ในงานก่อสร้าง
 
การดูทรายพวกนี้สามารถแยกออกได้ด้วยตาเปล่า
หากสัมผัสจะยิ่งเห็นความแตกต่างกันชัดเจน
ทรายแม่น้ำที่คุณภาพดีที่สุดคือทรายจากแม่น้ำมูล
ราคาจะแพงกว่าทรายขี้เป็ดหลายเท่า

เพิ่งรู้ว่าทรายขี้เป็ดต่างจาก ทรายแม่น้ำยังไง ขอบคุณครับ

ผมหาข่าว lowcost airline จะย้ายกลับดอนเมืองไม่เจอแฮะ

อยู่ในไทยโพสเมื่อวานนี้ค่ะ ในคอลัมข่าวเศรษฐกิจ  :slime_smile:

ขอบคุณ คุณ Login Not Found ครับที่ช่วยให้ข้อมูลเรื่องทรายขี้เป็ดกับทรายแม่น้ำ

อ้อ เรื่องราคาทรายขี้เป็ดที่เอามาถมนี่ไม่ใช่ "ขี้ไก่" นะครับ แพงกว่าทรายแม่น้ำมูลอีก

ขอบคุณครับ สำหรับความรู้เรื่องทรายทั้ง 2 ชนิด

^_^

แล้วพวกทรายที่มาจากทะเล พวกนี้ไม่มีใครนำยมนำมาก่อสร้างเหรอครับ :slime_doubt:

ไม่ได้เลยนะครับ
ทรายจากทะเลห้ามนำมาใช้ในงานก่อสร้างทุกชนิดเพราะมันมี "เกลือ" ครับ
เกลือจะทำให้เหล็กเป็นสนิมได้ง่าย ปูนที่โดนเกลือเข้าไปก็จะหลุดร่อน
ขนาดงานที่จะสร้างใกล้ทะเล เสาตอม่อ ท่าเรือทั้งหลาย
ยังต้องใช้ปูนพิเศษที่ใส่สารป้องกันเกลือพวกนี้ด้วยซ้ำ
ผมเคยเห็นโครงการบ้านบางแห่ง(สมัยเศรษฐกิจฟองสบู่)
งกจัดใช้ทรายจากทะเลมาสร้างบ้าน
ผลคือบ้านที่ควรจะอยู่ได้ถึง 30ปีเป็นอย่างน้อย กลับเริ่มแตกร้าวในไม่กี่ปีแรก
เรียกว่าสร้าง/ขาย ยังไม่ปิดโครงการ ก็เริ่มร้าวกันแล้ว

ว่าแต่.....จะมีใครเอาทรายทะเลไปสร้างบ้านบนเกาะสมุย
ให้ อดีตรมต.ที่มีบ้านชื่อคนอื่นเป็นเจ้าของ แต่ตัวเองอยู่เป็นเจ้าบ้าน
บ้างหรือเปล่านะ  :slime_smile2: :slime_smile2: :slime_smile2:

ป.ล. น้ำประปาที่แพงที่สุดในประเทศก็หาดูได้จากบางส่วนของเกาะนี้เช่นกัน

ทรายขี้เป็ดมีสารอินทรีย์อยู่มาก จะถูกย่อยสลายไปทำให้เกิดช่องว่างในโครงสร้าง

ทรายขี้เป็ดนี่ขนาดเอาถมท่อประปาหมู่บ้านยังต้องหลบนายช่างเลยนะครับ...

แล้วเอามาสร้างรันเวย์(Load มหาศาล)+บนที่หนอง(ไม่มี Bed rock)มันจะไปเหลืออะไรล่ะครับ...

แน่นอนว่าวิศวกรไม่ได้เป็นคนลดสเป็คแน่นอนแต่เป็นไอ้นักการเมืองขี้ฉ้อสาระเลว...

แสนหกหมื่นล้านได้แค่นี้เองเหรอฟระ...

หนาม'บินเชียงใหม่ยังดีกว่านี้หลายเท่านัก...

สีแม่งก็ทาไม่เสร็จ เสาคอนกรีตนี่หินกับเหล็กเสริมโผล่ออกมานอกผนังเลย...คอนกรีตคุณภาพโหลสุดๆ

บรรยากาศก็มืดๆทึมๆดูแปลกๆผ้าใบก็ยังขี้โกงมาอีก...

จะให้ภูมิใจกับอะไรวะ?! ซากคอร์รัปชั่นนี่เรอะ?!!

อย่าทำอย่างนี้บ่อย ๆ นะครับ มันขำ

สงสัยถ้าจะ โรคจิต อคติ

สนามบินมีปัญหา แทนที่จะช่วย

แต่ดันแซะ เรื่องเล็กเป็นเรื่องใหญ่

แค่ที่จอดทำแก้ไหม มันลำบาก มันติดขัดไหม

ของเค้ามีการันตี กี่ปี่ กี่เที่ยวบิน ไม่รู้ก็ ไปช่วยชาวบ้านวิดน้ำก็ได้

ประเภทไปบริจาคแล้วมาเที่ยวโฆษณา ตนเองว่าไปบริจาคมา

ก็ขอทีเถอะ ....ประเภทดีใส่ตัวชั่วใส่คนอื่น

เหมือนไอ้ตัวอะไรยึกยือแถวๆ ปชป. เข้าไปทุกขณะ

"เมื่อวันที่ 24 ต.ค. แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ผู้บริหารบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท. ได้ทำหนังสือถึงสายการบินทุกแห่ง เพื่อแจ้งให้ทราบว่า ได้ปิดปรับปรุงทางวิ่ง-ทางขับ (แท็กซี่เวย์) บริเวณที 13 ซึ่งเป็นลานจอดเครื่องบินบริเวณ อี 4-อี 8 และแท็กซี่เวย์บริเวณบี โดยเป็นช่วงระหว่างแท็กซี่เวย์ซี 4 และซี 5 หรือตรงกับรันเวย์ 19 ด้านซ้ายของสนามบินสุวรรณภูมิ เนื่องจากเกิดการทรุดตัว ซึ่งหากเครื่องบินใช้พื้นที่ดังกล่าวแท็กซี่เวย์เพื่อเข้าหลุมจอดมากเกินไป อาจทำให้เกิดอันตรายได้ เพราะถ้าก้อนหิน หรือคอนกรีตปลิวเข้าไปในใบพัดเครื่องบิน โดยที่กัปตันไม่ทราบอาจทำให้เครื่องบินเกิดอุบัติเหตุได้"

มันเรื่องเล็กรึ..........เวลาตะโกน ลอง เอาหัวออกจากกะลามาดูก่อนก็ได้

มันเรื่องเล็กรึ..........เวลาตะโกน ลอง เอาหัวออกจากกะลามาดูก่อนก็ได้

---

ก่อนโพสหัดไปดูความคิดเห็นก่อน ถ้าอ่านไม่ดี อ่านไม่แตก

ก็คิดช้าๆก็ได้  ถ้าไม่ค่อยมีรอยหยัก

หรือ เอาแบบ สมองโตกล้ามใหญ่

ก็ได้ อินเทรนด์

ลองอ่านดูใหม่จะได้หายโง่

อืมม์ ปักหมุดกระทู้ให้หน่อยครับ

คนอ่านเย๊อะ คนเก่งเย๊อะ

บางคนมไม่รู้ด้วยซ้ำว่า นักบินมันจะรู้เรื่องมากกว่า คนเล่นอินเตอร์เน็ต


โปรดเกาะติดสถานการณ์ต่อไปว่า ทำไรกันใว้บ้างก่อนโดนไล่  :slime_hitted:

ยังไงก็ขอให้ดูแล maintenance ดอนเมืองไว้ดีๆ ให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานได้ตลอดไปอีกซักหลายปีก่อนแล้วกันครับ
เอาไว้สำรองเวลาจะมีการปิดสุวรรณภูมิยาวเพื่อซ่อมแซมใหญ่   :lol: :mrgreen: :lol:

หายห่วงครับ รัฐบาลนี้รับทราบแล้วก็เลยซ่อมแซมครั้งใหญ่ คงจะให้ โลว์คอส ย้ายไปก่อน เผื่อมีปัญหา จะได้ง่ายขึ้น

update ซะหน่อย
Killer ครับ ผมเอาผู้เชี่ยวชาญ  มาวินิจฉัยให้แล้วนะคร้าบ  :slime_bigsmile:


http://www.bangkokbiznews.com/2006/11/04/news_21999606.php?news_id=21999606

Update จากการใช้งานล่าสุด 2 นาฬิกา วันอาทิตย์ที่ 5 พ.ย. 2549

- ห้องน้ำชายผู้โดยสารขาเข้า ก่อนถึง Counter ของ ต.ม. ทั้ง 3 ห้องไม่มีกลอนล๊อค สอบถามเจ้าหน้าที่ได้รับคำตอบว่าแทบทุกห้องถูกขโมยไปกำลังสั่งแบบที่งัดยาก ๆ มาอยู่

- ฝ้าเพดานโปร่งบริเวณ ต.ม. และ สายพานรับกระเป๋า หยากใย่ขึ้นเต็มไปหมด ยังไม่มีแผนที่จะทำความสะอาดครับ

- แท๊กซี่ 2500 คัน (พวกดอนเมืองเก่า) กำลังเตรียมการรวมตัวประท้วงภายในเดือนนี้ สาเหตุจากการจัดระบบคิวที่มีปัญหาอย่างรุนแรง จนทำให้ออกจากโครงการกันไปแล้วกว่าครึ่ง

 :slime_shy:

กลับมาอ่านของเก่า ๆ

ก็นึกอยู่เหมือนกันว่า

มันเป็นมานานแล้ว  :slime_hmm:

ไม่รู้ว่า ตอนนั้นเค้าทำอะไรไปบ้าง

ตอนก่อนเปิด เขาบอกว่า เรียบร้อยพร้อมเปิดใช้งานได้ หลังจากเลื่อนมาแล้ว 1 รอบ  :?

เป็นสนามบินที่เรียกได้ว่าอับอายขายหน้าชาวต่างชาติไปทั่วโลกครับ ตรวจสอบพบทุจริตอยู่ทุกโครงการ ถ้าไม่มีการปฏิวัติเชื่อได้เลยว่าทุจริตไม่มีวันผุดขึ้นมาง่ายๆแบบนี้แน่นอน

เกิดมาเพิ่งเคยเจอ
คนมีเหตุผล เถียงกับคนไม่มีเหตุผล

แล้วมันจะไปรู้เรื่องมั๊ยเนี่ย

ถ้าเก่งกันนัก ทำไมไม่ไปเห่าข้างนอกวะ
ทั้งไอ้แถ ไอ้เล่อ

เห่าในนี้ ได้อะไร