|
หัวข้อ: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: พรรณชมพู ที่ 17-01-2007, 20:32 สนามบินมูลค่ามหาศาล ที่ถูกโกงกินด้วยรัฐบาลไทยรักไทยจนป่นปี้ หลังเปิดใช้งานได้ไม่ถึงหนึ่งปี ก็มีทีท่าว่าจะเอวังเสียแล้ว สนามบินนี้จะกลายเป็นอนุสรณ์สถานความอัปยศในการโกงกินชาติบ้านเมืองของประเทศไทย อันเป็นการโกงครั้งเลวร้ายที่สุด นับตั้งแต่เสียกรุงศรีอยุธยาเป็นต้นมา
บัดนี้ สภาพของสนามบิน ชี้ชัดว่าไม่อาจจะดำเนินการต่อไปได้อีกแล้ว แต่ยังมีความพยายามปกปิดเป็นความลับอยู่ อาจจะมีการเริ่มทยอยย้ายสายการบินในประเทศ กลับมาใช้ที่ดอนเมือง และเริ่มทยอยย้านสายการบินระหว่างประเทศกลับมา ก่อนที่จะทำการปิดซ่อมสุวรรณภูมิชนิดที่เกือบเหมือนการสร้างใหม่ เพราะทุกจุด ย่อยยับเกินกว่าจะใช้งานได้จริง มีสภาพเหมือนสนามบินกงเต๊ก ที่ไอ้เหลี่ยม นครพิงค์ มันสร้างไว้เพื่อเผาไปให้บรรพบุรุษของมัน รันเวย์ที่เคยเที่ยวไล่ฟ้องสื่อมวลชน ในข้อหาเสนอข่าวเท็จ ว่ามันร้าวทรุด บัดนี้ ร้าวและทรุดไปนับร้อยจุด สุดปัญญาจะซ่อมแซม ต้องไล่เครื่องบินไปจอดห่างๆจุดที่พังพินาศ และให้ผู้โดยสารขึ้นรถบัสเข้ามาที่อาคารสนามบิน ทั้งๆที่มีงวงรับผู้โดยสารมากมาย แต่เข้ามาจอดได้บ้างไม่ได้บ้าง ห้องน้ำ ก็ไม่รู้จะแก้ปัญหากันอย่างไร ทั้งเต็มทั้งเหม็น ไอ้ฝรั่งที่มันออกแบบ มันคงท้องผูกขนาดหนัก ถึงไม่ได้ใส่ใจเรื่องส้วม จนเละเทะขนาดนี้ ร้าค้าปลอดภาษี ที่ดำเนินการอยู่ ทำตัวเหมือนคนรกโลก เกะกะกีดขวาง บดบังทัศนียภาพเละเทะ ยังแก้ไม่ได้จนบัดนี้ หลังคาผ้าใบ หลังจากรั่วเมื่อฝนที่ผ่านมา บัดนี้ได้อบไอแดดหนาว เมื่อถึงแดดร้อนเดือนเมษา มันจะแผลงฤทธิ์โดยไม่มีใครเห็น และพายุฤดูร้อนมาเมื่อไหร่ กระชอนเป็นได้อาย รั่วคราวหน้า หนักกว่าคราวนี้มากนัก ย้าย ย้าย และ ย้าย กลับดอนเมืองถิ่นเก่า อนาคตของสุวรรณภูมิ ต้องยึดทรัพย์แก๊งค์ไอ้เหลี่ยม เอาเงินกลับมาซ่อม ซึ่งยังไม่รู้ว่าจะพอหรือไม่ ข่าวว่า อาจจะถึงขนาดต้องรื้อรันเวย์ แท็กซี่เวย์ สร้างกันใหม่ทั้งหมดเลยค่ะ :slime_evil: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: นทร์ ที่ 17-01-2007, 20:46 ถ้ามันลำบากนัก ก็ย้ายกลับไปดอนเมือง
ซ่อมซะให้เสร็จ จะได้ไม่ขายขี้หน้าไปมากกว่านี้ ให้ดี ยึดเงินลูกน้องสิงค์โปร์ที่โกงไป เอากลับมาซ๋อม จะดีมาก :slime_cool: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: so what? ที่ 17-01-2007, 21:07 เหมือนกับที่ผมได้ยินมาครับ ซ่อมใหม่ให้ใช้การได้สมบูรณ์อาจแพงกว่าการขยายดอนเมืองให้รองรับผู้โดยสารได้เท่าๆกันเสียอีก แล้วซ่อมไปแล้วก็ไม่รู้ว่ามันจะอยู่ได้อีกนานเท่าไหร่ เพราะมันห่วยแตกตั้งแต่เริ่มต้นมาแล้ว
ผลงานประวัติศาสตร์ของทักษิณ ชินวัตร วีรบุรุษประชาธิปไตยของชาวพันทิพราชดำเนินและชาวรากหญ้าครับ :mozilla_foot: :slime_hitted: :mozilla_foot: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 18-01-2007, 02:36 นี่ละ คนแบบนี้, มันตกเป็นเหยื่อของข่าวการปลุกปั่นได้โดยง่าย เพราะว่าหูเบาเกินไป
ใครว่าอะไรมา ก็ต้องเชื่อหมด โดยขาดการไตร่ตรองให้ดีๆก่อน นี่ ผมมีข่าววงในครับ เมื่อวานเห็นทักษิน แอบไปคุยและจ้าง "เทพโปเซดอน" เพื่อวางแผนทำซูนามิลูกใหม่มาถล่มไทย ข้อหาขัดขวางการยึดครองโลกโดยผ่านสิงค์โปร เชื่อไปแล้วหรือยังครับเนี่ย !? :slime_smile2: ******** อย่าลืมนะ ว่ารัฐบาลเผด็จการชุดนี้ ก็ยกเลิกการซื้ออาวุธด้วยการเอาผลพืชทางการเกษตรไปแลก แต่ให้ซื้อด้วยเงินแทน แหม ... ก็แน่ละ ได้ค่าคอมมิชชั่นเหนาะๆนี่นะ ใครจะไม่ชอบ คอยดูโครงการของชุดเผด็จการทรยชต่อในหลวง ต่อไปเรื่อยๆนะครับ ว่าต่อไปจะมีอะไรดีดีออกมาให้ชมกันเรื่อยๆ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 18-01-2007, 02:40 ตามธรรมเนียม อย่ารับฟังด้านเดียวน้า เอาไปเป็นคู่ๆ ค่อยๆคิดกัน ข่าวไหนจริง ข่าวในหลอก
ยังจำได้เลยว่า ก่อนเกิดคืนรัฐประการปล้นชาตินั้น สนธิ เตรียมเอา series ชุดใหม่ เรื่องเกาะกูด เอาออกมา on air กัน ยังไม่ทันที่สาวกจะได้เชื่อกับ series ชุดใหม่นั้นเลย ก็เรียบร้อยไปซะและ อะ ไปลองอ่านกันดูครับ ข่าวจริง ข่าวหลอก ใช้วิจารณญานกันให้มากๆหน่อยนะ .::: การบิดเบือนเรื่องรันเวย์-แท๊กซี่เวย์ร้าว :::. http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5057293/P5057293.html หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 18-01-2007, 02:43 เพิ่มเติมเรื่อง ctx
คุณแคนคะ เอาหลักฐานชิ้นใหม่มาให้ดูคะ เรื่อง CTX นะคะ{แตกประเด็นจาก P5053612} http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5056985/P5056985.html อพิโธ่..คดี CTX..!! "กระทรวงยุติธรรมสหรัฐ"ยืนยันสอบแล้ว"ไม่ทุจริต " http://www.geocities.com/morrowind2545/Politics/Politics6.pdf หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 18-01-2007, 02:46 และอีก 100 เรื่อง 1000 เรื่อง ที่สร้างกันมาใส่ร้ายกันเกือบๆจะทุกวัน พอความจริงเผย ก็กลบข่าวให้เงียบ อาศัยว่าคนซึมซับข่าวนั้นไปแล้ว จากนั้นก็เข็นเรื่องใหม่ๆออกมาใส่ความเรื่อยๆ
ไม่คิดบ้างหรือ ว่ามันมีอะไรแปลก !? *************************** (การใส่ร้ายในทุกๆเรื่องของสนธิและพรรคปชป. ต่อนายกฯทักษิน เพื่อทำให้คนไทยเข้าใจผิดในทุกๆอย่าง เพื่อหวังผลในการเลือกตั้งและโค่นล้มรัฐบาล) อธิบายด้วยเหตุผล ข้อกล่าวหารุนแรงต่างๆ ที่สนธิและผู้อยู่เบื้องหลัง (พรรคปชป) ปลุกปั่นมาตลอดเกือบ 1 ปีเต็ม http://www.geocities.com/morrowind2545/Politics/Politics64.pdf ความชั่วที่ 10,001 ของสนธิ เรื่องเกาะกูด, การปั้นนำเป็นตัวเพื่อทำลายพรรคคู่แข่งของพรรคประชาธิปัตย์ http://www.geocities.com/morrowind2545/Politics/Politics65.pdf นายอลงกรณ์ แห่งพรรคปชป เละ! มั่วข้อมูลใส่ร้ายคนอื่น http://www.geocities.com/morrowind2545/Politics/Politics43.pdf อพิโธ่..คดี CTX..!! "กระทรวงยุติธรรมสหรัฐ"ยืนยันสอบแล้ว"ไม่ทุจริต " http://www.geocities.com/morrowind2545/Politics/Politics6.pdf สนธิคอตก..!! ภริยา"หมอเลี๊ยบ"เอาจริง นำหลักฐานเด็ดแจ้งตำรวจจับหวังดัดสันดาน"พูดกล่าวหาใครลอยๆ" http://www.geocities.com/morrowind2545/Politics/Politics7.pdf โอละพ่อ..ที่ดิน 100 ไร่. !! "สนธิ"รีบปัดให้เป็นกรณีของ"เพียร" หลัง"หน่อย"นำหลักฐานจริงฉีกหน้าแหกเป็นริ้ว http://www.geocities.com/morrowind2545/Politics/Politics8.pdf ความจริงที่ถูกบิดเบือนเรื่อง วัดพระแก้ว http://www.geocities.com/morrowind2545/Politics/Politics9.pdf จดหมายเหตุ ถึงคนไทยที่อยากฟังข้อมูลรอบด้าน ป.ล. อธิบายเรื่องการขายหุ้น การใส่ร้ายที่น่าละอาย http://www.geocities.com/morrowind2545/Politics/Politics10.pdf เปิดจดหมายลับ บวรศักดิ์ อุวรรณโณ http://www.geocities.com/morrowind2545/Politics/Politics11.pdf ปฏิญญาฟินแลนด์ http://www.geocities.com/morrowind2545/Politics/Politics12.pdf ผลงาน 5 ปีที่ทักษิณไม่ยอมแถลงการณ์ ป.ล. ข้อกล่าวหาเดิมๆที่อธิบายไปหลายรอบ ก็ยังไม่เข้าใจ เพราะโดนสื่อกล่าวความเท็จใส่ร้ายมาhttp://www.geocities.com/morrowind2545/Politics/Politics13.pdf กองทุนหมู่บ้าน ที่ทำให้ชาวบ้านเป็นหนี้และเบี้ยวหนี้ http://www.geocities.com/morrowind2545/Politics/Politics14.pdf ไทยจะเป็นแบบอาเจนติน่า http://www.geocities.com/morrowind2545/Politics/Politics15.pdf หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: cameronDZ ที่ 18-01-2007, 02:49 นี่ก็มาอีกแบบนึง
ลึงค์ เอ๊ย ลิงค์ ซ้ำไปซ้ำมาอยู่นั่นแหละ ลิ่วล้อของไอ้เหลี่ยมนี่แต่ละราย มีแต่แปลก ๆ เพี้ยน ๆ สงสัยไปจ้างเหมามาแต่ศรีธัญญาแหงเลย :slime_bigsmile: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: Apothecarian ที่ 18-01-2007, 02:50 ไม่อยากให้มันเลวร้ายขนาดนั้นเลย จริงๆนะ
:slime_worship: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: so what? ที่ 18-01-2007, 02:59 ไม่สนใจไปดูของจริงบ้างเหรอ คุณภัทร :slime_bigsmile: :mrgreen: :slime_bigsmile:
หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 18-01-2007, 03:05 ไปมาแล้ววว .. แต่มองอะไรไม่เห็นจากเครื่อง เพราะมัวแต่เห่อสนามบินใหม่ มองแต่เจ้าหลังคากลีบบัวอยู่ ไม่ได้มองไปข้างล่าง
แต่ลองอ่านความเห็นนี้ดูครับ ลองคิดดูว่าควรเชื่อหรือไม่ ****************************** สงสัยถ้าช่างมันทาสีประตูเลอะไปสองนิ้ว มันก็คงมีใครเอามาขยายต่อว่าประตูขนาดไม่ได้มาตรฐาน ทำไมสีประตู กับประตูจริงมันไม่เท่ากัน ต้องทุบประตูทิ้ง ฯลฯ ชัวร์ ลองไปเดินดู taxiway ที่ดอนเมืองหน่อยเหอะ ว่ามันมีไม๊ ไอ้รอยแตกร้าวเล็กๆหนะ ผมมองจากเครื่องบินยังเห็นซะร่องเบ้อเร่อ ไอ้นี้เล่นเดินจ้องด้วยสายตาหาเรื่องเต็มที่ ยังไงมันก็ต้องเจออะไรบ้างละวะ เอางี้ ทุบทิ้งแมร่งงเลยแล้วกันนะ taxiway ร้าวสองคืบ ประเทศไทยต้องทุบสนามบินใหม่ทิ้ง ประจานชาวโลกไปเลยว่าสมองกับสติปัญญาไอ้เถื่อน กับสาวกกะทิ มันเจ๋งเจรงๆๆๆ แก้ไขเมื่อ 18 ม.ค. 50 02:50:58 จากคุณ : champ_ee85 source : http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5057293/P5057293.html หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: so what? ที่ 18-01-2007, 03:31 มันไม่ง่ายอย่างงั้นครับ คุณภัทร
เรื่องรันเวย์ร้าวนี่ถ้าสนามบนอายุเกินสิบปีนี่เรื่องธรรมดา แต่สนามบินเปิดใหม่นี่ไม่ครับ เพราะสามเดือนร้วเท่านี้ ปีสองปีให้หลังคงดูไม่จืด ถ้าวันดีคืนดีเครื่องบินไถลออกจากรันเวย์ ฝรั่งตายซักคนสองคน เป็นเรื่องนะครับ รัฐบาลเค้าไม่อยากย้ายแน่ เพราะจะขายหน้าไปทั้งโลก แต่จะขายหน้ากว่า ถ้ามีคนเจ็บคนตายเกิดขึ้น :mrgreen: :slime_hitted: :mrgreen: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ดอกฟ้ากับหมาวัด ที่ 18-01-2007, 04:01 ขอบอก....ขอบอก....โปรดฟังอีกครั้งหนึ่งสนามบินสุววรณภูมิ คืออนุสรณ์สถานที่แสดงความอัปยศอดสู
ให้คนไทยทั้งชาติจดจำไปจนชั่วลูกชั่วหลานแบบไม่รู้ลืมเลือน ว่าใครคือคนทำ ให้ความอัปยศนี้อับอายขายขี้หน้า ไปทั่วโลก หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 18-01-2007, 04:05 # คุณ so what? ครับผม
ก็อย่างที่ผมเคยเขียนไว้ ตอนนี้อำนาจอธิปไตยของคนไทยทั้งหมด อยู่ในมือเผด็จการ ดังนั้นไม่ว่าหน่วยงานอะไรก็ถูกควบคุมในกำมือหมด ตอนนี้ก็ได้ฟันค่าคอมมิชชั่นเต็มๆจากการยกเลิกการซื้ออาวุธด้วยการแลกเปลี่ยนกับผลผลิตทางการเกษตร เรื่องความปลอดภัยนั้นเห็นด้วย แต่ดอนเมืองขนาดพังขนาดนั้นก็ยังวิ่งมาได้ ไม่เคยมีปัญหาอะไร ถ้าที่สุวรรณภูมิ มันมีปัญหาหนักขนาดสนามบินจะพังทลายแบบที่สื่อไทยบางแห่งพยายามประโคมข่าวกัน อันนั้นคงเปลี่ยนได้ แต่กลัวว่า มันจะไม่ใช่แบบนั้น จะกลายเป็นเรื่องผลประโยชน์ตามเคยอีก แบบว่า makeupเรื่องให้ใหญ่โตเกินความเป็นจริง ลองอ่านนี่ดูครับ จะเชื่อหรือไม่ ไม่สำคัญ แค่รู้ไว้ ไม่เสียหลาย ******************** ชำแหละเบื้องหลัง ย้ายกลับดอนเมือง http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5057318/P5057318.html หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ดอกฟ้ากับหมาวัด ที่ 18-01-2007, 04:11 เบื่อมุกเก่าๆ ที่ยกมาอ้างอิงจากราชดำเนินได้แล้ว ห้องราชดำเนินเสื่อมมนต์ขลัง ไปนานแล้ว
หากใครบางคนยังรู้ร้อนหนาวอายเป็น ไม่ด้านหน้ามาเถียงทั้งที่เห็นๆ ตำตาตำใจได้ก็ขอเพียงบอกว่า นับถือจริงๆ ว่าคุณคงไม่ได้อาศัยแผ่นดินเกิดในประเทศไทย หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 18-01-2007, 04:14 # ทุกๆท่าน
แล้วลองไปอ่านในลิงค์นั้นให้ดีดีนะครับ แล้วคิดดูถึงอำนาจของทหาร จะนั่งว่านั่งด่าทักษิน ทำไปเถอะ ทำไปเลย ผมไม่เคยขอให้หยุด แต่ อย่าหลงลืมคิดไปว่า รัฐบาลเผด็จการทหาร จะ perfect ใสซื่อบริสุทธิ์ สุดยอดแห่งความดีนะ อย่าเข้าใจผิดเชียว เพราะฉะนั้น ต้องช่วยกันตรวจสอบครับ ว่าพวกเค้า ที่ยึดอำนาจประชาธิปไตยไปเนี่ย ปัจจุบันเค้ากำลังทำอะไรอยู่กับประเทศไทย ที่ไหน อย่างไร นี่สำคัญกว่ามากครับ สำคัญกว่าไปนั่งคิดถึงเรื่องของทักษิน ที่คนนั้นแทบไม่มีประโยชน์อะไรในตอนนี้กับการบริหารประเทศของเรา ตา ไปเฝ้าดูรัฐบาลเผด็จการ ดีกว่ามานั่งมองทักษินนอกประเทศ นะครับ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ดอกฟ้ากับหมาวัด ที่ 18-01-2007, 04:19 อิ อิ ขำจริงๆ เลี่ยงบาลีอีกแล้ว พูดเรื่องสนามบินสุวรรณภูมิ ความภูมิใจของใครก็ไม่รู้
หลงประเด็นอีกซะแล้ว น่าอายจิงๆ :slime_smile2: :slime_smile2: :slime_bigsmile: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 18-01-2007, 04:20 เผื่อใครเข้าไปอ่านที่รดน.ไม่ได้ (source from the link) ลองอ่านกันดู ต้องมีข้อมูลมาคานกันครับน้า
*************************** ตัดมาจากประชาชาติธุรกิจนะครับ ฉบับล่าสุด เขาวิเคราะห์ไว้เรื่องนี้ ชำแหละเบื้องหลัง ย้ายกลับดอนเมือง วิเคราะห์ ทางเลือกของประเทศไทยในยุคที่มีทั้ง "รัฐบาล" พลเอกสุรยุทธ์ จุลานนท์ และ "คณะมนตรีความมั่นคงแห่งชาติ" (คมช.) พลเอกสนธิ บุญยรัตกลิน ผู้บัญชาการทหารบก ประธาน คมช. โดยต่างฝ่ายต่างมีทีมทำงานเป็นของตนเอง ใต้ร่มเงาคณะรัฐมนตรี (ครม.) กับ คมช.ล้วนมีทหารเป็นแกนหลัก แต่วิธีคิดและการตัดสินใจกลับนับวันยิ่งเป็นแยก 2 ขั้ว ชัดขึ้นทุกที เป้าใหญ่คือ "กระทรวงคมนาคม" มีพลเรือเอกธีระ ห้าวเจริญ เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่รัฐบาลพลเอกสุรยุทธ์แต่งตั้ง ส่วนรัฐวิสาหกิจขุมทรัพย์ของประเทศ 2 แห่ง เป็นที่รับรู้กันว่ามีตัวแทนจาก คมช.โดยแท้เข้ามาคุม ได้แก่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) พลอากาศเอกชลิต พุกผาสุข ผู้บัญชาการทหารอากาศ ผบ.ทอ.รองประธาน คมช.เป็นประธานบอร์ด บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) "ทอท." พลเอกสพรั่ง กัลยาณมิตร ผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารบก ในฐานะผู้ช่วยเลขาธิการ คมช. เป็นประธานบอร์ด "การตัดสินใจ" เลือกที่จะย้ายหรือไม่ย้าย "เที่ยวบินประจำ" จาก "สุวรรณภูมิ" กลับไปยัง "ดอนเมือง" มีเบื้องหลังการยื้อแย่งและความสับสน โดยที่จริงๆ แล้วแทบไม่มี "ปัจจัยภายนอก" เข้ามาเกี่ยวข้อง ทุกปรากฏการณ์ล้วนมาจาก "ปัจจัยภายใน" ทั้งสิ้น เป็นศึก 3 เส้า ระหว่าง "คมนาคม-ทอท.-การบินไทย" คีย์การย้ายเที่ยวบินกลับดอนเมืองตอนนี้ "พลอากาศเอกชลิต พุกผาสุข" ซึ่งสวมหมวก ผู้บัญชาการ ผบ.ทอ.ตัวแทนจากกองทัพอากาศอดีตเจ้าของสนามบินนานาชาติดอนเมือง กำลังถูกจับจ้องจากทุกกระแสว่าเป็น "คลื่นใต้น้ำ" ที่กลับมาทวงสิทธิทั้งหมดคืนสู่อำนาจเก่าให้กองทัพอากาศด้วยการฟื้นฟูดอนเมืองเป็นสนามบินนานาชาติกรุงเทพฯอีกแห่งที่ทรงพลานุภาพ สามารถทำรายได้หล่อเลี้ยงชุมชนรอบข้างทั้งหมดได้เป็นอย่างดี เป็นกลยุทธ์ "วิน วิน" ของกองทัพอากาศ เพราะตามพระราชบัญญัติการบริหารสนามบิน หลังจากย้ายไปสุวรรณภูมิ "กองทัพอากาศ" ก็ไม่มีสิทธิอีกต่อไป (ทั้งที่ทุกภาคส่วนยังติดภาพของการขนส่งทางอากาศเป็นกิจการด้านความมั่นคงของประเทศ) แต่ถ้ากลับมาดอนเมืองแล้วสามารถสร้างกิจกรรมและรายได้ โดยใช้พื้นที่ร้านค้าเชิงพาณิชย์ ร้านค้า ร้านอาหาร ของที่ระลึก สร้างเครือข่ายระบบคมนาคมขนส่ง รถลิมูซีน รถขนส่งสาธารณะ พนักงานรักษาความปลอดภัย ย่อมเป็นการปลุกชีพ "ธุรกิจ" เหล่านี้ฟื้นคืนกลับมาในดอนเมืองอีกครั้ง ซึ่งเป็นที่รับรู้โดยทั่วกันมาตลอดว่า ธุรกิจส่วนใหญ่ที่ปักหลักในดอนเมืองมายาวนานถึง 92 ปี ล้วนเป็นกิจการที่ "ทหารนอกราชการ" ดูแลอยู่เกือบทั้งสิ้น และยากจะปฏิเสธด้วยซ้ำไปว่าธุรกิจเหล่านี้มีอดีตของคนจากกองทัพอากาศล้วนเข้ามามีบทบาทแทบทั้งสิ้น และ/หรือ หลังย้ายสนามบินจากดอนเมืองไปสุวรรณภูมิ มหาอำนาจทางธุรกิจในสนามบินถูกเปลี่ยนกลุ่มแบบพลิกฝ่ามือขั้วของทหารหลุดแทบไม่เหลือ มีเอกชนเพียงไม่กี่รายย้ายตามไปทำมาหากินได้มากกว่าเดิม ด้วยจิ๊กซอว์ที่ติดตาคนมานานว่า "ดอนเมือง" คือ "กองทัพอากาศ" เมื่อมีการแบ่ง "อำนาจ" ระหว่างพลอากาศเอกชลิต พุกผาสุข อดีตประธานคณะกรรมการพัฒนาการบริหารท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (กทภ.) ต้องเลือกหมวกเพียงใบเดียว คือ "ประธานบอร์ด" การบินไทย แล้วยกหมวกอีกใบให้ "พลเอกสพรั่ง" เป็นประธาน ทอท. ทั้ง 2 นายพลเป็น 8 ทหารเสือเสาหลัก คมช.ที่ยังรักษามาตรฐานการทำงานเป็นทีมได้เป็นอย่างดี เห็นได้จากเมื่อปลายปี 2549 ความคิดเดิม "การบินไทย" ปฏิเสธที่จะย้ายเที่ยวบินจากสุวรรณภูมิเพราะอาจต้องเสี่ยงกับการลงทุนตั้งสายการบินใหม่ไว้กันคู่แข่งขันที่จะได้เปรียบในเรื่องต้นทุนทางการบิน แต่พอบอร์ด ทอท.ส่งสัญญาณให้ย้ายเมื่อตอนต้นปี 2550 การบินไทยกลับลำทางความคิดหันมาสนับสนุนทันที ส่วนเบื้องลึกแล้วนั้น การบินไทย "บาดเจ็บ" แน่นอน หากรัฐบาลสั่งให้ย้ายเที่ยวบินกลับมาดอนเมือง ในบันทึกประชุมการแสดงความเห็นของการบินไทย เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2549 ระบุปัญหาที่เสนอไว้กับ ทอท.มากที่สุดในบรรดาสายการบินที่เข้าร่วมประชุม เสนอไว้มากถึง 6 ข้อ ประกอบด้วย 1)ต้องกำหนดนิยามสายการบินที่จะย้ายมาดอนเมืองให้ชัดว่าลักษณะการบินแบบจุดต่อจุด (point to piont) หรือแบบราคาประหยัด (LCCs) 2)ต้องเปิดโอกาสให้สมาชิก คณะกรรมการปฏิบัติการสายการบิน (AOC) ร่วมแสดงความเห็นเรื่องนี้ 3)ต้องขอความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจการบิน ไม่ว่าจะเป็นสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) หรือสถาบันการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ในการศึกษาผลกระทบการเปิดใช้สนามบินทั้ง 2 แห่งพร้อมกัน 4)ควรศึกษาผลกระทบจากการเปิดให้บริการดอนเมืองว่าจะส่งผลให้สูญเสียโอกาสที่จะเป็นศูนย์กลางการบินเอเชีย (HUB) หรือไม่ 5)หากนโยบายให้กลับมาใช้บริการดอนเมืองได้อีก ต้องกำหนดระยะเวลาการโอนย้ายให้ชัดเจน 6)การกำหนดค่าธรรมเนียมขึ้น-ลง และค่าจอดเครื่องบินให้เท่าเทียมกันทั้งดอนเมืองและสุวรรณภูมิ รวมถึงเรื่องใหญ่คือ หากใช้สนามบินทั้ง 2 แห่ง ดอนเมืองและสุวรรณภูมิ การบินไทยก็มีความจำเป็นต้องเสนอผู้ถือหุ้นลงทุนเปิด "สายการบินใหม่" แยกฝูงเครื่องบินใหม่ทั้งหมด เพื่อให้เหมาะกับขนาดต้นทุนการแข่งขัน ถึงจะอยู่รอดได้ ล่าสุดเมื่อ 9 มกราคม 2550 เสมือนมีแรงบีบให้ กัปตันอภินันทน์ สุมนะเศรณี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (DD) "การบินไทย" ต้องกลับลำมาสนับสนุนนโยบายเปิดใช้คู่ 2 สนามบิน และยินดีจะย้ายเที่ยวบินบางส่วนกลับมาเร็วกว่าสายการบินอื่น หลายเสียงยืนยันว่า "การบินไทย" ถูกแรงกระแทกจาก ทอ.แน่นอน เพราะถ้าปลดล็อกโดยยอมสูญเสียบางอย่างเพื่อแลกกับอีกหลายอย่างที่จะมาหลังจากย้ายเที่ยวบินกลับมาดอนเมือง ซึ่งแต่ละเดือนเคยสร้างรายได้ประมาณ 1,000-1,200 ล้านบาท อย่างน้อยๆ การย้ายกลับบางส่วน 20-30% รายได้ที่จะตามมาก็มีตุนไว้ในกระเป๋าอย่างต่ำ 2,000-3,000 ล้านบาท/เดือน จึงไม่ใช่เรื่องแปลกถ้าการขานรับของ พลเอก สพรั่ง กัลยาณมิตร ประธานบอร์ด ทอท. ผู้ช่วยเลขาธิการ คมช. จะกระหึ่มผ่านที่ประชุมถี่ยิบในช่วงเดือนมกราคมเพื่อหาข้อสรุปการย้ายเที่ยวบินกลับมาดอนเมือง และบอร์ดหลายคน อาทิ ยอดเยี่ยม เทพธรานนท์ ต่อตระกูล ยมนาค มักจะถามนำเสมอในที่ประชุมบอร์ดว่า ควรกำหนดวันย้ายกลับดอนเมืองให้ชัดเจนไปเลย พฤติกรรมที่สอดรับกันอย่างลงตัว โดย "การบินไทย" ยอมถอดสลักเลิกค้านแบบหัวชนฝา จึงถูกมองว่าเพราะมีเงาของพลอากาศเอกชลิต พุกผาสุข ผู้สวมหมวก ผบ.ทอ.และ คมช.คุมอยู่ อีกทั้งความเคลื่อนไหวทั้งหมดถ้าทุกอย่างลงตัวต้องเคลื่อนย้ายกลับไปดอนเมือง ก็มีเหตุผลอันชอบธรรมที่ "พลเอกสพรั่ง กัลยาณมิตร" ประธานบอร์ด ทอท. และกรรมการ มีข้อมูลใส่พานรองรับไว้เรียบร้อยแล้ว ตามบันทึกรายงานการประชุม ทอท.ระบุถึงข้อดีไว้ทั้งหมด 8 ข้อ ประกอบด้วย 1) ต่อเวลาการลงทุนสุวรรณภูมิระยะที่ 2 และ 3 มูลค่ารวมกว่า 100,000 ล้านบาท จาก 3 ปี เป็น 7 ปี 2) ทำให้การใช้สนามบินหนาแน่นช้าลง สามารถยืดออกไปได้อีก 13 ปี แทนที่จะเต็มในปี 2567 ก็ไปเต็มในปี 2580 แทน 3) ลดภาระการลงทุนก่อสร้างโลว์คอสต์เทอร์มินอลในสุวรรณภูมิ มูลค่า 1,458 ล้านบาท 5) ทอท.ได้ใช้ประโยชน์ของทรัพย์สินในดอนเมืองสูงสุด 6) ลดความแออัดในอาคารผู้โดยสารหลักสุวรรณภูมิ 7) สร้างอาชีพและรายได้แก่ชุมชนรอบดอนเมือง สำคัญที่สุดคือประการสุดท้ายการอ้างถึง 8) ประชาชนจะได้ประโยชน์จากการบริการที่ดีขึ้น สะดวกในการเดินทาง และ ประหยัดมากขึ้น แต่ "ภัยใหม่" หรือ "ภัยเงียบ" ที่กำลังจะเกิดตามมาภายหลังย้ายเที่ยวบินกลับดอนเมืองในเรื่อง "สูญเสียความเป็นฮับ" อันอาจหมายถึงดอนเมืองจะกลายเป็นสนามบินโลว์คอสต์ที่สายการบินไทยและต่างชาติเปิดบิน point to point จากจุดต้นทางต่างประเทศเข้ามาไทยและไทยต่อไปอีกประเทศหนึ่งก็ได้ เพราะกติกาที่กำลังเขียนกันอยู่วันนี้เป็นเช่นนั้น และ/หรือ "สุวรรณภูมิ" อาจต้องสูญรายได้มหาศาลทั้งที่ลงทุนไปบานกว่า 1.57 แสนล้านบาท แล้วยังต้องมาแข่งกันเองกับดอนเมือง 3) ค่าบริการต่างๆ ที่ประชาชนจะต้องจ่ายอาจจะไม่ได้ถูกจริง อันเกิดจากสายการบินที่ใช้สุวรรณภูมิจำเป็นต้องบีบให้คมนาคมปฏิบัติอย่างเท่าเทียมในการคิดค่าบริการสนามบินทั้ง 2 แห่ง ในราคาใกล้เคียงหรือเท่ากัน ซึ่งยากที่จะเลือกปฏิบัติได้ สุดท้ายประชาชนก็จะเป็นผู้แบกรับภาระค่าใช้จ่ายทั้งหมดแทนสายการบิน ซื้อตั๋วโดยสารราคาถูกแต่ต้องจ่ายเบี้ยบ้ายรายทาง ค่าภาษีน้ำมัน ธรรมเนียมบริการสนามบิน ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% ซึ่งทุกวันนี้ก็จ่ายให้โลว์คอสต์แอร์ไลน์อย่างสม่ำเสมอ เป็นเทคนิคทางการค้าที่ประชาชนหรือผู้โดยสารไม่ได้รู้เท่าทันเท่านั้นเอง เพราะแม้ตั๋วจะราคาต่ำกว่า 1,000 บาท/เที่ยว แต่ค่าอื่นๆ ก็เกิน 1,000 บาท/เที่ยวแทบทั้งสิ้น ดังนั้นประโยชน์จากการย้ายเที่ยวบินกลับ "ดอนเมือง" ครั้งนี้ อาจเป็นอย่างที่ "พลเรือเอกธีระ ห้าวเจริญ" รมว.คมนาคม เก็บไว้ในอกก็เป็นได้คือ ไม่อยากให้ใครออกมาพูดชี้นำก่อนจะหาผลศึกษามาเปรียบเทียบประโยชน์ที่แท้จริงเพื่อจะได้เลือกให้ถูกทาง แทนการเดินเกมเป็นเป้าล่อกระแสในลักษณะคิดเร็ว ย้ายเร็ว เพียงเพื่อให้สังคม วิพากษ์ว่าเป็นการ "ฟื้นอำนาจ ทอ." เพื่อปลุกชีพ "ธุรกิจเก่าที่เคยเสียประโยชน์" หลังเปิดสุวรรณภูมิ ส่วนประโยชน์โดยรวมแล้ว ประเทศและประชาชนอาจได้ไม่คุ้มเสียก็เป็นได้ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ดอกฟ้ากับหมาวัด ที่ 18-01-2007, 04:33 ขอบคุณจริงๆ ที่เอาข้อมูลดีๆมาเผยแพร่ แต่ขอเรียนให้ทราบว่าคนส่วนใหญ่ที่ได้เสพข่าวสาร
และได้ไปใช้บริการในสนามบินสุวรรณภูมิ หรือแม้แต่มีเครือญาติ วงศ์เหง้าเหล่าตระกูลที่รู้เรื่องอินไซด์เดอร์เน่าๆ ยังมีอีกมากมาย ช้างเน่าตายทั้งตัว จะเอาอะไรมากลบกลิ่นเหม็น ก็รีบๆหามาหน่อยเถอะ เผื่อเร็ตติ้งจะขยับขึ้นอีกสักขีดสองขีด ชื่นชมในความขยันจริงๆ :slime_bigsmile: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: คาคาชิ ที่ 18-01-2007, 05:01 ไปคุยกะวิศวกรเถอะ
จะไปคุยทำไมห้อง ราชดำเนินน่ะ มันห้องบูชาทักษิณ ได้ข่าวว่า มันจะปั้นทักษิณ ปลุกเสก เป็นของขลังแจกให้ห้อยคอแทนแล้ว เพื่อนผม เป็นวิศกรที่มีส่วนในการสร้างสนามบินนี้ มันยังบอกเลยว่า อีกไม่นาน คอยดู เละเป็นโจ๊ก เพราะโกงกันสุด ๆ ของจริง ๆ อย่างนี้ กรูก็รู้ มรึงไม่ฟังหรอก หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: อยากประหยัดให้ติดแก๊ส ที่ 18-01-2007, 05:39 กระทู้หอกเหวไร้ที่มาที่ไป เต้าข่าวหลอกควายอย่างนี้ เป็นของโปรดของคนที่นี่เล้ย
หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: พรรณชมพู ที่ 18-01-2007, 09:53 แหกตาดูซะค่ะ ไอ้พวกแถ นี่แหละผลงานของไทยรักไทยและไอ้เหลี่ยม ชั่วไหมคะ
(http://pics.manager.co.th/Thumbnails/550000000688902.JPEG) (http://pics.manager.co.th/Images/550000000688909.JPEG) (http://pics.manager.co.th/Images/550000000688901.JPEG) (http://pics.manager.co.th/Images/550000000688903.JPEG) (http://pics.manager.co.th/Thumbnails/550000000688904.JPEG) (http://pics.manager.co.th/Images/550000000688905.JPEG) (http://pics.manager.co.th/Thumbnails/550000000688907.JPEG) (http://pics.manager.co.th/Images/550000000688906.JPEG) (http://pics.manager.co.th/Images/550000000688908.JPEG) หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: 55555 ที่ 18-01-2007, 09:58 กระทู้หอกเหวไร้ที่มาที่ไป เต้าข่าวหลอกควายอย่างนี้ เป็นของโปรดของคนที่นี่เล้ย เป็นข่าวใหญ่อยู่ 2-3 วัน นี่ไม่ได้อ่านข่าวมั่งเลย....ถ้าไม่มีข่าวไอ้เวรสิงคโปร์ ก็คงจะเป็นข่าวไปอีกหลายวัน ความจริง ผมก็ไม่อยากให้ย้ายหรอก เพราะมันใกล้บ้านผม แค่ครึ่งชั่วโมง ก็ถึงแล้ว ..........เคยไปดูแต่ด้านนอก แต่พอได้ไปใช้บริการจริง ๆ ก็เลยเห็นว่ามันห่วยแตกกว่าที่คิด........ยิ่งพอไปลงที่อินชอน ที่ว่ากันว่า เป็นสถาปัตยกรรมแบบเดียวกัน เลยได้เห็นข้อเปรียบเทียบ ของเค้าสร้างก่อน ด้วยงบประมาณที่น้อยกว่า........ของเราสร้างทีหลัง แต่กลับห่วยแตกกว่า........ไม่น่าเชื่อจริง ๆ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: An.mkII ที่ 18-01-2007, 10:06 ต่อให้ให้มันเเถกันอีกสิบๆชาติ..
มันก็แก้ความห่วยๆที่ไอ้เหลี่ยมมันทำไว้มิิได้ดอกหรอก..555 :slime_smile2: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ลูกหินฮะ๛ ที่ 18-01-2007, 10:32 :slime_shy:
: : เห็นมี นามสะกุล.pdf ให้ Load ด๊วยยย .. เปิด ยังไง?ฮะ : : ต้องมี password ป่าวฮะพี่? :slime_dizzy: : : ขอแบบ เด็ด เป็นญี่ปุ่น เปิด ง่ายๆกว่านี้ :slime_whistle: : : โพสต์ แบบไหนถึงส่งได้หลายรูป ? : : ขอพาสเวิร์ด ด๊วยเปิดม่าย..ออก.... :slime_hmm: .. ขอแยะไปป่าวฮะ?? : : ม่ายเอา มิยาบิ นะ มีแยะแล้ว .... :slime_smile2: : : มี คลิป มี VDO ไหมฮะ ??? หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: Limmy ที่ 18-01-2007, 11:14 ขออนุญาติโพสต์กระทู้ที่ผมคุยกับลุงถึกไว้ที่บ้านโน้นครับผม
================================================= น้องที่ Office เข้าไปดูมาแล้วครับลุง ตอนนี้ผมมั่นใจ 80% ว่าน้ำที่ขังอยู่ใต้ดินที่เคยใช้วิธี PVD เอาออกไปแล้ว มันกำลังกลับมาอีกแล้วครับ ชั้นดินที่นั่นมันเป็น Wafer ยิ่งลึกยิ่งนิ่ม พอน้ำใต้ดินย้อนกลับมา (จะด้วยทางไหนก็แล้วแต่) ก็จะเข้าไปแทรกตัวอยู่ในทรายถม ทำให้มันนิ่ม พอมีน้ำหนักมากดทับที่ Asphalt มันเลยเป็นร่องอย่างนั้น ลุงนึกภาพง่าย ๆ เหมือน ถนนรพช. ลาดยาง ที่ชั้นล่างมันไม่แน่น สิบล้อวิ่งมามันก็เลย เป็นหลุม ๆ ร่อง ๆ ยิ่งถ้าผิว Asphalt มันยัง Bonding ไม่ดีมันก็แตกครับ จากรูปก็เป็นอย่างนั้นซะด้วย จากความเห็นส่วนตัว วิธีแก้ระยะสั้นก็ต้องรื้อออกมาปะกันใหม่ทั้งหมด ถ้าราดทับเดี๋ยวก็เจ๊งอีก แต่ถ้าน้ำใต้ดินยังมาเรื่อย ๆ ก็จบเห่ครับ วิธีแก้ระยะยาว ต้องพยายามให้น้ำใต้ดินเข้ามาน้อยที่สุด จะทำได้หรือไม่ ? เราท้าทายธรรมชาติโดยการสร้างสนามบินบน swamp นะครับ การถมทะเลแล้วสร้างสนามบินยังจะง่ายซะกว่า เพราะเราสามารถกำหนดชั้นหินและดินได้ง่ายขึ้นและสามารถใช้หินแข็ง ๆ มาถมเป็น foundation ได้ ลืมบอกไปว่า Taxiway อันนี้ ถ้าปล่อยให้มีการ crack ของผิว Asphalt ต่อไป โดยยังไม่ซ่อม ก็อาจจะมีเครื่องบินโชคร้าย ดูดเอาเศษ asphalt เข้าไปในท่อ Jet ระหว่าง แบบนี้มีเฮครับลุง รับรองว่าเราโดนทุกสายการบิน boycott แน่ ๆ เหนื่อยใจกับสนามบินนี้เหลือเกินครับลุง ที่เหนื่อยใจยิ่งกว่าคือยังอุตส่าห์มีลิ่วล้อแม้วบางตัวออกมาโพสต์ในเว็บบางแห่งว่า Taxiway คือลานจอดรถแท๊กซี่น่ะซิครับ เฮ้อ....กลุ้ม http://www.weopenmind.com/board/index.php?topic=4216.0 กระทู้นี้ขอเรียนเชิญผู้มีความรู้ทางด้านวิศวรรมโยธาทุกท่านครับ นี่เป็นเรื่องสำคัญมาก เรียนเชิญคุณชอบแถด้วยครับ ต้องการความรู้จากทุกท่านเพื่อแก้ปัญหาและข้อเสนอแนะครัย หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: อมพระมาพูด ที่ 18-01-2007, 12:14 :slime_evil:
ท่าทางจะแก้ไขกันอีกยาวววววววววววววววว ถ้าเหลี่ยมยังเป็นนายกอยู่ มันจะแก้ตัวยังงัยน้า? หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: คาคาชิ ที่ 18-01-2007, 13:27 ไอ้ส้นตรีน ลิ่วล้อทักษิณนี่
มันแถไม่เลิกเลยแฮะ สงสัย สักวันต้องนัดกันหน่อยละ หมั่นไส้เหลือเกิน หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: อยากประหยัดให้ติดแก๊ส ที่ 18-01-2007, 13:33 แล้วไงก็แค่ร้าวนิดหน่อยทำยังกะจะเป็นจะตายซ่อมไม่ได้ ก็รู้แต่แรกว่ามันเป็นที่ลุ่ม วิศวกรออกแบบคงไม่โง่หรอก
ตีโพยตีพายกันเว่อร์ไปหรือเปล่า เรื่องคาดไม่ถึงมันก็ต้องมีบ้าง ตอนทำเรื่องถมทรายมันสมัยไหนกัน แล้วจะมาด่า คนก่อสร้างพื้นข้างบนมันยัดเยียดข้อหาเกินไปหน่อยมั้ง ทักษิณมาก็ถมทรายเสร็จไปแล้วไม่ใช่เหรอ แล้วคนตัดสิน ใจให้มาสร้างตรงนี้ก่อนถมทรายไม่ต้องรับผิดชอบเลยหรือไง ถ้าปัญหามันเกิดเพราะว่าฝืนธรรมชาติมาสร้างในที่ ลุ่มคงไม่เหนือบ่ากว่าแรงวิศวกรสมัยนี้หรอก เตรียมเงินไว้ให้ซ่อมก็แล้วกัน แต่อย่าลืมนะว่าปัญหาต้นเหตุมาจาก ไหน อย่ามามั่วยัดปัญหาให้รัฐบาลที่แล้วอย่างเดียว หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: อยากประหยัดให้ติดแก๊ส ที่ 18-01-2007, 13:40 ไอ้ส้นตรีน ลิ่วล้อทักษิณนี่ มันแถไม่เลิกเลยแฮะ สงสัย สักวันต้องนัดกันหน่อยละ หมั่นไส้เหลือเกิน ไปหัดหาข้อมูลมาก่อนนะไอ้น้องว่า ใครทำอะไรช่วงไหนตอนไหนของสนามบินนี่ ก่อนจะมา post เกรียนๆ ที่นี่ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 18-01-2007, 14:10 #คุณ พรรณชมพู ก็เล่นเอาแต่มองในสิ่งที่ต้องการเท่านั้น
แล้วจะมีวันได้รู้ความจริงอะไรบ้างมั้ยครับนั่น จากที่คุณเห็น นั่นเหรอครับ เป็น 100 จุด !? ผมดูข้อมูลที่คุณเอามาให้ดูแล้ว ไม่เห็นมีอะไรเลย คุณไปดูที่ดอนเมืองสิ แย่กว่านี้เยอะ ก็ยังวิ่งกันมาได้ไม่รู้เท่าไหร่ต่อเท่าไหร่ ลองอ่านความเห็นของผู้อื่นดูบ้างนะ ไม่ใช่ฟังความข้างเดียวตลอด ******************** ขอความรู้ห้องหว้ากอ เรื่องรอยร้าวที่สุวรรณภูมิค่ะ http://www.pantip.com/cafe/wahkor/topic/X5057460/X5057460.html .::: การบิดเบือนเรื่องรันเวย์-แท๊กซี่เวย์ร้าว :::. http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5057293/P5057293.html ชำแหละเบื้องหลัง ย้ายกลับดอนเมือง http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5057318/P5057318.html ******************** เอาให้แน่ๆนะ ว่า 1) เป็นรอยแตก หรือว่ารอยที่ปลิ้นออกมาของยาง 2) มีรอยแตกนั้นที่เห็น 1 จุด แค่จุดเล็กๆแต่ทำไมต้องถ่ายแบบ perspective ให้ภาพมันใหญ่เกินจริง แต่ในข่าวบอกเป็น 100 จุด ไม่ใช่เหรอ ตกลงข่าวถูกแต่งสีเติมกลิ่นอีกตามเคย !! 3) รอยที่ว่านั้น เกิดที่ taxt หรือ runway กันแน่ เพราะผมเองก็พึ่งกลับมาจากแอร์พอท ไม่รู้สึกอะไรแม้แต่น้อยตอนเครื่องบินวิ่ง ******************** เข้าไปอ่านหน่อยนะครับ จะได้ไม่มั่วมากนัก รับฟังอะไร ก็ต้องหลากหลายด้าน ถ้าคิดจะปิดหูปิดตา ก็ทำไป ไม่มีประโยชน์ที่จะใช้เหตุผลมาคุยด้วย หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: Cherub Rock ที่ 18-01-2007, 14:11 กระทู้หอกเหวไร้ที่มาที่ไป เต้าข่าวหลอกควายอย่างนี้ เป็นของโปรดของคนที่นี่เล้ย ตอนแรกบอกข่าวเต้า แล้วไงก็แค่ร้าวนิดหน่อยทำยังกะจะเป็นจะตายซ่อมไม่ได้ ก็รู้แต่แรกว่ามันเป็นที่ลุ่ม วิศวกรออกแบบคงไม่โง่หรอก ตีโพยตีพายกันเว่อร์ไปหรือเปล่า เรื่องคาดไม่ถึงมันก็ต้องมีบ้าง ตอนทำเรื่องถมทรายมันสมัยไหนกัน แล้วจะมาด่า คนก่อสร้างพื้นข้างบนมันยัดเยียดข้อหาเกินไปหน่อยมั้ง ทักษิณมาก็ถมทรายเสร็จไปแล้วไม่ใช่เหรอ แล้วคนตัดสิน ใจให้มาสร้างตรงนี้ก่อนถมทรายไม่ต้องรับผิดชอบเลยหรือไง ถ้าปัญหามันเกิดเพราะว่าฝืนธรรมชาติมาสร้างในที่ ลุ่มคงไม่เหนือบ่ากว่าแรงวิศวกรสมัยนี้หรอก เตรียมเงินไว้ให้ซ่อมก็แล้วกัน แต่อย่าลืมนะว่าปัญหาต้นเหตุมาจาก ไหน อย่ามามั่วยัดปัญหาให้รัฐบาลที่แล้วอย่างเดียว ตอนหลังชักลังเล สงสัยมันจะจริงแฮะ เปลี่ยนแนว.. โบ้ยซะเลยย :slime_bigsmile: ขำดี 555 หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 18-01-2007, 14:26 ยกบางความเห็นเพื่อมาให้พิจารณา
******************* สนามบินไหนๆ ก็เป็นครับ ฮีตโทรว หรือ ชนเฟลท์ คอนเมือง ฯลฯ ก็ปะกันให้ยุ่งไปหมด ก็เพียงแท็กซี่เวย์ที่รองรับน้ำหนักเครื่องบินขนาดนั้น บริเวณแบบนี้มีการซ่อมอยู่ตลอดเวลาอยู่แล้ว แค่นี้ก็ถ่ายรูปมา กลัวประเทศไทย มันจะไม่เจ๊งหรืออย่างไร จากคุณ : My_Wisdom ******************* แค่จุดเล็กๆ ไม่กี่จุด ปะๆซ่อมเล็กน้อย ก็ไม่มีปัญหาอะไร นี่ถึงขนาดจะลงทุนย้ายมันทั้งสนามบินเลย บ้าหรือเปล่า ใครเป็นคนออกความคิด มีเงื่อนงำอะไรซ่อนอยู่หรือเปล่า !? ลองคิดกันดู (ชำแหละเบื้องหลัง ย้ายกลับดอนเมือง) http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5057318/P5057318.html เปรียบเสมื่อนว่า ซื้อรถมา 1 คัน ฝุ่นจับนิดหน่อย บอกใช้การไม่ได้แล้ว รถพัง กำลังจะระเบิด ต้องทิ้งรถแล้วไปซื้อใหม่เลย.. ลองคิดกันดูครับ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: Şiłąncē Mőbiuş ที่ 18-01-2007, 14:39 แท็กซี่เวย์ยุบ รันเวย์ร้าว ย้ายกลับไปใช้ที่ดอนเมืองดีกว่า!?
โดย ปานเทพ พัวพงษ์พันธ์ 17 มกราคม 2550 17:40 น. สนามบินสุวรรณภูมิกำลังเกิดปัญหาเป็นที่ไม่พอใจและเสียงตำหนิติเตียนถึงความไม่พร้อมของสนามบินแห่งนี้อย่างมากมาย ห้องน้ำออกแบบอย่างชุ่ยๆ จำนวนมีไม่เพียงพอ การเดินด้วยเท้าไปประตูเพื่อขึ้นไปหรือลงจากเครื่องบินใช้ระยะทางไกล ไม่มีความปลอดภัย สกปรก ว่ากันว่าสนามบินแห่งนี้เป็นสนามบินที่ไม่ต้อนรับ ผู้หญิง, ผู้ชรา และคนพิการ ระยะทางเดินที่ไกลแสนไกลกลายเป็นแหล่งชอปปิ้งขนาดใหญ่ราวกับเป็นสถานที่ที่เอื้อประโยชน์เพื่อห้างสรรพสินค้าเป็นหลัก เงินลงทุนนับแสนๆ ล้านบาทที่ลงไปก่อสร้างสนามบินกำลังเป็นปัญหาประจานการทำงานของรัฐบาลที่ผ่านๆ มาว่าเห็นแก่ประโยชน์ส่วนตน ขาดความเป็นมืออาชีพ และเอาแต่การเมืองนำโดยไม่ดูประสิทธิภาพของสนามบิน เป็นที่น่าอับอายขายหน้าไปทั่วโลก!! นี่คือผลงานของหลายรัฐบาล โดยเฉพาะรัฐบาลชุดที่แล้วในฐานะเป็นช่วงเวลาที่ใช้งบประมาณในการก่อสร้างมากที่สุดเพื่อทำให้สนามบินแห่งนี้เสร็จสิ้นแบบชุ่ยๆในสมัยของตัวเอง การก่อสร้างของรัฐบาลชุดที่แล้วที่เหมือนหลอกสายตาประชาชนไปได้ด้วยการลดค่าก่อสร้างของผู้รับเหมาเพื่อให้ได้คะแนนเสียงทางการเมือง แท้ที่จริงแล้วก็จบลงด้วยการให้โครงการเพิ่มเติมกับผู้รับเหมาก่อสร้างรายเดิมด้วยวิธีพิเศษโดยไม่ต้องมีการประมูล งบประมาณอาคารผู้โดยสารสำหรับสายการบินในประเทศก็ถูกตัดลงเพื่อสร้างภาพ และนั่นเป็นสาเหตุทำให้การจราจรสายการบินในประเทศและต่างประเทศต้องแออัดในการใช้บริการสนามบินแห่งนี้ ไม่ต้องนับกรณีที่น่าอัปลักษณ์ที่สุด เมื่อความจริงปรากฏว่าการลำเลียงกระเป๋าที่อยู่ใต้ดินและไม่มีใครเห็นนั้น ได้ใช้คนนับร้อยนับพันคนคนช่วยกันยกกระเป๋าในระบบ “อัตโนมือ” ยิ่งทำให้ผู้โดยสารต้องใช้เวลานานมากขึ้นไปกว่าเดิม กล้องวงจรปิดในสนามบินมองไปทางไหนก็ไม่เจอ ไม่รู้ซ่อนกันอีท่าไหนจึงสามารถหลบสายตาได้อย่างมิดชิด หรือแท้ที่จริงแล้วมันไม่มีเลยกันแน่? ความหงุดหงิดที่เกิดขึ้นยังคงมีอีกมากมายทั้งรถเข็นที่ดูไม่ค่อยจะแข็งแรง และไฟที่ไม่สว่าง และเหล่ามาเฟียแท็กซี่ รถลีมูซีนและรถตู้ที่มีอยู่เต็มไปหมด ทั้งหมดนี้ต้องให้กำลังใจกับ ทอท., กรรมาธิการวิสามัญใน สนช., และรัฐบาลชุดปัจจุบันที่ต้องเข้ามาสะสางขยะที่เกิดขึ้นมาจากรัฐบาลชุดที่แล้วที่กำลังวิกฤตอยู่ในปัจจุบัน แม้ผลงานความชุ่ยของรัฐบาลชุดที่แล้วจะสามารถสร้างความหงุดหงิดให้กับผู้โดยสาร แต่ถ้าถึงขั้นมีความไม่ปลอดภัยและเป็นอันตรายต่อผู้โดยสารอันเนื่องมาจากความไม่สุจริตแล้ว ก็จะทำให้เกิดความเสียหายที่รุนแรงมากขึ้นเป็นหลายเท่าทวีคูณ เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2549 ที่ผ่านมา วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ได้เข้าไปตรวจสอบความผิดปกติในเรื่องแท็กซี่เวย์ ที่เครื่องบินต่างๆ เข้าจอดนั้นปรากฏว่ามีรอยแตกร้าวและมีรอยยุบเป็นร่องล้อหลายจุด รอยแตกร้าวและรอยยุบเป็นร่องล้อเครื่องบินที่แท็กซี่เวย์นั้นมีถึงประมาณ 100 จุด และหากปล่อยทิ้งเอาไว้ไปเรื่อยๆ ก็ยังไม่รู้ว่า แท็กซี่เวย์จะมีรอยยุบเหมือนผิวโลกพระจันทร์หรือไม่? ผลการสำรวจของวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยโดยการขุดเจาะเก็บตัวอย่างก็สรุปให้เข้าใจอย่างง่ายๆ ว่า ผิวแท็กซี่เวย์ชั้นที่สามนับจากผิวบนสุดของยางมะตอยแตกร่อนไม่เกาะตัวกัน น้ำชุ่มอยู่ที่ยางมะตอย และซึมขึ้นมาจากชั้นซีเมนต์ และชั้นทรายตามลำดับ!! น้ำที่เจิ่งนองขึ้นมานั้นเป็นปัจจัยสำคัญทำให้ชั้นที่สามของผิวยางมะตอยแตกร่อน จนเมื่อล้อเครื่องบินกดทับด้วยน้ำหนักจำนวนมหาศาล จึงถึงขั้นเกิดรอยแตกร้าวและยุบตัวลงนับร้อยจุด รอยแตกร้าวและรอยยุบนั้นเริ่มพบมาตั้งแต่วันที่ 16 ตุลาคม 2549 ซึ่งเกิดขึ้นหลังจากเริ่มเปิดใช้สนามบินเพียงแค่ไม่ถึงหนึ่งเดือนเท่านั้น!!! วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ (ว.ส.ท.) วิเคราะห์ว่าการยุบและแตกร้าวในครั้งนี้มีความเป็นไปได้ 3 สาเหตุ สาเหตุแรก อาจจะเกิดจากการคำนวณและออกแบบในการก่อสร้างที่ผิดพลาด โดยเฉพาะตั้งข้อสังเกตในเรื่องการใช้วัสดุที่ผิวแท็กซี่เวย์ที่เป็นยางมะตอย ซึ่งถ้าเป็นสาเหตุการออกแบบที่ผิดพลาดก็จะเป็นเรื่องใหญ่มาก ซ่อมแซมเป็นจุดๆ ก็จะไม่สามารถแก้ไขปัญหาทั้งหมดได้อยู่ดี แก้จุดเดิมเกิดปัญหาจุดใหม่ไปเรื่อยๆ เรียกได้ว่าถ้าจะแก้ไขกันจริงก็อาจจะต้องถึงขั้นรื้อแท็กซี่เวย์และออกแบบปรับโครงสร้างใหม่กันทั้งหมด และอาจจะต้องปิดสนามบินเพื่อรื้อออกแบบใหม่ และซ่อมแซมครั้งใหญ่ สาเหตุที่สอง อาจจะเกิดจากการก่อสร้างที่มีความผิดพลาด สาเหตุนี้อาจจะเกิดจากการทุจริตคอร์รัปชันและไม่ดำเนินการให้เป็นไปตามเงื่อนไขในแบบก่อสร้าง ซึ่งถ้าเป็นสาเหตุนี้ก็อาจจะพอแก้ไขได้ แต่ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่าปัญหาความผิดพลาดของการก่อสร้างอยู่ในระดับใด โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็นปัญหาที่หลายคนสงสัยว่าเกิดจากการถมทรายขี้เป็ดที่มีราคาถูกแทนทรายแม่น้ำ ทำให้ไม่เป็นไปตามเงื่อนไขในการออกแบบ จนกระทั่งทำให้ฐานรากและพื้นสนามบินไม่สามารถระบายน้ำออกได้แล้ว การรื้อและปรับปรุงฐานรากก็จะกลายเป็นปัญหาที่หนักหนาสาหัสที่อาจจะต้องถึงขั้นปิดสนามบินในท้ายที่สุด สาเหตุที่สาม อาจจะเกิดจากการที่มีน้ำท่วมในพื้นที่ใกล้เคียงในระดับสูง จนกระทั่งไม่สามารถระบายน้ำออกไปได้ จนทำให้น้ำซึมเข้าไปในแท็กซี่เวย์ของสนามบิน ถ้าเป็นสาเหตุที่สามก็ต้องถือว่าเป็นความผิดพลาดอย่างใหญ่หลวงในการออกแบบที่ไม่ได้เผื่อสถานการณ์ระดับน้ำในบริเวณดังกล่าว แต่ก็พอจะแก้ไขได้ด้วยการปรับปรุงแก้ไขรองรับระบบการระบายน้ำในสนามบินให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ถ้าจะสรุปว่าปัญหาเกิดขึ้นจากอะไรในสามสาเหตุนี้ สาเหตุที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดก็คือความผิดพลาดในการก่อสร้างโดยเฉพาะในชั้น “ทรายถม” เพราะล่าสุดนั้นมีการร้องเรียนว่าในสนามบินสุวรรณภูมิมีการขุดซ่อมแซมพื้นบางจุดที่ขุดเจาะไปลึก 1 เมตร พบว่ากลายเป็นโคลนและเลนที่มีกลิ่นเหม็นคลุ้งไปทั่ว จึงเป็นเหตุอันน่าเชื่อได้ว่า “ชั้นทรายถม” น่าจะเป็นปัญหาหลักอยู่ระดับฐานรากของสนามบิน จึงไม่น่าจะแปลกใจต่อไปถ้าสถานการณ์การแตกร้าวของ “แท็กซี่เวย์” นับร้อยจุดอันเนื่องมาจากปัญหาฐานรากนั้นจะลามปามไปยัง “รันเวย์” ที่มีข่าวลือหนาหูแล้วว่าเริ่มมีการแตกร้าวแล้วถึง 2 จุด อาจจะเป็นเพราะสาเหตุดังกล่าว ทำให้ในช่วงหลังๆ เครื่องบินผู้โดยสารขาเข้าต้องจอดระยะที่ไกลและใช้รถบัสมารับจากสนามบินแทนการเทียบที่งวงช้างในบริเวณแท็กซี่เวย์ ซึ่งถ้าหากเป็นปัญหาใหญ่หลวงขนาดนี้ ก็ไม่รู้ว่ารัฐบาลชุดที่แล้วจะไปเร่งรัดทำการก่อสร้างต่อไปและเร่งเปิดชุ่ยๆ แบบนี้ไปทำไม? ในเวลานี้ รัฐบาลและ ทอท.จึงมีสองทางเลือก ทางเลือกแรก ปิดเรื่องนี้เป็นความลับ โดยยึดในความเชื่อที่ว่าไม่ต้องการให้องค์กรการบินนานาชาติถอนใบรับรองอนุญาตในการใช้สนามบิน และอาจจะมองว่าเงินลงทุนไปตั้งเยอะแล้วต้องพยายามดันทุรังซ่อมแซมเพื่อเปิดใช้สนามบินต่อไปให้ได้ ทางเลือกที่สอง ยอมรับความจริง และเริ่มต้นจากการย้ายสายการบินในประเทศย้ายไปใช้ที่สนามบินดอนเมือง เพื่อลดน้ำหนักการใช้แท็กซี่เวย์ และปิดซ่อมจนเกิดความปลอดภัย และไม่ว่าจะเป็นทางเลือกแรก หรือทางเลือกที่สอง ต่างก็เป็นที่แน่ชัดว่า ความจริงจะต้องปรากฏในท้ายที่สุด เพราะแท็กซี่เวย์หรือรันเวย์จะมีพื้นผิวเป็นรอยยุบและแตกร้าวเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ และไม่สามารถซ่อมแซมได้โดยง่าย แต่ถ้าเลือกที่จะปิดเรื่องนี้ให้เป็นความลับและฝืนใช้พื้นที่บางส่วนต่อไป ถ้าโชคดีก็คงจะไม่มีปัญหา แต่ถ้าหากโชคร้ายเกิดอุบัติเหตุต่อเครื่องบินจนถึงขั้นมีผู้โดยสารและประชาชนบาดเจ็บหรือเสียชีวิต ก็จะกลายเป็นเรื่องที่ผิดพลาดยิ่งกว่ารัฐบาลก่อนๆ และจะกลายเป็นความรับผิดชอบของ ทอท.และรัฐบาลชุดปัจจุบันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ต้องพิจารณาและชั่งน้ำหนักให้ดีๆ!!! ถ้าความเสียหายของสนามบินสุวรรณภูมิไม่สามารถหยุดยั้งได้ ทางเลือกหนึ่งที่จะทำให้เกิดความปลอดภัยต่อเครื่องบินและผู้โดยสารก็คือการย้ายกลับไปใช้ที่สนามบินดอนเมืองอีกครั้ง และทำการปิดซ่อมครั้งใหญ่ที่สนามบินสุวรรณภูมิจนกว่าจะมีความพร้อมอย่างแท้จริง แม้ดอนเมืองจะมีความคับแคบกว่าสนามบินสุวรรณภูมิ แต่ด้วยการขยายต่อเติมและการจราจรที่วางแผนมาเป็นเวลาหลายปี ก็ยังมีความสามารถที่จะรองรับผู้โดยสารในระยะเวลา 1 ปีต่อไปได้ อย่างน้อยระบบการบริหารและการจัดการก็มีความพร้อมและสมบูรณ์มากกว่าสนามบินสุวรรณภูมิหลายเท่า และประชาชนทั้งชาวไทยและชาวต่างประเทศจะได้รู้กันไปเสียทีว่ารัฐบาลชุดที่แล้วๆ มา มันทำงาน “ชุ่ย” และ “ไม่โปร่งใส” กันขนาดไหน? ยอมรับความจริงวันนี้ และนำกรณีดังกล่าวจะได้ไปจัดการกับคนทุจริตและนักการเมืองขี้ฉ้อให้ถึงที่สุด!!! --------------------------- ที่มา http://www.manager.co.th/Daily/ViewNews.aspx?NewsID=9500000006278 เอามาให้อ่านกันเล่นๆ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: Limmy ที่ 18-01-2007, 14:47 จากคุณภัทร Cut and Paster
สนามบินไหนๆ ก็เป็นครับ ฮีตโทรว หรือ ชนเฟลท์ คอนเมือง ฯลฯ ก็ปะกันให้ยุ่งไปหมด ก็เพียงแท็กซี่เวย์ที่รองรับน้ำหนักเครื่องบินขนาดนั้น บริเวณแบบนี้มีการซ่อมอยู่ตลอดเวลาอยู่แล้ว แค่นี้ก็ถ่ายรูปมา กลัวประเทศไทย มันจะไม่เจ๊งหรืออย่างไร จากคุณ : My_Wisdom สนามบินที่ยกตัวอย่างน่ะมันเปิดมาแล้วกี่ปี ถึงมาซ่อม Taxiway กัน สนามบินสุวรรณภูมิ เปิดมา 4 เดือนพังแล้ว มันต่างกันนะครับ คิดมาก ๆ หน่อย แปะน้อย ๆ หน่อย หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: buntoshi ที่ 18-01-2007, 15:49 ยังจะแถ :slime_surrender:
หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: Cherub Rock ที่ 18-01-2007, 16:10 ชำแหละเบื้องหลัง ย้ายกลับดอนเมือง
วิเคราะห์ ทาง เลือกของประเทศไทยในยุคที่มีทั้ง "รัฐบาล" พลเอกสุรยุทธ์ จุลานนท์ และ "คณะมนตรีความมั่นคงแห่งชาติ" (คมช.) พลเอกสนธิ บุญยรัตกลิน ผู้บัญชาการทหารบก ประธาน คมช. โดยต่างฝ่ายต่างมีทีมทำงานเป็นของตนเอง ใต้ร่มเงาคณะรัฐมนตรี (ครม.) กับ คมช.ล้วนมีทหารเป็นแกนหลัก แต่วิธีคิดและการตัดสินใจกลับนับวันยิ่งเป็นแยก 2 ขั้ว ชัดขึ้นทุกที เป้า ใหญ่คือ "กระทรวงคมนาคม" มีพลเรือเอกธีระ ห้าวเจริญ เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่รัฐบาลพลเอกสุรยุทธ์แต่งตั้ง ส่วนรัฐวิสาหกิจขุมทรัพย์ของประเทศ 2 แห่ง เป็นที่รับรู้กันว่ามีตัวแทนจาก คมช.โดยแท้เข้ามาคุม ได้แก่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) พลอากาศเอกชลิต พุกผาสุข ผู้บัญชาการทหารอากาศ ผบ.ทอ.รองประธาน คมช.เป็นประธานบอร์ด บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) "ทอท." พลเอกสพรั่ง กัลยาณมิตร ผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารบก ในฐานะผู้ช่วยเลขาธิการ คมช. เป็นประธานบอร์ด "การตัดสินใจ" เลือกที่จะย้ายหรือไม่ย้าย "เที่ยวบินประจำ" จาก "สุวรรณภูมิ" กลับไปยัง "ดอนเมือง" มี เบื้องหลังการยื้อแย่งและความสับสน โดยที่จริงๆ แล้วแทบไม่มี "ปัจจัยภายนอก" เข้ามาเกี่ยวข้อง ทุกปรากฏการณ์ล้วนมาจาก "ปัจจัยภายใน" ทั้งสิ้น เป็นศึก 3 เส้า ระหว่าง "คมนาคม-ทอท.-การบินไทย" คีย์ การย้ายเที่ยวบินกลับดอนเมืองตอนนี้ "พลอากาศเอกชลิต พุกผาสุข" ซึ่งสวมหมวก ผู้บัญชาการ ผบ.ทอ.ตัวแทนจากกองทัพอากาศอดีตเจ้าของสนามบินนานาชาติดอนเมือง กำลังถูกจับจ้องจากทุกกระแสว่าเป็น "คลื่นใต้น้ำ" ที่กลับมาทวงสิทธิทั้งหมดคืนสู่อำนาจเก่าให้กองทัพอากาศด้วยการฟื้นฟูดอน เมืองเป็นสนามบินนานาชาติกรุงเทพฯอีกแห่งที่ทรงพลานุภาพ สามารถทำรายได้หล่อเลี้ยงชุมชนรอบข้างทั้งหมดได้เป็นอย่างดี เป็น กลยุทธ์ "วิน วิน" ของกองทัพอากาศ เพราะตามพระราชบัญญัติการบริหารสนามบิน หลังจากย้ายไปสุวรรณภูมิ "กองทัพอากาศ" ก็ไม่มีสิทธิอีกต่อไป (ทั้งที่ทุกภาคส่วนยังติดภาพของการขนส่งทางอากาศเป็นกิจการด้านความมั่นคง ของประเทศ) แต่ถ้ากลับมาดอนเมืองแล้วสามารถสร้างกิจกรรมและรายได้ โดยใช้พื้นที่ร้านค้าเชิงพาณิชย์ ร้านค้า ร้านอาหาร ของที่ระลึก สร้างเครือข่ายระบบคมนาคมขนส่ง รถลิมูซีน รถขนส่งสาธารณะ พนักงานรักษาความปลอดภัย ย่อมเป็นการปลุกชีพ "ธุรกิจ" เหล่านี้ฟื้นคืนกลับมาในดอนเมืองอีกครั้ง ซึ่งเป็นที่รับรู้โดยทั่วกันมาตลอดว่า ธุรกิจส่วนใหญ่ที่ปักหลักในดอนเมืองมายาวนานถึง 92 ปี ล้วนเป็นกิจการที่ "ทหารนอกราชการ" ดูแลอยู่เกือบทั้งสิ้น และยากจะปฏิเสธด้วยซ้ำไปว่าธุรกิจเหล่านี้มีอดีตของคนจากกองทัพอากาศล้วน เข้ามามีบทบาทแทบทั้งสิ้น และ/หรือ หลังย้ายสนามบินจากดอนเมืองไปสุวรรณภูมิ มหาอำนาจทางธุรกิจในสนามบินถูกเปลี่ยนกลุ่มแบบพลิกฝ่ามือขั้วของทหารหลุด แทบไม่เหลือ มีเอกชนเพียงไม่กี่รายย้ายตามไปทำมาหากินได้มากกว่าเดิม ด้วย จิ๊กซอว์ที่ติดตาคนมานานว่า "ดอนเมือง" คือ "กองทัพอากาศ" เมื่อมีการแบ่ง "อำนาจ" ระหว่างพลอากาศเอกชลิต พุกผาสุข อดีตประธานคณะกรรมการพัฒนาการบริหารท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (กทภ.) ต้องเลือกหมวกเพียงใบเดียว คือ "ประธานบอร์ด" การบินไทย แล้วยกหมวกอีกใบให้ "พลเอกสพรั่ง" เป็นประธาน ทอท. ทั้ง 2 นายพลเป็น 8 ทหารเสือเสาหลัก คมช.ที่ยังรักษามาตรฐานการทำงานเป็นทีมได้เป็นอย่างดี เห็นได้จากเมื่อปลายปี 2549 ความคิดเดิม "การบินไทย" ปฏิเสธที่จะย้ายเที่ยวบินจากสุวรรณภูมิเพราะอาจต้องเสี่ยงกับการลงทุนตั้ง สายการบินใหม่ไว้กันคู่แข่งขันที่จะได้เปรียบในเรื่องต้นทุนทางการบิน แต่พอบอร์ด ทอท.ส่งสัญญาณให้ย้ายเมื่อตอนต้นปี 2550 การบินไทยกลับลำทางความคิดหันมาสนับสนุนทันที ส่วนเบื้องลึกแล้ว นั้น การบินไทย "บาดเจ็บ" แน่นอน หากรัฐบาลสั่งให้ย้ายเที่ยวบินกลับมาดอนเมือง ในบันทึกประชุมการแสดงความเห็นของการบินไทย เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2549 ระบุปัญหาที่เสนอไว้กับ ทอท.มากที่สุดในบรรดาสายการบินที่เข้าร่วมประชุม เสนอไว้มากถึง 6 ข้อ ประกอบด้วย 1)ต้องกำหนดนิยามสายการบินที่จะย้ายมาดอนเมืองให้ชัดว่าลักษณะการบินแบบจุด ต่อจุด (point to piont) หรือแบบราคาประหยัด (LCCs) 2)ต้องเปิดโอกาสให้สมาชิก คณะกรรมการปฏิบัติการสายการบิน (AOC) ร่วมแสดงความเห็นเรื่องนี้ 3)ต้องขอความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจการบิน ไม่ว่าจะเป็นสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) หรือสถาบันการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ในการศึกษาผลกระทบการเปิดใช้สนามบินทั้ง 2 แห่งพร้อมกัน 4)ควร ศึกษาผลกระทบจากการเปิดให้บริการดอนเมืองว่าจะส่งผลให้สูญเสียโอกาสที่จะ เป็นศูนย์กลางการบินเอเชีย (HUB) หรือไม่ 5)หากนโยบายให้กลับมาใช้บริการดอนเมืองได้อีก ต้องกำหนดระยะเวลาการโอนย้ายให้ชัดเจน 6)การกำหนดค่าธรรมเนียมขึ้น-ลง และค่าจอดเครื่องบินให้เท่าเทียมกันทั้งดอนเมืองและสุวรรณภูมิ รวมถึง เรื่องใหญ่คือ หากใช้สนามบินทั้ง 2 แห่ง ดอนเมืองและสุวรรณภูมิ การบินไทยก็มีความจำเป็นต้องเสนอผู้ถือหุ้นลงทุนเปิด "สายการบินใหม่" แยกฝูงเครื่องบินใหม่ทั้งหมด เพื่อให้เหมาะกับขนาดต้นทุนการแข่งขัน ถึงจะอยู่รอดได้ ล่าสุดเมื่อ 9 มกราคม 2550 เสมือนมีแรงบีบให้ กัปตันอภินันทน์ สุมนะเศรณี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (DD) "การบินไทย" ต้องกลับลำมาสนับสนุนนโยบายเปิดใช้คู่ 2 สนามบิน และยินดีจะย้ายเที่ยวบินบางส่วนกลับมาเร็วกว่าสายการบินอื่น หลาย เสียงยืนยันว่า "การบินไทย" ถูกแรงกระแทกจาก ทอ.แน่นอน เพราะถ้าปลดล็อกโดยยอมสูญเสียบางอย่างเพื่อแลกกับอีกหลายอย่างที่จะมาหลัง จากย้ายเที่ยวบินกลับมาดอนเมือง ซึ่งแต่ละเดือนเคยสร้างรายได้ประมาณ 1,000-1,200 ล้านบาท อย่างน้อยๆ การย้ายกลับบางส่วน 20-30% รายได้ที่จะตามมาก็มีตุนไว้ในกระเป๋าอย่างต่ำ 2,000-3,000 ล้านบาท/เดือน จึง ไม่ใช่เรื่องแปลกถ้าการขานรับของ พลเอก สพรั่ง กัลยาณมิตร ประธานบอร์ด ทอท. ผู้ช่วยเลขาธิการ คมช. จะกระหึ่มผ่านที่ประชุมถี่ยิบในช่วงเดือนมกราคมเพื่อหาข้อสรุปการย้าย เที่ยวบินกลับมาดอนเมือง และบอร์ดหลายคน อาทิ ยอดเยี่ยม เทพธรานนท์ ต่อตระกูล ยมนาค มักจะถามนำเสมอในที่ประชุมบอร์ดว่า ควรกำหนดวันย้ายกลับดอนเมืองให้ชัดเจนไปเลย พฤติกรรมที่สอดรับกัน อย่างลงตัว โดย "การบินไทย" ยอมถอดสลักเลิกค้านแบบหัวชนฝา จึงถูกมองว่าเพราะมีเงาของพลอากาศเอกชลิต พุกผาสุข ผู้สวมหมวก ผบ.ทอ.และ คมช.คุมอยู่ อีกทั้งความเคลื่อนไหวทั้งหมดถ้าทุกอย่างลงตัวต้องเคลื่อนย้ายกลับไปดอน เมือง ก็มีเหตุผลอันชอบธรรมที่ "พลเอกสพรั่ง กัลยาณมิตร" ประธานบอร์ด ทอท. และกรรมการ มีข้อมูลใส่พานรองรับไว้เรียบร้อยแล้ว ตามบันทึกรายงานการประชุม ทอท.ระบุถึงข้อดีไว้ทั้งหมด 8 ข้อ ประกอบ ด้วย 1) ต่อเวลาการลงทุนสุวรรณภูมิระยะที่ 2 และ 3 มูลค่ารวมกว่า 100,000 ล้านบาท จาก 3 ปี เป็น 7 ปี 2) ทำให้การใช้สนามบินหนาแน่นช้าลง สามารถยืดออกไปได้อีก 13 ปี แทนที่จะเต็มในปี 2567 ก็ไปเต็มในปี 2580 แทน 3) ลดภาระการลงทุนก่อสร้างโลว์คอสต์เทอร์มินอลในสุวรรณภูมิ มูลค่า 1,458 ล้านบาท 5) ทอท.ได้ใช้ประโยชน์ของทรัพย์สินในดอนเมืองสูงสุด 6) ลดความแออัดในอาคารผู้โดยสารหลักสุวรรณภูมิ 7) สร้างอาชีพและรายได้แก่ชุมชนรอบดอนเมือง สำคัญที่สุดคือประการสุดท้ายการอ้างถึง 8) ประชาชนจะได้ประโยชน์จากการบริการที่ดีขึ้น สะดวกในการเดินทาง และ ประหยัดมากขึ้น แต่ "ภัยใหม่" หรือ "ภัยเงียบ" ที่กำลังจะเกิดตามมาภายหลังย้ายเที่ยวบินกลับดอนเมืองในเรื่อง "สูญเสียความเป็นฮับ" อันอาจหมายถึงดอนเมืองจะกลายเป็นสนามบินโลว์คอสต์ที่สายการบินไทยและต่าง ชาติเปิดบิน point to point จากจุดต้นทางต่างประเทศเข้ามาไทยและไทยต่อไปอีกประเทศหนึ่งก็ได้ เพราะกติกาที่กำลังเขียนกันอยู่วันนี้เป็นเช่นนั้น และ/หรือ "สุวรรณภูมิ" อาจต้องสูญรายได้มหาศาลทั้งที่ลงทุนไปบานกว่า 1.57 แสนล้านบาท แล้วยังต้องมาแข่งกันเองกับดอนเมือง 3) ค่าบริการต่างๆ ที่ประชาชนจะต้องจ่ายอาจจะไม่ได้ถูกจริง อันเกิดจากสายการบินที่ใช้สุวรรณภูมิจำเป็นต้องบีบให้คมนาคมปฏิบัติอย่าง เท่าเทียมในการคิดค่าบริการสนามบินทั้ง 2 แห่ง ในราคาใกล้เคียงหรือเท่ากัน ซึ่งยากที่จะเลือกปฏิบัติได้ สุดท้ายประชาชนก็จะเป็นผู้แบกรับภาระค่าใช้จ่ายทั้งหมดแทนสายการบิน ซื้อตั๋วโดยสารราคาถูกแต่ต้องจ่ายเบี้ยบ้ายรายทาง ค่าภาษีน้ำมัน ธรรมเนียมบริการสนามบิน ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% ซึ่งทุกวันนี้ก็จ่ายให้โลว์คอสต์แอร์ไลน์อย่างสม่ำเสมอ เป็นเทคนิคทางการค้าที่ประชาชนหรือผู้โดยสารไม่ได้รู้เท่าทันเท่านั้นเอง เพราะแม้ตั๋วจะราคาต่ำกว่า 1,000 บาท/เที่ยว แต่ค่าอื่นๆ ก็เกิน 1,000 บาท/เที่ยวแทบทั้งสิ้น ดังนั้นประโยชน์จากการย้ายเที่ยวบินกลับ "ดอนเมือง" ครั้งนี้ อาจเป็นอย่างที่ "พลเรือเอกธีระ ห้าวเจริญ" รมว.คมนาคม เก็บไว้ในอกก็เป็นได้คือ ไม่อยากให้ใครออกมาพูดชี้นำก่อนจะหาผลศึกษามาเปรียบเทียบประโยชน์ที่แท้ จริงเพื่อจะได้เลือกให้ถูกทาง แทนการเดินเกมเป็นเป้าล่อกระแสในลักษณะคิดเร็ว ย้ายเร็ว เพียงเพื่อให้สังคม วิพากษ์ว่าเป็นการ "ฟื้นอำนาจ ทอ." เพื่อปลุกชีพ "ธุรกิจเก่าที่เคยเสียประโยชน์" หลังเปิดสุวรรณภูมิ ส่วนประโยชน์โดยรวมแล้ว ประเทศและประชาชนอาจได้ไม่คุ้มเสียก็เป็นได้ http://www.matichon.co.th/prachachat/prachachat_detail.php?s_tag=02p0107180150 ผมไม่รู้เรื่องวิศวกรรม แต่บทวิเคราะห์ของประชาชาติธุรกิจ ประเด็นน่าสนใจดี หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ใบไม้ทะเล ที่ 18-01-2007, 16:27 บทวิเคราะห์น่าสนใจดีค่ะ
แต่ยังไงหนูก็สนับสนุน การย้ายสายการบินภายในประเทศ มาอยุ่ที่ดอนเมืองค่ะ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: พรรณชมพู ที่ 18-01-2007, 21:16 อ้างถึง ผมดูข้อมูลที่คุณเอามาให้ดูแล้ว ไม่เห็นมีอะไรเลย คุณไปดูที่ดอนเมืองสิ แย่กว่านี้เยอะ ก็ยังวิ่งกันมาได้ไม่รู้เท่าไหร่ต่อเท่าไหร่ ลองอ่านความเห็นของผู้อื่นดูบ้างนะ ไม่ใช่ฟังความข้างเดียวตลอด สนามบินดอนเมือง เป็นคอนกรีตค่ะ ผิวสนามไม่แย่กว่าสุวรรณภูมิค่ะ ดีกว่าค่ะ ดูแล้วค่ะ เห็นค่ะ (http://kanchanapisek.or.th/kp6/BOOK22/pictures/l22-277.jpg) คุณบอกให้อ่านความเห็นของผู้อื่นบ้าง หนูอ่านมาเยอะค่ะ แต่เห็นคุณโผล่มา ก็ไม่อ่านของใครเลย เลียไอ้เหลี่ยมอย่างเดียวนั่นแหละ :slime_bigsmile: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: cameronDZ ที่ 18-01-2007, 21:53 พวกที่เลียไข่ทักษิณเก่ง ๆ
น่าจะช่วยมาเลีย ผิวสนามบิน สุวรรณภูมิ ให้มันเรียบ ๆ ขึ้นหน่อยนะ เราเชื่อใจในลิ้นพวกท่าน หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: Şiłąncē Mőbiuş ที่ 18-01-2007, 22:35 พวกที่เลียไข่ทักษิณเก่ง ๆ น่าจะช่วยมาเลีย ผิวสนามบิน สุวรรณภูมิ ให้มันเรียบ ๆ ขึ้นหน่อยนะ เราเชื่อใจในลิ้นพวกท่าน :slime_bigsmile: :slime_bigsmile: :slime_bigsmile: :slime_bigsmile: :slime_v: :slime_v: :slime_v: คิดได้ไง หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: สมชายสายชม ที่ 18-01-2007, 23:48 สนามบินดอนเมืองมีความสามารถรองรับการเข้าออกของผู้โดยสาร
ได้มากกว่าสนามบินสุวรรณภูมิ เพราะที่ดอนเมืองมีสามรันเวย์ รวม บ.น.6 ของกองทัพอากาศ แต่ที่สนามบินสุวรรณภูมิ มีแค่สองรันเวย์ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: อยากประหยัดให้ติดแก๊ส ที่ 19-01-2007, 08:35 ไปอ่านพวกมีความรู้เรื่องสนามบินเค้าเถียงกัน1ดีกว่ามาอ่านพวกขี้มั่วแถวนี้ แท็กซี่เวย์มันก็แค่ทางให้กัปตันขับเครื่องบิน
จิบน้ำมะนาวละเลียดชมความงามของสนามบินสุวรรณภูมิ จะเป็นหลุมเป็นบ่อนิดหน่อยไม่เห็นเป็นเรื่องใหญ่ยังกะแก้ยาก เย็นอะไรมากมาย แล้วมูลค่างานก่อสร้างทั้งหมดสมัยทักษิณถ้าโกงสนามบินเป็นแสนล้านแล้วป่านนี้คงเหลือกระท่อมมุง จากไว้ให้ผู้รอเครื่องบินไม่ยิ่งใหญ่โอฬารตระการตาอย่างงี้หรอก คิดๆ ซะมั่งอย่ามั่ว คิดเลขแบบพวกที่บอกว่าทักษิณน่า จะเอาเงินมาแจกคนไทยคนละล้านหกสิบล้านคน คูณได้หกสิบล้านบาท ตกแค่ล้านไปตัวนึง แต่สมองคิดเลขมันก็คงมีแค่นี้ 1ยอดเยี่ยม เทพธรานนท์ กับ สนามบินสุวรรณภูมิ http://www.asa.or.th/02community/01webboard/detail.aspx?ID=00092913 หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: พรรณชมพู ที่ 19-01-2007, 10:23 อ้างถึง แท็กซี่เวย์มันก็แค่ทางให้กัปตันขับเครื่องบิน จิบน้ำมะนาวละเลียดชมความงามของสนามบินสุวรรณภูมิ จะเป็นหลุมเป็นบ่อนิดหน่อยไม่เห็นเป็นเรื่องใหญ่ ความเห็นที่ให้มา กระบือแท้ๆ จะไปอ่านอาจารย์ยอดยิ่งเขียนรู้เรื่องหรือ :slime_bigsmile: :slime_bigsmile: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: Cherub Rock ที่ 19-01-2007, 10:28 ไปอ่านพวกมีความรู้เรื่องสนามบินเค้าเถียงกัน1ดีกว่ามาอ่านพวกขี้มั่วแถวนี้ แท็กซี่เวย์มันก็แค่ทางให้กัปตันขับเครื่องบิน จิบน้ำมะนาวละเลียดชมความงามของสนามบินสุวรรณภูมิ จะเป็นหลุมเป็นบ่อนิดหน่อยไม่เห็นเป็นเรื่องใหญ่ยังกะแก้ยาก เย็นอะไรมากมาย แล้วมูลค่างานก่อสร้างทั้งหมดสมัยทักษิณถ้าโกงสนามบินเป็นแสนล้านแล้วป่านนี้คงเหลือกระท่อมมุง จากไว้ให้ผู้รอเครื่องบินไม่ยิ่งใหญ่โอฬารตระการตาอย่างงี้หรอก คิดๆ ซะมั่งอย่ามั่ว คิดเลขแบบพวกที่บอกว่าทักษิณน่า จะเอาเงินมาแจกคนไทยคนละล้านหกสิบล้านคน คูณได้หกสิบล้านบาท ตกแค่ล้านไปตัวนึง แต่สมองคิดเลขมันก็คงมีแค่นี้ 1ยอดเยี่ยม เทพธรานนท์ กับ สนามบินสุวรรณภูมิ http://www.asa.or.th/02community/01webboard/detail.aspx?ID=00092913 เรื่องแท็กซี่เวย์มันปัญหาการก่อสร้าง-วิศวกรรมครับ อาจารย์ยอดเยี่ยมแกเป็นสถาปนิก หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: อยากประหยัดให้ติดแก๊ส ที่ 19-01-2007, 10:31 อ้างถึง แท็กซี่เวย์มันก็แค่ทางให้กัปตันขับเครื่องบิน จิบน้ำมะนาวละเลียดชมความงามของสนามบินสุวรรณภูมิ จะเป็นหลุมเป็นบ่อนิดหน่อยไม่เห็นเป็นเรื่องใหญ่ ความเห็นที่ให้มา กระบือแท้ๆ จะไปอ่านอาจารย์ยอดยิ่งเขียนรู้เรื่องหรือ :slime_bigsmile: :slime_bigsmile: อ.ยอดยิ่ง ที่ไหนเหรอ มั่วอะไรได้ตลอดเวลาเลยคนนี้โถ :slime_doubt: สถาปนิกแล้วไงครับ เคยเข้าไป web site www.asa.or.th มั่งป่าวล่ะ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: พรรณชมพู ที่ 19-01-2007, 10:33 พิมพ์ผิดไปหน่อยค่ะ มัวแต่ขำกระบือมันแถ :slime_bigsmile: :slime_bigsmile:
หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: buntoshi ที่ 19-01-2007, 12:10 แต่ก่อน เถียงแทนคอเป็นเอ็น ต่อไปจะบอกว่า มันพังยุคประชาธิปปัตย์ เชื่อสิ ยุคเหลี่ยมไม่ผิดหรอก
หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: Limmy ที่ 19-01-2007, 19:06 จะไปจิบน้ำมะนาวอะไรก็แล้วแต่
แต่แค่ 4 เดือน แล้วสภาพมันเป็นอย่างนี้ มันใช้ได้หรือครับ ? หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ScaRECroW ที่ 20-01-2007, 15:54 ควายเยอะจังเลยกระทู้นี้
หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 20-01-2007, 18:36 อ้างถึง ผมดูข้อมูลที่คุณเอามาให้ดูแล้ว ไม่เห็นมีอะไรเลย คุณไปดูที่ดอนเมืองสิ แย่กว่านี้เยอะ ก็ยังวิ่งกันมาได้ไม่รู้เท่าไหร่ต่อเท่าไหร่ ลองอ่านความเห็นของผู้อื่นดูบ้างนะ ไม่ใช่ฟังความข้างเดียวตลอด สนามบินดอนเมือง เป็นคอนกรีตค่ะ ผิวสนามไม่แย่กว่าสุวรรณภูมิค่ะ ดีกว่าค่ะ ดูแล้วค่ะ เห็นค่ะ (http://kanchanapisek.or.th/kp6/BOOK22/pictures/l22-277.jpg) คุณบอกให้อ่านความเห็นของผู้อื่นบ้าง หนูอ่านมาเยอะค่ะ แต่เห็นคุณโผล่มา ก็ไม่อ่านของใครเลย เลียไอ้เหลี่ยมอย่างเดียวนั่นแหละ :slime_bigsmile: นั่นนะเหรือครับ ดูดีดี สงสัยใช้ตาทิพย์ ภาพแค่นั้น ยังสามารถมองเห็นพิ้นในระดับรายละเอียดได้ คอนกรีต ไม่แตก ไม่แยก ไม่ผุ !? เคยไปดอนเมืองหรือเปล่าครับนั่น !? :slime_smile: แต่คุณก็อย่างว่า เลีย พวกกบฎ ทรยชต่อในหลวง ประจำเลย ^_^ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: aiwen^mei ที่ 20-01-2007, 18:42 ขออนุญาตโพสต์แค่ส่วนเดียว จากรายการ "เมืองไทยรายสัปดาห์" เมื่อวานนี้
=========================================================== สนธิ - เมื่อกี้เปิดคลิปวิดีโอเก่าๆ ให้พ่อแม่พี่น้องดู ผมยังทำนายไว้ล่วงหน้าเลยว่านายทักษิณต้องไปกินกาแฟที่ลอนดอน จำได้หรือเปล่า ผมทำนายเอาไว้ตอนที่ผมพูดตอนนั้นเดือนสิงหาคม ไม่อยากจะบอกว่าปากพระร่วง เพราะเป็นคนสุโขทัย พระร่วงมาจากสุโขทัย พูดไปทำไมมี เดี๋ยวไม่ดี เดี๋ยวจะหมั่นไส้กัน แต่ว่าเรื่องนี้มันเป็นเรื่องใหญ่ระดับชาติ ผมจะบอกให้พ่อแม่พี่น้องรู้ ถ้าสุวรรณภูมิยังเปิดต่อไป ก็คือการที่เราต้องซ่อมตรงนั้น ปะตรงนี้ ปิดรันเวย์ตรงนั้น ปิดแท็กซี่เวย์ตรงนี้ ซ่อมหลุม สนามบินเพิ่งเปิดใหม่ งวงใช้ไม่ได้ พ่อแม่พี่น้อง ต้องนั่งรถจากงวง แล้วก็ไปขึ้นเครื่องบิน จะบ้ากันหรือเปล่า นี่มันไม่ใช่คาราโอเกะนะ ไอ้นี่มันแสนสี่หมื่นล้าน การสร้างสนามบิน พ่อแม่พี่น้องเห็นหรือยัง นี่คือความชั่วของระบอบทักษิณไง ปิดมันซะ ใช้สนามบินสุวรรณภูมิเป็นสุสานฝังระบอบทักษิณมันให้หมด ไล่มาเลย ตั้งแต่นายทักษิณไปประชุมอยู่ที่นั่น สั่งเพิ่มจำนวนผู้โดยสารจาก 20 ล้านคน เป็น 40 ล้านคน เพิ่มทำไม เพิ่มทันทีที่พูด เพื่ออะไร เพื่อซื้อเครื่องซีทีเอ็กซ์เพิ่ม เพราะถ้า 20 ล้าน ซีทีเอ็กซ์มีเท่านี้ไม่มีความชอบธรรมซื้อเลยทำตัวเลขเป็น 40 ล้าน คุณเอาตัวเลขมาจากไหน 40 ล้าน ถ้า 40 ล้าน http://manager.co.th/Home/ViewNews.aspx?NewsID=9500000007440 หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 20-01-2007, 18:48 http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5064631/P5064631.html
บทพิสูจน์ เรื่องการปิดสนามบินสุวรรณภูมิ ตามข้อเรียกร้องของนายสนธิ ลิ้ม (รัฐบาลและ คมช.จะเอาอย่างไร) มีเรื่องที่นายสนธิ ลิ้ม พูดในวันที่ 19 มค. 50 โดยให้เปรียบเทียบดังนี้ 1.การเปิดสนามบินสุวรรณภูมิ วันแรกๆ ย่อมมีความวุ่นวายเป็นธรรมดา เช่นด้านการขนส่งกระเป้า (นายสนธิ ลิ้ม ได้กล่าวถึงการขนส่งกระเป้า โดยใช้รูปที่ใช้คนขน ซึ่งที่จริงแล้วเกิดในช่วงสัปดาห์แรก มาบรรยาย สร้างความชอบธรรมให้ตัวเอง ว่าปัญหายังมีอยู่มาก) 2.ด้านของเท็กซี่เวย์ ที่มีการทรุดตัว ก็ไม่ได้มากมาย ผมเคยไปต่างประเทศ สนามบินที่ติดอันดับโลก ซึ่งที่อยู่ใกล้กับประเทศไทย (ไม่ขอเอยชื่อประเทศ เพราะไม่เกล้าเหมือนนายสนธิ ลิ้ม) ยังมีการทรุดตัวและแตกเลย และนำยางมะตอยมาปรับแต่งใหม่ เวลาเครื่องบินเท็กซี่ผ่าน ก็มีรอยสดุดเล็กน้อย เป็นธรรมดาของสนามบิน (แต่นายสนธิ ลิ้ม ใช้เหตุการดังกล่าว ดึงมวลชน เพื่ออย่างเดียวทำให้ทักษิณ หายไปจากโลก คิดว่าตัวเองถูกไปทุกเรื่อง) แทนที่จะเร่งให้บริษัทรับเหมา มาแก้ไข(ถือว่าเล็กน้อย เมื่อเทียบกับพื้นที่ สนามบิน สามารถซ่อมได้โดยไม่ต้องปิดสนามบิน) กลับประกาศไปทั่วโลก ให้ปิดสนามบิน เพื่อซ่อมแซม (และประจานทักษิณ ว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดจากการโกงกิน เพื่อเอาชนะอย่างเดียว) 3.งวงช้าง ที่เทียบประตูเครื่อง ก็ย้อมรับว่าบางส่วนก็มีปัญหา ซึ่งเป็นธรรมดา ของใหม่ ที่นายสนธิ ลิ้ม นำมาพูด เหมือนกับเสียทุกประตู โดยนำเอกสาร ที่กำลังแก้ไข จากคนภายในมาประจาน (เพื่อเรียกร้องให้ปิดสนามบิน) 4.ดูอย่างประเทศที่เปิดสนามบินใหม่ใกล้บ้านเรา ฮ่องกง,มาเลเซียและสิงคโปร์ เขาก็มีปัญหาทั้งนั้น ในการเปิดสนามบินใหม่ และบางประเทศก็มีปัญหามากกว่าเราด้วยซ้ำ แต่ชนในชาติ เขาช่วยกันแก้ไข ไม่ใข้ซ้ำเติมเหมือนบ้านเรา 5.นายสนธิ ลิ้ม เคยพูดไว้ ก่อนเปิดสนามบิน ว่าสนามบินจะมีปัญหา จะต้องปิดสนามบิน (เลยพยายามดึงเหตุการณ์ต่าง มาสนับสนุนคำพูดของตัวเอง เหมือนกับว่าเป็นศาสดา รู้ไปทุกเรื่อง) 6.ปัญหาของสนามบิน ผ่านมาหลายรัฐบาล การจัดหาสถานที่ การถมทราย การระบายน้ำ มันไม่ได้เกิดสมัยรัฐบาลทักษิณ อย่างเดียว และที่ต้องไม่ลืม ผู้รับเหมา พรรคการเมืองบางพรรคที่เสียประโยชน์ ทั้งทางตรง และทางอ้อม ก็พยายามเอาดีใส่ตัว ทั้งนั้น ************************************* สุดท้ายบทพิสูจน์ จะอยู่ที่รัฐบาลสุรยุทธ์ และ คมช. จะเอาอย่างไร กับสนามบินสุวรรณภูมิ แต่ถ้าเลือกปิดสนามบิน เพื่อประจานอดีตนายกทักษิณ ตามที่นายสนธิ ลิ้ม กล่าว ก็แสดงเหมือนว่า ให้นายสนธิ ลิ้ม เป็นกองหน้า เหมือนกับเรื่องที่ผ่านมา เช่นพาสปอร์ตทางการฑูต หวยบนดิน และที่ดำเนินการอยู่เรื่องโครงสร้างตำรวจเป็นต้น หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: aiwen^mei ที่ 20-01-2007, 19:00 http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5064631/P5064631.html บทพิสูจน์ เรื่องการปิดสนามบินสุวรรณภูมิ ตามข้อเรียกร้องของนายสนธิ ลิ้ม (รัฐบาลและ คมช.จะเอาอย่างไร) มีเรื่องที่นายสนธิ ลิ้ม พูดในวันที่ 19 มค. 50 โดยให้เปรียบเทียบดังนี้ .... สุดท้ายบทพิสูจน์ จะอยู่ที่รัฐบาลสุรยุทธ์ และ คมช. จะเอาอย่างไร กับสนามบินสุวรรณภูมิ แต่ถ้าเลือกปิดสนามบิน เพื่อประจานอดีตนายกทักษิณ ตามที่นายสนธิ ลิ้ม กล่าว ก็แสดงเหมือนว่า ให้นายสนธิ ลิ้ม เป็นกองหน้า เหมือนกับเรื่องที่ผ่านมา เช่นพาสปอร์ตทางการฑูต หวยบนดิน และที่ดำเนินการอยู่เรื่องโครงสร้างตำรวจเป็นต้น :slime_bigsmile: มิน่า คนเค้าถึงอุปมาว่า เจอแขกกับงู ให้ตีแขกก่อน ส่วนตอนนี้ถ้าเจอแขกกับลิ่วล้อนายหน้าเหลี่ยม ต้องหวดพวกลิ่วล้อด้วยไม้หน้าสาม มันช่างแถไปได้ทุกเรื่องจริง ๆ :slime_bigsmile: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: Solidus ที่ 21-01-2007, 02:50 http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5064631/P5064631.html บทพิสูจน์ เรื่องการปิดสนามบินสุวรรณภูมิ ตามข้อเรียกร้องของนายสนธิ ลิ้ม (รัฐบาลและ คมช.จะเอาอย่างไร) มีเรื่องที่นายสนธิ ลิ้ม พูดในวันที่ 19 มค. 50 โดยให้เปรียบเทียบดังนี้ .... สุดท้ายบทพิสูจน์ จะอยู่ที่รัฐบาลสุรยุทธ์ และ คมช. จะเอาอย่างไร กับสนามบินสุวรรณภูมิ แต่ถ้าเลือกปิดสนามบิน เพื่อประจานอดีตนายกทักษิณ ตามที่นายสนธิ ลิ้ม กล่าว ก็แสดงเหมือนว่า ให้นายสนธิ ลิ้ม เป็นกองหน้า เหมือนกับเรื่องที่ผ่านมา เช่นพาสปอร์ตทางการฑูต หวยบนดิน และที่ดำเนินการอยู่เรื่องโครงสร้างตำรวจเป็นต้น :slime_bigsmile: มิน่า คนเค้าถึงอุปมาว่า เจอแขกกับงู ให้ตีแขกก่อน ส่วนตอนนี้ถ้าเจอแขกกับลิ่วล้อนายหน้าเหลี่ยม ต้องหวดพวกลิ่วล้อด้วยไม้หน้าสาม มันช่างแถไปได้ทุกเรื่องจริง ๆ :slime_bigsmile: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: room5 ที่ 21-01-2007, 04:25 สนามบินหลายหมื่นล้าน เปิดปุ๊บตั้งงบซ่อม1000พันล้านทันที
เจริญญญญญญญญญญญญญญญญญญญญญญ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ScaRECroW ที่ 21-01-2007, 09:56 http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5064631/P5064631.html บทพิสูจน์ เรื่องการปิดสนามบินสุวรรณภูมิ ตามข้อเรียกร้องของนายสนธิ ลิ้ม (รัฐบาลและ คมช.จะเอาอย่างไร) มีเรื่องที่นายสนธิ ลิ้ม พูดในวันที่ 19 มค. 50 โดยให้เปรียบเทียบดังนี้ 1.การเปิดสนามบินสุวรรณภูมิ วันแรกๆ ย่อมมีความวุ่นวายเป็นธรรมดา เช่นด้านการขนส่งกระเป้า (นายสนธิ ลิ้ม ได้กล่าวถึงการขนส่งกระเป้า โดยใช้รูปที่ใช้คนขน ซึ่งที่จริงแล้วเกิดในช่วงสัปดาห์แรก มาบรรยาย สร้างความชอบธรรมให้ตัวเอง ว่าปัญหายังมีอยู่มาก) 2.ด้านของเท็กซี่เวย์ ที่มีการทรุดตัว ก็ไม่ได้มากมาย ผมเคยไปต่างประเทศ สนามบินที่ติดอันดับโลก ซึ่งที่อยู่ใกล้กับประเทศไทย (ไม่ขอเอยชื่อประเทศ เพราะไม่เกล้าเหมือนนายสนธิ ลิ้ม) ยังมีการทรุดตัวและแตกเลย และนำยางมะตอยมาปรับแต่งใหม่ เวลาเครื่องบินเท็กซี่ผ่าน ก็มีรอยสดุดเล็กน้อย เป็นธรรมดาของสนามบิน [ที่เปิดใช้มานานแล้ว] (แต่นายสนธิ ลิ้ม ใช้เหตุการดังกล่าว ดึงมวลชน เพื่ออย่างเดียวทำให้ทักษิณ หายไปจากโลก คิดว่าตัวเองถูกไปทุกเรื่อง) แทนที่จะเร่งให้บริษัทรับเหมา มาแก้ไข(ถือว่าเล็กน้อย เมื่อเทียบกับพื้นที่ สนามบิน สามารถซ่อมได้โดยไม่ต้องปิดสนามบิน) กลับประกาศไปทั่วโลก ให้ปิดสนามบิน เพื่อซ่อมแซม (และประจานทักษิณ ว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดจากการโกงกิน เพื่อเอาชนะอย่างเดียว) 3.งวงช้าง ที่เทียบประตูเครื่อง ก็ย้อมรับว่าบางส่วนก็มีปัญหา ซึ่งเป็นธรรมดา ของใหม่ ที่นายสนธิ ลิ้ม นำมาพูด เหมือนกับเสียทุกประตู โดยนำเอกสาร ที่กำลังแก้ไข จากคนภายในมาประจาน (เพื่อเรียกร้องให้ปิดสนามบิน) 4.ดูอย่างประเทศที่เปิดสนามบินใหม่ใกล้บ้านเรา ฮ่องกง,มาเลเซียและสิงคโปร์ เขาก็มีปัญหาทั้งนั้น ในการเปิดสนามบินใหม่ และบางประเทศก็มีปัญหามากกว่าเราด้วยซ้ำ แต่ชนในชาติ เขาช่วยกันแก้ไข ไม่ใข้ซ้ำเติมเหมือนบ้านเรา 5.นายสนธิ ลิ้ม เคยพูดไว้ ก่อนเปิดสนามบิน ว่าสนามบินจะมีปัญหา จะต้องปิดสนามบิน (เลยพยายามดึงเหตุการณ์ต่าง มาสนับสนุนคำพูดของตัวเอง เหมือนกับว่าเป็นศาสดา รู้ไปทุกเรื่อง) 6.ปัญหาของสนามบิน ผ่านมาหลายรัฐบาล การจัดหาสถานที่ การถมทราย การระบายน้ำ มันไม่ได้เกิดสมัยรัฐบาลทักษิณ อย่างเดียว และที่ต้องไม่ลืม ผู้รับเหมา พรรคการเมืองบางพรรคที่เสียประโยชน์ ทั้งทางตรง และทางอ้อม ก็พยายามเอาดีใส่ตัว ทั้งนั้น ************************************* สุดท้ายบทพิสูจน์ จะอยู่ที่รัฐบาลสุรยุทธ์ และ คมช. จะเอาอย่างไร กับสนามบินสุวรรณภูมิ แต่ถ้าเลือกปิดสนามบิน เพื่อประจานอดีตนายกทักษิณ ตามที่นายสนธิ ลิ้ม กล่าว ก็แสดงเหมือนว่า ให้นายสนธิ ลิ้ม เป็นกองหน้า เหมือนกับเรื่องที่ผ่านมา เช่นพาสปอร์ตทางการฑูต หวยบนดิน และที่ดำเนินการอยู่เรื่องโครงสร้างตำรวจเป็นต้น หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ใบไม้ทะเล ที่ 21-01-2007, 10:09 ตกลงมันเรื่องจริงไหมค่ะ ที่บอกว่าห้องน้ำมันเต็ม เหม็นจนส้วมแตก
หนูไม่เคยเจอนะแบบนี้ ไม่ว่าสนามบินไหน ขนาดฟิลิปปินว่าแย่ ห้องน้ำมันก็พอใช้ได้ ถึงจะปิดซ่อมเยอะ อย่างที่ดอนเมืองบอกเลยว่า ห้องน้ำสะอาดมาก ไม่ว่าจะระหว่างหรือในประเทศ แต่ไม่อยากแทบกับนาริตะ มันต่างกันเยอะ แต่เอาแค่ห้องน้ำมันก็น่าอับอายแล้วนะค่ะ อย่างสมัยโบราณ เขาจะไปดูตัวลูกสาวบ้านไหน เขาจะดูที่ ครัวและห้องน้ำ ถ้าบ้านไหนสองอย่างนี้สะอาดแปลว่าลูกสาวใช้ได้ :slime_bigsmile: แต่กรณีสุวรรณห้องน้ำไม่สะอาดแถมยังเต็มอีก โอ......ยอดแย่มากๆๆๆ :slime_worship: :slime_worship: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: พรรณชมพู ที่ 21-01-2007, 11:20 อ้างถึง ผมดูข้อมูลที่คุณเอามาให้ดูแล้ว ไม่เห็นมีอะไรเลย คุณไปดูที่ดอนเมืองสิ แย่กว่านี้เยอะ ก็ยังวิ่งกันมาได้ไม่รู้เท่าไหร่ต่อเท่าไหร่ ลองอ่านความเห็นของผู้อื่นดูบ้างนะ ไม่ใช่ฟังความข้างเดียวตลอด สนามบินดอนเมือง เป็นคอนกรีตค่ะ ผิวสนามไม่แย่กว่าสุวรรณภูมิค่ะ ดีกว่าค่ะ ดูแล้วค่ะ เห็นค่ะ (http://kanchanapisek.or.th/kp6/BOOK22/pictures/l22-277.jpg) คุณบอกให้อ่านความเห็นของผู้อื่นบ้าง หนูอ่านมาเยอะค่ะ แต่เห็นคุณโผล่มา ก็ไม่อ่านของใครเลย เลียไอ้เหลี่ยมอย่างเดียวนั่นแหละ :slime_bigsmile: นั่นนะเหรือครับ ดูดีดี สงสัยใช้ตาทิพย์ ภาพแค่นั้น ยังสามารถมองเห็นพิ้นในระดับรายละเอียดได้ คอนกรีต ไม่แตก ไม่แยก ไม่ผุ !? เคยไปดอนเมืองหรือเปล่าครับนั่น !? :slime_smile: แต่คุณก็อย่างว่า เลีย พวกกบฎ ทรยชต่อในหลวง ประจำเลย ^_^ ไปแหกตาดูสิคะ อยากดูใกล้ๆไหมคะ ต้องลงไปสนามงูค่ะ ตอนนี้สบายมาก เพราะนานๆจะมีเครื่องหลงมาลงสักทีหนึ่ง เดินดูรันเวย์ได้สบายมาก มันหนาพอๆกับหน้าคุณภัทร์นั่นแหละค่ะ ด้าน ทน เท่าๆกัน จะเครื่องใหญ่ขนาดไหนทัชดาว์น ผิวคอนกรีตก็ไม่สะเทือนไม่พัง เหมือนหน้าคุณนั่นแหละค่ะ ด้าน ทน หลักฐานแค่ไหนมาก็ไม่สะเทือน แถไปได้เรื่อย คอนกรีตแตก คนอนกรีตแยก คอนกรีตผุ แถไปได้ไงคะนั่น ดอนเมืองใช้จนวันสุดท้าย ไม่มีหลุมจอดไหนต้องปิดเพราะคอนกรีตยุบพังผุ แต่สุวรรณภูมิใช้ไม่ถึงหกเดือน พังยับแล้ว แถเพื่อพ่อ(เหลี่ยม) จริงๆเลยนะคุณภัทร์เนี่ย อ้อ พวกกบฎ ทรยศต่อในหลวงที่คุณว่าน่ะ ตอนนี้ ตัวมันไม่มีแผ่นดินอยู่แล้วค่ะ ตัวเมียก็ไม่มีใครคบ ส่วนลูกหลายตัวก็ต้องคดีกันเพียบ เขาเรียกกรรมสนองค่ะ ประเทศไทยมีทรราชย์ที่คิดกบฎต่อในหลวงรัชกาลปัจจุบัญเพียงตระกูลเดียวเองค่ะ หนูไม่เลียมันหรอกนะคะ ด่ามันอยู่ทุกวันแหละค่ะ :slime_bigsmile: :slime_bigsmile: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 21-01-2007, 13:52 เอ้อ ไม่เขียนตอบละ นึกว่าจะมีสาระพอ
เปล่าประโยชน์ .. บางคนคุยด้วยได้ บางคนคุยด้วยไม่ได้ บุคคลช่างแตกต่างกันไป .. หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: decison_making ที่ 21-01-2007, 14:12 เอ้อ ไม่เขียนตอบละ นึกว่าจะมีสาระพอ เปล่าประโยชน์ .. บางคนคุยด้วยได้ บางคนคุยด้วยไม่ได้ บุคคลช่างแตกต่างกันไป .. อ่านมาซะตั้งนาน นึกว่าจะหาข้อมูลดีๆ มาพูด นึกว่าจะมสาระ ตาภัทรเอ้ย ด่าเค้าไว้ ตัวเองก็ไม่ต่างกับเค้าหรอก ( ไม่สิความจริง เหตุผลไม่มีหรอก แถเอาเป้นหลัก ) แถไปได้เรื่อยเลยนะ พอเค้าเถียงกลับ หาว่า บางคนคุยด้วยไม่ได้ เค้า้ไม่ฉลาดพอ เค้าไม่ดีเท่าผม เค้ารังแกผม ก็ตัวคุณเอง ยังอัตตา ไม่ฟังใคร ไม่ยอมเปิดใจ จะมาบ่นให้ดูดี ( เหมือนจะดูดี แต่ แหว่ะ ) ทำไมล่ะฮ้า ก่อนจะว่าใคร สำรวจใจและตัวเองก่อนหน่อย ของมันดีจริง ทำไมพังเร็ว ตอบหน่อยสิ แค่ทางแท็กซี่เวย์ ขำ ขำ ของคุณน่ะ มันมีมี่ไหนพังเร็วอย่างงี้บ้าง หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 21-01-2007, 14:24 ถ้าได้อ่านกันบ้าง ก็น่าจะรู้ว่า เรื่องนี้ มันเป็นเรื่องเล็กน้อยมาก ไม่ถึงกับทำให้ต้องเปลี่ยนมันทั้งสนามบิน มีที่ไหนในโลกเขาทำกัน แค่ปัญหาเล็กน้อย เปลี่ยนมันทั้งสนามบินเลย คุณลองยกตัวอย่างมาซิครับ
เรื่องนี้ต้องดูที่ผู้รับเหมาด้วย ว่าไปทำอะไร ถึงได้ร้าวเร็วในบางจุด (ซึ่งไม่ได้ร้าวเป็น 100 จุดแบบที่สื่อโกหกมาแน่ๆ) เป็นเพราะพยายามประหยัดต้นทุนมากเกินไปหรือไม่ ถึงได้ลดทอนลง แต่บริเวณนั้น เป็นที่มีน้ำขังอยู่แล้ว ปัญหาย่อมมี และปัญหาต่างๆมีเหมือนๆกันทั่วโลก ปัญหานั้น ก็ซ่อมกันไป แต่ทำไมถึงต้องเปลี่ยนสนามบินเลย นี่คือ discussion ของเรื่องนี้ ส่วนสาเหตุที่เป็นไปได้ ก็เขียนลิงค์ให้ไปแล้ว ว่าทำไมถึงได้พยายามกันนักหนาที่จะเปลี่ยนสนามบินให้ได้ ก็แบบที่เปรียบเทียบให้ฟังนะครับ เสมือนกับมีรถใหม่พึ่งซื้อมาอยู่ 1 คัน แค่ฝุ่นจับเฉยๆ แบบรถทั่วๆไป คุณจะเอารถไปล้าง หรือว่า คุณจะเอารถไปทิ้ง แล้วซื้อใหม่เลยครับ !? หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 21-01-2007, 14:27 ชำแหละเบื้องหลัง ย้ายกลับดอนเมือง
http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5057318/P5057318.html หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: Şiłąncē Mőbiuş ที่ 21-01-2007, 16:24 ชำแหละเบื้องหลัง ย้ายกลับดอนเมือง http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5057318/P5057318.html อย่ามา Quote Link จาก 1000tip เลยอ่ะ ไม่มี Login เข้าไปอ่านว่ะ แล้วก็นะ ข้อมูลมันก็เห็นๆอยู่แล้ว ว่าทำไมถึงต้องมาเถียงกันในเรื่องนี้ ยังจะแถไม่เลิกอีก คนเรา :slime_surrender: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: เก็ดถวา ที่ 21-01-2007, 16:28 ชำแหละเบื้องหลัง ย้ายกลับดอนเมือง http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5057318/P5057318.html อย่ามา Quote Link จาก 1000tip เลยอ่ะ ไม่มี Login เข้าไปอ่านว่ะ แล้วก็นะ ข้อมูลมันก็เห็นๆอยู่แล้ว ว่าทำไมถึงต้องมาเถียงกันในเรื่องนี้ ยังจะแถไม่เลิกอีก คนเรา :slime_surrender: ยังมีล็อคอินค่ะ แต่ว่าถ้าเป็นลิงค์จากราชดำเนิน ก็คงไม่เข้าไปอ่านเหมือนกันนะ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: MacBookPro ที่ 21-01-2007, 18:27 ไอ้ควายภัทร ดีแต่ปาก แต่เคยไปดูสนามบินของจริงไหมว่าทุกวันนี้ ผมไปมาหลายครั้ง สุวรรรณภูมิมันอัปรีย์จั น ไ ร ขนาดไหน
ดีแต่ปาก พิมพ์แต่คอม หัดออกมาจากกะลาเสียมั่ง ไอ้ควาย หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: somwang ที่ 22-01-2007, 01:30 มาดันให้... :slime_cool: :slime_cool: :slime_cool:
หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: นู๋เจ๋ง ที่ 22-01-2007, 11:49 :slime_smile2: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: อยากประหยัดให้ติดแก๊ส ที่ 22-01-2007, 12:12 เมื่อวันที่ 22 ม.ค. พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้ให้คณะกรรมการและฝ่ายบริหารของบริษัทท่าอากาศยานไทย เร่งตรวจสอบแท็กซี่เวย์ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งมีรายงานแตกร้าว 60 - 100 จุด อาจเนื่องมาจากปัญหาการถมทรายในอดีต เพราะตามจุดต่างๆ พบมีสภาพชุ่มน้ำ สลับน้ำท่วมขังตลอดเวลา ความหนาปริมาณชั้นทรายไม่ได้มาตรฐาน อย่างไรก็ตาม หากพบว่ามาจากการทุจริตการถมทรายในอดีต ยืนยัน จะนำเรื่องนี้กลับมาสอบสวน และไม่ละเว้น ที่จะดำเนินคดีกับเจ้าหน้าที่และทุกคนที่เกี่ยวข้อง
อ้าว ไหงไปลงกะการถมทรายในอดีตได้ล่ะ เล็งไว้ที่ทักษิณไม่ใช่เหรอ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: TheBluECaT ที่ 22-01-2007, 12:30 เมื่อวันที่ 22 ม.ค. พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้ให้คณะกรรมการและฝ่ายบริหารของบริษัทท่าอากาศยานไทย เร่งตรวจสอบแท็กซี่เวย์ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งมีรายงานแตกร้าว 60 - 100 จุด อาจเนื่องมาจากปัญหาการถมทรายในอดีต เพราะตามจุดต่างๆ พบมีสภาพชุ่มน้ำ สลับน้ำท่วมขังตลอดเวลา ความหนาปริมาณชั้นทรายไม่ได้มาตรฐาน อย่างไรก็ตาม หากพบว่ามาจากการทุจริตการถมทรายในอดีต ยืนยัน จะนำเรื่องนี้กลับมาสอบสวน และไม่ละเว้น ที่จะดำเนินคดีกับเจ้าหน้าที่และทุกคนที่เกี่ยวข้อง อ้าว ไหงไปลงกะการถมทรายในอดีตได้ล่ะ เล็งไว้ที่ทักษิณไม่ใช่เหรอ สนช.ตรวจรอยแตกร้าวแท็กซี่เวย์-ชี้รอยร้าวเกิจจากการก่อสร้างบกพร่อง ประธานอนุกรรมการตรวจสอบสนามบินสุวรรณภูมิ กำลังชี้ลอยแยกบนแท็กซี่เวย์และลอยซ่อมแซมที่ยังไม่เสร็จ เผยพิจารณาจากสัญญาการก่อสร้างเชื่อว่าน่าจะเกิดจากการบกพร่องในการก่อสร้างมากกว่าการใช้งาน ทั้งนี้เตรียมส่งเรื่องต่อ คตส. ตรวจสอบต่อไป วันนี้(21 ม.ค.) นายประพันธ์ คูณมี ประธานกรรมาธิการวิสามัญตรวจสอบสนามบินสุวรรณภูมิ สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติ หรือ สนช. นำทีมตรวจสอบพื้นที่ที่ชำรุดในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยเฉพาะแท็กซี่เวย์ และภายในอาคารผู้โดยสารที่มีรอยแตกร้าว โดยมีเจ้าหน้าที่บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) หรือ ทอท.ที่ดูแลสนามบินมาตอบคำถามและพาดูสถานที่จริง โดยเบื้องต้น สนช.ได้ตรวจสอบพื้นที่ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม 2549 มีพื้นที่แตกร้าว 71,000 ตารางเมตร ที่เกิดขึ้นบริเวณพื้นผิวแท็กซี่เวย์ ทั้งนี้ประธานคณะอนุกรรมาธิการ ได้พิจารณาตรวจสอบสัญญาการก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิ และสัญญาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิ เปิดเผยภายหลังตรวจสอบรันเวย์ แท็กซี่เวย์ และอาคารผู้โดยสาร ในบริเวณแท็กซี่เวย์มีการทรุดตัว และรอยแยก มีเศษหินบนพื้นผิวแท็กซี่เวย์ ซึ่งอาจก่อให้เกิดปัญหากับการบินได้ ซึ่งปัญหาดังกล่าวเกิดภายหลังเปิดสนามบินเพียง 2 สัปดาห์ เชื่อได้ว่าน่าจะเกิดจากการบกพร่องในการก่อสร้างมากกว่าการใช้งาน ส่วนบริเวณภายในอาคารผู้โดยสารมีการปรับแบบก่อสร้าง จากที่เคยมีลิฟต์ทางเดิน แต่แบบเปลี่ยนให้เป็นพื้นที่บริษัท คิงพาวเวอร์ ปรับทำร้านค้า นอกจากนี้ กระจกยังสกปรก กระเบื้องเป็นรู ประตู เก้าอี้ไม่ได้มาตรฐาน นายประพันธ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า จะมีการสรุปและรวบรวมข้อมูลทั้งหมดอีกประมาณ 3 สัปดาห์ และจะส่งให้ประธานคณะกรรมการบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) หรือ ทอท.ดำเนินการส่งเรื่องต่อคณะกรรมการตรวจสอบการกระทำที่ก่อให้เกิดความเสียหายแก่รัฐ หรือ คตส. และคณะกรรมการปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ หรือ ป.ป.ช. เป็นผู้ตรวจสอบต่อไป http://www.manager.co.th/Home/ViewNews.aspx?NewsID=9500000007744 -------------------------------------------------------------------------------------------------- เรอะครับ... เดี๋ยวเรื่องถึง คตส. หรือ ป.ป.ช. ก็จะรู้เองครับว่า... "ใครผิด ?" :slime_smile2: หัวข้อ: บรรณวิทย์ ลั่นเดือนนี้รู้ผลปิด-ไม่ปิด สุวรรณภูมิ ชี้สุสานฝัง แม้ว เริ่มหัวข้อโดย: aiwen^mei ที่ 22-01-2007, 21:05 บรรณวิทย์ ลั่นเดือนนี้รู้ผลปิด-ไม่ปิด สุวรรณภูมิ ชี้สุสานฝัง แม้ว
โดย ผู้จัดการออนไลน์ 22 มกราคม 2550 13:39 น. บรรณวิทย์ ระบุภายในสิ้นเดือนนี้รู้ผลปิด-ไม่ปิด สุวรรณภูมิ เผย ทีมวิศกรชุดใหญ่กำลังตรวจสอบรันเวย์ ซึ่งเป็นจุดขึ้น-ลงเครื่องบิน ถ้าไม่ปลอดภัยอาจย้ายกลับไปใช้สนามบินดอนเมืองชั่วคราว ลั่น สุสาน ฝัง ทักษิณ สุดอัปยศมีแต่ปัญหา คุ้ยตรงไหนพบแต่เรื่องทุจริต วันนี้ (22 ม.ค.) พล.ร.อ.บรรณวิทย์ เก่งเรียน รองปลัดกระทรวงกลาโหม และสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) ในฐานะประธานคณะกรรมาธิการวิสามัญติดตามปัญหาสนามบินสุวรรณภูมิ เปิดเผยว่า ปัญหาสนามบินสุวรรณภูมิ ตรงแท็กซี่เวย์นั้น ได้ตั้งคณะกรรมการไปศึกษา และสั่งห้ามใช้แล้ว โชคดีที่ไม่ได้เสียพร้อมกันทั้งหมด เพราะถ้าเสียพร้อมกันหมดก็เลิกเลย ใช้ไม่ได้ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้กำลังขอให้เจ้าหน้าที่วิศวกรจากเหล่าทัพไปช่วยกันเต็มที่ แสดงให้เห็นว่า ตราบาปที่มีคนทำทิ้งเอาไว้ และเราต้องมาตามแก้ ดังนั้นอยากถามว่าคนทำเวลานี้ไปเสวยสุขที่ไหน หากตรวจสอบพบว่า ตัวรันเวย์ที่สร้างกันนั้นมีอันตราย เราก็ต้องเสนอให้มีการปิดสนามบินสุวรรณภูมิทันที เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาในเรื่องความปลอดภัยกับผู้ที่มาใช้บริการ คาดว่า สิ้นเดือนนี้คงจะทราบผลอย่างเป็นทางการ เพราะเราส่งทีมวิศวกรชุดใหญ่เข้าไปดูแลแล้ว พล.ร.อ.บรรณวิทย์ กล่าว ประธานคณะกรรมาธิการฯ ผู้นี้ บอกว่า ที่ผ่านมา มีการโปรโมตว่า สนามบินแห่งนี้คือความภาคภูมิใจของคนไทยทั้งชาติ แต่อยากเปรียบเทียบว่า ก็เหมือนเด็กที่เกิดมาแล้วรูปร่างหน้าตาพิกลพิการ และคนที่ทำให้เด็กคนนี้เกิดขึ้นมาก็หนีไปแล้ว เราก็ต้องมาคอยดูแลเด็กคนนี้ เราจะทำให้เด็กคนนี้เข้มแข็งให้ได้ แต่ที่สำคัญสุด คือ ต้องนำตัวคนที่ทำให้เด็กคนนี้เกิดขึ้นมา มาลงโทษให้ได้ สนามบินแห่งนี้ คือ คำตอบที่ดีและเป็นเสมือนหลุมฝังศพของ พ.ต.ท.ทักษิณ (ชินวัตร) เพราะจับไปตรงไหนก็มีแต่เรื่องทุจริต ทั้งซีทีเอ็กซ์ ท่อร้อยสาย รถขนกระเป๋า โรงแรมสุวรรณภูมิ ถือเป็นความอัปยศของคนที่สร้างขึ้นมาจริงๆ พล.ร.อ.บรรณวิทย์ ระบุ พล.ร.อ.บรรณวิทย์ กล่าวอีกว่า คณะกรรมาธิการฯที่ทำงานตอนนี้ ไม่มีวันหยุด เราไปดูทุกช่วงเวลา แม้แต่ตอน 4 ทุ่มที่มีผู้คนเดินทางมาก เราก็ไปดูว่า การจราจรติดขัดหรือไม่ ผู้ใช้สนามบินเดือดร้อนหรือไม่ เราต้องทำกันเต็มที่ แต่ที่สำคัญ คือ เราต้องนำตัวคนผิดมาลงโทษให้ได้ ขณะนี้เราก็ดำเนินการซ่อมแท็กซี่เวย์ตลอดเวลา ขอยืนยันว่า หากซ่อมแซมแล้วไม่ปลอดภัย เราจะไม่เปิดให้ใช้แน่นอน เพื่อความปลอดภัย ส่วนแนวคิดที่เสนอให้ย้ายไปใช้ที่ดอนเมือง เพื่อซ่อมแซมที่สุวรรณภูมิให้ดีนั้น ก็เป็นแนวคิดหนึ่งที่กำลังพูดจาและศึกษากันอยู่ แต่ที่สุวรรณภูมินี้ พิสูจน์ชัดเจนว่า มีการคอร์รัปชั่นกันอย่างมโหฬาร หลังคาที่รั่วก็ยังไม่สามารถแก้ไขในตอนนี้ได้ หากย้ายกลับไป คงจะไม่ได้ย้ายทั้งหมด เราจะย้ายเฉพาะสายการบินภายในประเทศ เพื่อความสะดวกหลายๆ อย่าง เพราะสุวรรณภูมินั้น ไม่พร้อมที่จะเปิดใช้งานเลย อีกทั้งการบินในประเทศกับการบินระหว่างประเทศ ก็อยู่ใกล้กันเลย ไม่ได้มีการแยกออกจากกันอย่างชัดเจนเหมือนที่ดอนเมือง สังเกตได้ว่า ทุกจุดมีปัญหาทั้งหมด เรื่องนี้สามารถตอบปัญหาที่ พ.ต.ท.ทักษิณ บอกว่า ไม่เคยมีการทุจริตได้ดีว่า เป็นอย่างไร เพราะจุดเล็กจุดน้อยมีการ กิน กันทั้งหมด ที่เราบอกว่า ภูมิใจกันหนักหนา แต่วันนี้ปัญหาที่เกิดขึ้นนี้พิสูจน์ชัดว่า เป็นหลุมฝังศพของพ.ต.ท.ทักษิณ มากกว่า พล.ร.อ.บรรณวิทย์ กล่าว พล.ร.อ.บรรณวิทย์ ในฐานะประธานที่ปรึกษา พล.อ.สพรั่ง กัลยาณมิตร ประธานคณะกรรมการบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.กล่าวด้วยว่า ตอนนี้ พล.อ.สพรั่ง รู้สึกเครียดมาก เพราะประชุมอาทิตย์ละครั้ง ตั้งแต่ 4 โมงเย็นถึง 2 ยาม โดยวันนี้ก็จะประชุมกันเรื่องโรงแรมสุวรรณภูมิ เพราะรัฐบาลถือหุ้น 100% สร้างด้วยเงินหลายพันล้านบาท ปรากฏว่า ค่าบริหารที่เราไปว่าจ้างคนอื่นมาบริหารนั้นแพงมาก อีกทั้งแทนที่เราจะจ้างเองโดยตรง แต่นี่กลับต้องไปผ่านบริษัทคนกลางอีกทอดหนึ่ง จะเห็นว่า 5 ปีแรก เราขาดทุนแล้ว 500 ล้านบาท แล้วเราจะไปจ้างกันทำไม วันนี้เราจะพูดคุยกันในเรื่องนี้ วันนี้จะดูสัญญาว่าเป็นอย่างไร จะสรุปกันว่าจะเอาอย่างไรกันต่อไป เพราะเรื่องนี้มีความพยายามจะหลีกเลี่ยงกฎหมายการร่วมทุนด้วย พล.อ.สพรั่ง และพวกเราจะทำงานกันอย่างสุดขีดความสามารถ ยิ่งตอนนี้คนข้องใจเรื่องบอร์ด ทอท.กันมาก โดยเฉพาะประเด็นก่อนหน้านี้เรื่องการดึงเรื่องการไปแจ้งข้อหากล่าวทุกข์ในคดีซีทีเอ็กซ์ ส่วนจะมีการปรับเปลี่ยนบอร์ดหรือไม่ คงต้องไปถามผู้ที่มีอำนาจ เราจะไปเสนอไม่ได้ แต่ยอมรับว่า ตั้งแต่ที่ทำงานมา ถือว่างานหินที่สุด แม้จะหนักใจ ลำบากใจ มีอุปสรรคทุกเรื่อง แต่พวกเราก็สู้กันขาดใจ พล.ร.อ.บรรณวิทย์ กล่าว ด้าน พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้ให้คณะกรรมการและฝ่ายบริหารของ ทอท.เร่งตรวจสอบแท็กซี่เวย์ ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งมีรายงานว่าแตกร้าว 60-100 จุด ซึ่งอาจเป็นผลมาจากปัญหาการถมทรายในอดีต เพราะตามจุดต่างๆ พบมีสภาพชุ่มน้ำ สลับน้ำท่วมขังตลอดเวลา ความหนาของปริมาณชั้นทรายไม่ได้มาตรฐาน อย่างไรก็ตาม หากพบว่ามาจากการทุจริตการถมทรายในอดีต ก็จะนำเรื่องนี้กลับมาสอบสวน และไม่ละเว้น ที่จะดำเนินคดีกับเจ้าหน้าที่และทุกคนที่เกี่ยวข้อง http://manager.co.th/Politics/ViewNews.aspx?NewsID=9500000008055 หัวข้อ: คำต่อคำ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร เกี่ยวกับการเปิดสนามบินสุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: aiwen^mei ที่ 22-01-2007, 21:31 http://manager.co.th/Home/ViewNews.aspx?NewsID=9500000008310
19 กรกฎาคม 2544 หาก บทม.สามารถลงนามเซ็นสัญญาว่าจ้างผู้รับเหมาได้ภายในเดือน ธ.ค.นี้ก็คาดว่าการก่อสร้างสนามบินจะสามารถเร่งรัดให้แล้วเสร็จได้ในปี 2547 และเปิดบริการในต้นปี 2548 12 กันยายน 2544 เรื่องนี้ยังถือเป็นนโยบายของรัฐบาลที่ประกาศไว้แล้วว่าจะต้องสร้างให้เสร็จในปี 2547... 9 พฤศจิกายน 2544 สนามบินสุวรรณภูมิเป็นสิ่งที่คนไทยรอนานมาก วันนี้อุปสรรคต่างๆ ได้ผ่านพ้นไปแล้ว คาดว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จในเดือน ธ.ค. 2547 และเปิดให้บริการในปี 2548 ซึ่งยังไม่ถึงกับทำให้ไทยสูญเสียโอกาสในการเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาคนี้ 26 มกราคม 2545 เราจะมีสนามบินแห่งใหม่สร้างเสร็จในเดือนธันวาคม ปี 2547 จะเปิดใช้ประมาณต้นปีหรือไม่เกินกลางปี 2548 ในปี 2547 สร้างเสร็จแล้วแต่อาจจะยังไม่เรียบร้อยเรื่องอุปกรณ์ คิดว่าไม่เกินกลางปี 2548 จะเปิดใช้อย่างเป็นทางการ เพื่อที่จะให้ประเทศไทยได้เป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาคนี้อย่างแท้จริง 27 สิงหาคม 2545 ผมยืนยัน ผมจะไล่ให้ทัน หากไม่ทันตามแผน คนที่รับผิดชอบก็จะต้องโดนหมดทุกคน ... 2 กันยายน 2545 มั่นใจว่าการก่อสร้างสนามบินจะแล้วเสร็จในปี 2547 รวมถึงอาคารท่าเทียบเครื่องบิน ลานวิ่ง - ลานขับ (รันเวย์) รวมถึงเครื่องอำนวยความสะดวก ภายในอาคารผู้โดยสาร ทางเข้า - ออกบางส่วนอาจเสร็จตามกำหนด บางส่วนอาจต้องเร่งรัดการก่อสร้าง และงบประมาณการก่อสร้างก็อยู่ในงบ 120,000 ล้านบาท 1 กุมภาพันธ์ 2546 มีการกำหนดให้วันที่ 28 ก.ย.48 ที่จะต้องให้เครื่องบินลำแรกพร้อมผู้โดยสารชุดแรกลงมา และเปิดบริการอย่างเป็นทางการต่อเนื่อง ไม่ใช่เป็นการทดลอง ยืนยันว่าจะต้องเปิดใช้งานจริงๆ ไม่เกินวันที่ 29 ก.ย.48 และรัฐบาลจะพยายามทำให้เสร็จเร็วกว่านั้น 15 ตุลาคม 2546 ในส่วนงานหลักๆ ต้องเสร็จสิ้นตั้งแต่ 1 มี.ค.48 จากนั้นจะให้เวลาเก็บรายละเอียดจนถึงวันที่ 1 มิ.ย.48 หลังจากนั้นจนถึงก่อนวันที่ 29 ก.ย.48 จะไม่มีช่างหรือเจ้าหน้าที่คนใดอยู่ภายในสนามบินเพื่อทำการทดสอบระบบว่ามีความสมบูรณ์หรือไม่ 17 ธันวาคม 2546 การก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิคืบหน้ามาก เชื่อว่าจะแล้วเสร็จตามกำหนดวันที่ 29 ก.ย.48 ...เมื่อสนามบินสุวรรณภูมิแล้วเสร็จ ก็จะเป็นสนามบินที่มีความทันสมัยที่สุด ดีที่สุด และปลอดภัยที่สุดในภูมิภาคนี้ สร้างความเชื่อมั่นให้กับนักท่องเที่ยว หากเกิดปัญหาอะไรขึ้นตามมา ผมพร้อมที่จะรับผิดชอบร่วมกับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง 20 ธันวาคม 2546 ...เสร็จทันตามกำหนดแน่นอน เดือนมิถุนายนเครื่องบินลำแรกจะร่อนบินลงสนามบินสุวรรณภูมิ เปิดบริการได้เลยในปี 2548 ขณะนี้ทุกอย่างได้เร่งกันอย่างเต็มที่... 25 มีนาคม 2547 ขณะนี้แผนงานการก่อสร้างโดยรวมสนามบินสุวรรณภูมิมีความคืบหน้า 48% จากเป้าหมาย 50-51% ซึ่งถือว่าล่าช้าไปเพียง 2-3% เท่านั้น ยืนยันว่าจะแล้วเสร็จประมาณเดือนมิถุนายน 2548 ทันการเปิดใช้อย่างเป็นทางการในวันที่ 29 กันยายน 2548 อย่างแน่นอน แม้ขณะนี้การก่อสร้างจะล่าช้ากว่ากำหนด 2-3% ก็ตาม 5 สิงหาคม 2547 (อาจจะเลื่อน แต่ไม่มาก) เปิดแล้วต้องแจ๋ว วัตถุประสงค์แรกคือเปิดให้ทัน ปลอดภัยและแจ๋ว แต่ถ้าไม่ทันก็เลื่อนนิดหน่อย เพื่อให้เกิดความประทับใจด้านบริการ และกลับมาใช้สนามบินอีก อย่างไรก็ตาม จะพยายามให้ทันถ้าจะช้าก็คงไม่มาก วันนี้ที่ช้าเฉลี่ยโดยรวมประมาณ 7-8 เปอร์เซ็นต์ 8 สิงหาคม 2547 สนามบินจะสมบูรณ์เมื่อไร เราก็จะเปิดเมื่อนั้น และจะพยายามทำให้ได้ตามตารางเดิม ... น่าจะเสร็จทันอย่างมากคงเหลือการเก็บรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ และจะพยายามไม่เลื่อนเวลาออกไป... 9 กันยายน 2547 การก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิคงเสร็จทันตามกำหนดเดิมวันที่ 29 ก.ย.48 หรือหากไม่ทันก็อาจจะล่าช้าไปเพียงเล็กน้อยเท่านั้น 28 กันยายน 2547 จะพยายามเปิดสนามบินวันที่ 29 กันยายน 2548 แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นจะต้องให้องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ไอซีเอโอ) มาตรวจสอบ ดังนั้นถ้าจะเลื่อนออกไปประมาณ 2 เดือน ก็ไม่เป็นปัญหา เพราะดอนเมืองยังรองรับผู้โดยสารได้อยู่ เดือนมีนาคมปีหน้า จะพาไอซีเอโอมาตรวจงานบางส่วนก่อนสนามบินเปิดใช้ เพื่อไม่ให้เสียเวลาจะเปิดได้หรือไม่ขึ้นกับองค์กรนี้ ...ถ้าจะเปิดเชิงพาณิชย์ต้องได้ใบรับรอง ถ้าเลื่อนไปอีก 1 ปี ดอนเมืองก็ยังรับไหว ...ยืนยันว่า ในวันที่ 29 กันยายน 2548 เราเอาเครื่องบินมาลงได้แน่ แต่จะเปิดใช้บริการได้หรือไม่ ขึ้นอยู่กับองค์การการบินระหว่างประเทศ ซึ่งมีหน้าที่ออกใบอนุญาตใช้สนามบิน หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ดอกฟ้ากับหมาวัด ที่ 22-01-2007, 21:38 ขอบอกว่า....ไม่มีทางที่จะทนทู้ซี้เปิดต่อไปอีกได้
เพราะคนที่รู้จริงว่าความเสียหาย ที่จะเกิดขึ้นต่อไปคืออะไร และมีคนที่จะลาออก เพื่อหนีความรับผิดชอบ คือใครบ้าง แต่ปัดสวะให้พ้นตัวอย่างไรก็ไม่พ้น ตามทฤษฎีโดมิโน่ :slime_cool: หัวข้อ: คำต่อคำ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร เกี่ยวกับการเปิดสนามบินสุวรรณภูมิ (ต่อ) เริ่มหัวข้อโดย: aiwen^mei ที่ 22-01-2007, 21:40 http://manager.co.th/Home/ViewNews.aspx?NewsID=9500000008310
1 มกราคม 2549 เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม ได้รับรายงานยืนยันว่าสนามบินสุวรรณภูมิจะสามารถเปิดให้บริการได้ตามกำหนดเวลาที่วางไว้คือ ประมาณเดือนมิถุนายน 2549 ซึ่งตนได้ขอให้บริษัท ท่าอากาศยานสากลแห่งใหม่ จำกัด (บทม.) ส่งจดหมายแจ้งสายการบินทุกสายการบินที่จะมาใช้บริการภายใน 30 วัน เพื่อจะได้เตรียมตัวขนย้าย และตรวจเช็คทุกอย่างให้เรียบร้อย และในวันที่ 14 มกราคม จะใช้เป็นสถานที่จัดงานวันเด็ก จึงขอเชิญชวนเด็กๆ ไปร่วมกิจกรรม 24 มกราคม 2549 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้ก่อสร้างไปตามกำหนด แต่จะเปิดในเดือน มิ.ย.นี้หรือไม่ ขึ้นอยู่กับวินิจฉัยของสำนักพระราชวัง เพราะได้กราบบังคมทูลเชิญพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เสด็จพระราชดำเนิน ไปทรงเป็นประธานในพิธีเปิดอย่างเป็นทางการ ดูจากจุดเสียหายแล้วไม่มีอะไรมาก สามารถปรับแผนการใช้งานพื้นที่ได้ ส่วนห้องเย็นก็ไม่มีปัญหา ทำจากข้างนอกมาประกอบติดตั้งได้ การเปิดใช้สนามบินจะเป็นวันที่เท่าไร การประชุมครั้งหน้าจะกำหนดชัดเจนอีกครั้ง ถ้าอยู่ในระหว่างวันที่ 28 มิถุนายน 2549 หรือเลยไปถึงวันที่ 2 กรกฎาคม 2549 ก็ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ ส่วนเวลาเปลี่ยนไปใช้สนามบินสุวรรณภูมิจะเป็นเที่ยงคืน หรือว่าตี 3 ซึ่งเห็นว่าเวลาตี 3 น่าจะเหมาะกว่า เพราะเป็นช่วงที่มีสายการบินขึ้นลงน้อย 28 มกราคม 2549 สิ่งที่เป็นปัญหากลัวว่าจะเปิดสนามบินไม่ทันนั้น ทุกสนามบินจะอยู่ที่ระบบสายพานลำเลียงกระเป๋า สัมภาระ เพราะว่ามันจะต้องทดสอบจนมีความแม่นยำสูง และยิ่งของเราจะเป็นสนามบินแรกๆ ที่ใช้เทคโนโลยีในการตรวจวัตถุระเบิดอัตโนมัติ หรือเครื่องซีทีเอ็กซ์ รวมทั้งต่อสายพานด้วย สายพานยาวหลายกิโล มันจะมีซอร์ฟแวร์ 2 ตัว ซอร์ฟแวร์ตัวหนึ่งคุมสายพาน ซอร์ฟแวร์อีกตัวคือเครื่องตรวจกระเป๋า ตรวจระเบิด ซอฟท์แวร์ 2 ตัวนี้ ขณะนี้ได้เข้าโปรแกรม เชื่อมกันเรียบร้อยแล้ว ได้มีการทดลองแล้ว ปรากฏว่ามีข้อผิดพลาด เช่น ต้องปรับมุม ปรับองศาของสายพานนิดหน่อย ไม่มาก เท่าที่ดูแล้วมั่นใจว่าไม่มีปัญหา ทัน ถ้าตัวสายพานลำเลียงกระเป๋าทัน ตัวอื่นดูแล้วไม่มีปัญหา ตัวอื่นใช้เวลาน้อยกว่าเยอะ คิดว่าที่เราตั้งใจไว้ว่าจะเปิดปลายมิถุนายนนั้น น่าจะไม่มีปัญหา แต่ทั้งหมดนี้จะต้องกราบบังคมทูลเชิญเสด็จ แล้วแต่จะพระราชทานวันมา คาดว่าปลายมิถุนายน เราพร้อมแล้ว เมื่อพร้อมแล้ว ก็แล้วแต่จะทรงโปรดวันไหน ก็เป็นวันนั้น 25 พฤษภาคม 2549 เดือนกรกฎาคมนี้ งานก่อสร้างจะแล้วเสร็จ และทำความสะอาดได้ ส่วนเดือนสิงหาคมจนถึงเดือนกันยายน จะเป็นช่วงการทดสอบระบบทั้งหมด และจะเปิดให้บริการในช่วงปลายเดือนกันยายน 19 มิถุนายน 2549 (เลื่อนไป 28 กันยายน 2549) หลังจากตรวจสอบงานที่เกี่ยวข้องทั้งงานก่อสร้างและงานระบบ ล่าสุดพบว่ามีปัญหาน้อยมาก และทุกส่วนที่เกี่ยวข้องได้ยืนยันว่าจะแล้วเสร็จตามแผน ดังนั้น จึงขอประกาศให้วันที่ 28 ก.ย. 2549 เป็นวันเปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ โดยในวันที่ 29 ก.ค.นี้ จะมีสายการบินภายในประเทศที่เป็นสายการบินต้นทุนต่ำ และการบินไทย นำเครื่องบินมาทำการบินขึ้นลงที่สนามบิน เพื่อทำการทดสอบระบบอย่างเต็มรูปแบบ 21 มิถุนายน 2549 ที่ประชุม (กรรมการบริหารการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ) ได้ข้อสรุปชัดเจนแล้วว่าจะกำหนดให้วันที่ 28 กันยายน 2549 เป็นวันเปิดใช้บริการสนามบินสุวรรณภูมิเชิงพาณิชย์ เนื่องจากมีความพร้อมและระบบทุกอย่างอยู่ในเกณฑ์มาตรฐานที่สามารถให้บริการได้ทันเวลาที่กำหนด เช่น ระบบสายพานลำเลียงกระเป๋า การเชื่อมต่อระบบต่างๆ การจ้างแรงงานจากข้างนอก เป็นต้น 29 มิถุนายน 2549 สนามบินสุวรรณภูมิเปิดแน่นอนในวันที่ 28 ก.ย.49 ซึ่งมั่นใจในความพร้อมและความสมบูรณ์ในการเปิดใช้บริการ 15 กรกฎาคม 2549 จากการเดินทางไปติดตามความคืบหน้าก็พบว่าการดำเนินการมีความเรียบร้อยเป็นอย่างมาก และเชื่อมั่นว่าเมื่อถึงวันที่ 28 กันยายนนี้ สนามบินสุวรรณภูมิก็จะมีความพร้อมมากขึ้น แต่ยอมรับปัญหาอุปสรรคต่างๆ ของเจ้าหน้าที่ย่อมมีบ้าง ซึ่งก็ต้องขอให้เจ้าหน้าที่ทุกคนมีความอดทนในเตรียมพร้อมในการใช้ระบบใหม่ในขณะนี้ 21 กรกฎาคม 2549 เช้ามืดวันที่ 28 กันยายนนี้ คือเวลา 03.00 น. สนามบินสุวรรณภูมิจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการ โดยสนามบินดอนเมืองจะปิดฉากการให้บริการเชิงพาณิชย์ลงทันที เหลือเพียงบริการของเครื่องบินเช่าเหมาลำและวีไอพี เครื่องบินทหารและเครื่องบินส่วนตัว ...การเตรียมการในช่วงของรอยต่อระหว่างวันที่ 27 กันยายน ถึงเช้าวันที่ 28 กันยายน ทุกสายการบินจะเตรียมพร้อมโดยจะมีเครื่องบินบางส่วนที่เดินทางเข้ามาจอดและรอเดินทางต่อในช่วง 03.00 น. ของวันที่ 28 กันยายน ทุกลำจะบินเครื่องเปล่าเพื่อออกมาเดินทางจากสนามบินสุวรรณภูมิของช่วงเช้าวันเดียวกัน ซึ่งถือเป็นการเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเต็มตัว คอยจับตาแล้วกันวันนั้น 29 กรกฎาคม 2549 ส่วนเรื่องที่มีการวิพากษ์วิจารณ์ว่าสนามบินยังไม่มีความพร้อม นั้นได้ร่วมประชุมความคืบหน้าของการก่อสร้างมาหลายครั้ง โดยสอบถามฝ่ายที่เกี่ยวข้องซึ่งก็มีปัญหาเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ดังนั้นเวลาอีก 2 เดือน จะสามารถแก้ปัญหาได้ โดยปัญหาเล็กๆ เป็นเรื่องธรรมดาเหมือนเราปลูกบ้านต้องมีการเก็บรายละเอียดเล็กน้อย แต่คงไม่ทำให้เปิดสนามบินไม่ได้เพราะถ้าเปิดไม่ได้ก็จะต้องเสียค่าปรับถึงวันละ 24 ล้านบาท 31 กรกฎาคม 2549 ผมได้ตรวจสอบทุกเรื่องทั้งที่เคยเป็นปัญหาก่อนหน้านี้ เช่น เรื่องระบบสายพานลำเลียงกระเป๋าหรือแอร์ พบว่าไม่มีปัญหาอะไร ในช่วงนี้จะใช้เวลาในการทดสอบระบบต่างๆ ให้มีความพร้อม ซึ่งจะเปิดให้บริการวันที่ 28 กันยายนนี้แน่นอน 3 สิงหาคม 2549 ท่าอากาศยานกรุงเทพแห่งใหม่นี้จะช่วยให้สายการบินต่างๆ ได้ใช้โอกาสของการที่ไทยเปิดเสรีทางการบิน และทำให้ไทยเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคนี้ ซึ่งตรงกับหัวข้อของการประชุมครั้งนี้ที่ว่า ก้าวไปสู่โลก หรือ Reaching the World ซึ่งทุกท่านอาจยังไม่ทราบว่า ความต้องการจะมีท่าอากาศยานแห่งใหม่นี้มีมาตั้งแต่ 45 ปีที่แล้ว ในปี 1960 ตั้งแต่นายกรัฐมนตรีอยู่ชั้นประถม และมีนายกรัฐมนตรีมาแล้ว 14 ท่าน 31 รัฐบาล กว่าที่จะสำเร็จลงได้ ดังนั้นจึงเป็นความภูมิใจของนายกรัฐมนตรีที่การก่อสร้างทั้งหมดได้บรรลุลงในช่วง 5 ปีที่เป็นผู้นำรัฐบาล ซึ่งได้เข้ามาแก้ปัญหาต่างๆ ให้ และนอกจากนั้น ด้วยความมุ่งมั่นของ ดร.ศรีสุข จันทรางศุ ผู้เป็นประธานกรรมการบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) และศิษย์เก่าที่มีชื่อเสียงของสถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย (AIT) 19 มิถุนายน 2549 สนามบินดอนเมือง ภายหลังจากเปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิแล้ว จะให้บริการเฉพาะเครื่องบินเช่าเหมาลำ เครื่องบินส่วนราชการ เครื่องวีไอพี โดยยืนยันว่าวันที่ 28 ก.ย. ทุกสายการบินที่เป็นเชิงพาณิชย์ และโลคอร์ส แอร์ไลน์จะต้องย้ายมาสุวรรณภูมิทั้งหมด 21 กรกฎาคม 2549 วันที่ 28 ก.ย.2549 จะเปิดใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิแน่นอน โดยยืนยันว่ามาตรฐานของสนามบินสุวรรณภูมิสูงมาก มีความทันสมัยทั้งเครื่องมือและอุปกรณ์ต่างๆ ประกอบกับอาคารผู้โดยสารยังใหญ่ที่สุดในโลก โดยในการประชุมคณะกรรมการ กทภ. ได้มีการติดตามทุกส่วนที่เกี่ยวข้องกับทุกระบบ ซึ่งขณะนี้ทุกระบบมีความพร้อมใช้งานอย่างน่าพอใจ 27 กรกฎาคม 2549 ถ้าเปิดได้เร็วก็จะเป็นเรื่องดี และโอกาสการเป็นศูนย์กลางการบินภูมิภาคก็จะเกิดขึ้นจริง เพราะทุกคนกำลังปรับตัวเองให้แข่งขันกัน เครื่องบินเมื่อเขาบินไปลงศูนย์กลางการบินที่อื่นแล้ว เขาจะไม่เปลี่ยนจุดที่เขาถือว่าเป็นศูนย์กลางการบิน ดังนั้นเราต้องรีบชิงโอกาสนี้ไว้ และขณะนี้ทุกฝ่ายกำลังเตรียมเรื่องการส่งเสริมการท่องเที่ยว เพื่อดึงเครื่องบินให้มาลงที่สนามบินสุวรรณภูมิให้มากๆ 3 สิงหาคม 2549 สนามบินแห่งใหม่ที่กำลังจะเปิดในเดือนกันยายนนี้ จะทำให้ไทยเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคนี้ ซึ่งความต้องการจะมีท่าอากาศยานแห่งใหม่นี้มีมานานตั้งแต่ 45 ปีที่แล้ว ผ่านนายกรัฐมนตรีมาแล้ว 14 คน 31 รัฐบาล แต่มาสำเร็จในช่วง 5 ปีที่ตนเข้ามาบริหารประเทศ 19 สิงหาคม 2549 กำหนดวันไว้ 3 วันคือวันที่ 15 ก.ย.นี้ เป็นวันที่สนามบินพร้อมที่จะเปิดบริการได้ ในส่วนที่จะให้สายการบินทั้งหมดย้ายวันที่ 28 ก.ย. อันนี้เป็นวันที่เราแจ้งให้กับองค์การการบินโลก และทุกสายการบินทั่วโลกได้รับทราบ ในวันที่ 28ก.ย.49 เครื่องบินพาณิชย์ทุกเครื่อง ต้องมาลงที่สนามบินสุวรรณภูมิ และจะกราบบังคมทูลพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เพื่อทรงเสด็จเปิดการใช้สนามบินสุวรรณภูมิ เพื่อเป็นสิริมงคลแก่สนามบิน ซึ่งจะคล้ายๆ กับการเปิดใช้รถไฟใต้ดิน ซึ่งมีการทดลองเปิดใช้จนคล่องเรียบร้อยแล้ว โดยได้ลงนามถึงราชเลขาธิการ เพื่อกราบบังคมทูลทรงเสด็จ หลังจากวันที่ 28 ก.ย.ไปแล้ว แล้วแต่จะทรงพระกรุณาโปรดเกล้าโปรดกระหม่อมลงมา ในส่วนสนามบินสุวรรณภูมินั้นพร้อมที่จะเปิดเสมอ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: อยากประหยัดให้ติดแก๊ส ที่ 22-01-2007, 21:48 ข้อมูลเก่าๆ ล้าหลังจากหนังสือพิมพ์เน่าๆ อย่าเอามา post ให้รกกระทู้ห่วยๆ อันนี้เลย มันจะทำให้กระทู้ที่ห่วยอยู่แล้ว
ดูด้อยค่าลงไปอีกเยอะ เอาข่าวใหม่ๆ ไปอ่านกันซะนะ คณะทำงานศึกษาปัญหาโครงสร้างอาคารสนามบินสุวรรณภูมิ ที่มีนายยอดเยี่ยม เทพธรานนท์ กรรมการ ทอท.ในฐานะเป็นประธานคณะทำงาน ได้ข้อสรุปว่าไม่ได้มีสาเหตุมาจากการทุจริต หรือปรับลดสเปกวัสดุที่ใช้ก่อสร้างในช่วงที่ผ่านมา แต่ถือเป็นกรณีศึกษาของงานทางด้านวิศวกรรม ที่อาจมีสาเหตุมาจากสาเหตุใดสาเหตุหนึ่งหรือหลายสาเหตุรวมกันจาก 3 ปัจจัยที่ประกอบด้วย 1. การออกแบบและเลือกใช้วัสดุก่อสร้างในขั้นต้นมีปัญหา 2. การก่อสร้างไม่เป็นไปตามแบบ และ 3. ปัญหาน้ำท่วมในช่วงที่ผ่านมาซึ่งอาจมีผลต่อโครงสร้างผิวแท็กซี่เวย์ ไทยรัฐ (http://www.thairath.co.th/2550/economic02/Jan/library/22/s_economic1.jpg) หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: aiwen^mei ที่ 22-01-2007, 21:59 ข้อมูลเก่าๆ ล้าหลังจากหนังสือพิมพ์เน่าๆ อย่าเอามา post ให้รกกระทู้ห่วยๆ อันนี้เลย มันจะทำให้กระทู้ที่ห่วยอยู่แล้ว ดูด้อยค่าลงไปอีกเยอะ เอาข่าวใหม่ๆ ไปอ่านกันซะนะ .... (http://www.thairath.co.th/2550/economic02/Jan/library/22/s_economic1.jpg) แล้วเหตุใดนายชอบแถ2 ที่แถจนเน่าคาบอร์ดไปแล้ว ทำได้ก็แค่ "ตะแบงและกลบเกลื่อน"ความผิดที่ไม่สามารถปิดบังซ่อนเร้นได้ของจอมมารหน้าเหลี่ยมที่โกหกปลิ้นปล้อนเป็นอาจิณเท่านั้นเองหรือ :slime_smile2: บาปกรรม ๆ :slime_evil: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: อยากประหยัดให้ติดแก๊ส ที่ 22-01-2007, 22:03 ขอโทษเถอะ ข้อมูลปัจจุบันมีที่มาที่ไป เทียบกะไอ้ของเน่าๆ ที่ยกมา มันคนละชั้น ไร้เหตุผลจะเถียงก็เริ่มจะออกลายด่า
คงคิดเป็นอยู่แค่นี้แหละ ต่อให้เอาข้อมูลต้มน้ำกินมันก็คงไม่ช่วยให้สมองพัฒนาขึ้น หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ดอกฟ้ากับหมาวัด ที่ 22-01-2007, 22:03 แค่คงเป็นปฎิกิริยา ของ "ลิงแก้แห" เท่านั้นค่ะเม่ย
ยิ่งแก้ตัวก็ยิ่งยุ่งเหมือนยุงกัดกัน อิ อิ :slime_smile2: :slime_bigsmile: :slime_v: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: นทร์ ที่ 22-01-2007, 22:04 http://www.thairath.co.th/news.php?section=economic&content=33614
ที่อาจมีสาเหตุมาจากสาเหตุใดสาเหตุหนึ่งหรือหลายสาเหตุรวมกันจาก 3 ปัจจัยที่ประกอบด้วย 1. การออกแบบและเลือกใช้วัสดุก่อสร้างในขั้นต้นมีปัญหา 2. การก่อสร้างไม่เป็นไปตามแบบ และ 3. ปัญหาน้ำท่วมในช่วงที่ผ่านมาซึ่งอาจมีผลต่อโครงสร้างผิวแท็กซี่เวย์ ปัญหาที่เขาคาดไว้ 3 ปัจจัย อ่านดูซิ 1 การออกแบบและเลือกใช้วัสดุก่อสร้างในขั้นต้นมีปัญหา * ปัญหาอะไร (เสียค่าคอม?) 2 ก่อสร้างไม่เป็นตามแบบ *แล้วคนรับมอบงานรับมาได้อย่างไร คนคุมงานผ่านไปได้อย่างไร 3. ปัญหาน้ำท่วมในช่วงที่ผ่านมาซึ่งอาจมีผลต่อโครงสร้างผิวแท็กซี่เวย์ * ก่อนทำคิดไม่ถึง โอ้..นี่เอาคนคิดไม่ถึงว่าจะมีอะไรเกิดขึ้นมาออกแบบสนามบิน คุณแถ ทำเป็นไม่รู้ไปได้ (พัฒนาการถดถอย..?) ที่นายยอดเยี่ยม พูดมาเรียกว่า "แถ" ไว้ก่อน :slime_bigsmile: ด้านเรืออากาศโทอภินันทน์ สุมนะเศรณี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) เผยว่า กรณีที่ผู้มาใช้บริการของสายการบินไทยร้องเรียนว่าไม่ได้รับความสะดวกสบายที่เครื่องบินไม่สามารถเข้ามาเทียบสะพานจอดได้นั้น เป็นความบกพร่องและผิดพลาดของ ทอท. ที่ไม่สามารถใช้ระบบสารสนเทศในการควบคุมได้ดีพอ เมื่อเที่ยวบินล่าช้าจึงทำให้ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงประตูการเทียบเครื่องบินได้ ผิดกับบริการที่ท่าอากาศยานดอนเมืองซึ่งสามารถปรับตัวได้ยืดหยุ่นกว่า ซึ่งเรื่องนี้การบินไทยได้หารือร่วมกับ ทอท.เพื่อแก้ไขปัญหาแล้วคาดว่าจะใช้งานได้สมบูรณ์ภายใน 2 เดือนนี้. น่าสงสารผู้ใช้บริการ น่าอาย น่าขายหน้า ระคนกันไป :slime_hmm: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: aiwen^mei ที่ 22-01-2007, 22:11 .... ข้อมูลปัจจุบันมีที่มาที่ไป เทียบกะไอ้ของเน่าๆ ที่ยกมา มันคนละชั้น ... .... อ้าวว เอ๊ะ...ในที่สุด นายชอบแถ2 ก็ยอมจำนนสารภาพว่า คำพูดของ พ.ต.ท. ทักษิณ ชินวัตร จาก http://manager.co.th/Home/ViewNews.aspx?NewsID=9500000008310 เป็นของเน่า แล้ว :slime_smile2: :slime_smile2: :slime_smile2: ระวังวันนี้ถูกตัดค่าจ้างแรงงานขั้นต่ำล่ะ น้าแถ2 :slime_bigsmile: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: อยากประหยัดให้ติดแก๊ส ที่ 22-01-2007, 22:15 สื่อที่บิดเบือนเชื่อถือไม่ได้ อย่าได้งี่เง่ายกขึ้นมาอ้าง สรุปเอาเองเลย ไร้สาระ
หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: aiwen^mei ที่ 22-01-2007, 22:19 สื่อที่บิดเบือนเชื่อถือไม่ได้ อย่าได้งี่เง่ายกขึ้นมาอ้าง สรุปเอาเองเลย ไร้สาระ น้าแถ2 ด่านายตัวเองแล้ว ยังไม่หนำใจ เลยด่าตัวเองซ้ำอีกแน่ะ :slime_smile2: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: นทร์ ที่ 22-01-2007, 22:58 ธีระเตรียมลงพท.ตรวจความเสียหายรันเวย์สุวรรณภูมิ
21:51 น. พลเรือเอกธีระ ห้าวเจริญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม แสดงความเห็นกรณีกลุ่มร่วมค้า IOT จอยท์เวนเจอร์ จะฟ้องร้องเรียกค่าเสียหาย จากบริษัทประกันภัย กรณีความเสียหายของรันเวย์ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยอ้างว่าไม่ได้เกิดจากการก่อสร้างที่ไม่ได้มาตรฐาน แต่เกิดจากภัยธรรมชาติว่า ต้องดูเหตุผลของทั้ง 2 ฝ่าย ว่าปัญหาที่แท้จริงคือสาเหตุใด ซึ่งรัฐบาลไม่ได้นิ่งนอนใจในการแก้ไขปัญหา โดยในปลายเดือนนี้ ตนเองจะลงพื้นที่ตรวจสอบความเสียหายอีกครั้ง และต้องรอดูว่า ความเสียหายที่เกิดขึ้น จะส่งผลต่อการตัดสินใจ ปิดให้บริการสนามบินสุวรรณภูมิหรือไม่ ซึ่งถ้าเสียหายบางส่วน จะปิดให้บริการบางส่วนเท่านั้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวด้วยว่า ผู้รับเหมาก่อสร้าง ต้องเร่งดำเนินการแก้ไขซ่อมแซมในส่วนที่เสียหาย และแก้ไขให้ใช้ได้ในระยะยาว ไม่ควรแก้ไขบ้างจุด เพราะอาจส่งผล-กระทบต่อการท่องเที่ยวได้ http://203.154.97.19/citizen_report/breaking/read.php?lang=T&newsid=238107 update ล่าสุด เรื่องประกันนี่เอง ถ้าพังเพราะการก่อสร้างไม่ได้มาตราฐาน ประกันไม่จ่าย !!!? ซวยแล้วซิตู เงินภาษีทั้งนั้น :slime_hmm: "บรรณวิทย์"เสนอปิดสุวรรณภูมิกรณีผลสอบรอยร้าวเป็นอันตรายต่อการบิน พล.ร.อ.บรรณวิทย์ เก่งเรียน สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) และประธานคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาศึกษาและติดตามปัญหาสนามบินสุวรรณภูมิ กล่าวว่า ได้ตั้งคณะกรรมการไปศึกษา และสั่งห้ามใช้แล้ว กรณีปัญหารอยร้าวของแท็กซี่เวย์ รวมทั้งขอให้วิศวกรจากเหล่าทัพไปช่วยกันอย่างเต็มที่ หากตรวจสอบพบอันตรายที่เกิดจากการสร้างรันย์เวย์ คงต้องเสนอให้ปิดสนามบินทันที เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาเรื่องความปลอดภัยของผู้มาใช้บริการ คาดว่า สิ้นเดือนนี้จะทราบผลอย่างเป็นทางการ พล.ร.อ.บรรณวิทย์ ยังได้กล่าวเปรียบเทียบสนามบินสุวรรณภูมิเหมือนเด็กที่เกิดมามีรูปร่างพิกลพิการ สิ่งสำคัญที่สุดคือการต้องนำผู้กระทำผิดมาลงโทษให้ได้ แม้สนามบินสุวรรณภูมิจะเป็นคำตอบที่ดี แต่ก็เป็นเหมือนหลุมฝังศพ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี เนื่องจากพบแต่เรื่องทุจริต ถือเป็นความไม่ดีของผู้ที่สร้างขึ้นมาอย่างแท้จริง พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงเรื่องเดียวกันว่า ได้ให้คณะกรรมการและฝ่ายบริหารของบริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เร่งตรวจสอบแท็กซี่เวย์ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งมีรายงานแตกร้าย 60 ถึง 100 จุด อาจเนื่องมาจากปัญหา การถมทรายในอดีต เพราะตามจุดต่างๆ พบมีสภาพชุ่มน้ำ สลับน้ำท่วมขังตลอดเวลา ความหนาของปริมาณชั้นทรายไม่ได้มาตรฐาน อย่างไรก็ตาม หากพบว่ามาจากการทุจริตการถมทรายในอดีต ยืนยัน จะนำเรื่องนี้กลับมาสอบสวนและไม่ละเว้น ที่จะดำเนินคดีกับเจ้าหน้าที่และทุกคนที่เกี่ยวข้อง นายสมชัย สวัสดีผล ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กล่าวว่า สัปดาห์ที่ผ่านมา ได้เชิญวิศวกรอิสระจากกรมทางหลวง สถาบันเทคโนโลยีเอเชีย หรือ เอไอที และตัวแทนวิศวกรจากสถาบันการศึกษาต่างๆ ไปตรวจสอบรอยร้าว ที่เกิดขึ้นบริเวณแท็กซี่เวย์ภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ คาดว่าจะได้ผลภายใน 1 ถึง 2 สัปดาห์นี้ จากการตรวจสอบเบื้องต้น พบว่า รอยร้าวที่เกิดขึ้น เกิดจากน้ำที่ซึมเข้ามา จากเหตุการณ์น้ำท่วมเมื่อปลายปีที่แล้ว ทำให้พื้นผิวของแท็กซี่เวย์มีรอยร้าว ทางกลุ่มไอโอที จอยท์เวนเจอร์ ซึ่งเป็นผู้รับเหมาทำรันเวย์ เตรียมเรียกร้องค่าเสียหายจากบริษัทประกันภัยในวงเงินประมาณ 200 - 300 ล้านบาท จากค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น กรณีที่มีการซ่อมพื้นผิวของรันเวย์ และแท็กซี่เวย์ เพราะจากการตรวจสอบสาเหตุที่เกิดขึ้น พบว่าเป็นผลมาจากธรรมชาติทำให้พื้นรันเวย์เกิดความเสียหาย ไม่ใช่เกิดจากการทำงานไม่มีคุณภาพ. http://www.posttoday.com/breakingnews.php?sec=breaking&id=144183 หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: so what? ที่ 22-01-2007, 23:37 ... ทางกลุ่มไอโอที จอยท์เวนเจอร์ ซึ่งเป็นผู้รับเหมาทำรันเวย์ เตรียมเรียกร้องค่าเสียหายจากบริษัทประกันภัยในวงเงินประมาณ 200 - 300 ล้านบาท จากค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น กรณีที่มีการซ่อมพื้นผิวของรันเวย์ และแท็กซี่เวย์ เพราะจากการตรวจสอบสาเหตุที่เกิดขึ้น พบว่าเป็นผลมาจากธรรมชาติทำให้พื้นรันเวย์เกิดความเสียหาย ไม่ใช่เกิดจากการทำงานไม่มีคุณภาพ ....
อ้าว อย่างงี้แจ็คพอทก็ออกที่คนออกแบบสิครับ ท่าน :mrgreen: :slime_inlove: :mrgreen: ... ได้ข้อสรุปว่าไม่ได้มีสาเหตุมาจากการทุจริต หรือปรับลดสเปกวัสดุที่ใช้ก่อสร้างในช่วงที่ผ่านมา ... อาจมีสาเหตุมาจากสาเหตุใดสาเหตุหนึ่งหรือหลายสาเหตุรวมกันจาก 3 ปัจจัยที่ประกอบด้วย 1. การออกแบบและเลือกใช้วัสดุก่อสร้างในขั้นต้นมีปัญหา 2. การก่อสร้างไม่เป็นไปตามแบบ และ 3. ปัญหาน้ำท่วมในช่วงที่ผ่านมาซึ่งอาจมีผลต่อโครงสร้างผิวแท็กซี่เวย์ ... แหม พ่อคุ้ณณณณณ งานมูลค่าหลายหมื่นล้าน เฉพาะค่าออกแบบก็หลักพันล้านแล้ว นายยอดเยี่ยมยังออกมาแถกได้เหมือนลิ่วล้อไอ้เหลี่ยมแถวนี้ว่า การก่อสร้างไม่เป็นไปตามแบบ ไม่ใช่การทุจริต แล้วไอ้คนอนุมัติให้สร้างผิดแบบมันไปงมหอยอยู่ที่ไหน ช่วยลากตัวมันออกมาแฉหน่อยสิครับ :mrgreen: :mozilla_foot: :mrgreen: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: TheBluECaT ที่ 23-01-2007, 07:35 การ์ตูนยามเช้าครับ...
(http://www.komchadluek.net/2007/01/23/images/2302_copy12.jpg) เหตุเกิด...แยกบางนา ...กุ่ย จาก http://www.komchadluek.net :slime_v: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: buntoshi ที่ 23-01-2007, 10:38 ตอนแรก ก็ แถว่าไม่มีปัญหา
ต่อมาก็ปัญหาเล็กน้อย ต่อมาก็เป็นสาเหตุ จากคนอื่น ต่อมาก็พี่เหลี่ยม ยิ่งใหญ่ สุจริต บริสุทธิ์ ผุดผ่อง คนใส่ ร้ายทั้งประเทศ มันก็วนอยุ่แบบนี้แหล่ะครับ จะให้พูดยังไงเค้าก็ไม่เชื่อหรอกครับ แต่เรื่องใส่ร้ายคนอื่นเชื่อทันที มาตรฐานดี สุดๆ ก็ได้แต่ยอมรับ กรรม ไปตาม สิ่งที่ตัวเองทำเถอะ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ไม่อยากสมานฉันท์กับคนชั่ว ที่ 23-01-2007, 11:39 แถ / ภัทร
ขอบคุณนะแถ ที่ส่งลิงค์สถาปนิกสยามมาให้ดู ไปที่หน้า 3 อ.ยอดเยี่ยมบอกว่ารันเวย์เริ่มร้าวแล้วว่ะ แล้วอย่างนี้ จะเถียงว่าสื่อเต้าข่าวเรื่องเล็กเป็นเรื่องใหญ่ หรือจะเถียงต่ออีกว่าร้าวไม่จริงดีล่ะ link นี้ แถจัดมาให้เองนะ ถ้าขนาดรันเวย์ร้าวแล้วยังเป็นเรื่องเล็ก ก็... เอาไอ้ทักษิณขึ้นหิ้งกราบเลยนะครับ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ความคิดเห็นที่ 71 โดย: ยอดเยี่ยม เทพธรานนท์ วันที่ ( 21 Jan 2007 19:30:19 ) ปัญหาเรื่องความปลอดภัยของสนามบินเริ่มปรากฏจนหลายท่านเป็นห่วงแล้วครับ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องภายนอกอาคาร (Airside) ที่ยังไม่ทราบสาเหตุการวิบัติของ Taxi Way หรือกำลังเป็นห่วงกันเรื่อง Run Way ที่เป็นทางที่เครื่องบินใช้บินขึ้นและบินลง มีรอยร้าวเกิดขึ้นแล้ว กำลังอยู่ระหว่างตรวจสอบว่าเป็นที่ตรงไหนบ้าง และแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าอย่างไร ปัญหาเรื่องความปลอดภัยในอาคาร (ไม่ใช่การบำรุงรักษานะครับ) ก็พบเหตุมากขึ้นเรื่อยๆ ทั้งต้นเหตุแห่งความไม่ปลอดภัย (ทั้งส่วนของอาคารเอง และจากเหตุจากคนที่ใช้อาคาร) ระบบการเตือนเมื่อมีภัย ไปจนถึงระบบการเคลื่อนย้ายเมื่อมีภัย ทั้งนี้ยังไม่รวมเรื่องความปลอดภัยจากการก่อการร้าย (ที่ผมเองไม่ชำนาญนัก) เรื่อง ความไม่สะดวกสบาย กำลังกลายเป็นเรื่องที่ไม่ใหญ่โตเสียแล้วครับ ปัญหาเฉพาะหน้าจึงเป็นเรื่องของ ความปลอดภัย มากกว่าครับ การแก้ไขนั้นยากเย็นอีกต่างหาก เพราะแต่ละฝ่ายก็กลัวความผิด ต้องพยายามปกป้องตัวเองกัน (ซึ่งก็สามารถเข้าใจได้ และเห็นใจ) เพราะที่ผ่านมา มักจะมีบัญชาให้ปฎิบัติ (หรือไม่ปฎิบัติ) โดย วาจา กันเป็นปกติ การ แกะหาต้นเหตุของปัญหา นั้นยากอยู่แล้ว มาเจอการแก้ปัญหายิ่งยากหนักเข้าไปอีก จะลงไป ล้วงลูก ก็ไม่น่าจะทำ เพราะวงจรอุบาศว์จะกลับมาเกิดอีกได้ ... สงสารประเทศไทยจังครับ บางทีการต้องย้ายกลับไปดอนเมืองบางส่วน อาจจะเป็นเพราะ ปัญหาความปลอดภัย ส่วนหนึ่งก็เป็นได้ครับ http://www.asa.or.th/02community/01webboard/detail.aspx?ID=00092913 หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: อยากประหยัดให้ติดแก๊ส ที่ 23-01-2007, 11:50 ปูนมันก็ต้องมีรอยร้าวมั่งแหละน่า ไม่ได้อะไรมากมายอย่าเว่อร์เกินเหตุ ส่วนพ่อวิศวกรจอมมั่วทั้งหลายในนี้ แท็กซี่เวย์แตก
ก็น่าจะสันนิษฐานให้มันเข้าท่าหน่อยนะว่าสาเหตุจากอะไร อย่ามั่ว เอาข่าวไอ้ต่อไปอ่านแล้วกัน ต่อตระกูลแจงครม.ระบุแท็กซี่เวย์ร้าวไม่ถึงขั้นต้องปิดสุวรรณภูมิ 10:57 น. เมื่อเวลา 09.00 น.มีประชุมคณะรัฐมนตรี โดยที่ประชุมได้เชิญนายต่อตระกูล ยมนาค กรรมการบริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ในฐานะประธานคณะกรรมการตรวจสอบเรื่องรอยร้าวแท็กซี่เวย์และรันเวย์ ของสนามบินสุวรรณภูมิ เข้าชี้แจงปัญหารันเวย์แท๊กซี่ร้าวที่สนามบินสุวรรณภูมิ นายต่อตระกูล เปิดเผยก่อนเข้าชี้แจงว่า ปัญหารันเวย์แท็กซี่ร้าว นอกจากเกิดจากการถมทรายที่อาจไม่ได้มาตรฐานแล้ว น่าจะมาจากการก่อสร้างและออกแบบ แต่อย่างไรก็ตามขอรายงานให้ครม.รับทราบก่อน แต่เชื่อว่าปัญหาดังกล่าวจะไม่ส่งผลกระทบ จนทำให้ต้องปิดสนามบินสุวรรณภูมิอย่างแน่นอน http://203.154.97.19/citizen_report/breaking/read.php?lang=T&newsid=238188 หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ -- เรื่องเก่า ตอนถมทราย เริ่มหัวข้อโดย: แสวง ที่ 23-01-2007, 12:40 8)
สมัยพ่อจิ๋วโน่นนนนนน ... บังเอิญวันนั้นตามนายเข้า ครม. ถกกันเรื่องงบประมาณ การก่อสร้างต่อเนื่อง ... ตอนถมทราย ซึ่ง ทาง รมต. เจ้าของฉายาสารพัด/ รมต.เรียงหิน/โคล้านตัว/หลั่งน้ำตา(ตอนลา กระทรวง กษ.) ซึ่งน่าจะเป็นเจ้าของกิจการถมทรายเฉพาะกิจตอนนั้น เสนอให้ ครม. ผ่านงบถึง 1 หมื่นล้าน บาท ... ทางรองอำนวย(วีรวรรณ) ทักท้วง .. ได้รับการอภิปรายจาก รมต.เรียงหิน ว่า ต้องขนทรายไกล(จากท่ามะกา - กาญจน์) แล้วต้องมีกรรมวิธีอีกหลายอย่าง .. แฮะ ๆๆ .. ก็เรื่องเก่าๆ นำมาเล่าให้ฟัง เพราะตอนนี้ได้ข่าวว่า ที่รันเวย์ร้าวนั้นส่วนหนึ่งมาจากการถมทรายที่ไม่ได้มาตรฐาน 8) หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: soco ที่ 23-01-2007, 12:54 แท๊กซี่เวย์ มีการถมทรายสองเฟสที่ใช้งานแล้ว เฟสสามยังไม่นับน่ะครับ เพราะยังไม่ได้สร้างรันเวย์
เฟสแรกก็ถมด้าน ตะวันตก ( รวมลานจอด ) เฟสสองก็ถมด้าน ตะวันออก ไม่กี่ปีมานี่เองครับ เล่าให้ฟังมั่งอิอิ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: สมชายสายชม ที่ 23-01-2007, 14:25 นี่ถ้ารัฐบาลทักษิณยังอยู่ถึงปัจจุบัน
เชื่อว่า วิธีการซ่อม จะใช้ ใบบัว ไปปิดที่ตรงรอยแตกร้าว จะประหยัดค่าแอสฟัสต์ไปได้เยอะ (http://ads.dailynews.co.th/col_img/s_18270_1.jpg) :slime_agreed: ... หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: Cherub Rock ที่ 23-01-2007, 15:02 ลองย้อนไปดูรายการชีพจรโลก เมื่อครั้งตัดสินใจเปิดสนามบิน
ผ่านมาแหมบๆ ไม่กี่เดือนนี้เอง mms://203.147.61.38/nation_arc/archive/yoon/2006/09/yoon20060925.wmv วันที่ 26 กันยายน 2549 mms://203.147.61.38/nation_arc/archive/yoon/2006/10/yoon20061002.wmv วันที่ 3 ตุลาคม 2549 หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: truly ที่ 23-01-2007, 15:35 นายภัทรครับ ผมอดทนต่อความโง่ของคุณได้ทุกเรื่อง
แต่ขอร้องเถอะ เลิกพาดพิงในหลวงซักที แล้ว"ทรยศ" สะกดตามนี้นะ ไม่ใช่ "ทรยช" หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ดอกฟ้ากับหมาวัด ที่ 23-01-2007, 17:31 บรรณวิทย์ สุดกลั้น ท้าชกพวกโกงสุวรรณภูมิ - หวั่นเกิดโศกนาฏกรรม
กมธ.วิสามัญฯ ติดตามปัญหาสนามบินสุวรรณภูมิ รายงานผลการตรวจสอบชี้อนาคตอาคารจะแตกร้าวทั้งตึก และอาจเกิดโศกนาฏกรรม เพราะรันเวย์ และแท็กซี่เวย์ แตกร้าว บรรณวิทย์ เดินเครื่องจับคนทุจริตมาลงโทษ เลือดขึ้นหน้าท้าตีท้าต่อยพวกโกงบ้านโกงเมือง วันนี้ (23 ม.ค.) ที่ประชุมคณะกรรมาธิการวิสามัญศึกษาและติดตามการแก้ไขปัญหาสนามบินสุวรรณภูมิ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) ที่มี พล.ร.อ.บรรณวิทย์ เก่งเรียน (สนช.) เป็นประธาน โดยคณะอนุกรรมาธิการตรวจสอบสัญญาการก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิ และสัญญาที่เกี่ยวข้อง ได้รายงานผลการลงพื้นที่ตรวจสอบสภาพอาคารผู้โดยสาร รันเวย์ และแท็กซี่เวย์ภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เมื่อวันที่ (21 ม.ค.) ที่ผ่านมา พบรอยแตกร้าวภายในอาคารผู้โดยสารหลายจุด และยังมีการแก้ไขแบบแปลนการก่อสร้างด้วย ทั้งนี้ กรณีดังกล่าวเกิดจากปัญหาโครงสร้างของอาคาร เกรงว่า อนาคตจะเกิดรอยร้าวทั้งตึก ส่วนปัญหารอยร้าวของรันเวย์และแท็กซี่เวย์นั้น ที่ประชุมได้นำแบบแปลนของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมาแสดงต่อกรรมาธิการ พร้อมชี้จุดที่เกิดรอยแตกร้าวและแตกกร่อน โดยระบุว่าพื้นที่ที่เกิดปัญหามีทั้งสิ้น 71,000 ตารางเมตร ซึ่งข้อมูลนี้ได้มาจากผู้รับเหมาที่ทำรายงานไว้เมื่อวันที่ 13 ธ.ค.2549 ถือว่าปัญหาเกิดขึ้นเร็วมาก หลังจากเปิดใช้สนามบินได้เพียงเดือนเศษ นอกจากนี้ กรรมาธิการฯ ยังแสดงความเป็นห่วงว่า เศษวัสดุบนพื้นผิวถนนที่แตกกร่อนจะก่อให้เกิดอันตรายอย่างมหาศาล เพียงแค่เศษเล็กๆ ถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์ของเครื่องบิน หากไปกระแทกกับถังน้ำมัน จะทำให้เกิดการระเบิดและทำให้เครื่องบินตกทันที ซึ่งเป็นอันตรายแก่ผู้โดยสาร และที่ผ่านมา มีนักบินของสายการบิน 2-3 สายการบิน เคยแจ้งให้ท่าอากาศยานทราบแล้ว แต่เรื่องไม่มีความคืบหน้า พล.ร.อ.บรรณวิทย์ กล่าวภายหลังการประชุม ว่า จากการตรวจสอบการทุจริตสนามบินสุวรรณภูมิ พบว่า มีมูลเกือบทุกเรื่อง ทั้งหมดเกิดจากคนทำสัญญาเอื้อประโยชน์ให้เอกชน ฟังเรื่องนี้แล้วความดันขึ้นทุกที เพราะกินกันจนบ้านเมืองเสียหาย แต่เราจะทำอะไรก็ติดขัดไปหมด ไม่อยากจะรอแล้ว เจอกันที่สวนลุมพินีแล้วชกกันเลยดีกว่า ทั้งนี้ ยืนยันว่า จะเดินหน้าเปิดโปงเอาคนทุจริตมาลงโทษให้ได้ พล.ร.อ.บรรณวิทย์ กล่าว นายประพันธ์ คูณมี กรรมาธิการฯ กล่าวว่า ได้รายงานผลการลงพื้นที่ดังกล่าวให้ พล.อ.สุรยุทธ์ จุลานนท์ นายกรัฐมนตรี รับทราบแล้ว โดยนายกรัฐมนตรี สั่งการให้ พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เร่งตรวจสอบทันที พร้อมรายงานผลกลับไปที่นายกรัฐมนตรี เพื่อสั่งการให้เจ้าหน้าที่ประมวลข้อมูล และหาทางแก้ไขปัญหาดังกล่าว ขณะนี้มีเจ้าหน้าที่ของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) กำลังดำเนินการตรวจสอบเรื่องนี้อยู่ เพราะปัญหาดังกล่าวถือเป็นเรื่องใหญ่มากที่ต้องได้รับการแก้ไข นอกจากนี้ คณะกรรมาธิการฯ ยังเตรียมลงพื้นที่ตรวจสอบบริเวณร้านค้าที่บริษัท คิงเพาเวอร์ ได้รับสัมปทาน เนื่องจากพบความไม่โปร่งใสจากการแก้ไขแบบแปลนก่อสร้างที่เอื้อต่อบริษัทดังกล่าว นายประพันธ์ กล่าว http://www.manager.co.th/Politics/ViewNews.aspx?NewsID=9500000008679 จะรอดูว่าจะมีใครมาแถต่อมั้ย ถึงขั้นอาคารผู้โดยสารเริ่มร้าวแล้ว งามหน้าจริงๆ :slime_mad: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: katindork ที่ 23-01-2007, 19:20 เอางี้ ภัทร แถ :mozilla_undecided:
มีคนออกมาโวยออกหน้าออกตาแล้วว่า สนามบินหนองงูเห่านี้ มันห่วย มันโกงกินหน้าด้าน เริ่มพังตั้งแต่ยังไม่ถึงเดือนจนบัดนี้3 เดือนกว่ามันพังมันเน่าขึ้นเรื่อยๆ คนที่เชื่อว่ามันเน่าก็ออกหน้าออกตาไปกันเยอะแล้ว ทั้งที่ด่าออกอากาศ ทั้งคนที่ตรวจสอบ ทั้งวิศวกรรมสถาน เขาออกหน้ามาด่ากันแล้ว มีของจริงและเหตุผลประกอบ :mozilla_laughing: ถึงเวลาที่พวกนายจะต้องออกหน้าไปถกความจริงกับพวกนั้น นายไป คนที่นี้จะเป็นคนติดต่อให้ พาไปเจอให้ นายขนสคริบไป :slime_cool: ok ไหม หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 23-01-2007, 20:36 ลองพิจารณาดูเพิ่มนะครับ
********************* source : http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5073180/P5073180.html ไปอ่านห้องคนเล่นหุ้นมาเลยเอามาให้ดู ความคิดเห็นที่ 1 ถ้าปิดจริงๆ แล้วจะเข้า-ออกประเทศไทยยังไงล่ะ รึต้องย้ายกลับดอนเมือง เสียค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ สุวรรณภูมิเพิ่งเปิดใช้ ก็คงไม่เรียบร้อยนัก เสียเป็นส่วนๆ ก็ซ่อมเป็นส่วนๆ ที่สำคัญระยะเวลารับประกันน่าจะยังมี AOT ก็คงไม่ต้องจ่ายเพิ่ม ไม่เหมือนจะย้ายกลับดอนเมือง ค่าใช้จ่ายคงบานเบอะ ถ้าจะเอาเรื่องนี้มาทุบหุ้น ถ้ามีส่วนลดเยอะ ก็จะทุบกระปุกมาลุ้นดู ข่าวก็คือข่าว อย่าคิดมากซิ จะได้ไม่เหนื่อย จากคุณ : Seo Dong - [ 23 ม.ค. 50 13:01:32 A:124.120.80.104 X: TicketID:109035 ] ความคิดเห็นที่ 2 เท่าที่ไปใช้บริการมา ก็ไม่ได้เลวร้ายอย่างที่ออกข่าวเลย เทียบกับสนามบินในประเทศอื่นๆ ก็ดีกว่าหลายๆ ที่ ดูจากปัญหาที่เกิดขึ้นแล้ว การย้ายกลับดอนเมือง ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่ฉลาดเลย สนามบินเปิดใหม่ในหลายๆ ประเทศกว่าจะอยู่ตัวเค้าก็ใช้เวลากันเป็นปีๆ เหมือนกัน ไม่ใช่เปิดมาแล้ว perfect เลย เพียงแค่ต้องการ discredit คนบางคน ลงทุนทำร้ายประเทศตัวเองกันถึงขนาดนี้เชียวหรือ ไม่เข้าใจเลยจริงๆ จากคุณ : sunsetbeach - [ 23 ม.ค. 50 13:28:38 ] ความคิดเห็นที่ 3 รันเวย์มันร้าวจิงป่าวเหอะ เกิดเครื่องขึ้นลงแล้วสะดุดขึ้นมาทำไงอ่ะ จากคุณ : papa - [ 23 ม.ค. 50 13:44:16 A:58.9.173.166 X: TicketID:131710 ] ความคิดเห็นที่ 4 ส่วนที่ร้าวคือ taxiway ครับ ไม่ใช่ runway taxiway ไม่ใช่ส่วนที่รับนำหนักที่เกิดจากการขึ้นลง เป็นเพียงทางที่ให้เครื่องวิ่งจากที่จอดไปยัง runway เท่านั้นเอง ซึ่งการซ่อมแซมไม่ได้ยากเย็น หรือเป็นเรื่องใหญ่อะไรเลยครับ จากคุณ : sunsetbeach - [ 23 ม.ค. 50 13:51:25 ] ความคิดเห็นที่ 5 รันเวยที่ร้าวเป็นส่วนที่เตรียมไปต่อขยายกับรันเวย์ใหม่ครับ จะไม่มีการกันดินทรายด้านล่างไว้ เพราะจะทำส่วนต่อขยาย พอฝนต่อมาก ทรายก็ไหลหนี สุดท้ายริมๆจะทรุดทำให้เกิดรอยร้าวตรงที่ทำ Crack เอาไว้เพื่อป้องกันไม่ให้ลามไปที่กลางรันเวย์ (จะถมทรายตื้นกว่าที่อื่น จงใจให้เมื่อแตกให้รอยมันหยุดตรงนี้) ถ้ามันร้าวตรงกลางจริงๆ เรามีโศกนาฎกรรมไปนานแล้วครับ ถ้าร้าวตรงริมก็ซ่อมได้ครับ ของ Taxi Way ก็ซ่อมได้ครับ ถ้าทับไปซัก 3 - 4 รอบก็คงแน่นครับ ทุกที่ก็ต้องทำอย่างนี้แหละครับ แต่ของเรามันเท่ห์กว่าชาวบ้าน คือเปิดปั๊บใช้เต็มความจุทันที ของคนอื่นมันค่อยๆใช้ ปัญหาคือร้าวนิดเดียวแต่ไปสร้างภาพว่าร้าวซะใหญ่โตเพื่อทำลายกันเองน่ะมันทุเรศมากครับ ประจานกันเข้าไป รันเวย์ร้าวลากนายกมาลงโทษ ใครคิดเนี่ย งี่เง่าที่สุด จากคุณ : Bomb308 - [ 23 ม.ค. 50 14:00:08 ] เป็นการปล่อยข่าวเพื่อให้หุ้นตกเท่านั้นเอง อยู่ที่ว่าคนฟังจะเล่นด้วยมั๊ย ? จากคุณ : smurfy - [ 23 ม.ค. 50 14:00:59 ] ความคิดเห็นที่ 6 เรื่องจริงมันไม่ได้ร้ายอย่างที่คิดหรอครับ ของทุกอย่างเมื่อใช้งานมันก็มีสึกหรอทั้งนั้นละครับ แต่ที่ดูมันเป็นเรื่องใหญ่เพราะคนต้องการจะไล่บี้แก้แค้นส่วนตัวมากกว่า จากคุณ : t_n_s - [ 23 ม.ค. 50 14:16:34 ] ความคิดเห็นที่ 7 ผมว่ายังไงก็ดีกว่าดอนเมืองนะ สุวรรณภูมิเกรดต่ำนี่ผมว่าเว่อร์ไปนะ บางคนติห้องน้ำจังแต่ผมก็ว่ามันพอผ่านนะ เข้าไปฉี่2นาทีไม่ได้ไปนอนในนั้น อาจไม่ทราบปัญหาอย่างอื่น บางคนโพสเล่ามาเหมือนไปเดินในตลาดสด สกปรกน้ำขังมีหนูวิ่งเพ่นพ่านประมาณนั้น จากคุณ : waphoo - [ 23 ม.ค. 50 14:34:53 ] ความคิดเห็นที่ 8 มีของดีไม่รู้ค่า วานรได้แก้ว เวงกำ จากคุณ : Joey999 - [ 23 ม.ค. 50 15:05:18 ] ความคิดเห็นที่ 9 ผมแหย่ไปไม้นึงแล้ว ข่าวร้ายบ้า ๆ บอ ๆ แบบนี้ต้องซื้อมั่งแล้วล่ะ ห้องน้ำนี่ สร้างเพิ่มก็ไม่กี่ตังค์ ซ่อมแท็กซี่เวย์ก็เป็นความรับผิดชอบของผู้รับเหมา ไม่กระเทือนผลประกอบการอยู่แล้ว ตราบไดที่ยังไม่มีการลดเที่ยวบิน จากคุณ : ขุนอิน - [ 23 ม.ค. 50 15:17:11 ] ความคิดเห็นที่ 10 คำชม คำติ จะดีไม่ดี อยู่ที่อารมณ์ของผู้พูด ใครรัก ทักษิณ ก็ว่าสนามบินฯนี้ดี ใครไม่ชอบก็ว่าไม่ดี ต่างจิต ต่างใจ แต่ ตัวเลขข้อมูลจริงๆ เรื่องจำนวนสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับ สถานที่ จะเป็นตัวยืนยัน ความพร้อมของสถานที่เอง เจ๋งครับ ใหญ่โตดี desing ทันสมัย ส่วนพวกที่บอกว่าห้องน้ำไม่พอเพราะมีสมองคิดว่า ทั้งสนามบิน มีห้องน้ำห้องเดียวทั้ง ๆ ที่เดินไปอีก 3 นาทีก็ถึงอีกห้อง และ อีก 3 นาทีก็มีอีกห้อง ดอนเมืองหาห้องน้ำยากกว่าอีก คนไทยแบบนี้ ปากว่าตาขยิบ ด่าเขาว่าโกงๆ พอสร้างเสร็จแล้วไปใช้เฉยเลย...! ไปด่าสนามบินห่วย ! ไม่ใช่ จริงๆนะคนมาใช้บริการนะห่วย ! (คนไทยนี่หละ) แปลกใจที่ไม่มีสายการบินใดในโลกออกมาตำหนิสุวรรณภูมิ คงมีแต่สายการบินภายในฯที่ต้องการลดต้นทุนจึงอยากกลับดอนเมือง ตัวสนามบินสมบูรณ์แบบที่สุดแล้ว แต่คนห่วยแตก ต้องการกระตีวัวกระทบคราดไปถึงทักษิณ แต่ใครเขาจะสน จากคุณ : ทหารกองทัพภาค 3 - [ 23 ม.ค. 50 15:29:19 A:61.90.250.17 X: TicketID:135661 ] ความคิดเห็นที่ 11 ถ้าจะไปดูแบบจับผิดมันก็เหมือน ความคิดเห็นที่ 13 ไปส่องดูน็อตเป็นสนิมในห้องน้ำแล้วบอกสนามบินแย่ เฮ้อ! จะเกลียดใครก็ด่าคนนั้นตรงๆ ไม่ต้องมาอ้างห้องน้ำสนามบินแย่ น็อตเก่า่ ใช้อะไรคิดครับ แล้วพวกทหารที่ไปคุม เห็นอะไรร้าวนิดหน่อย ทำไมไม่ซ่อม ดันออกมาโวยวาย ไล่นักท่องเที่ยวให้ตกอกตกใจอีก จะทำลายคนๆเดียว แต่ดันเอาชาติไปสังเวยสร้างหลักฐานความผิด ประเทศนี้มันเป็นอะไรไปแล้วนี่ จากคุณ : พิษประจิม - [ 23 ม.ค. 50 15:29:27 ] ความคิดเห็นที่ 12 อธิบายไปก็สูญเปล่า มันไม่สนใจที่จะรับรู้ เพราะนายมันฝังชิบมาให้เกลียด ทักสิน อย่างเดียว พวกผีดิบ ไอ้ห้องน้ำที่มันเหม็นก็เพราะว่าคนที่เข้าไปมักง่าย บางคนอึ ฉี่ ไม่ยอมกดเลย ทิชชูเขามีให้ใช้เสร็จก็โยนลงโถส้วม ขยะมีก็ไม่ทิ้งกัน อย่าไปโทษคนสร้าง ควรจะโทษคนใช้ห้องน้ำไม่มีวัฒนธรรม ทำตัวเหมือนห้องน้ำที่บ้านกัน ไม่ใช่ใครก็คนไทยนี่ละ....!!!! จากคุณ : . - [ 23 ม.ค. 50 15:42:53 A:61.90.250.17 X: TicketID:135661 ] ความคิดเห็นที่ 13 เกม การเมืองครับ ดูกันนานๆ ตอนนี้ก็ทุบ สนามบิน เพื่อดีสเครดิต ทักษิณ กันเต็มที่ เอาให้ ชัดๆไปเลย ทักษิณทำชั่ว ทักษิณทำเลว กับสนามบินนี้ไว้อย่างไร อึกหน่อยคงมี ฉากเครื่องบินประสบอุบัิติเหตุ จากความบกพร่องของสนามบิน มาประกอบ เอาให้ตายกันไปก่อน ชาติจะเสียหายอย่างไง ทีหลัง เมื่อทุบ จนได้ที่ ไม่มีอะไร ให้เสีย แล้ว ก็ทำตัวเป็นฮีโร่ มากอบกู้สถานการณ์ บอก ต้องเห็นแก่ประโยชน์ ของชาติเป็นหลัก เราซ่อมแซม ส่วนที่เสียหาย (จากการโกงของทักษิณ) และเปิดใช้ ตามปกติ เป็นผลงานอันยอดเยี่ยมของรัฐบาลนี้ ไปชั่วลูกชั่วหลาน ได้ทั้งเงิน ทั้งกล่อง สองเด้ง จากคุณ : ชื่อนี้ไม่ซ้ำใครแล้วมั้ง - [ 23 ม.ค. 50 16:16:50 ] ความคิดเห็นที่ 14 บ้า คุณมาพูดดักหน้า แล้วพวกจะกล้าทำเหรอ จากคุณ : ตระกูล - [ 23 ม.ค. 50 16:42:50 ] หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ดอกฟ้ากับหมาวัด ที่ 23-01-2007, 21:01 แหล่งข่าวที่คุณภัทร นำมาอ้างอิงจากรดน. จากพันทิปเนี่ยนะ
คนเค้าเลิกเชื่อถือมานานแล้ว หาเหตุผลดีๆมาหักล้างสิ่งที่ประจานความอับอาย ไปทั่วโลก รวมทั้งคนไทยที่ใช้บริการรู้ๆเห็นๆกันดีกว่า หรือต้องรอให้เกิดอุบัติเหตุก่อน แล้วคงมาแก้ตัวอีก ว่ามีคนสร้างสถานการณ์ใส่ร้ายศาสดาสุดรักสุดบูชาของคุณมั้ง ละอายบ้างก็ได้นะ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 23-01-2007, 21:07 แต่คุณกลับเชื่อข้อมูลจากสื่ออย่างนายสนธิ ลิ้มทองกุลหรือครับ เห็นมีคนในห้องนี้ก็ไป ตัด & แปะข่าวจากที่นั่นมาตลอดเหมือนกัน
แหล่งข้อมูลที่ไหนน่าเชื่อกว่ากัน ต้องดูไปเรื่อยๆ **************** ประวัติของสนธิ ก่อนทีจะมาเกลียดทักษิณ http://www.geocities.com/morrowind2545/Politics/Politics1.pdf ลับเฉพาะคนรู้ทันสนธิ http://www.geocities.com/morrowind2545/Politics/Politics2.pdf หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: เก็ดถวา ที่ 23-01-2007, 21:17 สุวรรณภูมิ ความภูมิใจ ของคนไทยทั้งชาติ ! ไม่นะ.. อย่างน้อย ก็ยกเว้นข้าพเจ้าคนนึงแหละ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ดอกฟ้ากับหมาวัด ที่ 23-01-2007, 21:19 อิ อิ ขำกลิ้งเลย :slime_smile2: :slime_bigsmile:
เคยอ่านเหมือนกันจ้า แต่บังเอิญ สนธิ ลิ้ม ไม่ได้มาเสวยตำแหน่างนายกฯ ของประเทศไทยไงจ๊ะ แต่ตอนหลังกลับใจมาตลบหลังเหลี่ยมให้เห็นอะไรดีๆ ก็ต้องขอบคุณเค้าบ้างด้วยซ้ำ แต่ก็ไม่ได้เชื่อไปซะทุกเรื่อง ฟังหูไว้หูตลอด แต่ที่ผ่านมาตอนฟังแรกๆเนี่ย เฮ๊ยย...จิงเหรอ :slime_dizzy: อ้าวจิงนี่.... :slime_o: บ๊อยๆๆ....บ่อยๆๆๆๆๆ :slime_bigsmile: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 23-01-2007, 21:24 อิ อิ ขำกลิ้งเลย :slime_smile2: :slime_bigsmile: เคยอ่านเหมือนกันจ้า แต่บังเอิญ สนธิ ลิ้ม ไม่ได้มาเสวยตำแหน่างนายกฯ ของประเทศไทยไงจ๊ะ แต่ตอนหลังกลับใจมาตลบหลังเหลี่ยมให้เห็นอะไรดีๆ ก็ต้องขอบคุณเค้าบ้างด้วยซ้ำ แต่ก็ไม่ได้เชื่อไปซะทุกเรื่อง ฟังหูไว้หูตลอด แต่ที่ผ่านมาตอนฟังแรกๆเนี่ย เฮ๊ยย...จิงเหรอ :slime_dizzy: อ้าวจิงนี่.... :slime_o: บ๊อยๆๆ....บ่อยๆๆๆๆๆ :slime_bigsmile: อะ เอาไปครับ source : http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5068063/P5068063.html \*!*/ ที่สังคมวุ่นวายเข้ากลียุคขนาดนี้ เป็นเพราะมีคนไปหลงเชื่อคำพูดของ "คนพาล" อย่างสนธิ เห็นมีกระทู้หนึ่งน่าสนใจ ผมเลยขอแตกกระทู้มาตั้งใหม่ จากความเห็นที่ #10 "มันบอกไม่สนว่าสนธิเป็นใครประวัติชั่วแค่ไหน แต่มันสนว่าสนธิพูดอะไร" ***************** เห็นด้วยมากๆเลยครับกับประโยคนี้ มีอยู่มากมายที่คิดแบบนั้นนะ เท่าที่ประสบการ์ตรงมาก็เจอที่พันทิพย์นี่ละครับ บอกเลยว่า "ถึงสนธิจะเลวแค่ไหน ก็ไม่ได้หมายความว่าทักษินจะเป็นคนดี" แบบส่งข้อความมาเริ่มคุยก่อนส่วนตัว ทั้งๆที่ผมไม่อยากจะคุยเรื่องนี้ด้วย เพราะถ้าไม่สนิทกัน เค้าไม่มาคุยเรื่องนี้กัน ไม่ใช่มารยาท ผมคิดเลยว่า ตรระกะแบบนี้มันผิดมหันต์ เพราะว่าพระพุทธองค์ก็เคยสั่งสอนไว้ในมงคลสูตรว่า "อเสวนา จะ พาลานัง" คือการไม่คบคนพาล เพราะคนพาล นั้นจะ คิดชั่ว พูดชั่ว และทำชั่ว เสมอ ดังนั้น คำพูดของคนพาล จึงเชื่อถือไม่ได้ เพราะมักแฝงด้วยความอันเป็นเท็จ ข้อความที่แฝงไปด้วยอคติ นำไปสู่ความเสื่อม นั้นก็หมายความว่า การไปฟังข้อมูลจากคนพาล นั่นคือกำลังเสพข้อมูลที่ออกมาจากปากของคนพาล มันแน่นอนว่าเชื่อถือไม่ค่อยได้ เพราะเมื่อมีจิตใจที่ไม่บริสุทธิ์ กายกรรม วจืกรรม มโนกรรม มันก็ไม่บริสุทธิ์ ดังนั้นข้อมูลที่ออกมาจากสนธิ คนพาลนั้น เราไปเชื่อถือได้ว่าเป็นความจริง !? หลายต่อหลายครั้งที่ไปๆมาๆก็ถูกเปิดเผยออกมาว่าไปโกหกใส่ร้ายเค้า นี่ละผลของการไปเชื่อคำของคนพาล และคนพาลก็พาไปสู่ความเสื่อม อยู่ดีดีก็ไปเดินขบวนสร้างความเดือดร้อนให้กับคนอื่นๆเค้า หลายๆครั้งที่การชุมนุมนั้น ในหลวงพระองค์ท่านก็ทรงประชวนอยู่ แต่คนพาลอย่างสนธิก็ไม่ลดละ พาคนที่เชื่อไปสร้างความหนักพระทัยให้เรื่อยๆ ไม่มีสำนึก แต่มันสายเกินไปแล้วละ สถานการณ์ตอนนี้ คนพาลอย่างสนธิ ได้บรรลุสิ่งที่เค้าต้องการแล้ว แต่บ้านเมืองกำลังเข้ากลียุค ตกยากไปตามๆกัน นี่ละ ผลของการหลงไปเชื่อคำพูดของ "คนพาล" หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ดอกฟ้ากับหมาวัด ที่ 23-01-2007, 21:33 แหมม....ดูถูกกันภูมิปัญญากันจังเลย ไม่มีใครเค้างมงายลุ่มหลงเชื่อคำพูดใครง่ายๆเหมือนคนบางกลุ่มหรอกจ้า
คงต้องมีการเช็คข่าวจากวงในวงนอกบ้าง และในที่สุดผลแห่งการกระทำก็ออกมาโชว์ประจานให้เห็นคาหูคาตา แต่ยังมีใครบางกลุ่มบางคนยังแกล้งทำเป็นมองไม่เห็น ว่า "สุวรรณภูมิคือสุสานคนเป็น" คงไม่ต้องให้แปลหรอกนะ ขี้เกียจพิมพ์แล้วเมื่อยนิ้ว :slime_smile2: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 24-01-2007, 00:36 อะ เพิ่มอีก
source : http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5073200/P5073200.html รายงานคณะวิศวกรผู้เชี่ยวชาญ สมาคม วสท. เรื่อง การแตกร้าวใน Taxi Way รายงานคณะผู้เชี่ยวชาญจากสมาคมวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย (วสท) คณะผู้เชี่ยวชาญจากสมาคมวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ได้รับการติดต่อให้เข้าสำรวจสถานที่ที่เกิดรอยแตก (cracks)และร่องล้อ (Rutting) ที่ผิวทาง Taxi Way โดยมีข้อสรุปเบื้องต้น ดังนี้ (1) น้ำที่พบในวัสดุชั้น Asphaltic Concrete Base Course และ ผิวบนของ Cement Treated Base เกิดจากน้ำซึมจากด้านล่าง ถ้าการควบคุมระดับน้ำและเกณฑ์การออกแบบโครงสร้างผิวทาง ไม่สอดคลัองกัน ในกรณีนี้ น้ำอาจซึมผ่านชั้น Cement Treated Base ขึ้นมาจนถึงชั้น Asphaltic Concrete Surface ได้ (2) วัสดุ Asphaltic Concrete ถ้าชุ่มน้ำเป็นเวลานาน อาจสูญเสียกำลังได้ (3) ตามเกณฑ์ปฎิบัติทั่วไป ต้องควบคุมระดับน้ำไม่ให้ขึ้นสูงถึงด้านล่างของโครงสร้างผิวทาง (Pavement Structure) คือ ชั้น Cement Treated Base ในกรณี Taxi Way. (4) คณะผู้เชี่ยวชาญ แนะนำมาตรการเฉพาะหน้า ดังนี้ ก. ควบคุมระดับน้ำไว้ ตามการออกแบบระบบระบายน้ำในสนามบิน ข. ตรวจวัดระดับน้ำในพื้นที่ปูลาดพื้นผิว (Paved Area) ด้วยอุปกรณ์ เช่น บ่อสังเกตุระดับน้ำ (Observation Well) หรือ เครื่องวัดแรงดันน้ำ (Piezometer) ค. ตรวจสอบกำลังรับน้ำหนักซ้ำซ้อน (Repeated Loading) จากล้อเครื่องบินต่อโครงสร้างผิวทาง ในสภาวะแวดล้อมปัจจุบัน แนวทางการแก้ไขอย่างถาวร ต้องควบคุมการใช้งาน (operation) และระดับน้ำอย่างเคร่งครัดตามหลักวิชาการ การเพิ่มของระดับน้ำใต้สนามบิน จะที่ทำให้วัสดุที่ใช้ คือ Asphaltic Concrete สูญเสียกำลังไป เมื่อต้องรับน้ำหนักตามที่ออกแบบไว้ จึงเกิดการแตกร้าว ณ ตำแหน่งต่างๆ อ่านเพิ่มเติมที่ลิงค์นะครับ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: TheBluECaT ที่ 24-01-2007, 01:03 วิศวกรรมสถาน ชี้เทคนิคก่อสร้างเป็นเหตุ ยันรันเวย์แข็งแรง-ปลอดภัย
โดย ผู้จัดการออนไลน์ 10 สิงหาคม 2548 20:05 น. ฉายวีดีทัศน์ให้เห็นกันชัดๆว่าเป็นการทรุดทางเทคนิค คลิกที่ภาพเพื่อดูขนาดใหญ่ขึ้น นายกสมาคม ว.ส.ท.พร้อมผู้เชี่ยวชาญแถลงข่าวรันเวย์สนามบินสุวรรณภูมิร้าว "ว.ส.ท."ยืนยันรอยแยกบนไหล่รันเวย์ของสนามบินสุวรรณภูมิไม่ส่งผลกระทบต่อ ความแข็งแรงและปลอดภัยในการใช้สนามบินพร้อมระบุเทคนิคก่อสร้าง "ระบบพีวีดี" เร่งพื้นดินทรุดล่วงหน้า ขณะเดียวกันแนะ "บทม." ตรวจสภาพผิวรันเวย์ในทุกชั้นดิน ก่อนสร้างรันเวย์ที่ 3 และเผยแพร่ข้อมูลตรวจสอบต่อต่างประเทศเพื่อสร้างความมั่นใจต่อ โครงการในอนาคตต่อไป นายต่อตระกูล ยมนาค นายกสมาคมวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรม ราชูปถัมภ์ (ว.ส.ท.) เปิดแถลงข่าวพร้อมผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมในสาขาต่าง ๆ ที่เกี่ยว ข้องต่อกรณีรอยแยกบริเวณไหล่ลู่วิ่งทางขับ หรือรันเวย์ ฝั่งตะวันตกของสนามบิน สุวรรณภูมิ โดยยืนยันว่าจากการตรวจพื้นที่ของวิศวกรปฐพี ได้ข้อสรุปว่าการเกิดรอยแยก ดังกล่าวบนขอบรันเวย์นี้ในภาพรวม ไม่ส่งผลกระทบต่อความแข็งแรงและมั่นคงของรัน เวย์ รวมทั้งจากการตรวจสอบสภาพผิวและระดับรันเวย์ที่ 2 ซึ่งเป็นจุดที่นำเครื่องบินขึ้น- ลง ทางทิศเหนือและใต้ ก็อยู่ในสภาพปกติสมบูรณ์ดี อย่างไรก็ตาม ว.ส.ท. มีข้อเสนอแนะรวม 2 ข้อ ต่อผู้บริหารก่อสร้างของบริษัท ท่า อากาศยานกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด (บทม.) คือ ขอให้มีการตรวจสอบสภาพความสมบูรณ์ ของผิวรันเวย์ที่เหลืออยู่ในทุกชั้นดิน ทราย และซีเมนต์ให้ถี่ถ้วน ก่อนที่จะเริ่มดำเนินการ ก่อสร้างรันเวย์ที่ 3 ต่อไป ซึ่งผู้บริหาร บทม. ได้แจ้งให้ทราบว่า กำลังดำเนินการใน ประเด็นดังกล่าวอยู่ รวมถึงข้อเสนอให้ บทม. เผยแพร่ข้อมูลการตรวจวัดการทรุดตัวของ รันเวย์ที่ทำการก่อสร้างแล้วเสร็จและเกณฑ์ความปลอดภัย เพื่อเผยแพร่สู่สาธารณชนทั้ง ในและต่างประเทศ เพื่อสร้างความมั่นใจต่อโครงการสนามบินสุวรรณภูมิในอนาคต นายนพดล เพียรเวช กรรมการที่ปรึกษาคณะอนุกรรมการวิชาการ สาขาวิศวกรรมปฐพี ว.ส.ท. กล่าวว่า โดยปกติการทรุดตัวของการก่อสร้างของผิวรันเวย์ จากการตรวจสอบ ข้อมูลยืนยันได้ว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของสนามบินสุวรรณภูมิ เนื่อง จากโดยปกติสิ่งปลูกสร้างในพื้นที่กรุงเทพฯ และพื้นที่ใกล้เคียงก็เป็นชั้นดินอ่อน ประกอบกับการสูบน้ำบาดาลมาใช้ในพื้นที่โดยรอบ ก็ทำให้สิ่งปลูกสร้างทั้งหมดทรุดตัว อยู่แล้วประมาณปีละ 2 เซนติเมตร สิ่งสำคัญคือการที่วิศวกรได้มีการออกแบบเพื่อแก้ไข ปัญหาไว้ล่วงหน้า ซึ่ง บทม. ได้ดำเนินไปก่อนหน้านี้ เช่น การเร่งการทรุดตัวของพื้นผิว ดินไว้ล่วงหน้าทั้งระบบการต่อท่อดูดน้ำใต้ชั้นดินออก (ระบบพีวีดี) รวมถึงการยกระดับ ขอบดินรอบพื้นที่สนามบินสุวรรณภูมิในขนาดความกว้างและยาว 8 X 4 กิโลเมตร ซึ่งจะ สามารถป้องกันปัญหาน้ำท่วมจากการทรุดตัวที่จะเกิดขึ้นเมื่อมีการใช้สนามบินเป็นเวลา นาน --------------------------------------------------------------------------- เมื่อก่อนก็มาเห่าหอนว่าดี ๆ ... แล้วตอนนี้เป็นยังไงล่ะ :slime_smile2: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: คาคาชิ ที่ 24-01-2007, 01:57 เลิกอิง พันทิพเถอะ
เว็บวันฉัตรเลียทักษิณ เขารู้กันทั้งประเทศ กรุณาอ้างจากแหล่งที่ดีกว่านี้เถิด :slime_worship: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: Apothecarian ที่ 24-01-2007, 06:06 น่าจะเปลี่ยนเป็น "สุวรรณภูมิ ความภูมิใจของเหลี่ยมและสาวก"
หัวข้อ: สุวรรณภูมิ/ยิ่งสาวยิ่งเสียว เริ่มหัวข้อโดย: aiwen^mei ที่ 24-01-2007, 11:13 สุวรรณภูมิ/ยิ่งสาวยิ่งเสียว [24 ม.ค. 50 - 17:51]
ตอนแรกผมตั้งใจว่า จะหยุดเขียนเรื่องสนามบินสุวรรณภูมิสักพัก หลังจากที่เขียนปูดเรื่องตรวจพบรอยร้าวในแท็กซี่เวย์กว่า 60 จุดและรอยปริในคอนกรีตใต้ดิน ทำให้น้ำใต้ดินซึมขึ้นมาบนรอยต่อส่วนที่เป็นยางแอสฟัลต์ ทำให้ผิวรันเวย์เกิดล่อนแตกบวมยุบ จนต้องทยอยปิดซ่อมกันไม่หยุดหย่อน แต่เมื่อได้อ่านคำสัมภาษณ์ของ คุณสมชัย สวัสดีผล ผู้อำนวยการสนามบินสุวรรภูมิ ซึ่ง รับผิดชอบโดยตรง แต่ พูดความจริงไม่หมด วันนี้ก็เลยต้องขอเขียนต่ออีกสักวัน ท่านผู้อ่านที่ไม่ได้ใช้สนามบินอย่าเพิ่งเบื่อนะครับ ข้อมูลที่น่าตกใจก็คือ ช่วงที่ผมเขียนว่ามีรอยร้าวและผิวล่อนในรันเวย์กว่า 60 จุด และจะร้าวล่อนต่อไปเรื่อยๆ เพราะน้ำใต้ดินได้ซึมกระจายไปทั่วใต้ผิวรันเวย์นั้น คุณสมชัย สวัสดีผล บอกว่าพบเพิ่มเป็นกว่า 100 จุดแล้ว แล้วคุณสมชัยก็แก้ตัวแทนผู้รับเหมาก่อสร้างและผู้ออกแบบทันทีว่า เป็นเพราะพื้นที่ก่อสร้างเป็นที่ลุ่มและอุ้มน้ำ จึงทำให้รันเวย์ล่อนขึ้นมา ไม่ใช่เรื่องวัสดุผิดสเปก ผมขอเรียนท่านผู้อ่านเป็นข้อมูลว่า การก่อสร้าง สนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งต้อง สร้างบนดินเลน ในหนองงูเห่านั้น มีกระบวนการก่อสร้างที่ซับซ้อน ไม่มีทางที่น้ำจะซึมขึ้นมาบนผิวยางแอสฟัลต์ได้ง่ายดายอย่างที่คุณสมชัยพูด ขั้นตอนแรกต้องดูดน้ำใต้ดินขึ้นมาก่อน จากนั้นก็เอาปูนฉีดลงไปผสมกับดินเลนชั้นล่าง เพื่อให้แข็งตัวเป็นแท่งคอนกรีตขนาดใหญ่เท่ากับรันเวย์และแท็กซี่เวย์ ลอยอยู่บนดินเลนข้างล่าง เพื่อรับน้ำหนักสนามบินไม่ให้ยุบ จากนั้นก็มีการถมทรายขนาดต่างๆถึง 5 ชั้น ก่อนที่จะราดยางแอสฟัลต์และเทคอนกรีตทับบนผิวด้านบน ดังนั้น โอกาสที่น้ำใต้ดินจะซึมผ่านแผ่นคอนกรีตยักษ์ขึ้นมาจึงค่อนข้างยาก น้ำใต้ดินจะซึมผ่านแผ่นคอนกรีตที่หนาหลายเมตร ขึ้นมาตรงรอยต่อกับผิวยางแอสฟัลต์ได้ จะต้องมี รอยแตก ในแผ่นคอนกรีตจุดใดจุดหนึ่งเปิดช่องให้น้ำใต้ดิน ซึมขึ้นมาตลอดเวลาจนแผ่กระจายไปทั่ว วันก่อนผมเขียนรายงานไปว่า มีการทดลองเจาะดูเบื้องต้นไปแล้วไม่พบว่าแผ่นคอนกรีตใต้ดินมีเหล็กเส้นผูกไว้ ผมก็ได้แต่ภาวนาให้พบเหล็กเส้น ถ้ามีการเจาะพิสูจน์เพิ่ม หากไม่มีการผูกเหล็กเส้นจริง ก็เป็นเรื่องใหญ่ อาจจะต้องปิดสนามบินทุบรันเวย์ทำใหม่ ผิวรันเวย์จึงจะหายยุบและแตกล่อน จะเป็นเพราะ การทุจริตคอรัปชัน ก่อสร้างผิดสเปก หรือ ออกแบบผิดผมได้ข่าวว่าคณะกรรมการสอบสวนชุดต่างๆ กำลังสอบกันหัวหมุนให้วุ่นไปหมด เพราะ แบบของเมอร์ฟี่จาห์น ที่ออกแบบไว้ กับ แบบก่อสร้าง ที่มีอยู่ในมือ ทำท่าจะไม่ใช่แบบเดียวกัน บางแผ่นก็ไม่มีลายเซ็นของสถาปนิกผู้ออกแบบกำกับ บางแบบพื้นที่จริงกับพื้นที่ในแบบไม่ตรงกั นกำลังจะมีการวัดพื้นที่จริงเพื่อเทียบกับพื้นที่ที่กำหนดไว้ในแบบ และหาแบบต้นฉบับตัวจริง ดังนั้น การที่ คุณสมชัย สวัสดีผล ให้สัมภาษณ์หน้าเศรษฐกิจไทยรัฐ ยืนยันว่าพื้นที่ใช้สอยภายในอาคารสนามบินสุวรรณภูมิ ยังคงมี 560,000 ตารางเมตรเท่าเดิม แม้จะมีการลดความสูงของอาคาร ความกว้างของอาคารเทียบเครื่องบินผมคิดว่า คงต้องรอผลการสอบสวนยืนยันอีกครั้ง นี่คือ ข้อมูลที่มีอยู่ แต่คุณสมชัยไม่ได้พูดออกมาให้หมด ข้อมูลที่ผมฟังแล้วรู้สึกรับไม่ได้ก็คือ สาเหตุที่ผู้โดยสารการบินไทยไม่ได้รับความสะดวก เครื่องบินไม่สามารถจอดเทียบประตูอาคารผู้โดยสารได้ แม้จะว่างจำนวนมากก็ตาม ต้องไปจอดไกลและนั่งรถบัสแทน คุณสมชัย บอกว่า เป็นเพราะการบินไทยเปลี่ยนแปลงตารางบินและเวลาเข้าออกตลอดเวลา ผมขอเถียงแทนการบินไทยในฐานะผู้โดยสารว่า ไม่จริง ผมซื้อตั๋วการบินไทยทีไร ต้องจองล่วงหน้าเป็นเดือน รู้เวลาเข้าออกล่วงหน้าแน่นอน การบินไทยควรจะให้ คุณสมชัย ถอนคำพูด เพราะทำให้การบินไทยเสียหายมาก ไหนๆ คตส.สอบเรื่องนี้แล้ว ก็อย่าลืมสอบ คุณสมชัย สวัสดีผลอีกคนก็แล้วกัน เพราะรับผิดชอบโดยตรง รู้เรื่องสนามบินสุวรรณภูมิมากที่สุด. ลม เปลี่ยนทิศ http://www.thairath.co.th/news.php?section=society03&content=34447 หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: TheBluECaT ที่ 24-01-2007, 11:34 ขอเสียวด้วยคนครับ...
แตะไปตรงไหน ก็ผิดตรงนั้นจริง ๆ... :slime_surrender: -------------------------------------------------------------- เปิดสเปกสุวรรณภมิ ทางวิ่ง-ทางขับ ทรุด...ร้าว ผิดปกติ? เป็นประเด็นชวนให้ประชาชนคนไทยผู้เสียภาษีที่เป็นเจ้าของร่วมกัน กังขา มาตั้งแต่ยังไม่เปิดใช้ ล่าสุดหลัง สนามบินสุวรรณ ภูมิ เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ ยังไม่ทันจะหมดกลิ่นใหม่ กรณี รันเวย์-แท็กซี่เวย์ หรือทางวิ่ง-ทางขับของเครื่องบิน พื้นถนน เกิด แตกร้าว ทรุดเป็นแอ่ง ก็ปรากฏเป็นข่าวอีก !! เป็นข่าวลบที่อันตราย-อาจขยายวงส่งผลเสียต่อประเทศ ท่ามกลางการ ตรวจสอบ-สงสัย ว่าทำไมถึงพังง่าย ?? ลองย้อนดูคำชี้แจงเกี่ยวกับ การสร้างรันเวย์สนามบินสุวรรณ ภูมิ โดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องโดยตรงในการก่อสร้างสนามบินแห่งนี้ มีการระบุไว้สรุปได้ว่า...การก่อสร้างรันเวย์ของสนามบินสุวรรณภูมินั้น ฝ่ายผู้ออกแบบได้ตัดสินใจที่จะสร้างด้วยเทคนิคที่ ไม่ใช้การตอกเสาเข็ม เพื่อที่ ในอนาคตเมื่อพื้นดินทรุดตัว ซึ่งเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นได้เป็นปกติ ปัญหาพื้นผิว รันเวย์ ทรุด เฉพาะรอบจุดที่ตอกเสาเข็ม จะได้ไม่เกิดขึ้น มิฉะนั้นจะ เป็นปัญหาต่อการขึ้นลงของเครื่องบิน ทั้งนี้ มีการระบุต่อไปว่า...ผู้ออกแบบได้เลือกใช้วิธีที่เรียกว่า พีวีดี หรือ Pre Fabicated Vertical Dain : PVD ซึ่งเป็นวิธี เร่งการทรุดตัวของพื้นดินให้เป็นผืนเดียวกันด้วยเทคนิครีดน้ำออกจากดิน นัยว่าจะทำให้พื้นดินแข็งเป็นดินดาน ซึ่งในอนาคตเมื่อพื้นดินทรุดตัว โดยที่คาด ว่าจะทรุดเป็นปกติวิสัยประมาณ 2-3 เซนติมาตรต่อปี พื้นผิวรันเวย์ก็จะยังคงราบเรียบสม่ำเสมอ ไม่เป็นหลุมเป็นแอ่ง นอกจากนี้ยังมีการแจกแจงวิธีการไว้อีกว่า...ในการก่อสร้างจะมีการ ตอกเส้นใยพีวีดีลงไปในดิน ที่ความลึกประมาณ 10-12 เมตร ทุก ๆ พื้นที่ 80.x.80 เซนติเมตร ทั่วบริเวณที่จะสร้างรันเวย์ ไปจนถึงขอบอาคารผู้โดยสาร แล้วจากนั้นจึงจะมีการ ถมทรายรองเป็นชั้น ๆ ควบคู่กับทำการ บดอัด พร้อมกันนี้ก็จะมีการ ต่อท่อเหมือนก้างปลาเชื่อมทั่วทั้งพื้นที่ ที่ทำเทคนิคพีวีดี แล้วจากนั้นก็ ถมทับด้วยหินคลุก สูงประมาณ 4.5 เมตรเป็นน้ำหนักกดทับ เพื่อ รีดน้ำในดิน ให้ขึ้นมาตามท่อแล้วสูบออก ใช้เวลาประมาณ 11 เดือนพื้นดินก็จะทรุดตัวแน่นลงราว 1.5-1.9 เมตร ขณะที่หากปล่อยให้ทรุดตามธรรมชาติจะกินเวลาราว 30 ปี มีการอธิบายว่า...จากเทคนิคดังกล่าวนี้น้ำจะถูกรีดออกที่ระดับ 0-80% ของปริมาณน้ำในดินทั้งหมด ซึ่งรีดน้ำได้ 80% ดินก็จะแข็งพอที่จะรับน้ำหนักเครื่องบินได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ นี่ว่ากันในส่วนของเทคนิควิธีป้องกันการ ทรุดตัว สำหรับการสร้าง พื้นผิวรันเวย์ ตามแบบหรือตามสเปก จะเริ่ม ขึ้นหลังจากรีดน้ำใต้ดินแล้ว โดยจะย้ายหินคลุกออกจากพื้นที่แล้วทำพื้นผิวรันเวย์ด้วยวัสดุ ซีทีบี (Cement Treated Base : CTB) หรือ พีคิวซี PQC (Pavement Quality Concrete : PQC) ที่เป็น คอนกรีตคุณภาพสูงพิเศษ และชั้นบนสุดจะเป็น แอสฟัลต์ (Asphalt Concrete) ซึ่งก็มีการระบุว่าพื้นผิวรันเวย์จะแข็งแรงทนทาน ทั้งนี้และทั้งนั้น ในระยะแรกของการเปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิมีการสร้างรันเวย์ 2 เส้นคือฝั่งตะวันออก ยาว 4,000 เมตร กว้าง 60 เมตร และฝั่งตะวันตกยาว 3,700 เมตร กว้าง 60 เมตร โดยรันเวย์ทั้ง 2 ฝั่งห่างกัน 2,200 เมตร ขณะที่ตามแผนจะมีการสร้างรันเวย์ของสนามบินรวมทั้งหมด 4 เส้น และมีการเตรียมสร้างเส้นที่ 3 ไว้ด้วยแล้ว จุดนี้นี่แหละที่เคยเป็น ข้ออ้าง ตอนมีการพบ รอยร้าว ตั้งแต่ สนามบินยังไม่เปิดให้บริการ โดยครั้งนั้นก็อ้างว่ากรณีรันเวย์ร้าวนั้นเกิดขึ้นจริง แต่เกิดในส่วนของรันเวย์เส้นที่ 3 ที่มีการเตรียมการสร้างเพิ่มไว้แต่เนิ่น ๆ และยังมีการระบุทำนองว่าเป็นเทคนิค ตั้งใจให้ร้าว มีการแจงรายละเอียดตามข้ออ้างว่า...การสร้างรันเวย์ที่ 3 ที่ต้อง เตรียมไว้แต่เนิ่น ๆ นี้ตามแบบจะต้องมี ทางเชื่อม-ทางตัด ที่เครื่องบินสามารถวิ่งผ่านรันเวย์ 1 และ 2 เพื่อเข้าเทียบอาคารผู้โดยสารได้ ซึ่งก็ใช้เทคนิคพีวีดีเช่นกัน และก็ต้องมีพื้นที่ดำเนินการคาบเกี่ยวถึง ไหล่ทาง รันเวย์ที่ 1 และ 2 เพื่อให้แข็งแรงเช่นเดียวกับรันเวย์ ผู้เกี่ยวข้องอ้างไว้ว่า...ได้คาดล่วงหน้าไว้ก่อนแล้วเรื่องการร้าว ที่ในทางวิศวกรเรียกว่ารอยแคร็คก์ (Crack) โดยเมื่อทำเทคนิคพีวีดีให้ดินทรุดตัว พื้นดินใต้ไหล่ทางที่ว่าก็จะต้องทรุดด้วย แต่เมื่อปรับสภาพพื้นดินเสร็จสิ้นก็จะมีการซ่อมสร้างส่วนที่ร้าวให้เรียบร้อย โดยจะไม่กระทบต่อการใช้รันเวย์ที่ 1 และ 2 .....นี่ก็เป็นคำชี้แจงก่อนหน้า ที่น่าจะเป็นคนละประเด็นกับ ทรุด-ร้าว ที่พบล่าสุด !! การแตกร้าวบริเวณรันเวย์และแท็กซี่เวย์ถือว่าวิกฤติ และอาจลุกลามต่อไปใกล้หลักแสนตารางเมตรได้ ถ้าไม่มีการหาสาเหตุและแก้ไขโดยเร็ว......เป็นส่วนหนึ่งจากการระบุของทางคณะอนุกรรมาธิการตรวจสอบสัญญาการก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิ และสัญญาที่เกี่ยวข้อง โดยสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) พร้อมกับการระบุว่ารันเวย์นั้นแตกร้าวเพิ่มขึ้น จากที่ตรวจสอบเมื่อ 13 ธ.ค. 2549 ก็พบแล้ว 71,000 ตารางเมตร ทรุด-ร้าว ล่าสุด...ไม่ใช่ไหล่ทาง...คงไม่ใช่ ตั้งใจให้ร้าว หรือนี่ก็เป็นอีกเรื่อง ไม่ปกติ ของสนามบินสุวรรณภูมิ ? ที่รัฐบาลที่แล้วบอกว่า เป็นความน่าภูมิใจของคนไทย ?. ที่มา : บทความเด่น เดลินิวส์ 24 มกราคม 2550 http://www.dailynews.co.th/dailynews/pages/front_th/popup_news/Default.aspx?ColumnId=34164&NewsType=2&Template=1 หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: aiwen^mei ที่ 24-01-2007, 12:53 น่าหวาดเสียวจริง ๆ มีข่าวว่า ตัวอาคารผู้โดยสารก็ร้าวแล้ว ส่วนหลังคาที่เคยฟังทั่นศรีสุขบอกกล่าวด้วยความภูมิอกภูมิใจเป็นนักหนาก็มีปัญหาหลายอย่างน่าเป็นห่วง ช่างตรงกันข้ามกับที่คุยไว้จริง ๆ
หวังว่าจะไม่เกิดอุบัติเหตุ เช่น เครื่องบินลื่นไถลตกรันเวย์ ล้อเครื่องบินสะดุดหยุดกึกเพราะรอยร้าว อาคารทรุดจนเป็นอันตรายต่อผู้โดยสาร เจ้าหน้าที่ ผู้ใช้บริการ และ ฯลฯ ก่อนคณะทำงานจะตัดสินใจเด็ดขาดว่าจะปิดซ่อมเป็นการชั่วคราว หรือปิดเป็นการถาวร :slime_hmm: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ไม่อยากสมานฉันท์กับคนชั่ว ที่ 24-01-2007, 13:12 ภัทร
ไม่ต้องกังวล มีอีกหลายคนที่เขาไม่ได้เชื่อไอ้สนธิง่ายๆ ผมเอง ต่อให้อ่านผจก.แล้วไม่เชื่ออะไรเลย ก็ยังเห็นว่า ทักษิณเลวอยู่นั่นเองจ้า ถ้าสนธิเลว ทักษิณมันก็เลว ไม่ได้กลายเป็นดีหรอกครับ ตรรกะของคุณนั่นแหละครับมีปัญหา หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ไม่อยากสมานฉันท์กับคนชั่ว ที่ 24-01-2007, 13:17 อีกอย่าง เรื่องปิดซ่อมสุวรรณภูมิ ย้ายกลับไปดอนเมือง
ผมก็เป็นคนๆหนึ่ง เรื่องที่ผมให้ความสำคัญที่สุดคือ ความปลอดภัยในการใช้สนามบินครับ แต่ ภัทร พยายามเหลือเกินที่จะโยงเข้าไปเกียวกับการเมือง สาดโคลนฝ่ายตรงข้าม สร้างประเด็นเพิ่ม แทนที่จะดูที่ความปลอดภัยของเพื่อนมนุษย์ กลับเอาแต่หวังผลทางการเมือง น่าอดสูครับ ปลอดภัยหรือไม่ ต้องดูที่รายงานทางวิชาการครับ ปลอดภัยก็ใช้ต่อ ไม่ปลอดภัยก็ปิด เท่านั้นเอง ต่อให้เสียผลประโยชน์ เสียเงินมากแต่ไหน แต่ถ้ามันไม่ปลอดภัยก็ต้องยอมปิดครับ ไม่ใช่ว่าจะเอาข้อมูลใครได้ใครเสียผลประโยชน์มาสาดโคลนกัน แล้วก็บอกว่าไม่ควรย้ายกลับ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: TheBluECaT ที่ 24-01-2007, 13:19 เพื่อนผมบอกว่า...
จะแก้ปัญหารันเวย์ หรือ Taxiways ร้าวไม่ใช่เรื่องยากครับ แค่จับไอ้แม้วมายิงทิ้ง... แล้วฝังไว้ใต้รันเวย์ รับรอง.. ความหนาของหน้า "มัน" ทำให้รันเวย์ไม่มีทรุด ไม่มีร้าว แน่นอนครับ ขำขำ นะ PT :slime_bigsmile: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: soco ที่ 24-01-2007, 15:22 (http://www.americandrainagesystems.com/images/wickdrain/wick_drain_with.jpg)
น้ำใต้ดินส่วนที่ ต้องออกมา ไม่มีทางไป ก็ขึ้นส่วนด้านบน ถามว่าน้ำจากด้านนอกเข้ามาได้มั๊ย คงได้น้อยมากเพราะ ดินที่อิมพรู๊ฟแล้วนั้น จะเหนียวมากกว่า ดินที่ไม่มีการปรับปรุงรอบนอก ส่วนน้ำทะลุ ผ่านชั้น CTB ออกมาได้อย่างไร ก็เพราะจ๊อยนั่นเอง ส่วนจ๊อยท์ตามยาวระหว่างการทำงานระหว่างวันก็สำคัญ ซึ่งจะต้องมีความแน่นพอ ส่วน ซีเมนต์ที่ผสมในซีทีบีนั้น ปริมาณซีเมนต์ก็ต้องดูด้วยว่า ใช้ถูกต้องหรือไม่สำหรับสนามบิน และวันไหนปูซีทีบีระหว่างฝนตก ก็เป็นปัญหาเช่นกัน ต้องดูด้วยว่า แท๊กซี่เวย์ระหว่าง ด้านตะวัน ตก กับ ด้านตะวันออก เสียหายต่างกันอย่างไร และเงื่อนไขสองงฝั่งต่างกันอย่างไร ในส่วนลานจอดนั้น ต้องดูตามรูปด้านบน เมื่อนำไม่มีทางไป เพราะโดนปิดกั้น จากแท๊กซี่เวย์ และอาคารผู้โดยสาร มันก็เลยเอือม อยู่ใต้แผ่นคอนกรีตนั้น เรื่องเหล็กเสริม ในแบบก่อสร้างไม่มีครับ นึกเดาเล่น ๆ น่ะครับ :slime_o: :slime_doubt: :slime_inlove: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ~เด็กบอร์ด~ ที่ 24-01-2007, 15:39 ยิ่งอ่านยิ่งชายขี้หน้าเขา...สู้สนามบินสิงคโปร์โตกก็ไม่ได้
น่าจะทำเหมือนเค้าบ้างนะ นายท๊ากกกสิน หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: อยากประหยัดให้ติดแก๊ส ที่ 24-01-2007, 15:46 ผู้บัญชาการทหารอากาศ ระบุทางวิ่งท่าอากาศยานสุวรรณภูมิแตกร้าวว่าเป็นเรื่องที่แก้ไขได้ ไม่ต้องถึงขั้นต้องปิดท่าอากาศยานสุวรรณภูมิแล้วกลับไปใช้ท่าอากาศยานกรุงเทพทั้งหมด
ปัญหารอยแตกร้าวของทางขับและทางวิ่งท่าอากาศยานสุวรรณภูมิแตกร้าว พล.อ.อ.ชลิต พุกผาสุข ผู้บัญชาการทหารอากาศ ในฐานะประธานคณะกรรมการกำกับดูแลการเปิดใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กล่าวว่า ปัญหารอยแตกร้าวในทางวิ่ง (รันเวย์) และทางขับ (แท็กซี่เวย์) ขณะนี้พบว่าเป็นปัญหาที่สามารถเกิดขึ้นได้ทั่วไป ทางด้านวิศวกรรมถือเป็นเรื่องปกติธรรมดา โดยพื้นที่ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิซึ่งเป็นหนองนั้นจะเป็นพื้นที่ที่อุ้มน้ำมากกว่าท่าอากาศยานกรุงเทพ ดังนั้น หากมีการเข้าไปดูแลแก้ไขด้วยการดูดน้ำออกแล้วปรับปรุงก็คาดว่าจะสามารถทำให้ดีขึ้นได้ http://www.innnews.co.th/Breaknews.php?nid=18639 เรื่องเล็กๆ แท้ๆ ทำโวยวายไม่เข้าเรื่อง เอารถบดนิดนึงยางมะตอยแปะๆ หน่อยก็ใช้ได้แล้ว อ่านออกมั้ยว่า ทางด้านวิศวกรรมถือเป็นเรื่องปกติธรรมดา หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: engg ที่ 24-01-2007, 16:29 :slime_smile:เป็นไปไม่ได้ :slime_smile:
หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: นทร์ ที่ 24-01-2007, 17:17 ส่วนพล.ร.อ.บรรณวิทย์ เก่งเรียน สมาชิกสภานิติบัญญัติ (สนช.) กล่าวว่า จากการตรวจสอบการทุจริตสนามบินสุวรรณภูมิ พบว่ามีมูลเกือบทุกเรื่อง ทั้งหมดเกิดจากคนทำสัญญาเอื้อประโยชน์ให้เอกชน
ฟังเรื่องนี้แล้วความดันขึ้นทุกที เพราะกินกันจนบ้านเมืองเสียหาย แต่เราจะทำอะไรก็ติดขัดไปหมด ไม่อยากจะรอแล้ว เจอกันที่สวนลุมพินีแล้วชกกันเลยดีกว่า ทั้งนี้ ยืนยันว่าจะเดินหน้าเปิดโปงเอาคนทุจริตมาลงโทษให้ได้ พล.ร.อ.บรรณวิทย์ กล่าว http://www.thairath.co.th/online.php?section=newsthairathonline&content=34432 :slime_agreed: * เห็นมีข่าวใหม่ของสนามบิน โครงหลังคาเหล็ก ..ไม่ได้เชื่อม :slime_surrender: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 24-01-2007, 18:56 Baby one more time !!
แค่จุดเล็กๆ ไม่กี่จุด ปะๆซ่อมเล็กน้อย ก็ไม่มีปัญหาอะไร บ้าหรือเปล่าคมช.กบฎ มีที่ไหนเขาทำกันในโลกนี้ สนามบินมีจุดที่ต้องซ่อมตามปรกติ เล่นเปลี่ยนมันทั้งสนามบินเลย !? ใครเป็นคนออกความคิด มีเงื่อนงำอะไรซ่อนอยู่ !? ลองคิดกันดูนะครับ (ชำแหละเบื้องหลัง ย้ายกลับดอนเมือง) http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5057318/P5057318.html เปรียบเสมื่อนว่า ซื้อรถมา 1 คัน ฝุ่นจับนิดหน่อย บอกใช้การไม่ได้แล้ว รถพัง กำลังจะระเบิด ต้องทิ้งรถแล้วไปซื้อใหม่เลย.. ลองคิดกันดูครับ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เปิด (อีก) แผลสุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ดอกฟ้ากับหมาวัด ที่ 24-01-2007, 21:02 เปิด(อีก)แผลสุวรรณภูมิ
ก่อนอื่นใดทั้งสิ้น กระจกแมงเม่าต้องขอขอบคุณอย่างยิ่งต่อท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เพราะเป็นอย่างที่เป็นนี่แหละ ทำให้มีเรื่องราวให้พูดถึงนินทาถึงเมาท์แตกไม่หยุดหย่อน และนอกจากจะไม่เบื่อ ทุกเรื่องราวเอ่ยขึ้นมาล้วนตื่นเต้นเร้าใจน่าติดตามไม่ลดละ ข่าวใหญ่เมื่อวานรันเวย์สนามบินส่วนแท็กซี่เวย์ ทางวิ่งเครื่องบินเพื่อไปสู่รันเวย์วิ่งขึ้นหรือหลังเครื่องลงแล้ววิ่งไปยังอาคารผู้โดยสาร ได้รับการยืนยันมีรอยร้าวเกิดขึ้นจริงจะร้าวมากร้าวน้อยก็ผิดปกติแน่นอน น่าตื่นเต้นเพราะพบว่ามีเกือบร้อยจุด อันนี้รัฐมนตรีคมนาคมรับไม้ไปจัดการต่อแล้ว จะซ่อมเล็กต่อไปหรือปิดซ่อมใหญ่อยู่ระหว่างพิจารณา แผลหนึ่งที่กมธ.สภานิติบัญญัติแห่งชาติโดยพล.ร.อ.บรรณวิทย์ เก่งเรียน สนใจพิเศษ คือความไม่ชอบมาพากลรายการระบบไฟฟ้า 400Hz และระบบพีซีแอร์จ่ายลมเย็น ขณะเครื่องบินจอด ยืนยันได้แล้วอย่างหนักแน่นมั่นคง วันนี้มีปัญหา กระจกแมงเม่าอ้างถึงรายงานของคณะทำงานแก้ไขปัญหาของผู้โดยสาร พนักงาน และประชาชนภายในอาคารสนามบินสุวรรณภูมิ ที่ตั้งขึ้นโดยคณะกรรมการ บริหารบริษัทท่าอากาศยานไทย สรุปรวมปัญหาเมื่อปลายเดือนธันวาคมที่ผ่านมา ว่าด้วยระบบไฟฟ้า 400Hz เมื่อเครื่องบินเข้าเทียบอาคารเพื่อส่งผู้โดยสารก็จะดับเครื่อง ใช้ไฟฟ้าจากสายไฟของสนามบินที่เรียก 400Hz นี่แหละ คณะทำงานพบว่าสายไฟฟ้าที่สนามบินเตรียมไว้ให้บริการสั้นมาก เครื่องบินต้องเข้าไปจอดใกล้กับตัวอาคารผู้โดยสารมากกว่าปกติ และการที่เครื่องบินจอดใกล้อาคารเกินไปทำให้ห้องเครื่องของเครื่องบินอยู่ใกล้กับหัวจ่ายเชื้อเพลิงเกินไป อันตรายมีอยู่แน่นอนใครก็รู้เครื่องบินบินมานานๆความร้อนสูง เช่นกัน บริการอีกอันหนึ่งของสนามบินสำหรับเครื่องบินจอดก็การจ่ายลมเย็นเข้าสู่เครื่องบินขณะดับเครื่อง คณะทำงานพบว่าท่อสำหรับจ่ายลมเย็นสั้นอีก แก้ได้ 2 ทาง ต่อท่อลมเย็นเชื่อมอีกต่อหนึ่งเพื่อให้ไปถึงเครื่อง หรือใช้วิธีเคลื่อนเครื่องบินเข้าจอดใกล้อาคารมากขึ้น อันนี้ความเสี่ยงได้แก่กรณีที่ท้องเครื่องบินอยู่เหนือถังน้ำมันเชื้อเพลิง เขายังพบอีกว่าขนาดของหัวจ่ายลมเย็นก็ไม่พอดีกับ ท่อรับลมเย็น ว่าด้วย สั้น อาจเป็นความผิดพลาดตอนออกแบบ หรือผิดพลาดช่วงการก่อสร้าง อะไรก็เถอะต้องได้รับการแก้ไขโดยด่วน อยู่นอกเหนือรายงานของคณะทำงาน มีผู้กระซิบกระจกแมงเม่าพบ ว่า บางครั้งไม่มีบริการระบบไฟฟ้าและการจ่ายลมเย็นให้เครื่องบินขณะจอด ว่ากันว่า แก้ปัญหาเฉพาะหน้าคือเครื่องบินไม่ดับเครื่อง จริงเท็จปานใดฝากคณะทำงานชุดนี้ตะลุยต่อ มาถึงตอนสำคัญที่ข้าพเจ้าตั้งใจจะบอก บริษัทผู้ประมูลได้งานระบบไฟฟ้าและจ่ายลมเย็นหรือพีซีแอร์ ศักยภาพเป็นเลิศเอาชนะบริษัทใหญ่ทั้งแทกส์และการบินไทยสบายมาก และหากพวกเราจำได้ บริษัทที่ว่านี้มีผู้ถือหุ้นใหญ่เป็นร้านนวดเท้าและโรงน้ำแข็ง เห็นหรือยัง ท่าอากาศยานแห่งความภาคภูมิใจของคนไทยเป็นไปได้สารพัด ต้องช่วยกันจำ เหตุเกิดในรัฐบาลใดใครเป็นรัฐมนตรีใครเป็นนายกฯ?. http://www.dailynews.co.th/dailynews/pages/front_th/popup_news/Default.aspx?ColumnId=34147&NewsType=2&Template=1 บริษัทที่ว่านี้มีผู้ถือหุ้นใหญ่เป็นร้านนวดเท้าและโรงน้ำแข็ง เห็นหรือยัง ท่าอากาศยานแห่งความภาคภูมิใจของคนไทยเป็นไปได้สารพัด ต้องช่วยกันจำ เหตุเกิดในรัฐบาลใดใครเป็นรัฐมนตรีใครเป็นนายกฯ?. เอาเรื่องดีๆ ที่แสนจะอัปมงคล มาฝากพวกที่ชื่นชมผลงานสนามบินสุวรรณภูมิอีกเรื่องนึงจ้า บริษัทฯที่ประมูลได้ทำธุรกิจโรงนวดเท้ากับโรงน้ำแข็ง อยากหัวเราะเป็นภาษาอะไรดีล่ะจ๊ะ...ที่นี้ :slime_smile2: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 24-01-2007, 22:38 เฮ้อ ต้องให้ป้อนกันสักกี่ครั้งหนอ น่าตีจริงๆเลยพวกนี้ อุดส่าห์เคี้ยวให้จนละเอียดแล้ว ยังต้องย้ำเรื่อยๆ
เดี๋ยวผมขอยกตัวอย่างเพิ่มเติมให้เห็นภาพชัดๆนะครับ ************** เปรียบเสมือนสนามบินสุวรรณภูมิ เป็นบ้านคฤหาสน์หลังใหญ่ ที่มีเนื้อที่มากมาย หลังใหญ่เบ้อเริ่มเทิ่ม หมดเงินกับการย้ายและการสร้างไปเยอะ โดยสร้างในพื้นที่น้ำขัง และเจ้าของบ้านใหม่ ไม่ยอมดูแลให้ดีดีในช่วงแรกๆหลังโอน โดยบ้านใหม่หลังนี้ พึ่งจะสร้างเสร็จ โดยผู้รับเหมาที่บริษัทใหญ่จ้างมาอีกที พอสร้างเสร็จได้ไม่นาน ก็พบรอยร้าวนิดหน่อย และพื้นปูนที่ไม่เรียบพอ ตรงลานจอดรถเล็กๆ ************** คำถามก็คือ คุณจะ ซ่อมปะรอย ที่มีอยู่นิดหน่อยนั้นให้เรียบร้อย หรือว่า จะย้ายบ้านใหม่ไปเลย ดีครับ Logic มากๆเลยนะ ไม่น่ายากเกินไปที่จะเข้าใจ ที่จริงมันก็ไม่ยากที่จะเข้าใจ ถ้าหากไม่มีอะไรมาบังสติปัญญาไว้หมดน้า หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: สมาชิกพรรคสุขนิยม ที่ 24-01-2007, 22:44 ถ้าสุวรรณภูมิ ปิด
ก็คงไม่มีสนามบินใหนในโลกที่เปิดบริการได้ ปัญหามีไว้แก้ ไม่ต้องทำอะไรเลย ปัญหาก็ไม่มี ตั้งแต่เปิดสนามบินผมใช้บริการไม่น้อยกว่า 5 ครั้งแล้ว ก็ไม่เห็นจะมีปัญหาอะไรเลยครับ การเดินทางก็สะดวก ขึ้นลงแท็กซี่ก็ง่ายและสะดวกกว่าตอนดอนเมืองเสียอีก บางครั้งไปส่งแฟนจอดรถก็ยังโอเค เพียงแต่อาจจะต้องใช้เวลานานหน่อย ผมก็ไม่รู้ติอะไรกันนักหนา ไปใช้บริการด้วยใจที่เป็นธรรมก็จะรู้ว่าปัญหาเล็กทำให้เป็นปัญหาใหญ่ เพื่อเล่นงานคน ๆ เดียว เซ็งกับชื่อเสียงประเทศครับ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 24-01-2007, 22:51 ถ้าสุวรรณภูมิ ปิด ก็คงไม่มีสนามบินใหนในโลกที่เปิดบริการได้ ปัญหามีไว้แก้ ไม่ต้องทำอะไรเลย ปัญหาก็ไม่มี ตั้งแต่เปิดสนามบินผมใช้บริการไม่น้อยกว่า 5 ครั้งแล้ว ก็ไม่เห็นจะมีปัญหาอะไรเลยครับ การเดินทางก็สะดวก ขึ้นลงแท็กซี่ก็ง่ายและสะดวกกว่าตอนดอนเมืองเสียอีก บางครั้งไปส่งแฟนจอดรถก็ยังโอเค เพียงแต่อาจจะต้องใช้เวลานานหน่อย ผมก็ไม่รู้ติอะไรกันนักหนา ไปใช้บริการด้วยใจที่เป็นธรรมก็จะรู้ว่าปัญหาเล็กทำให้เป็นปัญหาใหญ่ เพื่อเล่นงานคน ๆ เดียว เซ็งกับชื่อเสียงประเทศครับ สาเหตง่ายๆนะครับ คือคนส่วนใหญ่ในห้องนี้ เค้าเชื่อมั่นว่า "รัฐบาลพระอรหันต์" ขอตั้งชื่อแบบนั้นนะ เพราะว่าทุกๆอย่าง มัน perfect ทั้งซื่อสัตย์สุดๆ จริยธรรมล้นฟ้า คุณธรรมท่วมล้น ป่าวประกาศตนเป็นคนดี ออกทีวีกันหน้าสลอนไปหมด คนในนี้ก็ผงกศรีษะเชื่อกันไปตามเค้า แบบไม่ต้องผ่านการคิดแม้แต่น้อย + ข้อมูลของอาแป๊ะสนธิ พวกเค้าคิดว่า รัฐบาลทหารกบฎชุดนี้ เป็นตัวแทนจากฟากฟ้า ไม่มีผิดพลาดแน่นอน 100% แต่ (ชำแหละเบื้องหลัง ย้ายกลับดอนเมือง) http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5057318/P5057318.html :slime_whistle: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: so what? ที่ 24-01-2007, 23:00 ... เปรียบเสมือนสนามบินสุวรรณภูมิ เป็นบ้านคฤหาสน์หลังใหญ่ ที่มีเนื้อที่มากมาย หลังใหญ่เบ้อเริ่มเทิ่ม หมดเงินกับการย้ายและการสร้างไปเยอะ โดยสร้างในพื้นที่น้ำขัง และเจ้าของบ้านใหม่ ไม่ยอมดูแลให้ดีดีในช่วงแรกๆหลังโอน โดยบ้านใหม่หลังนี้ พึ่งจะสร้างเสร็จ โดยผู้รับเหมาที่บริษัทใหญ่จ้างมาอีกที พอสร้างเสร็จได้ไม่นาน ก็พบรอยร้าวนิดหน่อย และพื้นปูนที่ไม่เรียบพอ ตรงลานจอดรถเล็กๆ ************** คิดได้แค่นี้เอง ถึงทำได้แค่ตั้งหน้าตั้งตาเลียไอ้เหลี่ยมอย่างเดียว :mozilla_money: :mrgreen: :mozilla_money: น่าจะรู้นะครับหน้าที่ของหลักของสนามบินคือเอาไว้ให้เครื่องบินบินขึ้นลงครับ คุณภัทร ไอ้อาคารผู้โดยสารกับระบบอื่นๆน่ะ เป็นแค่ส่วนประกอบเพื่ออำนวยความสะดวกเท่านั้น ถ้ารันเวย์แทกซี่เวย์มันห่วยแตกแล้วละก็ ต่อให้อย่างอื่นดีแค่ไหนมันก็เป็นสนามบินที่ดีไม่ได้หรอก พูดออกมาได้ว่ารอยร้าวรอยแตกของรันเวย์เป็นเรื่องเล็ก :mozilla_foot: :slime_hitted: :mozilla_foot: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 24-01-2007, 23:09 เฮ้อ ปู่ละ เหนื่อยใจกับพวกหลานจริงๆ เด็กสมัยนี้ดื้อๆกันทั้งนั้น บอกอะไรไม่ค่อยยอมเชื่อกันบ้าง
ผู้ใหญ่อาบน้ำร้อนมาก่อนนะเด็กๆเอ๊ย :slime_sentimental: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: สมาชิกพรรคสุขนิยม ที่ 24-01-2007, 23:10 เขาหาเรื่อง ปิดจนได้นั่นล่ะครับ ล่าสุด ไปเอาเรื่องหลังคาสนามบิน
เหมือน เขาเห็นอะไร ขวางหูขวางตาเขาไปหมด หาเรื่อง ให้มันพัง ให้มันเป็นข่าวในด้านที่ไม่ดีให้ได้ ผมก็ยอมรับนะว่า สนามบิน มันยังไม่สมบูรณ์แบบ เพราะ มันพึ่งสร้างเสร็จ ก็ต้องค่อยๆ ปรับปรุงแก้ไขกันไป แต่ประเภท เอาเรื่องเล็กเรื่องน้อย มาลงข่าว ด่าประจาน ทุกวัน ถามว่าทำไปเพื่ออะไร รอยร้าว ตรงแท๊กซี่เวย์ ก็เห็น มีแต่นายทหาร ออกมาให้ความเห็น ขนาดวิศวกร เขายังไม่กล้ารีบสรุปเลย ว่ามันเกิดจากอะไร แต่ พวกนายทหารสรุปกันได้ภายในวันเดียว แล้ว ที่ตลก คือ เอา ทหารเรือ มาตรวจสอบ สนามบิน ดูแล้ว ไม่ค่อยจะเข้ากันเลย มีความรู้เรื่องสนามบินหรือเปล่าก็ไม่รู้ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: so what? ที่ 24-01-2007, 23:14 เฮ้อ ปู่ละ เหนื่อยใจกับพวกหลานจริงๆ เด็กสมัยนี้ดื้อๆกันทั้งนั้น บอกอะไรไม่ค่อยยอมเชื่อกันบ้าง ผู้ใหญ่อาบน้ำร้อนมาก่อนนะเด็กๆเอ๊ย :slime_sentimental: คนแก่แต่โง่ก็เยอะนะครับ ดูตัวอย่างกองเชียร์ลูกสาวไอ้เหลี่ยมที่คตส.วันนี้สิ คุณภัทร ท่าทางหมดมุกแถแล้วจริงๆ :mrgreen: :lol: :mrgreen: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ดอกฟ้ากับหมาวัด ที่ 24-01-2007, 23:19 งั้นแปลว่าต้องให้เกิดโศกนาฎกรรมขึ้นมาก่อนใช่ป่าว ประจานความขายขี้หน้าไปทั่วโลกก่อน
แล้วค่อยมาล้อมคอกทีหลังแบบที่เคยเป็นมา ถ้าเกิดเหตุแบบนั้นขึ้นมาจริงล่ะก้อ ขอให้โดนกับพวกที่ "ทุจริต ผิดชาติเกิด'' ขอให้ไปมีความสุขอยู่ในคุก :slime_mad: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: นทร์ ที่ 24-01-2007, 23:35 เปิด(อีก)แผลสุวรรณภูมิ
... ที่คุณดอกฟ้ากับหมาวัด เอามาเพิ่มนี่.... ทำให้ผมเพิ่งถึงบางอ้อ...เกี่ยวกับ สายไฟ 400 โวลท์ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 24-01-2007, 23:36 เฮ้อ ปู่ละ เหนื่อยใจกับพวกหลานจริงๆ เด็กสมัยนี้ดื้อๆกันทั้งนั้น บอกอะไรไม่ค่อยยอมเชื่อกันบ้าง ผู้ใหญ่อาบน้ำร้อนมาก่อนนะเด็กๆเอ๊ย :slime_sentimental: คนแก่แต่โง่ก็เยอะนะครับ ดูตัวอย่างกองเชียร์ลูกสาวไอ้เหลี่ยมที่คตส.วันนี้สิ คุณภัทร ท่าทางหมดมุกแถแล้วจริงๆ :mrgreen: :lol: :mrgreen: หลานเอ๊ย ปู่สอนให้โตมาเป็นคนดี ไม่ใช่คนหยาบคาย เดี๋ยวปู่จับส่งสถานพินิจซะเลยนะลูก หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: soco ที่ 24-01-2007, 23:42 เฮ้อ ปู่ละ เหนื่อยใจกับพวกหลานจริงๆ เด็กสมัยนี้ดื้อๆกันทั้งนั้น บอกอะไรไม่ค่อยยอมเชื่อกันบ้าง ผู้ใหญ่อาบน้ำร้อนมาก่อนนะเด็กๆเอ๊ย :slime_sentimental: คนแก่แต่โง่ก็เยอะนะครับ ดูตัวอย่างกองเชียร์ลูกสาวไอ้เหลี่ยมที่คตส.วันนี้สิ คุณภัทร ท่าทางหมดมุกแถแล้วจริงๆ :mrgreen: :lol: :mrgreen: หลานเอ๊ย ปู่สอนให้โตมาเป็นคนดี ไม่ใช่คนหยาบคาย เดี๋ยวปู่จับส่งสถานพินิจซะเลยนะลูก เข้าใจว่า คนแก่ ที่รอลงอาญา คงได้รับอาญาจริง ๆ น่ะครับ เค้าเอาจริงน๊า หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 24-01-2007, 23:45 อย่าทำเป็นเล่นไปหลาน soco ปู่ใจเสียนะลูก
หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: so what? ที่ 24-01-2007, 23:47 ... หลานเอ๊ย ปู่สอนให้โตมาเป็นคนดี ไม่ใช่คนหยาบคาย เดี๋ยวปู่จับส่งสถานพินิจซะเลยนะลูก ขอสละสิทธิ์การเป็นลูกเป็นหลานคุณภัทรนะครับ :slime_surrender: แบบว่ารับไม่ได้กับยีนส์ด้อยคุณภาพอะ :mrgreen: :slime_smile2: :mrgreen: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 24-01-2007, 23:49 หลานเอ๋ย เนรคุณจังเลยนะลูกกก
หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: soco ที่ 24-01-2007, 23:53 อย่าทำเป็นเล่นไปหลาน soco ปู่ใจเสียนะลูก คงนอนไม่หลับล่ะครับ หุหุ ตัวอย่างก็มีให้เห็น ไม่แน่จริงอย่าหือกับ ขื่อแปของบ้านเมือง บางตัวต้องหนีไม่กล้าเข้าประเทศ ไม่แน่ใจว่า เป็นนายทาสของปู่ หรือป่าวน่ะ ถ้าโป หรือพ่อของปู่ รู้เข้า ชีวิตทั้งตระกูล จะเป็นเช่นไร เมื่อตกเป็นทาสของพวกโกงชาติ โกงแผ่นดิน หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 24-01-2007, 23:56 แหนะ หลาน soco เถียงคำไม่ตกฟากเลยนะลูก เดี๋ยวปู่จะส่งไปเข้าสถานพินิจไปเป็นเพื่อนกับหลาน so what ? เลยนะลูก
หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: soco ที่ 24-01-2007, 23:56 หลานเอ๋ย เนรคุณจังเลยนะลูกกก ไอ้หลานเนรคุณ มันยังไม่กล้ากลับเข้าแผ่นดินเกิดเลยปู่ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: so what? ที่ 25-01-2007, 00:52 แหนะ หลาน soco เถียงคำไม่ตกฟากเลยนะลูก เดี๋ยวปู่จะส่งไปเข้าสถานพินิจไปเป็นเพื่อนกับหลาน so what ? เลยนะลูก เอ๊ คุณภัทรนี่ ผมบอกแล้วไงว่าไม่เอาๆ ก็ยังพยายามยัดเยียด ยีนส์เอื้ออาทรหัวเหลี่ยมๆหน้าตาอัปลักษณ์ แถมโง่บัดซบแบบนี้ ใครรับไว้มีหวังซวยไปทั้งชีวิต :slime_hitted: :mrgreen: :slime_hitted: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 25-01-2007, 01:11 หลานเอ๊ย ...
หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: Cherub Rock ที่ 25-01-2007, 01:51 ถ้าสุวรรณภูมิ ปิด ก็คงไม่มีสนามบินใหนในโลกที่เปิดบริการได้ ปัญหามีไว้แก้ ไม่ต้องทำอะไรเลย ปัญหาก็ไม่มี ตั้งแต่เปิดสนามบินผมใช้บริการไม่น้อยกว่า 5 ครั้งแล้ว ก็ไม่เห็นจะมีปัญหาอะไรเลยครับ การเดินทางก็สะดวก ขึ้นลงแท็กซี่ก็ง่ายและสะดวกกว่าตอนดอนเมืองเสียอีก บางครั้งไปส่งแฟนจอดรถก็ยังโอเค เพียงแต่อาจจะต้องใช้เวลานานหน่อย ผมก็ไม่รู้ติอะไรกันนักหนา ไปใช้บริการด้วยใจที่เป็นธรรมก็จะรู้ว่าปัญหาเล็กทำให้เป็นปัญหาใหญ่ เพื่อเล่นงานคน ๆ เดียว เซ็งกับชื่อเสียงประเทศครับ สาเหตง่ายๆนะครับ คือคนส่วนใหญ่ในห้องนี้ เค้าเชื่อมั่นว่า "รัฐบาลพระอรหันต์" ขอตั้งชื่อแบบนั้นนะ เพราะว่าทุกๆอย่าง มัน perfect ทั้งซื่อสัตย์สุดๆ จริยธรรมล้นฟ้า คุณธรรมท่วมล้น ป่าวประกาศตนเป็นคนดี ออกทีวีกันหน้าสลอนไปหมด คนในนี้ก็ผงกศรีษะเชื่อกันไปตามเค้า แบบไม่ต้องผ่านการคิดแม้แต่น้อย + ข้อมูลของอาแป๊ะสนธิ พวกเค้าคิดว่า รัฐบาลทหารกบฎชุดนี้ เป็นตัวแทนจากฟากฟ้า ไม่มีผิดพลาดแน่นอน 100% แต่ (ชำแหละเบื้องหลัง ย้ายกลับดอนเมือง) http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5057318/P5057318.html :slime_whistle: ไม่มีใครอยากจะปิดสนามบินให้ขายหน้ากันหรอกครับ แต่ถ้าความฉิบหายมันเกิดขึ้นแล้วจริงๆ ก็ต้องแก้ไข ไม่ใช่หมกเม็ดกันให้กลายเป็นโคตรฉิบหาย ผมเองก็ยังหวังว่ามันจะไม่ต้องปิด ส่วนไอ้บทวิเคราะห์ประชาชาติธุรกิจผมก็เอามาแปะไว้ในกระทู้นี้ตั้งหลายวันแล้ว เรื่องความเสียหายทางเศรษฐกิจ เรื่องการเมือง มันสำคัญก็จริง แต่เรื่องสำคัญที่สุดคือความปลอดภัย หาผู้เชี่ยวชาญที่เป็นกลางมาตรวจสอบก่อนดีกว่า เรื่องรัฐบาลออกทีวีพูดอะไรคนฉลาดๆ เค้าไม่เชื่อง่ายๆ แบบที่คุณกล่าวหาหรอก แต่ที่ผมเชื่อล้านเปอร์เซนต์คือรัฐบาลนี้กับ คมช. เล่นงานไอ้เหลี่ยมงอมแน่ๆ ดูกันต่อไป :slime_cool: หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: สี่หามสามแห่ ที่ 25-01-2007, 16:31 ถ้าสุวรรณภูมิ ปิด ก็คงไม่มีสนามบินใหนในโลกที่เปิดบริการได้ ปัญหามีไว้แก้ ไม่ต้องทำอะไรเลย ปัญหาก็ไม่มี ตั้งแต่เปิดสนามบินผมใช้บริการไม่น้อยกว่า 5 ครั้งแล้ว ก็ไม่เห็นจะมีปัญหาอะไรเลยครับ การเดินทางก็สะดวก ขึ้นลงแท็กซี่ก็ง่ายและสะดวกกว่าตอนดอนเมืองเสียอีก บางครั้งไปส่งแฟนจอดรถก็ยังโอเค เพียงแต่อาจจะต้องใช้เวลานานหน่อย ผมก็ไม่รู้ติอะไรกันนักหนา ไปใช้บริการด้วยใจที่เป็นธรรมก็จะรู้ว่าปัญหาเล็กทำให้เป็นปัญหาใหญ่ เพื่อเล่นงานคน ๆ เดียว เซ็งกับชื่อเสียงประเทศครับ หน้าอย่างคุณมีปัญญาขึ้นเครื่องบินด้วยเหรอ ก๊ากกกก สงสัย จะเป็นคนขับ Taxi แก๊งค์รักเหลี่ยมนะเนี่ย ขึ้นลง taxi ง่ายกว่าดอนเมืองตรงไหน ว่ะ ลองนับก้่าว จากงวงช้าง มาถึง ประตูทางออก สิ ว่าอันไหนไกลกว่ากัน ไปส่งแฟนจอดรถ จอดตรงไหนหล่ะ ถ้าเป็นพวก taxi ที่มันไปจอดด้านหน้าก็ต้อง ok อยุ่แล้วที่เยอะกว่าดอนเมืองเยอะ แต่ถ้าเป็นคนที่ต้องเอารถไปจอด ที่จอดรถ คงไม่ ok หรอก คุณ มันเหนือคำบรรยายไปแล้ว หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: Şiłąncē Mőbiuş ที่ 25-01-2007, 17:13 อืม...........................................................
เรื่องราวน่าสนใจดี อิอิ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ทองเปลว ที่ 26-01-2007, 01:42 เฮ้อ ปู่ละ เหนื่อยใจกับพวกหลานจริงๆ เด็กสมัยนี้ดื้อๆกันทั้งนั้น บอกอะไรไม่ค่อยยอมเชื่อกันบ้าง ผู้ใหญ่อาบน้ำร้อนมาก่อนนะเด็กๆเอ๊ย :slime_sentimental: นี่ไงครับ...เล่นกับหมา...หมาเลียปาก จิงๆๆ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 26-01-2007, 04:08 อย่าเกเรนะหลานนะ
หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: ภัทร ที่ 26-01-2007, 04:15 อย่าเกเรนะหลานนะ หลานทองเปลวนี่สอนไม่จำเลยจริงๆ ว่าให้โตมาเป็นคนที่สุภาพนะ หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: Cherub Rock ที่ 26-01-2007, 09:07 "บิ๊กห้าว" เผยแท็กซี่เวย์-รันเวย์ สุวรรณภูมิเยิน เครื่องบินไม่กล้าบินลง
วันที่ 25 ม.ค. 2550 วัน นี้ (25 ม.ค.) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายสรรเสริญ วงค์ชะอุ่ม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พลเอกสพรั่ง กัลยาณมิตร ผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารบกในฐานะประธานคณะกรรมการ บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. พล.ร.อ บรรณวิทย์ เก่งเรียน ประธานคณะกรรมาธิการคมนาคม สภานิติบัญญัติ (สนช.) นายต่อตระกูล ยมนาค กรรมการ ทอท. ได้เข้าตรวจพื้นแท็กซี่เวย์ และรันเวย์ที่เกิดรอยร้าว ภายในท่าอากาศยานสุวรรรภูมิ พล.ร.อ.ธีระ เปิดเผยว่า ยอมรับว่าปัญหารอยร้าวและการทรุดตัวที่เกิดขึ้นบริเวณแท็กซี่เวย์นั้น ได้กินพื้นที่กว้างขึ้น ซึ่งขณะนี้มีการซ่อมเพื่อให้สามารถใช้ได้ชั่วคราว แต่ก็ยังไม่มีใครรับรองว่าการซ่อมดังกล่าวจะใช้ได้นานแค่ไหน คาดว่าหลังจากที่ได้มีการตั้งคณะกรรมการตรวจสอบซึ่งมีนายต่อตระกูล ยมนาค เป็นประธาน จะสามารถเข้ามาตรวจสอบพื้นผิว โดยการเจาะดินไปสำรวจได้โดยใช้ระยะเวลาประมาณ 2 สัปดาห์ ซึ่งการเจาะดินสำรวจครั้งนี้จะให้เจาะลึกลงไปมากกว่า 30 เซนติเมตรให้ถึงชั้นทราย เพื่อให้การสำรวจเป็นไปอย่างสมบูรณ์ "ปัญหาที่เกิดขึ้นนั้นมีผลกระทบกับความสะดวกสบายของผู้โดยสารที่มาใช้บริการ เพราะเครื่องบินไม่สามารถที่จะเข้ามาเทียบที่สะพานเทียบเครื่องบินได้ ถึง 11 จุด และได้พังไปแล้วอีก 1 จุด จากทั้งหมด 51 จุด เนื่องจากพื้นแท็กซี่เวย์ ทรุดตัว อยู่ระหว่างการซ่อมทำให้ต้องปิดการให้บริการ การจราจรของเครื่องบินแออัด ต้องไปจอดที่ไกลๆ และขณะนี้ก็ได้เริ่มกระทบกับภาพลักษณ์ของประเทศ และมีเครื่องบินไม่กล้าที่จะเข้ามาใช้บริการ เพราะเกรงในเรื่องของความไม่ปลอดภัย" รมว.คมนาคม กล่าว http://www.matichon.co.th/breaking-news/breaking-news.php?nid=MjAwNzAxMjUtMTcyMDUx หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: aiwen^mei ที่ 26-01-2007, 09:50 เมื่อวานได้รับฟอร์เวิร์ดเมล์ที่มีเนื้อหาจากกระทู้นี้โดยนำความเห็นของคุณพรรณชมพู กับคุณ Limmy รวมอยู่ในฉบับเดียวกัน พร้อมรูปประกอบหลายรูป เข้าใจว่าคงส่งต่อกันทั่วไปแล้ว มิน่าพวกลิ่วล้อจึงต้องทำงานหนัก :mozilla_yell:
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ From: ... Sent: Thursday, January 25, 2007 12:16 PM To: ... Subject: FW: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ > > > > > > สนามบินมูลค่ามหาศาล ที่ถูกโกงกินด้วยรัฐบาลไทยรักไทยจนป่นปี้ > >หลังเปิดใช้งานได้ไม่ถึงหนึ่งปี ก็มีทีท่าว่าจะเอวังเสียแล้ว > >สนามบินนี้จะกลายเป็นอนุสรณ์สถานความอัปยศในการโกงกินชาติบ้านเมืองของประเทศไทย > >อันเป็นการโกงครั้งเลวร้ายที่สุด นับตั้งแต่เสียกรุงศรีอยุธยาเป็นต้นมา > > > บัดนี้ สภาพของสนามบิน ชี้ชัดว่าไม่อาจจะดำเนินการต่อไปได้อีกแล้ว > >แต่ยังมีความพยายามปกปิดเป็นความลับอยู่ > >อาจจะมีการเริ่มทยอยย้ายสายการบินในประเทศ กลับมาใช้ที่ดอนเมือง > >และเริ่มทยอยย้านสายการบินระหว่างประเทศกลับมา > >ก่อนที่จะทำการปิดซ่อมสุวรรณภูมิชนิดที่เกือบเหมือนการสร้างใหม่ เพราะทุกจุด > >ย่อยยับเกินกว่าจะใช้งานได้จริง มีสภาพเหมือนสนามบินกงเต๊ก ที่ไอ้เหลี่ยม > >นครพิงค์ มันสร้างไว้เพื่อเผาไปให้บรรพบุรุษของมัน > > > รันเวย์ที่เคยเที่ยวไล่ฟ้องสื่อมวลชน ในข้อหาเสนอข่าวเท็จ ว่ามันร้าวทรุด > >บัดนี้ ร้าวและทรุดไปนับร้อยจุด สุดปัญญาจะซ่อมแซม > >ต้องไล่เครื่องบินไปจอดห่างๆจุดที่พังพินาศ > >และให้ผู้โดยสารขึ้นรถบัสเข้ามาที่อาคารสนามบิน > >ทั้งๆที่มีงวงรับผู้โดยสารมากมาย แต่เข้ามาจอดได้บ้างไม่ได้บ้าง > > > ห้องน้ำ ก็ไม่รู้จะแก้ปัญหากันอย่างไร ทั้งเต็มทั้งเหม็น > >ไอ้ฝรั่งที่มันออกแบบ มันคงท้องผูกขนาดหนัก ถึงไม่ได้ใส่ใจเรื่องส้วม > >จนเละเทะขนาดนี้ ร้าค้าปลอดภาษี ที่ดำเนินการอยู่ ทำตัวเหมือนคนรกโลก > >เกะกะกีดขวาง บดบังทัศนียภาพเละเทะ ยังแก้ไม่ได้จนบัดนี้ หลังคาผ้าใบ > >หลังจากรั่วเมื่อฝนที่ผ่านมา บัดนี้ได้อบไอแดดหนาว เมื่อถึงแดดร้อนเดือนเมษา > >มันจะแผลงฤทธิ์โดยไม่มีใครเห็น และพายุฤดูร้อนมาเมื่อไหร่ > >กระชอนเป็นได้อาย รั่วคราวหน้า หนักกว่าคราวนี้มากนัก > > > ย้าย ย้าย และ ย้าย กลับดอนเมืองถิ่นเก่า อนาคตของสุวรรณภูมิ > >ต้องยึดทรัพย์แก๊งค์ไอ้เหลี่ยม เอาเงินกลับมาซ่อม ซึ่งยังไม่รู้ว่าจะพอหรือไม่ > > ข่าวว่า อาจจะถึงขนาดต้องรื้อรันเวย์ แท็กซี่เวย์ > >สร้างกันใหม่ทั้งหมดเลยค่ะ > > > แหกตาดูซะค่ะ ไอ้พวกแถ นี่แหละผลงานของไทยรักไทยและไอ้เหลี่ยม > >ชั่วไหมคะ > > > ================================================= > > > น้องที่ Office เข้าไปดูมาแล้วครับลุง > > > ตอนนี้ผมมั่นใจ 80% ว่าน้ำที่ขังอยู่ใต้ดินที่เคยใช้วิธี PVD เอาออกไปแล้ว > >มันกำลังกลับมาอีกแล้วครับ > > > ชั้นดินที่นั่นมันเป็น Wafer ยิ่งลึกยิ่งนิ่ม พอน้ำใต้ดินย้อนกลับมา > >(จะด้วยทางไหนก็แล้วแต่) ก็จะเข้าไปแทรกตัวอยู่ในทรายถม ทำให้มันนิ่ม > >พอมีน้ำหนักมากดทับที่ Asphalt มันเลยเป็นร่องอย่างนั้น > > > ลุงนึกภาพง่าย ๆ เหมือน ถนนรพช. ลาดยาง ที่ชั้นล่างมันไม่แน่น > >สิบล้อวิ่งมามันก็เลย เป็นหลุม ๆ ร่อง ๆ ยิ่งถ้าผิว Asphalt มันยัง Bonding > >ไม่ดีมันก็แตกครับ > > > จากรูปก็เป็นอย่างนั้นซะด้วย > > > จากความเห็นส่วนตัว วิธีแก้ระยะสั้นก็ต้องรื้อออกมาปะกันใหม่ทั้งหมด > >ถ้าราดทับเดี๋ยวก็เจ๊งอีก แต่ถ้าน้ำใต้ดินยังมาเรื่อย ๆ ก็จบเห่ครับ > > > วิธีแก้ระยะยาว ต้องพยายามให้น้ำใต้ดินเข้ามาน้อยที่สุด จะทำได้หรือไม่ ? > >เราท้าทายธรรมชาติโดยการสร้างสนามบินบน swamp นะครับ > >การถมทะเลแล้วสร้างสนามบินยังจะง่ายซะกว่า > >เพราะเราสามารถกำหนดชั้นหินและดินได้ง่ายขึ้นและสามารถใช้หินแข็ง ๆ มาถมเป็น > >foundation ได้ > > > ลืมบอกไปว่า Taxiway อันนี้ ถ้าปล่อยให้มีการ crack ของผิว Asphalt ต่อไป > >โดยยังไม่ซ่อม ก็อาจจะมีเครื่องบินโชคร้าย ดูดเอาเศษ asphalt เข้าไปในท่อ Jet > >ระหว่าง แบบนี้มีเฮครับลุง รับรองว่าเราโดนทุกสายการบิน boycott แน่ ๆ > > > เหนื่อยใจกับสนามบินนี้เหลือเกินครับลุง > >ที่เหนื่อยใจยิ่งกว่าคือยังอุตส่าห์มีลิ่วล้อแม้วบางตัวออกมาโพสต์ในเว็บบางแห่งว่า > >Taxiway คือลานจอดรถแท๊กซี่น่ะซิครับ เฮ้อ....กลุ้ม > > > http://www.weopenmind.com/board/index.php?topic=4216.0 > > > กระทู้นี้ขอเรียนเชิญผู้มีความรู้ทางด้านวิศวรรมโยธาทุกท่านครับ > >นี่เป็นเรื่องสำคัญมาก เรียนเชิญคุณชอบแถด้วยครับ > > > ต้องการความรู้จากทุกท่านเพื่อแก้ปัญหาและข้อเสนอแนะครับ > > > Thank you. หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: public limited ที่ 01-02-2007, 14:21 สาเหตง่ายๆนะครับ คือคนส่วนใหญ่ในห้องนี้ เค้าเชื่อมั่นว่า "รัฐบาลพระอรหันต์" ขอตั้งชื่อแบบนั้นนะ เพราะว่าทุกๆอย่าง มัน perfect ทั้งซื่อสัตย์สุดๆ จริยธรรมล้นฟ้า คุณธรรมท่วมล้น ป่าวประกาศตนเป็นคนดี ออกทีวีกันหน้าสลอนไปหมด คนในนี้ก็ผงกศรีษะเชื่อกันไปตามเค้า แบบไม่ต้องผ่านการคิดแม้แต่น้อย + ข้อมูลของอาแป๊ะสนธิ พวกเค้าคิดว่า รัฐบาลทหารกบฎชุดนี้ เป็นตัวแทนจากฟากฟ้า ไม่มีผิดพลาดแน่นอน 100% แต่ (ชำแหละเบื้องหลัง ย้ายกลับดอนเมือง) http://www.pantip.com/cafe/rajdumnern/topic/P5057318/P5057318.html :slime_whistle: เพื่อนๆ ครับอย่าไปเถียงกับคุณภัทร เลยครับ แกก็เป็นคนระบอบทักษิณ ที่ดีแต่เห่าด่าคนอื่น ไม่ดูเงาตัวเอง!!! ...ดูตัวอย่างคำเขาเองข้างบนสิครับ ...ก็เพราะคุณภัทรเขาเชื่อว่า รัฐบาลทักษิณ เป็นรัฐบาล"นักการเมืองโพธิสัตว์" ไงครับ เขาเลยผงกศีรษะเชื่อไปตามข่าวที่อ่านจาก pantip กับไอ้เว็บ geocities ไรนั่น ...โดยไม่ต้องผ่านการคิดเลย ตลกไหมครับ คนหน้าด้านก็เลยเชียร์คนหน้าด้านไปด้วยกัน แถไป๊ตามประสาแก่แล้วหูตาฝ้าฟาง ได้ยินไรก็ไม่ถนัด ดูไรก็ไม่ชัด มันก็รับรู้อะไรได้ตื้นๆ งี้แหละ แล้วเราจะไปเถียงทำไมให้เหนื่อยแรง รู้ทั้งรู้คนเชียร์ทักษิณก็นิสัยเหมือนทักษิณ :slime_bigsmile: ตลกจะตาย ด่าคนอื่นไม่ดูขี้ตัวเอง เอ๊า ช่วยกันขำหน่อย !! หัวข้อ: Re: ดอนเมืองพร้อมบิน2มี.ค. ทุ่มงบ15ล้านซ่อมรันเวย์ เริ่มหัวข้อโดย: นทร์ ที่ 05-02-2007, 15:22 ดอนเมืองพร้อมบิน2มี.ค. ทุ่มงบ15ล้านซ่อมรันเวย์
ขณะที่ปัญหาความไม่มั่นคงปลอดภัยของสนามบินสุวรรณภูมิกำลังได้รับการแก้ไขอย่างเร่งด่วน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องก็เร่งเตรียมความพร้อมสนามบินดอนเมืองเพื่อรองรับเที่ยวบินในประเทศที่จะย้ายกลับมาใช้บริการเช่นเดิม นายพินิจ สาหร่ายทอง ผู้อำนวยการท่าอากาศยายกรุงเทพ (สนามบินดอนเมือง) บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน)หรือ ทอท. ให้สัมภาษณ์เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ ถึงการเตรียมพร้อมรองรับเที่ยวบินในประเทศว่า สนามบินดอนเมืองได้รับงบประมาณจาก ทอท. 15 ล้านบาท เพื่อใช้ปรับผิวรันเวย์ ซึ่งเป็นไปตามแผนที่สนามบินต้องปฎิบัติทุก 5 ปี เพราะรันเวย์เมื่อใช้งานไปนานๆ ผิวของรันเวย์จะเป็นคลื่น พื้นผิวคอนกรีตจะหยาบ เวลาเครื่องบินขึ้น-ลงจะทำให้ผิวคอนกรีตที่เป็นคลื่นกินล้อยางของเครื่องบิน ดังนั้นต้องขูดผิวรันเวย์และลาดผิวหน้าใหม่ เพื่อปรับพื้นผิวให้พร้อมรองรับการขึ้นลงของเครื่องบิน ขณะนี้เริ่มดำเนินการแล้ว คาดว่าจะเสร็จประมาณวันที่ 2 มีนาคม สำหรับระบบบริการ รถเข็นกระเป๋า การทำความสะอาดสนามบิน และระบบไฟฟ้านั้น นายพินิจกล่าวว่า เมื่อถึงเวลาย้ายเที่ยวบินภายในประเทศมาใช้ที่ดอนเมือง สามารถใช้งานได้เลยเพราะพร้อมอยู่แล้ว เนื่องจากที่ผ่านมาสนามบินไม่ได้ปิด มีเครื่องบินเช่าเหมาลำ เครื่องบินฝึก และเครื่องบินทหารใช้บริการอยู่วันละ 200-300 เที่ยว เพียงแต่ต้องเพิ่มระบบรักษาความปลอดภัยให้เหมาะสมกับการบริการ โดยต้องเพิ่มยามรักษาความปลอดภัยอีก 60 คน ในส่วนการดูแลอาคารจอดรถนั้น เบื้องต้นคาดจะใช้บริษัทเดิม เพราะไม่สามารถสรรหาได้ทัน อีกทั้ง ยังไม่มีมติคณะรัฐมนตรีออกมาว่าให้ย้ายสนามบิน ถ้าจะสรรหาล่วงหน้าจะสูญเปล่า และอาจถูกเพ่งเล่งว่ากินนอกกินใน จึงไม่กล้าตัดสินใจ ด้าน ร.ต.ปรีชา แพรดำ ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารการจราจรทางอากาศ ท่าอากาศยานกรุงเทพและท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ บวท.พร้อมที่จะให้บริการจัดจราจรทางอากาศของ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ควบคู่กับท่าอากาศยานกรุงเทพ(ดอนเมือง) เพราะขณะนี้ บวท.จัดการจราจรทางอากาศให้กับ 2 ท่าอากาศยานอยู่แล้ว โดยบวท.จะพยายามแบ่งเส้นทางบินที่ทำการบินขึ้น-ลง ที่ท่าอากาศยานกรุงเทพ และท่าอากาศยานสุวรรณภูมิออกจากกัน แต่ยังมีบางเส้นทางที่ต้องตัดกันบ้าง ซึ่งจุดนี้บวท.จะใช้วิธีการแบ่งชั้นความสูงในการบิน โดยจะกำหนดให้เที่ยวบินทำการบินในระดับความสูงที่แตกต่างกันเพื่อป้องกันการชนกัน ซึ่งวิธีนี้มีความปลอดภัยและเป็นวิธีสากลที่ปฏิบัติกัน ส่วนงานรองรับการให้บริการเที่ยวบินในประเทศที่สนามบินดอนเมืองนั้น บวท.ไม่ต้องลงทุนเพิ่ม เพราะปัจจุบันมีไว้พร้อมอยู่แล้ว http://www.naewna.com/news.asp?ID=46783 ดอนเมือง Return หัวข้อ: Re: เตรียมอำลา สุวรรณภูมิ เริ่มหัวข้อโดย: Guseng ที่ 06-02-2007, 11:28 นี่ละ คนแบบนี้, มันตกเป็นเหยื่อของข่าวการปลุกปั่นได้โดยง่าย เพราะว่าหูเบาเกินไป ใครว่าอะไรมา ก็ต้องเชื่อหมด โดยขาดการไตร่ตรองให้ดีๆก่อน นี่ ผมมีข่าววงในครับ เมื่อวานเห็นทักษิน แอบไปคุยและจ้าง "เทพโปเซดอน" เพื่อวางแผนทำซูนามิลูกใหม่มาถล่มไทย ข้อหาขัดขวางการยึดครองโลกโดยผ่านสิงค์โปร เชื่อไปแล้วหรือยังครับเนี่ย !? :slime_smile2: ******** อย่าลืมนะ ว่ารัฐบาลเผด็จการชุดนี้ ก็ยกเลิกการซื้ออาวุธด้วยการเอาผลพืชทางการเกษตรไปแลก แต่ให้ซื้อด้วยเงินแทน แหม ... ก็แน่ละ ได้ค่าคอมมิชชั่นเหนาะๆนี่นะ ใครจะไม่ชอบ คอยดูโครงการของชุดเผด็จการทรยชต่อในหลวง ต่อไปเรื่อยๆนะครับ ว่าต่อไปจะมีอะไรดีดีออกมาให้ชมกันเรื่อยๆ ไหนคณภัทร เอาหลักฐานที่ว่ารัฐบาลชุดนี้ ได้ค่าคอมมิชชั่น มาแสดงหน่อยสิ คุณมักว่าคนอื่นไม่มีหลักฐาน กล่าวหาลอยๆ หวังว่าคุณคงมีหลักฐานในดูนะ |