ขบวนการเสรีไทยเว็บบอร์ด (รุ่นแรก)

ควรทำอย่างไรกับ "เครื่องบินประจำตำแหน่งนายกรัฐมนตรี" ?

(http://www.naewna.com/cgi-bin/20-10-2006/thai_001.jpg)

_{ภาพประกอบจากแฟ้มข่าวไม่เกี่ยวข้องกับข่าว}

 ในสมัยรัฐบาลทักษิณ ได้ใช้เงินงบประมาณแผ่นดินไปจัดซื้อเครื่องบินแอร์บัส มูลค่ากว่า 50 ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อนำมาใช้เป็นเครื่องบินประจำตำแหน่งของ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี

 ชื่อเครื่องบินว่า "ไทยคู่ฟ้า"

 รัฐบาลทักษิณถูกวิพากษ์วิจารณ์เพียงใด ก็ไม่ใส่ใจรับฟัง

 ถูกนินทาว่า เป็นการไม่เหมาะสมควรแก่ฐานะของประเทศ นำเอางบหลวงมาซื้อเครื่องบินประดับบารมีของนายกฯ สงสัยจะเลียนแบบประธานาธิบดีสหรัฐ

 ถูกตำหนิว่าเป็นการมิบังควร เพราะแม้แต่ประมุขของประเทศก็ยังไม่มีเครื่องบินประจำตำแหน่งหรูหราถาวรขนาดนี้

 เครื่องบินประจำตำแหน่ง ไม่ใช่รถยนต์ประจำตำแหน่ง ใช่ว่าจะมีงานราชการให้นายกรัฐมนตรีต้องใช้เครื่องบินทุกวันเสียเมื่อไหร่กัน

 มิหนำซ้ำ หากนายกรัฐมนตรีจะเดินทางไปราชการที่ใดๆ ในโลกนี้ ก็ยังมีเครื่องบินของกองทัพอากาศ เครื่องบินการบินไทย หรือเครื่องบินพาณิชย์อื่นๆ คอยให้เลือกใช้บริการอย่างสะดวกโยธิน

 เรียกว่า ไม่จำเป็นต้องซื้อหามาไว้ประจำการให้สิ้นเปลือง

 กระนั้น รัฐบาลทักษิณก็ไม่สนใจเสียงทัดทานใดๆ เอาเงินภาษีอากรของประชาชนไปจัดซื้อจัดหามาจนได้
 เสียเงินเสียทองตกแต่งอย่างหรูหรา มีที่นั่งครบจำนวนรัฐมนตรี และสามารถปรับแต่งให้เป็นดั่ง "วิมานลอยฟ้า" บริการเฉพาะตัวของนายกรัฐมนตรีได้ทันที  

 มาวันนี้ เมื่อทักษิณกระเด็นออกไปจากอำนาจก็ดีแล้ว แต่รัฐบาลปัจจุบันควรพิจารณาทำอย่างไรกับ "เครื่องบินประจำตำแหน่งของนายกรัฐมนตรี"

 ในเมื่อถือครองเครื่องบินลำนี้อยู่ในเวลานี้ แต่ละวัน แต่ละเดือน แม้จะไม่ได้ใช้เดินทางไปไหนเลย ก็ยังคงต้องมีค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับเครื่องบินลำนี้ สูญเสียมูลค่าไม่น้อย

 ลองประเมินดูคร่าวๆ

 เครื่องบินมูลค่าประมาณ 2,000 ล้านบาท

 ย่อมมีค่าเสียโอกาสของเงินทุนที่นำไปซื้อเครื่องบิน โดยคิดง่ายๆ ว่า ถ้าไม่นำเงินมาซื้อเครื่องบิน ก็สามารถเอาเงินก้อนนี้ไปทำประโยชน์อย่างอื่นที่ก่อให้เกิดรายได้กลับมา หากคิดแค่ร้อยละ 8 ต่อปี ก็ตกประมาณเดือนละ 10 ล้านบาท !

 ค่าบำรุงดูแลรักษาเครื่องบิน หากคิดเพียงร้อยละ 12 ของมูลค่าเครื่องบิน ก็จะตกเดือนละประมาณ 20 ล้านบาท !

 ค่าประกันภัย ซึ่งจะต้องมีแน่ๆ หากคิดเพียงร้อยละ 1 ต่อปี ก็ตกเดือนละกว่า 2 ล้านบาท !

 ยิ่งกว่านั้น เวลาใช้เครื่องบิน ยังจะต้องมีค่าน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าจอดเครื่องบินในสนามบินต่างๆ ค่านักบิน ค่าวิศวกรการบิน ค่าพนักงานบนเครื่องบิน ฯลฯ อีกตั้งเท่าไหร่ เป็นค่าใช้จ่ายที่แปรผันตามปริมาณการใช้งาน

 พูดง่ายๆ แม้จอดเครื่องบินลำนี้ไว้เฉยๆ โดยไม่ได้ใช้งาน ก็จะทำให้มีค่าสูญเสียกว่า 55 ล้านบาทต่อเดือน!
 เป็นต้นทุนขั้นต่ำของการมีเครื่องบิน "ไทยคู่ฟ้า"

 น่าคิดว่า รัฐบาลชุดปัจจุบัน ซึ่งให้ความสำคัญกับเศรษฐกิจพอเพียงและคุณธรรม จะจัดการกับ "มรดกอันเหลวไหล"  ของรัฐบาลทักษิณชิ้นนี้ อย่างไร?

 1) มอบให้กองทัพอากาศ หรือให้นำไปใช้ในส่วนราชการต่างๆ ที่จำเป็นให้คุ้มค่า เพราะไหนๆ รัฐบาลชุดก่อนก็ไปซื้อมาแล้ว มีอยู่แล้ว ทำให้แบกรับต้นทุนค่าใช้จ่ายประจำอยู่แล้ว ก็ใช้งานเสียให้คุ้ม ?

 2) ถวายเป็นเครื่องบินพระที่นั่งของพระประมุขของประเทศไทย ?

 3) ขายทอดตลาด เพื่อเอาเงินมาใช้ในทางที่เป็นประโยชน์ต่อส่วนรวมด้านอื่นๆ และจะได้ตัดต้นทุนค่าสูญเสียที่แบกรับอยู่ไปเสียด้วย ?

 ควรจะทำอย่างไรกับเครื่องบินประจำตำแหน่งนายกรัฐมนตรี ?  

http://www.naewna.com/news.asp?ID=31522

ข้อสอง นี่แสดงเจตนาของผู้เขียนชัดเลย

เห็นด้วยที่สุดคือ ข้อ 3 ครับ หรือ เอาไปทำอะไรก็ได้ ให้เกิดประโยชน์กับประเทศและประชาชน มากกว่า เครื่องบินประจำตำแหน่ง

2000ล้านบาทมันจิ๊บจ้อยครับ
 ใช้ขี่รอบโลกไปเจรจาหาเงินเข้าประเทศ
 ได้ มากกว่านั้นหลายเท่า  :slime_v:


 :slime_bigsmile: :slime_bigsmile: :slime_bigsmile:

เครื่องของกองทัพก็เอาไว้ใช้งานในกองทัพเถอะครับ
เครื่องบินพานิชย์ก็ขึ้นลงเป็นกะเป็นเวลา 

เอาไปเป็นกระถางปลูก สาระแหน่ ได้ประโยชน์มากที่สุดแล้วสำหรับคนนี้  :slime_shy:

ไม่ชอบอ่ะ ทำอะไรก็ได้ อย่าให้เหลือชื่อคนนี้ไว้ก็พอ เครื่องบินลำนี้ก็ควรเอาไปไกลๆๆ เห็นแล้วอยากจะเอาค้อนไปทุบ  

^
^
^
แล้วไง? ทำไมทำตัวได้เลวแบบนี้





แต่ผมเห็นด้วยกับข้อ 3 นะครับ

 :slime_bigsmile:

ขายต่อทักสิน เผื่อมันอยากซื้อกลับ !!

ขายทอดตลาดครับ เสี่ยหมีเชลซีอาจจะกำลังอยากได้ ใช้พาลูกทีมไปเตะ UCL


ส่วนข้อ 2. นั้นมิบังควรอย่างยิ่ง

ผมว่า..น่าขายถูกๆให้การบินไทย ไปรื้อที่ข้างในเปลี่ยนใหม่เอาไปบริการลูกค้า...

(http://img85.imageshack.us/img85/4202/p39023121pp5.jpg) (http://imageshack.us)


เอามาติดรูปทักษิณในภาพที่เลวร้ายต่อประเทศ  แล้วให้เมืองไทยรายสัปดาห์ใช้เป็นเครืองบิน  ในภาระกิจของประเทศ  เพื่อบินติดตามไปเปิดเวทีปรายศัย  ความเลวของไอ้ทักต่อประเทศในทุกๆที่ทักษิณไป

ยึดทรัพย์ไอ้เหลี่ยมกับอดีตครม.ลูกน้องมันมารวมกันให้ได้เท่ามูลค่าเครื่องบินเอาเงินเข้าคลังก่อน
แล้วก็ยกเครื่องบินให้พวกมันเอาไว้แบ่งกันใช้ครับ   :mrgreen: :lol: :mrgreen:

ขอประนาม ใครก็ตามที่คิดข้อ.2 ขึ้นมา  เลือดในกายยังเป็นคนไทยอยู่ฤาเปล่า

ขอเสนอ บังคับให้เหลี่ยมคุงซื้อคืนไป ไม่ยอมก็ยึดทรัพย์มาชดใช้เป็นค่าเครื่องบินตลอดจนค่าบำรุงรักษาต่างๆ

 :slime_mad: :slime_mad:

55555

มันไม่มีอะไรแถ  :slime_bigsmile: :slime_bigsmile: :slime_bigsmile:

ผมไม่เห็นด้วยที่จะนำเครื่องบินที่ทักษิณใช้อำนาจ"เผด็จการจากการเลือกตั้ง"ซื้อเครื่องบินใช้ประจำตำแหน่ง แล้ว จะนำไปให้ในหลวงใช้ต่อ  ควรนำไปใช้ทำประโยชน์อื่น ๆ เช่น ขายทิ้ง ปลูกสาระเหน่ เป็นต้น....

ขายทอดตลาดกว่า ถ้าขายให้กับการบินไทยไป เวลาที่ผู้โดยสารรู้ ก็จะมีความรู้สึกที่ไม่ดี

.

ข้อสองตัดทิ้งได้เลย ของมีตำหนิแถมทางกองทัพอากาศก้จะซื้อเครื่องบินลำใหม่แทนลำเก่า

ข้อไหนก็ได้ครับ ยกเว้นข้อ 2 ไม่ควรอย่างยิ่ง

 ทำพิพิธภัณฑ์ การเมืองไทยเพื่อการท่องเที่ยว เปิดให้เด็กๆทั่วประเทศและทั่วโลกได้เข้าชมดีมั้ยๆ  :slime_smile: :slime_v:

ถ้าอยากได้เครื่องบินคืนจนตัวสั่นเป็นจ้าวเข้ากันนัก...ก็ต้องทำหนังสือเป็นทางการก่อนซิเออ!!

อยากได้เงินไปช่วยพี่น้องที่เดือดร้อนน้ำท่วมอยู่ตอนนี้

ข้อ. 3 ค่ะ

แต่...น่ะ...2000 ล้าน ขายแล้วจะตกมาที่ประชาชน ถึง 500 ล้านไหมนี่  ?

** ถ้ายุคทักษิณอยู่ก็คงตกมาไม่ถึง 200ล้านบาท แบ่งให้ตัวเอง แบ่งให้ญาติ แบ่งให้เชลียร์ เหลือถึงประชาชนคนทั้งประเทศ 200 ล้าน

เลวตรงไหน กล่าวหามั่วๆ เด๋ะๆๆ สาดน้ำร้อนเลย

นี่น้อง macbookpro จากน้า macbook (ซื้อสองวันราคาลดสี่พัน ซวยฉิบ)

บทความนี้มันไม่ควรจะมีข้อสองให้เลือกใช่มั้ย ถ้าคนเขียนมันใจบริสุทธิ์จริง

มันก็เหมือนถามนำนะแหละ ใครเลวควรโดนสาดน้ำร้อนก็ต้องผู้เขียนใช่มั้ย

สอนน้าด่าเป็นภาษา VB หน่อยสิ น้ารู้จักแต่ภาษา VD

จารย์จ๊ะเข้ามามอบโล่ห์ให้คุณชอบแถ...โทดฐานที่อึดโคดๆในการสื่อสารกับเด็กเมื่อวานซืนได้อย่างน่าแปลกใจ จารย์หวังว่าเด็กคนนั้นคงจะกลับตัวเป็นพลเมืองดีของประเทศชาติในอนาคตน๊ะครับ

ขายคืนบริษัท แล้วเพิ่มเงิน เข้าไป เพื่อซื้อ แอร์ฟอร์สวัน มาใช้ แทน

 :slime_surrender:

ประชด นิดๆ

ถ้าการบินไทยซื้อไป
กรุณามีความซื่อสัตย์ต่อลูกค้าด้วย
การบินไทยต้องประกาศว่าเครื่องบินลำนี้
เคยเป็นเครื่องบินประจำตัวเผด็จการจากการเลือกตั้งมาก่อน... :!:

ผมเต็มใจเลื่อนกำหนดเดินทางไปเที่ยวถัดไป ฮ่า ฮ่า ฮ่า ฮ่า

ความเป็นมาของเครื่องบินประจำตำแหน่งนายกคือ
1.มีความต้องการที่จะมีเครื่องบินประจำตำแหน่ง จึงต้องหาทางที่จะมี
2.สร้างสถานะการณ์ที่จะมีโดย เผาหรือเครื่องบินที่จะรับนายกไปบฏิบัติหน้าที่เพือเป็นข้ออ้างเรื่องความปลอดภัยของนายก และในระหว่างที่จะเผาเครื่องบินนั้นก็ให้คนทำเป็นว่าข่าวลอบสังหารรั้วไปให้ลูกสิษย์ของหลวงตารู้ทำให้หลวงตามหาบัวตกใจรีบโทรมาบอกว่าอย่าขึ้นเครื่อง ด้วยเหตุนี้จึงอ้างวาสิงศักสิทธิ์คุ้มครอง

แหม...ไม่กระดากปากเลยน๊าที่ยกตำแหน่งเผด็จการให้กับอดีตผู้นำพลเรือนน๊ะ ทีผู้นำที่มาจากการปล้นอำนาจของปชช.กลับเลียแผล๊บๆหน้าตาเฉย

พูดกี่ครั้ง พูดที่ไหน หรือพูดกับใคร....คุณปุถุชนก็เถียงไม่ขึ้นหรอกครับ!! :slime_smile2:

555 เข้าใจคิดนะ

ระวังจะมีคนมาต่อด้วย ภาษา C นะครับ  :slime_bigsmile:

โปรแกรม compile ไม่ผ่านหรอก มี bug เพราะลืม ' ไง

ไอ้เด็กเมื่อวานซืนใช้กับจ๊ะดีกว่านะ

อย่างจ๊ะก็คงเป็นได้แค่ ขยะสังคม

 :slime_bigsmile: :slime_bigsmile: :slime_bigsmile: โปรแกรมมันไม่ผ่านหรอกเพราะ Array x น่ะสิ :slime_bigsmile:

ชาติ เป็นของศักสิทธิ์ ใครผลาญเงินของส่วมรวม
ไม่สมควรคบหาสมาคม ถือว่าเป็นพวก  อุบาทว์

ถ้ารู้แต่แรกว่า ทักษิณจะใช้เงินประเทศ ซื้อเครื่องบินประจำตำแหน่ง

น่าจะสั่งรุ่นนี้ให้มันใช้

(http://img90.imageshack.us/img90/7995/i48093039ic3.gif)

       ขอแสดงจุดยืนคัดค้าน และต่อต้านการใช้ถ้อยคำรุนแรงในทุกกรณี...

ขายให้เทมาเส็กค่ะ

ก็ให้ นายกคนใหม่ ที่คุณไม่ได้เลือกเขาใช้ซิ และก็คนอื่น ๆ ต่อ ๆ ไป เชื่อผมเถอะ ยังไงก็ต้องให้เกรียติผู้นำประเทศของเรา ตัวแทนของคน 70 ล้านคนเชียวนะ

แต่คนนี้ อาจเป็นตัวแทนของคนหลายคน แต่ไม่ใช่ของผมแน่นอน

อวสานแอร์ฟอร์ซวัน"ทักษิณ"
(http://www.matichon.co.th/newsphoto/matichon/pol01211049p1.jpg)
คง จำกันได้สมัย พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร นั่งเก้าอี้นายกรัฐมนตรีของประเทศไทย จะใช้เครื่องบินรุ่น A319 CJ ที่ชื่อว่า "ไทยคู่ฟ้า" เป็นพาหนะคู่กาย ไม่ว่าจะเดินทางไปราชการต่างประเทศหรือต่างจังหวัด

จนมีคนเปรียบเปรยว่า "ไทยคู่ฟ้า" เหมือน "แอร์ฟอร์ซวัน" ของประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกา

เครื่อง บิน "ไทยคู่ฟ้า" ลำนี้ ใช้ตราสัญลักษณ์ของสำนักนายกรัฐมนตรีติดไว้ที่ตัวเครื่องบิน และประจำการอยู่ในฝูงบิน 602 กองบิน 6 กองทัพอากาศ

แต่หลังปฏิบัติ การยึดอำนาจรัฐบาลทักษิณเมื่อวันที่ 19 กันยายนที่ผ่าน คณะมนตรีความมั่นคงแห่งชาติ (คมช.) ได้ปรับเปลี่ยนภารกิจเครื่องบิน "ไทยคู่ฟ้า" ถูกลดบทบาทเป็นเพียงเครื่องบินลำเลียงทั่วไป

มีภารกิจบินรับส่งบุคคลสำคัญ (วีไอพี) ไม่เฉพาะนายกรัฐมนตรีและคณะรัฐมนตรีเหมือนที่ผ่านมา

นอก จากนี้ ยังให้มีการเปลี่ยนชื่อจาก "ไทยคู่ฟ้า" มาเป็นเครื่องบินลำเลียงแบบที่ 15 (แอร์บัส 319) และชื่อย่อ บ.ล.15 เหมือนเครื่องบินทั่วไปของกองทัพอากาศ และนำตราสัญลักษณ์ของสำนักนายกรัฐมนตรีที่ติดอยู่ที่ตัวเครื่องออกไป เพื่อให้สอดคล้องกับภารกิจของเครื่องบินลำอื่นๆ ที่สังกัดของกองทัพอากาศ โดยให้ประจำการที่ฝูงบิน 602 เช่นเดิม ซึ่งเป็นฝูงบินสำหรับเก็บรักษาเครื่องบินที่ใช้ในภารกิจรับส่งบุคคลสำคัญ

ภาย ในห้องผู้โดยสารเครื่องบินลำนี้ออกแบบอย่างหรูหรา โดยมีการปรับขนาดจากเครื่องบิน 151 ที่นั่ง ให้เหลือเพียง 36 ที่นั่ง เพื่อความสะดวกสบาย

แบ่งเป็นส่วนของห้องพักนายกรัฐมนตรี ที่มีห้องอาบน้ำแบบฝักบัว มีที่นั่งยาวขนาดโซฟาตัวเขื่อง 3 ที่นั่ง สามารถปรับเป็นเตียงนอนได้ พร้อมที่นั่งแบบวีไอพี 2 ที่นั่งในฝั่งตรงข้าม จากนั้นเป็นห้องประชุมขนาด 6 ที่นั่ง แบ่งเป็นฝั่งขวา 4 ที่นั่ง ฝั่งซ้าย 2 ที่นั่ง มีโต๊ะอยู่ตรงกลาง

ถัดไปจะเป็นห้องพักนายทหารติดตามระดับ นายพล และมีส่วนสำหรับผู้ติดตามซึ่งเป็นที่นั่งแบบชั้นธุรกิจ 12 ที่นั่ง และแบบประหยัดอีก 12 ที่นั่ง ภายในเครื่องบินลำนี้ถูกตกแต่งอย่างหรูหรา สไตล์สีเอิร์ธโทน (สีธรรมชาติ เช่น สีขาว สีเนื้อ) มีระบบการสื่อสารที่ทันสมัย สามารถติดต่อได้กับทุกน่านฟ้า และมีเครื่องวิดีโอคอนเฟอเรนซ์ โดยการสื่อสารภายในจะเชื่อมต่อกับระบบดาวเทียมทำให้ใช้โทรศัพท์มือถือได้ ตลอดเวลา

ทั้งนี้ เครื่องบิน "ไทยคู่ฟ้า" ถือกำเนิดจากมติ ครม.วันที่ 22 กรกฎาคม 2546 ให้ทำการจัดซื้อเครื่องบินแอร์บัส 319 ด้วยการแลกเปลี่ยนเฮลิคอปเตอร์ซุปเปอร์พูม่า MK2 จำนวน 2 ลำ มูลค่า 21 ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อแลกกับเครื่องบินลำดังกล่าวในราคา 51 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งส่วนต่าง 30 ล้านเหรียญสหรัฐ คณะรัฐมนตรีมีมติให้เป็นงบฯผูกพันปี 2546 จำนวน 109 ล้านบาท และปี 2547 จำนวน 1.117 พันล้านบาท

สำหรับสมรรถนะของเครื่องบินแอร์บัส 319 จากค่ายผู้ผลิตฝรั่งเศสนี้ ใช้เครื่องยนต์ International Aero Engines IAEV2527M-A5CFM International CFM56 turnofans ให้แรงขับ 118 kN (26,500 lb) จำนวน 2 เครื่อง ความเร็วเดินทางสูงสุด Mach 0.82 เพดานบินสูงสุด 41,000 ฟิต อัตราไต่ 23 นาที สู่ระดับความสูง 37,000 ฟิต น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 75,500 กิโลกรัม น้ำหนักตัวเปล่า 58,515 กิโลกรัม ขนาดปีกกลาง 33.91 เมตร ลำตัวยาว 33.80 เมตร ความสูง 11.80 เมตร พื้นที่ปีก 122.4 ตารางเมตร เป็นเครื่องบินที่มีการติดตั้งถังน้ำมันเพิ่มเติมบริเวณกลางลำ เพื่อให้บินไกลขึ้นกว่าเดิม

http://www.matichon.co.th/matichon/matichon_detail.php?s_tag=01pol01211049&day=2006/10/21

อ่ะโด่เอ๊ย แค่รู้สึกล่ะว๊า

 :slime_bigsmile: :slime_bigsmile:

  โครตจะขำว๊ะ  คิดได้ขนาดให้กระทิเอาไปใช้ ในการเดินสาย เมืองไทยรายสัปดาห์

 
  เปิดกะลาออกมาดูโลกบ้างก็ได้นะครับ   :slime_bigsmile:

 

บริโภคครับ ถึงได้รู้ว่า Killer โกหกไง :slime_v: :slime_v: